управление цепями поставок
.pdf1.3. Типы логистических стратегий
Фокус стратегии может быть направлен на затраты, качество логистического сервиса, временные факторы обслуживания, гиб-
кость и др. Несмотря на разнообразие логистических стратегий можно выделить по аналогии с «чистыми» стратегиями органи-
зации «чистые» логистические стратегии: стратегию бережливой логистики и динамичную стратегию.
Цель бережливой логистики – выполнять каждую операцию,
используя меньше каждого вида ресурсов: людей, пространства,
запасов, оборудования, времени и т.д. Для этого организуется эффективный поток ресурсов, чтобы исключить отходы, обеспе-
чить минимальное время выполнения заказов, минимизировать объем запасов и общие затраты.
Цель динамичной стратегии логистики – обеспечить высо-
кое качество обслуживания потребителей, оперативно реагируя на появление новых или изменения прежних условий. Здесь важ-
ны два аспекта: скорость реагирования на запросы потребителей и способность корректировать логистические характеристики с учетом запросов потребителей.
В табл.1.1 приведена сравнительная характеристика «бе-
режливой» и динамичной стратегий логистики.
Выбор логистической стратегии осуществляется в зависи-
мости от стратегии компании. Базовыми стратегиями организа-
ции являются стратегии «лидерства в издержках» и «лидерства в результатах», или стратегия дифференциации. Однако выделен-
21
ные в 1980-годы М.Портером типы стратегий в чистом виде ис-
пользованы быть не могут. В последние годы стали активно об-
суждаться смешанные стратегии, в которых содержаться элемен-
ты как лидерства по издержкам, так и дифференциации. Реализа-
ция таких стратегий облегчается благодаря развитию и примене-
нию информационно-коммуникационных технологий.
Таблица 1.1
Сравнение «бережливой» и динамичной логистических стратегий [14, с.105]
Фактор |
«Бережливая» логистика |
Динамичная логистика |
|
|||
|
|
|
|
|||
Цель |
Эффективные операции |
Гибкость, |
обеспечивающая |
|||
|
|
|
удовлетворение спроса |
|
||
|
|
|
||||
Метод |
Удаление всех непроиз- |
Удовлетворение потребителей |
||||
|
водительных участков |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ограничения |
Обслуживание |
потре- |
Затраты |
|
|
|
|
бителей |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Динамика |
Долгосрочная стабиль- |
Динамичное |
реагирование |
на |
||
изменений |
ность |
|
изменяющиеся обстоятельства |
|||
|
|
|
|
|||
Параметры |
Производительность, |
Время |
выполнения заказов, |
|||
деятельности |
полнота использования |
уровень обслуживания, |
|
|||
|
|
|
||||
Работа |
Унифицированная, |
Переменная, контроль осуще- |
||||
|
стандартизованная |
ствляется более локально |
|
|||
|
|
|
|
|
||
Управление |
В рамках формализо- |
Менее |
структурировано |
и |
||
|
ванных циклов |
плани- |
осуществляется персоналом, |
|||
|
рования |
|
наделенным |
необходимыми |
||
|
|
|
полномочиями |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
22
Организации формируют логистические стратегии, учиты-
вая особенности «чистых» стратегий. Самыми распространенны-
ми являются следующие виды логистических стратегий: миними-
зации общих логистических издержек; улучшения качества логи-
стического сервиса; минимизации инвестиций в логистическую инфраструктуру; логистического аутсорсинга.
В табл. 1.2 показаны характеристики смешанных стратегий организаций и приводятся варианты логистических стратегий,
соответствующие тем или иным вариантам стратегий организа-
ции.
