2.3. Испытание узлов из опытной партии и корректировка конструкторской документации

Для оценки контролируемых параметров узла (проверка работоспособного состояния конструкции) берутся 2 работы:

- стендовые испытания опытной партии узлов (СИ);

- корректировка документации по результатам испытаний (КД).

Их трудоемкость и продолжительность рассчитывается в таблице (табл.7)

Таблица 7. Расчет продолжительности и трудоемкости работ по испытаниям опытной партии узлов

Обозначение работы	Работа	Продолжительность, дни	Трудоемкость, чел. - дни
СИ	Стендовые испытания опытной партии узлов	9	1,35
КД	Корректировка документации по результатам испытаний	0,797	0,797
Итого		9,797	2,147

Определим общую трудоемкость ОКР (чел. - дни), которая равна сумме трудоемкости проектно-конструкторских работ (из табл.3), изготовления опытной партии узлов (табл.6) испытания и корректировки документации (табл.7)

Таким образом, общая трудоемкость ОКР = 7,97+316++2,147=326,117 чел. – дней.

Раздел III. Планирование опытно-конструкторских работ узла с помощью сетевого графика

Сетевой график должен включать все опытно-конструкторские работы, их трудоемкость и продолжительность.

Работы на сетевом графике обозначаются стрелками, а события – секторными кружочками.

На рис.1 показан сетевой график всего перечня работ ОКР: проектно-конструкторские работы, изготовление опытной партии узлов, испытания и корректировка документации.

Раздел IV. Прогнозная оценка себестоимости массового производства проектируемого узла

Прогнозная оценка себестоимости проектируемого узла применительно к условиям его массового выпуска включает следующие этапы:

- расчет затрат на основные материалы;

- расчет затрат на покупные комплектующие изделия;

- расчет заработной платы основных рабочих;

- калькуляция себестоимости узла.

4.1. Расчет затрат на основные материалы

Таблица 8. Расчет затрат на основные материалы

Номер и наим. детали	Марка мат-ла	Вид заготовки	Чистая масса детали, кг	Коэф. исп-ния мат-ла	Норма расхода на 1 деталь, кг	Цена мат-ла, руб./кг	Кол-во деталей на узел, шт.	Затраты на узел, руб.
вал шестерня	Ст40Х	Литье под давлением	2,05	0,80	2,56	131,14	1	335,72
колесо зубчатое	Ст40Х	Литье под давлением	6,43	0,85	7,56	104,91	1	793,12
крышка подшипника	СЧ15	Литье под давлением	0,69	0,78	0,88	60,53	2	106,53
Итого:								1235,37

Н = 2,05/0,80=2,56

Н = 6,43/0,85=7,56

Н = 0,69/0,78=0,88

Ц₁ = 130*0,8*1*1,4*(0,9+7/1000)=131,14

Ц₂ = 130*0,8*0,8*1,4*(0,9+7/1000)=104,91

Ц₃ = 50*0,8*1,2*1,4*(0,9+7/1000)=60,53

S₁ = 2,56*131.14*1=335,72

S₂ = 7,56*104,91*1=793,12

S₃ = 0,88*60,53*2=106,53

4.2. Определение затрат на покупные комплектующие детали и изделия

К покупным комплектующим деталям и изделиям относятся крепежные детали, подшипники, пружины, гидро и пневмоаппаратура, электронные изделия и т.д. Почти все они являются стандартными или унифицированными.

Таблица 9. Спецификация покупных комплектующих деталей и изделий

№ п/п	Наименование	Характеристика, ГОСТ, ОСТ или ТУ	Количество, шт	Цена, руб./шт.	Сумма, руб.
1	Кольцо маслоудерживающее	ГОСТ 13758-89	2	345	690
2	Кольцо дистанционное	ГОСТ 23469-81	1	118,18	118,16
3	Болт М8-6gx23.016	ГОСТ 5916	8	121,11	968,88
4	Подшипник	ГОСТ 249381	2	549	1098
5	Шайба 8-65Г016	ГОСТ 13941-68	8	30	240
6	Шпонка 16х10х50	ГОСТ 8338-75	1	500	500
ИТОГО:					3615,04