3. Расчёт распределенной массы грузовых отсеков и помещений

Размещаем запасы. См таблицу 9

При размещении топлива в первую очередь заполняем расходные и отстойные танки. Если танк заполнен на 95%, то считается, что там нет свободной поверхности.

Прочие запасы (продукты, различные расходные материалы) размещаем на нижних палубах надстройки (подбираем плечи относительно миделя и киля)

Таблица 9 Размещение запасов

Наимен танка		емкость тонны	Плечо+ миделя	Плечо -миделя	Плечо киля	Мх +	Мх -	Мz
1	топливо	66,4	19,9		0,9	1321,36	0	59,76
1,1		66,4	19,9		0,9	1321,36	0	59,76
1,2		56,8		-8,31	0,9	0	472,008	51,12
1,3		59,2		-8,31	0,9	0	491,952	53,28
1,8		28		-39,57	7,5	0	1107,96	210
1,9		28		-39,57	7,5	0	1107,96	210
0,3		4,5		-41,6	9,16	0	187,2	41,22
0,5		4,3		-41,6	9,3	0	178,88	39,99
0,6		32,3		-34,1	0,9	0	1101,43	29,07
1,4		53,1		-8,29	0,9	0	440,199	47,79
всего		399
3,1	вода	24,6		-39,2	7	0	964,32	172,2
3,2		20,2		-48,29	7,7	0	975,458	155,54
3,3		20,2		-48,29	7,7	0	975,458	155,54
Всего		65					0	0
Запасы		14		-43,5			609	63
итого		478				2642,72	8611,825	1348,27
							5969,1

Для получения распределенной массы грузовых отсеков (трюм + твиндек) необходимо

определить момент оптимального дифферента

Md опт = Dр  Xc – Do  Xo + d опт · Mx - Gi з Xi з = 9124·0.3 – 3467·(-11.32) + (-45·99) – (-6138) = 43494

где Xc - абсцисса ЦВ груженого судна, определяется по таблице 4;

d опт - значение оптимального дифферента, принимается самостоятельно в пределах 30-70 см на корму. В нашем случае принимаем (-45)

Mx - удельный дифферентующий момент, определяется по табл. 4;

Gi з Xi з ~ суммарный момент запасов относительно миделя, (см. табл. 9).

Рассчитываются средневзвешенные плечи ЦТ кормовых и носовых отсеков;

Wтрн  Xтрн+Wтвн  Xтвн (566х36,97)+(960х19,43)+(1027х21х37,86)+(902х20,06)+(870х1,95)

Xн = ——————————— = ————————————————————————————-= 17,6

W^трн + W^твн 566 + 960 + 1027 + 721 + 902 + 870

W^трк  X^трк + W^твк  X^твк 984 х (-18,25) + 855 х (-18,32)

Xк = —————————————— = —————————————————— = - 18,28

W^трк + W^твк р 984+855

где W^трн(к), W^твн(к) - вместимость трюмов, твиндеков кормовых, носовых,

соответственно;

X^трн (к) X^твн (к) -абсциссы ЦТ трюмов, твиндеков, соответственно.

Определяем средневзвешенную удельную грузовмести­мость носовых и кормовых отсеков

Wн (Xн-Xк) 5046  (17,6+18,28)

ωн = ——————— = ——————————— = 3104 м³/т

Md опт -DЧXк 43494 - 5179(-18,28)

Wк( Xн-Xк) 1839  (17,6+18,28)

ωк = ————————— = —————————— = 1,3846 м³/т

DЧXн -Md опт 5179  17,6 – 43494

где Wн Wк - суммарная грузовместимость носовых (1-3) и кормовых (4-5) отсеков, соответственно.

Рассчитываем распределенную массу грузовых помещений по формуле;

W нi W кi

Рнi = ———— для носовых и Ркi = ———— для кормовых отсеков

ωн ωк

где W нi, W кi – киповая вместимость носового, кормового i-го отсеков соответственно, м^3.

Расчет ведем в табличной форме

Таблица 10. Расчет распределенной массы отсеков

Груз	Вместим	ώ	Распред
помещ			масса
тр 1	566	1,3104	431,9292
тр 2	960	1,3104	732,6007
тр 3	1027	1,3104	783,7302
тр 4	984	1,3848	710,5719
тв 1	721	1,3104	550,2137
тв 2	902	1,3104	688,3394
тв 3	870	1,3104	663,9194
тв 4	855	1,3848	617,4177
	6885		5178,722