- •14.1. Общие сведения
- •14.2. Устройство трехфазной асинхронной машины
- •14.3. Вращающееся магнитное поле и его особенности
- •14.4.Режимы работы трехфазной асинхронной машины
- •14.5. Электродвижущая сила, индуктируемая в обмотке статора
- •14.6. Уравнение электрического состояния фазы статора
- •14.7. Электродвижущая сила и ток в обмотке ротора
- •14.8. Частота вращения ротора
- •14.9. Векторная диаграмма фазы асинхронного двигателя
- •14.10. Схема замещения фазы асинхронного двигателя
- •14.11. Энергетический баланс асинхронного двигателя
- •14.12. Вращающий момент асинхронного двигателя
- •14.13. Механическая характеристика асинхронного двигателя
- •14.14. Пуск асинхронного двигателя в ход
- •14.15. Рабочие характеристики асинхронного двигателя
- •14.16. Универсальная характеристика асинхронной машины
- •14.17. Методы регулирования частоты вращения асинхронных двигателей
- •14.18. Двухфазные и однофазные асинхронные двигатели
- •14.19. Индукционный регулятор и фазорегулятор
14.19. Индукционный регулятор и фазорегулятор
Рис. 14.40.
Асинхронная машина с фазной обмоткой ротора используется для самых различных целей. В частности, заторможенная машина может служить автотрансформатором с плавно регулируемым коэффициентом трансформации.
Схема соединений такого индукционного регулятора (называемого также поворотным автотрансформатором) показана на рис. 14.39. Обмотки статора и ротора во всех трех фазах соединены между собой последовательно, а на выводы обмотки ротора подано напряжение питающей сети. Сопоставив эту схему индукционного регулятора со схемой трехфазного автотрансформатора, легко убедиться в их принципиальной тождественности. Обмотка ротора служит первичной обмоткой автотрансформатора, а три свободных вывода обмотки статора являются вторичными выходными выводами устройства. Но в автотрансформаторе отношение первичного и вторичного напряжений постоянно и определяется отношением чисел витков обмоток, а в индукционном регуляторе отношение напряжений зависит также от относительного пространственного положения обмоток статора и ротора. Если оси этих обмоток совпадают, то совпадают по фазе и индуктируемые в них ЭДС. Если же вращающееся магнитное поле пересекает обмотку статора не одновременно с обмоткой заторможенного ротора, то пространственный сдвиг между осями обмоток Р обусловит пропорциональный сдвиг фаз а (см. § 14.5) между ЭДС статора и ротора, а следовательно, и между напряжениями на обмотках статора Uст и ротора Uр.
Фазное напряжение на вторичной стороне индукционного регулятора равно сумме напряжений статора и ротора:
= +