Таблица 1.2
Варианты корпоративных и соответствующих логистических стратегий
Вид смешанной |
Характеристика сме- |
Вид соответствующей логи- |
|||
стратегии орга- |
шанной стратегии ор- |
стической стратегии |
|||
|
низации |
ганизации |
|
|
|
|
|
|
|||
Стратегия, осно- |
Своевременная смена |
1) Улучшение качества логи- |
|||
ванная на факто- |
альтернатив «лидерст- |
стического |
сервиса |
за счет |
|
ре |
времени |
во по издержкам» и |
увеличения |
скорости |
потока |
(«быть быстрее») |
«лидерство по продук- |
товаров в цепи поставок; |
|||
|
|
ту» с целью достиже- |
2) Логистического аутсорсин- |
||
|
|
ния желаемого |
га, позволяющего |
|
|
|
|
|
|
|
|
23
|
|
|
|
|
|
Продолжение табл.1.2 |
||
|
|
|
||||||
Вид смешанной |
Характеристика сме- |
Вид соответствующей логи- |
||||||
стратегии орга- |
шанной стратегии ор- |
|
стической стратегии |
|
||||
низации |
ганизации |
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
||||
|
|
конкурентного |
пре- |
концентрировать внимание на |
||||
|
|
имущества |
|
|
разработке продукции и мар- |
|||
|
|
|
|
|
кетинге; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Стратегия «мас- |
Изготовление |
продук- |
1) |
Минимизации |
логистиче- |
|||
совой |
индиви- |
тов с учетом индиви- |
ских издержек за счет быстро- |
|||||
дуализации» |
дуальных |
потребно- |
го |
реагирования и |
снижения |
|||
|
|
стей клиентов (выпус- |
уровней запасов, за счет соз- |
|||||
|
|
кавшихся ранее массо- |
дания бережливых цепей по- |
|||||
|
|
во) благодаря исполь- |
ставок; |
|
|
|||
|
|
зованию новых произ- |
2) Улучшение качества логи- |
|||||
|
|
водственных, |
инфор- |
стического сервиса за счет по- |
||||
|
|
мационных |
и |
комму- |
вышения «чуткости» логисти- |
|||
|
|
никационных техноло- |
ки к индивидуальным потреб- |
|||||
|
|
гий, примем без суще- |
ностям клиентов, например, |
|||||
|
|
ственного |
увеличения |
оказание услуг по индивиду- |
||||
|
|
цены |
|
|
альной упаковке |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Двойная |
страте- |
Использование |
раз- |
1) |
Минимизации |
логистиче- |
||
гия интернацио- |
личных конкурентных |
ских издержек; |
|
|
||||
нализации |
стратегий в различных |
2) Улучшение качества логи- |
||||||
|
|
географических точках |
стического сервиса за |
счет |
||||
|
|
|
|
|
сфокусированности |
на |
пара- |
|
|
|
|
|
|
метрах качества, |
наиболее |
||
|
|
|
|
|
важных в конкретном регионе |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
24
Окончание табл.1.2
Вид смешанной |
Характеристика сме- |
Вид соответствующей логи- |
||||||
стратегии орга- |
шанной стратегии ор- |
|
стической стратегии |
|||||
низации |
|
ганизации |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
Концепция од- |
Одновременная реали- |
1) |
Минимизации |
логистиче- |
||||
новременности |
зация идеи лидерства |
ских издержек; |
|
|
||||
|
по |
издержкам и |
идеи |
2) |
Улучшение качества логи- |
|||
|
дифференциации |
как |
стического сервиса по пара- |
|||||
|
следствие использова- |
метрам качества, |
наиболее |
|||||
|
ния новых производст- |
важным для потребителя |
||||||
|
венных технологий |
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|||||
Динамическая |
Создание оптимально- |
1)Минимизации |
логистиче- |
|||||
продуктовая |
го |
потенциала |
для |
ских издержек; |
|
|
||
дифференциация |
смены изделий (быст- |
2) |
Улучшение качества логи- |
|||||
|
ро, дешево, качествен- |
стического |
сервиса |
за счет |
||||
|
но) с помощью соот- |
увеличения |
скорости |
потока |
||||
|
ветствующей настрой- |
товаров в цепи поставок и дру- |
||||||
|
ки |
современных |
про- |
гих параметров; |
|
|
||
|
изводственных систем |
3) |
Логистического аутсорсин- |
|||||
|
|
|
|
га, позволяющего концентри- |
||||
|
|
|
|
ровать внимание на разработке |
||||
|
|
|
|
продукции и маркетинге; |
||||
|
|
|
|
4) |
Минимизация инвестиций в |
|||
|
|
|
|
логистическую инфраструкту- |
||||
|
|
|
|
ру |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Кроме указанных типов стратегий логистики центральные компании в цепях поставок формируют стратегию цепи поставок.
Эти стратегии используют рычаг доходности, затрат и капитала.
25
В табл. 1.3 представлены стратегии повышения доходности,
которые могут быть использованы при проектировании цепей по-
ставок и разработке их стратегий.
Таблица 1.3
Стратегии цепи поставок, направленные на повышение доходности [16]
Рычаг доходности |
Стратегии цепи поставок |
|
|
Число реализуемых еди- |
Всеохватность |
ниц (объем) |
|
Ориентация на канал |
|
|
|
Доходность на единицу |
Массовое выполнение индивидуальных зака- |
продукции |
зов |
|
|
|
Операционная динамичность |
|
|
|
Ориентация на повышение скорости |
|
|
Стратегия всеохватности ориентируется на обеспечение доступности продукции. Она стыкуется с корпоративной страте-
гией, предусматривающей обслуживание массового рынка и сфо-
кусированной на бренде. Всеохватывающая цепь поставок гаран-
тирует, что продукт доступен всегда и везде, когда в нем возни-
кает потребность. Однако стратегия всеохватности обладает не-
достатками:
1) фокусирование на всей цепи приводит к высоким затра-
там;
2) управление многочисленными и потенциально конкури-
рующими друг с другом каналами приводит к дополнительной сложности и организационному напряжению.
