73. Право плавания под Государственным флагом Российской Федерации.

Ст. 15 КТМ

1. Право плавания под Государственным флагом Российской Федерации предоставляется судам, находящимся в собственности:

1) граждан Российской Федерации;

2) юридических лиц в соответствии с законодательством Российской Федерации;

3) Российской Федерации, субъектов Российской Федерации;

4) муниципальных образований.

2. По заявлению фрахтователя право плавания под Государственным флагом Российской Федерации может быть временно предоставлено судну, зарегистрированному в реестре судов иностранного государства и предоставленному в пользование и во владение российскому фрахтователю по договору фрахтования судна без экипажа (бербоут-чартеру), в случае, если:

1) фрахтователь судна по бербоут-чартеру отвечает требованиям, предъявляемым к собственнику судна в соответствии с пунктом 1 настоящей статьи;

2) собственник судна дал в письменной форме согласие на перевод судна под Государственный флаг Российской Федерации;

3) залогодержатель ипотеки судна или обременения судна того же характера, установленных и зарегистрированных в соответствии с законодательством государства, в котором зарегистрировано судно, дал в письменной форме согласие на перевод судна под Государственный флаг Российской Федерации;

4) законодательство государства, в котором зарегистрировано судно, не запрещает предоставление судну права плавания под флагом иностранного государства;

5) право плавания под флагом иностранного государства приостановлено или будет приостановлено в момент предоставления судну права плавания под Государственным флагом Российской Федерации.

3. Право плавания под Государственным флагом Российской Федерации временно предоставляется судну капитаном морского порта, регистрирующим судно в бербоут-чартерном реестре, на срок, не превышающий срока действия бербоут-чартера. Для целей смены флага срок действия бербоут-чартера не может быть менее чем один год.

При временном предоставлении судну права плавания под Государственным флагом Российской Федерации капитан морского порта, в котором регистрируется судно, определяет, каким должно быть название судна.

74. Капитан и экипаж морского судна.

Согласно ст. 52 КТМ экипаж судна состоит из капитана, других лиц командного состава и команды. Установление этих трех категорий обосновывается различием их служебного положения. К комсоставу относятся помощники капитана, судовые механики, радиоспециалисты и врачи. Укомплектование экипажа производится таким образом, чтобы его состав, как по количеству, так по квалификации обеспечивал безопасность плавания и надлежащую эксплуатацию судна. Членом экипажа судна является любое лицо, действительно занятое во время рейса на борту выполнением обязанностей по эксплуатации или обслуживанию судна и включенное в судовую роль.

Порядок приема на работу, права и обязанности, оплата труда, порядок увольнения определяются общими положениями трудового законодательства. В состав экипажа нанимаются граждане РФ, признанные годными для этого по состоянию здоровья. Во время плавания на судах заграничного плавания члены экипажа должны иметь паспорта моряков, удостоверяющие личность и право выезда за границу (в соответствии с Конвенцией МОТ № 108 о национальных удостоверениях и личности моряков).

Во главе экипажа стоит капитан, осуществляющий единоличное руководство деятельностью судна, несущий ответственность за сохранность судна и груза, безопасность плавания, жизнь и здоровье членов экипажа. Наличие лоцмана на борту не освобождает капитана от ответственности за судовождение.

Капитан осуществляет административно-правовые функции, функции органов дознания (инструкция от 7 августа 1974 года), производит удостоверение случаев рождения на судне и случаев смерти, удостоверение составленного на судне завещания. Все эти документы затем передаются в соответствующие государственные органы.

Согласно ст. 69 КТМ РФ «Возбуждение уголовного дела публичного обвинения и осуществление неотложных следственных действий капитаном судна» на судне, находящемся в плавании, капитан судна возбуждает уголовное дело публичного обвинения и осуществляет неотложные следственные действия в соответствии с Уголовно-процессуальным кодексом РФ.

Капитан осуществляет управление судном, в том числе судовождение; и согласно ст. 61 КТМ принимает все меры для обеспечения безопасного плавания, поддержания порядка на судне, предотвращения вреда судну и находящимся на нем людям и грузу. Его распоряжения подлежат беспрекословному исполнению всеми находящимися на судне лицами. В случае неисполнения он может применять необходимые меры вплоть до задержания в особом помещении лиц, которые своим поведением угрожают безопасности судна, людям и имуществу.