4.5.2.2. Определение параметров забоя

а) высота уступа в мягких породах h_у H_{r max};

б) ширина забоя В_з.э.= (1,5 1,7)R_ry в мягких породах;

в) В_з.э.= (1,3 5)h_ry - в случае разрыхленных скальных пород определяется шириной развала, который отрабатывается несколькими заходками.

4.5.2.3. Расчет производительности экскаватора

а) паспортная производительность (теоретическая производительность):

П_э.т. = 60*Е*n_k, _м³/час (4.24)

Е – емкость ковша (выбранного в разделе 6.1.), м³;

n_k – число ковшей, разгружающихся в минуту;

Т_ц – паспортная (теоретическая) продолжительность цикла, сек;

, м³/час

б) техническая производительность экскаватора:

, м³/час (4.25)

Т_ц.р. – расчетная продолжительность цикла экскаватора, с;

к_э – коэффициент экскавации;

к_з – коэффициент забоя; для ориентировочных расчетов

к_з =0,85 0,9

Значение к_р.к., к_н.к. и к_э принимается по таблице 3.5 (Томаков П.И., Наумов И.К. Технология, организация и механизация ОГР)

Значение Т_ц.р. по таблице 3.6. там же или по формуле:

Т_ц.р.=t_r+t_n.p.+t_n.з.+t_p,

t_r – продолжительность черпания, сек;

t_n.p – продолжительность поворота экскаватора, сек;

t_n.з – продолжительность поворота к забою, сек;

t_p – время разгрузки ковша, сек;

Определяется хронометражем и зависит от свойств разрабатываемой породы.

в) Сменная производительность экскаватора:

, м³/смен (4.26)

Т_см – продолжительность смены, час;

к_и.э. – коэффициент использования экскаватора во времени по таб. 3.7. (Томаков П.И., Наумов И.К. Технология, организация и механизация ОГР).

г) Годовая производительность экскаватора:

(4.27)

N_дн – число дней работы экскаватора в году:

- при работе с общими выходными N_дн =240 250 дней;

- при работе по непрерывному графику N_дн =280 290 дней;

n_см – число рабочих смен в сутки (для расчета принимать n_см =3 с продолжительностью 8 часов).

4.5.2.4. Определение парка экскаваторов

Количество единиц рабочего парка экскаватора:

(4.28)

V_г.м. – объем гонной массы, экскавируемой в течении года, м³;

П_э.г. – производительность экскаватора годовая, м³;

Количество единиц инвентарного парка экскаваторов:

N_э.ин. =1,25*N_р.э. (4.29)

4.6. Определение параметров доставки грузов карьерным транспортом

Транспортировку горной массы в карьере проектируют с учетом общего расстояния доставки грузов в пределах рабочей зоны карьера от места погрузки до выездной траншеи, длины траншеи (съезда) и расстояния на поверхности от карьера до внешнего отвала. Наклонная длина выездной траншеи или системы траншей определяется путем деления глубины горных работ на величину руководящего уклона траншеи в долях единицы: для железнодорожного транспорта с электровозной тягой - 0,04, с применением тяговых агрегатов -0,06, для автомобильного транспорта - 0,08.

При общей длине доставки в пределах до 5 км рекомендуется принимать автомобильный транспорт, более 5 км - железнодорожный.

Выбор модели автосамосвала или железнодорожного думпкара производится из расчета вместимости 5-7 ковшей экскаватора в транспортном средстве с учетом плотности породы в массиве, коэффициентов наполнения ковша и разрыхления насыпаемой породы. Полученное расчетное значение грузоподъемности транспортного средства сравнивается с технической характеристикой серийно выпускаемых моделей и для дальнейших проектных расчетов принимается ближайший серийный автосамосвал или думпкар.

Количество транспортных единиц определяется из расчета обеспечения заданного грузооборота карьера за сутки на базе суточной производительности транспорта для данного расстояния доставки (карьер + выездная траншея + поверхность), средней скорости движения транспортных средств, времени их погрузки и разгрузки, времени на маневрирование самосвала и обмен поездов.

При определении суточного грузооборота карьера ориентируются на число рабочих дней предприятия по принятому режиму работы: непрерывная рабочая неделя без общего выходного дня, прерывная - с одним пли двумя выходными днями.

4.6.1. Расчет параметров перемещения грузов в карьере

По исходным данным определяют сменные грузопотоки по вскрыше и на добычу. Далее следует определить суточный грузооборот, а, следовательно, и годовой. Расстояние перевозки грузов определено исходными данными. Согласно полученного грузооборота (объемов вскрыши и добычи) расстояния перевозки обосновываем вид карьерного транспорта или его комбинацию.