Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ПРОГРАММА ТУРИСТ ПОДГОТОВКИ.doc
Скачиваний:
15
Добавлен:
21.11.2019
Размер:
4.82 Mб
Скачать

Томская федерация туризма

Томский Университет Систем Управления и Радиоэлектроники

Туристско-Альпинистский Клуб ТУСУРа

"Такт" Программа туристской подготовки Горный туризм и альпинизм

Первая редакция

Одобрено Горной комиссией Томской федерации туризма,

правлением клуба ТАКТ

Разработал: Войков Г.Г.

Свой вклад в работу внесли: Коломин В.Ю. , Смолин А.А., Клейн С.В., Мартынов А.Д., Логвинов В.Г., Тулаев Д.Н., Гуляев В.М., Приписнов Е.А, Войкова С.В., Коннова Т.В., Хромова Н.В., Смирнова Е.Ю.

Рецензенты: Ворожищев М.Г., Петров О.Н., Сипайлов А.Г., Суслов В.И.

Материалы данного методического пособия предназначены для облегчения и упорядочения проведения тренировочного процесса в клубе, повышения безопасности при организации тренировок и походов, систематизации знаний членов клуба и централизации часто используемой справочной информации.

Томск - 2002

Содержание:

  1. О клубе ТАКТ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4

  1. Описание материалов программы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5

  1. План мероприятий и тренировок клуба на год . . . . . . . . . . . . . . . . .

6

  1. Общие положения по организации тренировочного процесса . . . . .

7

  1. Основные технические правила

    1. Работа с карабином . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

8

    1. Страховка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

8

    1. Перила . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

12

    1. Правила работы со схватывающим узлом . . . . . . . . . . . . . . . .

13

    1. Требования УИАА к страховочным системам . . . . . . . . . . . .

14

    1. Блокировка страховочной системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

14

    1. Использование зажимов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

15

    1. Безопасность снаряжения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

16

    1. Работа с ледорубом. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

17

    1. Организация крючьевых станций . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

19

  1. Горный рельеф

    1. лк. Туристские районы и виды туризма. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

23

    1. лк. Опасности в горах. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

25

    1. лк. Формы горного рельефа. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

27

    1. лк. Лавинная опасность. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

28

  1. Страховка и работа с веревкой

    1. пр. Узлы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

33

    1. пр. П – перила. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

35

    1. пр. Подъем и спуск по вертикальным перилам. . . . . . . . . . . . .

36

    1. пр. Перестежка через узел. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

37

    1. пр. Работа в связках. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

39

    1. пр. Самозадержание в связке . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

40

    1. пр. Динамическая страховка. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

41

  1. Передвижение по горному рельефу

    1. пр. Передвижение по осыпному склону . . . . . . . . . . . . . . . . . .

42

    1. пр. Передвижение по снегу. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

43

    1. пр. Передвижение по снегу со страховкой . . . . . . . . . . . . . . . .

44

    1. пр. Передвижение по льду . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

46

    1. пр. Передвижение по льду со страховкой. . . . . . . . . . . . . . . . .

47

    1. пр. Передвижение по сложному льду . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

49

    1. пр. Передвижение по скалам. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

50

    1. пр. Передвижение по скалам со страховкой. . . . . . . . . . . . . . .

52

  1. Переправы

    1. лк. Переправы через реки. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

54

    1. пр. Переправа вброд. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

56

    1. пр. Переправа по бревну. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

58

    1. пр. Навесная переправа. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

59

  1. Тактика горного похода

    1. лк. Тактика проведения горного похода. . . . . . . . . . . . . . . . . .

60

    1. лк. Движение по ледникам. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

62

    1. лк. Экспедиционные навыки. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

65

    1. пр. Организация бивуака. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

66

    1. пр. Ориентирование на местности. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

68

    1. Лебедев А.А. "Напутствие начинающим руководителям" . . .

69

    1. Выбор типа рельефа и способа страховки . . . . . . . . . . . . . . . .

74

  1. Планирование и организация горного похода

    1. лк. Организация горного похода . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

77

    1. Перечень группового снаряжения для лыжного похода. . . . .

79

    1. Перечень группового снаряжения для горных походов. . . . .

80

    1. Перечень индивидуального снаряжения. . . . . . . . . . . . . . . . . .

81

    1. Список ремнабора. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

82

  1. Спасательные работы

    1. лк. Проведение поисково-спасательных работ. . . . . . . . . . . . .

