![](/user_photo/2706_HbeT2.jpg)
- •Ю. Н. Никитин технология пневматических шин
- •Оглавление
- •Глава 1. Краткие сведения о пневматических шинах и требования
- •Глава 2. Изготовление полуфабрикатов для шин 57
- •Глава 3. Технологические процессы производства и восстановления
- •Предисловие
- •Введение
- •Глава 1.Краткие сведения о пневматических шинах и требования к материалам для их производства
- •1.1. Конструкции пневматических шин
- •1.2. Рабочие характеристики шин
- •1.3. Краткое описание шин различного назначения
- •Техническая характеристика кгш и скгш
- •Техническая характеристика новых шин-гигантов
- •1.4. Требования к шинным резинам, типовые рецепты резиновых смесей и методы их испытания
- •Типовые рецепты протекторных резиновых смесей (мас ч)
- •Типовая рецептура обкладочных резиновых смесей (мас ч)
- •Типовая рецептура изоляционных и промазочных резиновых смесей (мас ч)
- •Рецепты камерных резиновых смесей на основе бк зарубежных фирм (мас ч)
- •Рецепты вентильных резиновых смесей (масс ч)
- •1.5. Материалы для изготовления шин
- •Структура и химический состав изопреновых каучуков
- •Свойства печных марок техуглерода для шинных резин
- •Технические характеристики металлокорда перспективных конструкций
- •Техническая характеристика текстильных кордов
- •Контрольные вопросы к главе 1
- •Глава 2.Изготовление полуфабрикатов для шин
- •2.1. Приемка, складирование, хранение и предварительная подготовка материалов
- •Технические характеристики стандартных контейнеров серии 1
- •2.2. Приготовление резиновых смесей
- •Техническая характеристика высокопроизводительного смесительного оборудования
- •Техническая характеристика дорабатывающего оборудования червячного типа
- •2.3. Профилирование протекторных заготовок и других деталей покрышек
- •Технологические параметры профилирования некоторых деталей покрышки на мчх с валковой головкой из высоковязких резиновых смесей
- •Техническая характеристика мчх с валковыми головками для питания каландров
- •2.4. Обработка и раскрой корда
- •Типовой рецепт пропиточного состава
- •Оптимальные параметры процесса термообработки кордов
- •Технические характеристики отечественной линии лимб-300
- •2.5. Изготовление деталей покрышек
- •Техническая характеристика крыльевых станков
- •Контрольные вопросы к главе 2
- •Глава 3.Технологические процессы производства и восстановления шин и утилизации отходов
- •3.1. Сборка покрышек
- •Сравнительная характеристика оборудования для сборки легковых радиальных шин
- •Типы станков для сборки крупногабаритных шин
- •3.2. Формование, вулканизация и контроль качества покрышек
- •Рецепт смазки для окраски внутренней поверхности покрышек
- •Техническая характеристика отечественных многопозиционных вулканизаторов
- •Основные технико-экономические преимущества впм перед форматорами-вулканизаторами
- •Технические характеристики свч-вулканизатора
- •Технические характеристики свч-установки
- •3.3. Технологический процесс производства ездовых камер
- •Технические характеристики стыковочных станков
- •3.4. Технология производства велосипедных шин
- •Физико-химические и оптические свойства белых пигментов
- •Технические характеристики агрегата 621.071
- •Технические характеристики агрегата ит 3370.00.000
- •Технические характеристики машин для изготовления и изоляции бортовых колец
- •Технические характеристики станков для сборки велопокрышек
- •3.5. Технология восстановления шин и использование отходов
- •Контрольные вопросы к главе 3
- •Библиографический список
3.4. Технология производства велосипедных шин
Велошины подвергаются при эксплуатации воздействию озона, кислорода воздуха, солнечного света и погодных условий, поэтому покровные резины должны быть устойчивы к ним. Резина протектора должна быть устойчива к истиранию и механическим воздействиям и обладать прочностью при растяжении не менее 13МПа при относительном удлинении не менее 450%, а боковины – быть устойчивы к многократным деформациям изгиба.
Каучуки для велорезин – изопреновые, бутадиен-стирольные и комбинации их с полибутадиенами. Для больнинства составов белых и цветных декоративных боковин применяют НК и его комбинации с каучуками общего назначения, заправленными нетемнеющими противостарителями фенольного типа. Цветные резины на основе НК из-за низкой атмосферостойкости при хранении и эксплуатации, что приводит к появлению на их поверхности сетки трещин, имеют низкую износостойкость, поэтому для них рекомендуют применять озоностойкие каучуки, например этиленпропиленовые. Однако такие резины с минеральными наполнителями имеют низкие прочностные свойства и прочность связи с армирующими материалами, поэтому разрабатывают резины на основе комбинаций СКИ-3 и СКД с озоностойкими каучуками. Повышенные требования к технологическим свойствам вызваны особенностями производства велорезин – высокие скорости экструдирования заготовок малой толщины. Переработку СКИ-3 и СКД затрудняют их низкая каркасность и когезионная прочность и большая усадка (рваная кромка, колебания калибра), а устраняют эти недостатки добавкой бутадиен-стирольного термоэластопласта ДСТ-30.
Рецептуростроение цветных резин – это правильный выбор состава и дозировки наполнителей, мягчителей и вулканизующей группы для достижения заданного уровня светостойкости, физико-механических и эксплуатационных свойств. Широко применяют кремнезёмы, каолин, мел, оксиды металлов, сульфаты и сульфиды металлов (литопон). В последние годы ведут работы по модификации поверхности минеральных наполнителей, в первую очередь коллоидной кремнекислоты (белой сажи), с целью приближения по свойствам к печному техуглероду. Мягчители цветных резин должны быть без примесей серы, смол и гетероциклических соединений азота, иметь как можно более светлый цвет, малую непредельность и минимальное количество летучих, содержать не менее 75-80% парафинонафтеновых и 15-20% ароматических углеводородов. Наиболее перспективный способ окрашивания по массе – введение высокодисперсных пигментов на фоне белых пигментов с высокой разбеливающей способностью, из них наилучшей является рутильная форма титановых белил (табл.3.31). Соединения, придающие цвет резинам, должны хорошо совмещаться с каучуками, равномерно распределяться в резиновой смеси, не мигрировать на поверхность, обладать термостабильностью при вулканизации и светостабильностью при атмосферных воздействиях. Появилась тенденция к замене неорганических пигментов органическими азокрасителями. Рекомендуются пигменты: жёлтый прочный К, золотисто-жёлтый прочный, оранжевый прочный К, оранжевый К, а перспективны - чисто-голубой фталоцианиновый, ярко-зелёный фталоцианиновый и красный 5С.
Таблица 3.31.