Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ГОСЫ.doc
Скачиваний:
12
Добавлен:
22.05.2015
Размер:
971.26 Кб
Скачать

5.Зонирование территорий предприятий

В основе компоновки генплана лежит следующий принцип: группирование зданий по их функциональному назначению и членение территории на четыре основных зоны:

1) предзаводскую; 2) производственную; 3) подсобную; 4) складскую.

В предзаводской зоне размещаются административные и бытовые здания, стоянки служебного и личного автотранспорта, рекламные щиты и малые архитектурные формы. Административно-бытовой корпус может быть вынесен за пределы ограждения территории предприятия. В этом случае в нём размещается проходная.

Предзаводская зона должна располагаться со стороны основных внешних магистралей и обеспечивать кратчайшую связь с селитебной территорией и кратчайший путь следования к месту работы, а также удобный подъезд автотранспорта.

В производственной зоне размещается главный производственный корпус (корпуса), БСУ, блок вспомогательных цехов.

В подсобной зоне располагаются компрессорная с градирней, котельная, насосные станции, трансформаторные подстанции мощностью более 10 кВА, сооружения водоснабжения и канализации.

В складской зоне – склады готовой продукции, арматурной стали, цемента, эмульсола, материальный склад.

Генпланом предприятия в соответствии с требованиями санитарных норм проектирования предприятий (СН-245-71) должны быть предусмотрены спортивные площадки и зоны отдыха, которые располагаются либо на предзаводской территории, либо на территории предприятия (на расстоянии не менее 50 м от источников вредности).

Энергетические объекты следует приближать к местам потребления нагрузок. Причём компрессорную ориентируют ресиверами на север, что особенно важно при строительстве в южных районах страны. Котельную размещают в пониженных участках рельефа, обеспечивая этим возврат конденсата самотёком.

При площади участка, занятого предприятием, более 5 га (50.000 м2) должны предусматриваться два въезда на территорию – основной и запасной (для проезда пожарных машин). Вокруг основного здания предусматривается кольцевая дорога. При наличии тупиковых дорог последние должны иметь площадки для разворота (1212 м).

Противопожарные разрывы между основными зданиями составляют от 10 до 30 м.

Расположение зданий и сооружений относительно сторон света и преобладающего направления ветров должно обеспечивать наиболее благоприятные условия для естественного освещения, проветривания помещения, борьбы с излишней инсоляцией и снежными заносами. В районах со снеговым покровом более 50 см при размещении зданий и сооружений следует предусматривать возможность сквозного проветривания территории предприятия. Для этого проезды и продольные оси зданий и сооружений следует располагать под углом не более 450 к преобладающему направлению ветров в зимнее время.

Транспортировку сырья, полуфабрикатов, готовых изделий к цехам и местам хранения следует осуществлять кратчайшим путём с механизацией погрузочно-разгрузочных работ. Все склады группируются по линии железной дороги. При этом расстояние от железной дороги до зданий должно составлять не менее 6 м, до ограждения – не менее 5 м.

Здания, в которых размещены производства, выбрасывающие газ, пыль, дым надо располагать к прочим зданиям и населённым пунктам с подветренной стороны (по отношении к господствующим ветрам), либо предусматривать защитные зоны шириной 50 м.

БСУ необходимо располагать вблизи производственного корпуса со стороны формовочных постов. Арматурные цеха располагаются либо в поперечных, либо в продольных пролётах главного корпуса.

Пожароопасные сооружения необходимо располагать с подветренной стороны. Ко всем зданиям следует предусматривать удобный подъезд, проектировать устройство пожарных гидрантов и водоёмов.

При проектировании межцехового и внутрицехового транспорта следует предусматривать единый способ перемещения перерабатываемых материалов от мест их складирования к местам потребления одними и теми же транспортными средствами без промежуточных перегрузок (с межцехового транспорта на внутрицеховой).

Прокладку инженерных сетей необходимо проектировать вдоль проездов, параллельно линии застройки. Прокладка осуществляется в местах, удобных для последующего ремонта сетей. Пересечение проездов сетями возможно только под прямым углом.

Башенные градирни (из-за возможного образования наледи) должны находиться от зданий и от промышленной железной дороги на расстоянии 21 м, от края проезжей части промышленной дороги – на 9 м, от внешних дорог – на 42 м.

Территория предприятия должна быть озеленена деревьями, кустарником, многолетними травами, газонами. Озеленение выполняет следующие функции: уменьшает влияние неблагоприятных факторов, связанных с производственной деятельностью предприятия; препятствует возникновению снежных заносов; уменьшает шум; защищает пешеходные пути от пыли, а стены и окна зданий от перегрева; улучшает условия труда и отдыха рабочих.

Спортивные площадки и места отдыха должны быть окружены зелёным кольцом из деревьев и кустарников.

Площадь всех зелёных насаждений должна быть не менее 15% от общей площади участка, на котором располагается предприятие.

Плотность застройки должна составлять около 50%. При строительстве на площадках со сложными инженерно-геологическими условиями минимальную плотность застройки можно уменьшить на 10%.

Билет №9