Из-за затрат и сложности применения эта стратегия походит
26
для крупных, богатых ресурсами компаний, являющихся рыноч-
ными лидерами.
Стратегия сфокусированности на канал направлена на то,
чтобы предоставлять продукты в таком виде, чтобы они были привлекательны для канала продаж. В этом случае канал готов взять на себя ответственность за реализацию такой продукции.
Чтобы такая стратегия реально работала, необходимы прочные отношения с партнерами и эффективно действующая цепь поста-
вок. Данную стратегию применяют компании, выпускающие продукты питания, электронику.
Недостатки и проблемы стратегии сфокусированности на канал:
1) мало информации о конечном пользователе, так как про-
изводители с ними не контактируют;
2) строится на затратах и обслуживании и требуют эффек-
тивной цепи поставок, способной удовлетворять ожидания кана-
ла.
Компании, использующие стратегию индивидуализиро-
ванного обслуживания потребителя, обычно имеют прочные взаимоотношения с потребителем и взаимодействуют с ними ин-
дивидуально. Стратегия предназначена для использования харак-
теристик цепи поставок для повышения ценности, получаемой потребителями.
Трудности, сопровождающие реализацию стратегии инди-
видуализированного обслуживания потребителей:
27
1)взаимодействие с отдельными потребителями требует больших затрат на поддержание цепи поставок;
2)потребителей больше беспокоят вопросы конфиденци-
альности и использования информации, собранной в ходе этого варианта продаж.
Компании, использующие стратегию операционной дина-
мичности, основное внимание уделяют получению наценки на то, что они первыми появляются на рынке с новым продуктом.
Компании передают в аутсорсинг любые (какие возможно) функ-
ции цепи поставок, а сами концентрируют внимание на разработ-
ке продукции и маркетинге. Если цепь поставок строится без аут-
сорсинга, то требуется постоянно изменять сфокусированность своей инфраструктуры, быстро адаптироваться. Чтобы добиться большей гибкости, придется согласиться с высокими затратами.
С применением «третей стороны» требуются тесные информаци-
онные связи и значительный опыт в области управления сетью постоянно меняющихся партнеров.
Стратегия сфокусированности на скорости предусматри-
вает установление наценки за счет предоставления потребителям более нового или более свежего продукта по сравнению с конку-
рентами. Эта стратегия стыкуется со многими бизнес-
стратегиями, направленными на обслуживание потребителя.
Стратегии цепи поставок, ориентированные на использова-
ние рычага затрат, – это стратегия управления затратами и стра-
тегии управления капиталом. Наиболее распространенной явля-
28
ется стратегия оптимизации логистики, которая может рассмат-
риваться как с точки зрения управления затратами, так и с точки зрения управления капиталом.
Стратегия оптимизации логистики фокусируется на сни-
жении общих затрат цепи поставок, позволяя получить более вы-
сокую маржу и снижать цены продаж. Она предназначена для снижения общих затрат в цепи, в том числе операционных и ка-
питальных затрат, за счет повышения производительности и эф-
фективности операций. В рамках данной стратегии большое вни-
мание уделяется политике постоянного совершенствования и по-
вышения эффективности, активно используются информацион-
ные технологии, позволяющие эффективно управлять запасами,
минимизируется риск избыточных инвестиций, направленных в инфраструктуру. Особое внимание уделяется транспортировке:
компании стараются сокращать транспортные затраты и одно-
временно повысить уровень обслуживания потребителей.
В сфере стратегического управления встречается большое количество проблем. Причем большая часть из них связана не с самой стратегией, ее формулировкой, а с ее плохой реализацией.
Основные причины неудач в реализации стратегий:
а) понимание стратегии сотрудниками компании;
б) система мотивации сотрудников, которая выстраивается без учета достижений по реализации стратегии;
в) недостаточное внимание к реализации стратегии со сто-
роны руководителей;
29
г) отсутствие у разработчиков стратегии ответственности за ее реализацию;
д) непродуманный механизм распределения ресурсов на предприятии, не учитывающий стратегического плана мероприя-
тий по реализации стратегии;
е) очевидные ошибки в стратегии приводят к проблемам реализации.
Наличие проблем в планировании и реализации стратегии требует подхода к формированию стратегии, учитывающего ос-
новные причины, приводящие к неудачам стратегического управления. Одним из таких достаточно новых методов разра-
ботки стратегии является методика формирования сбалансиро-
ванной системы показателей, о которой речь пойдет в следующей главе.
Контрольные вопросы по главе 1
1.Каким образом логистика может оказать влияние на эффективность бизнеса компании?
2.Охарактеризуйте модель стратегической прибыли.
3.Что понимается под стратегическим планированием логистики?
4.Что такое логистическая миссия?
5.Какова взаимосвязь корпоративной и логистической стратегий?
30