84

    1. пр. Изготовление средств транспортировки пострадавшего .

86

    1. пр. Спасение попавшего в трещину. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

87

    1. пр. Извлечение из трещины в связке 4-ке. . . . . . . . . . . . . . . . .

88

    1. пр. Подъем пострадавшего с сопровождающим. . . . . . . . . . . .

89

    1. пр. Спуск пострадавшего с сопровождающим. . . . . . . . . . . . .

91

    1. пр. Спасение ведущего в двойке. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

92

    1. пр. Спасение ведущего в группе. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

93

  1. Медицина

    1. Принципы скорой и неотложной медицинской помощи. . . . .

96

    1. Состав медицинской аптечки. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

113

  1. Питание

    1. лк. Питание в походе. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

122

    1. Пример раскладки продуктов на поход . . . . . . . . . . . . . . . . . .

126

    1. Нормы потребления продуктов в составе блюд. . . . . . . . . . . .

126

    1. Химический состав, калорийность и усушка продуктов. . . . .

128

  1. Разрядные требования.

    1. Разрядные требования в туризме. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

130

    1. Разрядные требования в альпинизме. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

130

  1. Нормативные требования в горном туризме

    1. Требования к участникам и руководителям походов. . . . . . . .

132

    1. Классификация маршрутов горных походов. . . . . . . . . . . . . .

133

    1. Шкала оценки трудности перевалов. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

134

    1. Содержание отчета о спортивном походе. . . . . . . . . . . . . . . . .

136

  1. Судейство на соревнованиях . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

137

  1. Ситуационные задачи

    1. Условия задач. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

140

    1. Решения задач . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

147

  1. От составителя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

154

  1. Литература . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

155

1. О клубе ТАКТ

Туристско-альпинистский клуб ТУСУРа основан в 1962 году как секция "Туризма и Альпинизма" (ТиА) при ТИРиЭТе. В 1970 г. секция переименована в клуб "ТАКТ". Сейчас клуб имеет три отделения с помещениями в общежитиях университета: РТФСУ, КТФ и ФЭТ. На каждом отделении есть свой руководитель, которого у нас зовут Босс. Общее управление клубом осуществляется правлением во главе с президентом, выбираемом на общем собрании клуба. Основу клуба составляют студенты ТУСУРа и других вузов Томска. Каждый год весной и осенью проходят наборы новичков на каждом отделении. В разные годы рабочий состав клуба составлял от 50 до 500 человек. Последние годы он составляет 100 – 150 человек. Всего же в клубе занималось около 5000 человек, которые живут сейчас по всей стране и за рубежом.

Основная направленность деятельности клуба - горный туризм и альпинизм. Большой популярностью пользуется водный туризм. Первые туристические сборы на Алтае были проведены в 1970 г. В 1972 году в клубе появился первый мастер спорта по альпинизму. Многие члены клуба так же занимаются скалолазанием, лыжным туризмом, спелеологией. В разные периоды жизни клуба получали развитие пешеходный туризм, спортивное ориентирование, велотуризм, дельтапланеризм, горнолыжный спорт. Последнее время ежегодно членами клуба совершается 10 – 20 категорийных походов по всем видам туризма. В течение года проводятся постоянные физические и технические тренировки, лекционные занятия. Готовность членов клуба к участию в походах проверяется на внутриклубовских и городских соревнованиях, контрольных выходах.

За много лет в клубе сложились свои спортивные и культурные традиции. В ноябре проводится 20-тикилометровый кросс и походы по Томской области. В декабре соревнования по спасательным работам в горах на Тутальских скалах и КВН "Счастливое детство". На зимних студенческих каникулах проходят зимние лыжные и горные походы, альпинистские сборы. На 23 февраля и 8 марта организуются большие общие праздники. Майский слет является самым большим спортивным и культурным мероприятием клуба. На нем проводятся соревнования, организуется большая культурная программа. Слет проводится с 1965 года. Весной и в августе проходят сплавы по рекам Сибири. Основная масса спортивных мероприятий приходится на летние месяцы. В конце сентября - Пивной слет. Это встреча друзей после летних походов и подведение итогов за весь год. Слет проводится с 1968 года. По традиции, все праздники, Новый год, 1 апреля, дни рождения членов клуба празднуются вместе, в клубе или на природе, с костром и гитарой.

На протяжении всей деятельности, руководство университета постоянно оказывало помощь в спортивной и общественной работе клуба, несмотря на общие политические и экономические трудности.

