13 Выбор, расчет подшипников качения

Для валов редуктора выбираем шариковые подшипники (радиальные) легкой серии , так как передача прямозубая ( отсутствуют осевые нагрузки):

Т а б л и ц а 5 – Основные параметры выбранных радиальных подшипников.

Наименование	Подшипник	d, мм	D, мм	В, мм	С, кН	С0 кН
Ведущий вал	207	35	72	17	25,5	13,7
Ведомый вал	208	40	80	18	32	17,8

Исходные данные:

- частота вращения вала n₃ = 141,1об/мин;

- суммарные реакции в опорах

;

.

- шарикоподшипники радиальные №208, класс точности 0;

- динамическая грузоподъемность С = 32 кН.

Проверка подшипников ведется по наиболее нагруженной опоре, поэтому расчет выполняется по реакции . Расчет ведем по динамической грузоподъемности. Критерий динамической грузоподъемности является долговечность.

Номинальная долговечность (ресурс в часах):

(13.1)

где С - динамическая грузоподъемность,

Р – эквивалентная нагрузка,

р – показатель степени (для шарикоподшипников р = 3),

n – частота вращения вала.

Эквивалентная нагрузка определяется по формуле:

Р = F_rVС_р К_т , (13.2)

где - радиальная сила на наиболее нагруженном подшипнике;

V=1 – коэффициент вращения (при вращении внутреннего кольца[1]),

К_т = 1 – температурный коэффициент[1].

С_р = 0,88 – коэффициент режима нагрузки.

Следовательно, срок службы подшипников

,

что больше минимального срока службы .

Вывод: выбранный подшипник № 208 удовлетворяет критерию динамической грузоподъемности.

14 Расчет шпоночных соединений

Для всех шпоночных соединений принимаем шпонки призматические со скругленными торцами по ГОСТ 23360-78 в зависимости от диаметра вала. . (14.1)

Рисунок 12- шпоночное соединение.

Ведущий вал.

Шпонка под посадку упругой муфты.

Исходные данные для выбора шпонки:

Диаметр вала под полумуфту d₁ = 40 мм. Длину шпонки принимаем:

l= 32 мм выбираем шпонку .

Ведомый вал.

Шпонка под посадку зубчатого колеса редуктора: диаметр шейки под посадку зубчатого колеса ; длина ступицы зубчатого колеса; длина шпонки

Шпонка под посадку шестерни открытой зубчатой передачи: диаметр шейки под посадку d₂ = 34 мм; длина ступицы шестерни длина шпонки

Проверку шпоночных соединений проводим по напряжениям смятия по формуле

(11.1)

где рабочая длина шпонки;Т – передаваемый момент на валу шпонки,

d – диаметр вала, t₁ – глубина паза вала, h - высота шпонки.

Для шпонки ведущего вала под посадку упругой муфты:

Для шпонки ведомого вала под посадку зубчатого колеса:

Для шпонки ведомого вала под посадку шестерни открытой зубчатой передачи:

Во всех случаях напряжения , что обеспечивает условие прочности шпоночных соединений редуктора

Т а б л и ц а 6 – основные параметры выбранных шпонок.

Наименование	d , мм	T, Нм	bxhxl, мм
Ведущий вал	32	29,95	10x8x38	22,3
Ведомый вал	34	144,111	10x8x40	94,2
	45	144,111	14x9x50	50,8