- •3. Структурная схема эксплуатации электроустановок
- •4. Приемка электроустановок в эксплуатацию. Формы эксплуатации электроустановок
- •5. Система планово- предупредительного технического обслуживания и
- •9. В лекциях
- •10. Методы контроля температуры.
- •Виды взрывозащиты электрооборудования, их характеристики и обозначение
- •Классификация взрывоопасных зон
- •13. Организация работ по монтажу электрических машин. Краткая технология монтажа эм. Подготовка эм к установке.
- •Краткая технология монтажа электрических машин.
- •14. Пуско-наладочные и электромонтажные работы.
- •15. Обслуживание электрических машин. Эксплуатационный надзор за электродвигателями.
- •Техническое обслуживание электродвигателей.
- •Методы контроля температуры.
- •1.1.3. Подшипники электрических машин.
- •16. Меры безопасности при обслуживании электрических машин и электропривода.
- •Примерный перечень основных вопросов первичного инструктажа на рабочем месте
- •Обучение персонала правилам техники электробезопасности.
- •Меры безопасности при обслуживании электродвигателей.
- •17., 18 В лекциях
- •21.Организация электроремонтного производства
- •22. Структура электроремонтного предприятия
- •Работы при ремонте электрических машин
- •23 Типовой объем работ при текущем ремонте
- •24. Типовой объем работ при капитальном ремонте
- •25. Виды и причины износов электрических машин.
- •26. Основные виды неисправностей эм и причины их появления.
- •27. Неисправности машин постоянного тока и способы их устранения.
- •28.Неисправности асинхронных электродвигателей и способы их устранения
- •29. Неисправности синхронных машин и способы их устранения
- •30. Разборка и дефектация электрических машин.
- •. Разборка электрических машин
- •Снятие подшипниковых щитов можно производить отжимными болтами, если
- •Дефектация деталей и узлов электрических машин.
- •31. Показатели вибрации электрических машин.
- •32. Вибрация электродвигателей. Нормы. Измерения вибрации.
- •Измерение вибрации
- •33.Ремонт сердечников, валов и вентиляторов
- •34.Ремонт станин, подшипниковых щитов и подшипников
- •36 Общие вопросы испытаний электрических машин. Классификация испытаний.
- •3.1.1. Виды и краткая характеристика испытаний электрических машин и трансформаторов
- •37.39,46 Содержание приемочных и приемо-сдаточных испытаний машин постоянного тока, асинхронных двигателей и синхронных машин.
- •Программа приемочных испытаний электрических машин по гост 183-74
- •38. Общие методы испытаний электрических машин. Измерение сопротивления
- •3.3.1. Измерение сопротивления изоляции и коэффициента абсорбции мегомметром.
- •3.3.2. Испытание изоляции обмотки статора повышенным выпрямленным напряжением с измерением тока утечки по фазам.
- •3.3.3. Методика контроля сопротивления статорных обмоток постоянному току.
- •3.3.4. Испытание изоляции повышенным напряжением переменного тока промышленной частоты.
- •40. Испытание электрических машин на нагревание.
- •41.Испытание машины при повышенной частоте вращения
- •43. Испытание при кратковременной перегрузке по току или по вращающему моменту.
3.3.2. Испытание изоляции обмотки статора повышенным выпрямленным напряжением с измерением тока утечки по фазам.
Испытанию подвергается каждая фаза или ветвь в отдельности при других фазах или ветвях, соединенных с корпусом, если это позволяет конструкция электродвигателя.
Ток утечки измерять микроамперметром с классом точности 1,5 и с верхним пределом измерения не ниже 2500 мкА. Отклонение стрелки прибора при измерениях должно быть не менее 0,1 шкалы, для чего следует пользоваться переключателем пределов или прибором с логарифмической шкалой.
Микроамперметр должен включаться на стороне высокого напряжения испытательной установки по схеме Рис.1
Рис.1
Для устранения собственной утечки схемы микроамперметр и соединительный провод обязательно должны иметь экран, соединенный с высоковольтным выводом испытательной установки. Изоляция между центральной жилой соединительного провода и экраном должна иметь сопротивление, превышающее внутреннее сопротивление микроамперметра минимум в 100 раз. Соединительные провода должны быть удалены от корпуса машин и других заземленных частей не менее чем на 0,5 м.
