Ic1.17 etc – Уведомление

IC1.17.1 Уведомление – команды планирующие разработать электронное управление дроссельной заслонкой в соответствие с IC.11 – IC1.16 для выступления в Североамериканских соревнованиях должны уведомить Комитет по правилам о своем замысле до даты, указанной в сроках соревнований. Включить короткого параграфа с подробным описанием вашей командой эскизного проекта, показывая, что у команды есть возможность проектировать электронные системы. Ваше «Уведомление» должно включать адреса электронной почты и номера телефонов членов команды, которые могут ответить на все вопросы, которые возникнут у Комитета в отношении заявки.

IC1.17.2 Непредставление уведомления в установленный срок будет означать, что команды могут соревноваться только с механическим управлением дроссельной заслонкой.

IC1.17.3 Организаторы соревнований могут применить ограничения на число ETC записей, которые они принимают, и поэтому Уведомление может быть использовано для отбора команд, которые подают уведомления о разработке ETC по соответствующим правилам.

Ic1.18 Режимы отказов и анализ действий (fmea)

IC1.18.1 Предполагается, что уведомление принято, команды должны представить полную информацию о неисправностях и анализе (FMEA) электронного управления дроссельной заслонкой до испытаний этой системы.

IC1.18.2 Таблица, включающая описываемые отказы, по требованиям будут доступны онлайн – см. ваши соревнования на сайте для подробностей.

Не изменять формат таблицы. Фотографии, схемы и таблицы данных, на которые ссылается в FMEA Должны быть включены в FMEA в дополнительные таблицы на страницах.

IC1.18.3 Представление FMEA

FMEA должны быть представлены в соотвествии с порядком и в сроки, опубликованные на сайте соревнований.

IC1.18.4 Штраф за несвоевременное представление или непредставление

За несвоевременное представление FMEA, командам придется вернуться к механическому управлению дроссельной заслонки.

Глава 2: топливо и топливная система

Ic2.1 Топливо

Базовым топливом, использующимся на соревнованиях Формула SAE, является бензин, не содержащий тетраэтилсвинца. Для Североамериканских соревнований FSAE он должен иметь

октановое число 91 (R+M)/2 (приблизительно 95 RON ) минимум, а для прочих соревнований

неэтилированный бензин, который будет указан соответствующим организационным комитетом. В любом случае, основное топливо может быть изменено по усмотрению организационного органа. По усмотрению организационного органа могут использоваться другие виды топлива.

IC2.1.1 Если иное не указано конкретным организационным органом, то топливо на соревнованиях Формулы SAE должно поставляться организатором.

IC2.1.2 В течение всех соревнований автомобили должны использовать топливо, предоставляемое

организатором соревнований.

IC2.1.3 Никакие вещества не могут добавляться в топливо. Это запрещение включает в себя

оксиды азота и прочие окисляющие средства.

ПРИМЕЧАНИЕ 1: Команды информируют, что топливо, поставляемое в США, подвергается

различным федеральным и государственным ограничениям и может содержать до десяти процентов этанола (10%). Точный химический состав и физические характеристики топлива могут быть неизвестны до начала соревнований.

ПРИМЕЧАНИЕ 2: Ожидается, что топливо, предоставляемое на Формуле SAE Мичиган должно иметь октановое число 93 и 100 [(R+M)/2] для бензина и E-85. Топливо, которое будет использоваться на Формуле SAE Линкольн, еще не было выбрано. Ожидается, что будут использоваться 2 типа бензина, один с октановым числом 91 и 93 и второй с октановым числом 97 или 100 [(R+M/2]. Мы также будем поставлять E-85. Команды, которые будут соревноваться на FSAE Линкольн, должны знакомиться с объявлениями на странице FSAE. Типы топлива могут меняться.

ПРИМЕЧАНИЕ 3: Топливо, предоставляемое на соревнованиях FSAE, зависит от того, какие

типы топлива есть у поставщиков. Хотя организаторы прилагают все усилия, чтобы предоставить заявленные виды топлива, обстоятельства, которые находится за пределами нашего контроля, могут потребовать замены. Настоятельно рекомендуем командам знакомиться с информацией на сайтах относительно типов топлива.

Обращайтесь к конкретным сайтам, посвященным соревнованию, для получения информации

относительно типов топлива и прочей информации.