Для построения кривой зависимости iут =f(Uисп.) измерить токи утечки не менее, чем при пяти значениях выпрямленного напряжения отUмин(0,5Uномдля машинIгруппы и 0,2UмаксдляIIгруппы) доUмакс, регулируемого равными ступенями. Подъем испытательного напряжения на всех ступенях производить плавно. Отсчет показаний микроамперметра производить через 15 и 60 сек после достижения значения испытательного напряжения на каждой ступени.
Во избежание местных перегревов изоляции токами утечки выдержка напряжения на очередной ступени допускается лишь в том случае, если значение тока утечки на данной ступени напряжения не превышает следующих значений, данных в таблице 5.
Таблица 5.
Кратность испытательного напряжения по отношению к Uном |
0,5 |
1,0 |
1,5 |
2,0 |
2,5 |
3,0 |
Ток утечки, мкА |
250 |
500 |
1000 |
2000 |
3000 |
3500 |
Если ток утечки достиг указанных значений, то диагностическое испытание следует прекратить, установить и устранить причину повышенных токов утечки.
По измеренному значению токов утечки определяется коэффициент нелинейности:
КИ= (IмаксxUмин)/(IминxUмакс),
где Iмакс,Iмин– ток утечки при напряженияхUмакс,Uмин;
Uмакс,Uмин– испытательные напряжения последней и первой ступеней.
Uмакс выбирается равным диагностическому выпрямленному напряжению по таблице 6.
Таблица 6
Мощность синхронного электродвигателя, МВ.А |
Номинальное напряжение, кВ |
Испытательное напряжение , кВ |
Менее 1 |
До 1 кВ |
1,0 |
1 и более |
Выше 3,3 до 6,6 |
15,0 |
Выше 6,6 |
24,0 |
Испытание изоляции полным испытательным напряжением Uмаксв течение 60с , при определении тока утечки последней ступени, считается одновременно и испытанием электрической прочности изоляции выпрямленным напряжением.
Оценка результатов диагностирования производить по характеристике iут=f(Uисп), которая не должна иметь крутого изгиба, а также по коэффициенту нелинейности, который для машин 1 группы должен быть не больше 1,2 при определении возможности отключения машин без сушки при комбинациях измерений а, б и б, в; для машин 2 группы – не более 1,3 при комбинации а, в ( в остальных случаях не более 3).
Если кривая тока утечки не имеет кривого изгиба, но iутпревысил допустимое значение, а коэффициент нелинейности Кине превышает допустимый, электродвигатель следует подвергнуть контрольному прогреву до +75оС. После чего произвести повторное испытание и снятие характеристикиiут=f(Uисп).
Для управления переключателем пределов измерения микроамперметра должна применяться изолирующая штанга, изоляция которой должна выдерживать испытательное напряжение, превышающее в 1,5 раза испытательное напряжение объекта. Между рукояткой-захватом штанги и ее изолирующей частью должна иметься защитная металлическая вставка, соединяемая тросиком заземления с контуром заземления. При подъеме напряжения микроамперметр должен быть замкнут накоротко переключателем пределов. Перевод этого переключателя в нужное положение допускается лишь на время, необходимое для измерений.
После отключения диагностирующего напряжения (для снятия остаточного заряда) обмотку испытанной фазы разрядить разрядной штангой сначала через сопротивление 10 –20 кОм, а затем накоротко. Выдержать фазу заземленной в течение не менее 3-х минут.
Установка для испытаний изоляции статорных обмоток выпрямленным напряжением представлена на Рис.2
Рис.2
Установка для испытаний изоляции статорных обмоток выпрямленным напряжением состоит из автоматического выключателя 1, регулировочного 2 и выпрямительного устройства 7 с испытательным трансформатором 6 и фильтром 8, рубильника 5 для создания видимого разрыва в цепи питания, а также контрольно-измерительных приборов 3,4, устройства 9 для измерения испытательного напряжения и разрядного устройства 10.