В последние годы большую роль в жизни клуба играет наш сайт в интернете http://takt.tomsk.ru, где сосредоточен большой объем информации о клубе, отчеты о походах. Через сайт происходит быстрое распространение информации о текущих мероприятиях клуба, он помогает общаться старым друзьям, находящимся в разных городах и странах.

Адреса отделений клуба:

РТФСУ: ул. Лыткина 8, (общ. № 6), 5 этаж, комната № 524а (бывший холл);

КТФ: ул. Лыткина 18, (общ. № 5), 9 этаж, часть помещения камеры хранения;

ФЭТ: ул. Кирова 56а, (общ. № 3), 1 этаж, комната 102;

2. Описание материалов программы

Данная программа предназначена для облегчения и упорядочения проведения тренировочного процесса в клубе, повышения безопасности при организации тренировок и походов, систематизации знаний членов клуба и централизации часто используемой справочной информации.

Конспекты лекций и планы практических занятий существенно облегчат работу тренерского состава при подготовке и проведении теоретических занятий и тренировок. Приведенные в планах занятий описания выполнения различных технических приемов являются наиболее часто используемыми способами [1,7], но в реальных условиях могут иметь различные варианты исполнения и вообще другой способ выполнения, являющийся оптимальным в конкретной ситуации и отвечающий технике безопасности.

При планировании и организации тренировок и других мероприятий правлению клуба и тренерам необходимо ориентироваться на материалы разделов "План мероприятий и тренировок клуба на год" и " Общие положения по организации тренировочного процесса".

Все материалы раздела "Основные технические правила" обязательны к тщательному изучению всеми членами клуба. Знание этих материалов и следование изложенным правилам и приемам значительно повышает безопасность каждого участника и группы в целом на тренировках, в походах и на восхождениях. Материалы раздела могут быть изучены как индивидуально, так и на лекциях и практических занятиях, проводимых инструкторами.

Лекция "Лавинная опасность" приведена полностью и может использоваться для чтения лекции тренером, как материал для самостоятельного изучения, как инструкция к действиям при аварийной ситуации на маршруте.

Статья Лебедева А.А. "Напутствие начинающим руководителям" будет очень полезна для руководителей походов 1-2 к.с и предназначена для самостоятельного изучения.

Справочные таблицы разделов "Планирование и организация горного похода", "Медицина", "Питание" окажутся очень полезны при подготовке похода всем участникам, а также исполняющим обязанности завснара, ремонтника, медика, завхоза.

Данные разделов "Принципы скорой и неотложной медицинской помощи" и "Основные повреждения и заболевания" могут использоваться не только как материал для чтения лекций и обязательного самостоятельного изучения, но и как инструкции к действиям при аварийной ситуации на маршруте.

В разделе "Разрядные требования" можно ознакомиться с требованиями, предъявляемыми к участникам спортивных туристских походов и альпинистских восхождений, необходимых для получения спортивных разрядов.

Данные раздела "Нормативные требования в горном туризме" помогут руководителю при организации, проведении и составлении отчета о горном походе.

При организации и проведении внутриклубных и открытых соревнований по технике горного туризма, организаторам необходимо следовать правилам, изложенным в разделе "Судейство на соревнованиях".

В разделе "Ситуационные задачи" приведены возможные, различные по сложности, ситуации на маршруте. Решением задачи будет принятие правильного решения дальнейших действий. Задачи предназначены как для индивидуальных занятий, так и для обсуждений с тренером.

3. План мероприятий и тренировок клуба на год

Месяц

Нед

Мероприятия клуба

Тренировки

Лекции

I год

II год

Сентябрь

1

Выезды за шишками и ягодами

2

Выезд на скалы

8.7, 8.8

3

Строительство поляны Пивного слета

4

Пивной слет

Октябрь

1

Осенний набор новичков, "пирожковая"

7.1

2

Учебный выезд на скалы

7.2, 8.1

8.7, 8.8

6.1

3

7.1

12.4

6.2

4

7.1, 7.3

12.5

Ноябрь

1

Поход по Томской области

12.2

12.6

2

7.2, 10.4

12.7

3

Осенний кросс

12.2

12.4, 12.5

12.1

4

13, 7.2

12.6, 12.7

13

Декабрь

1

Соревнования по спасательным работам

2

КВН «Счастливое детство»

3

«Томские 7000-ки»

4

Январь

1

Встреча Нового Года

2

Рождественский выход на природу

6.4

3

4

Зимние походы и сборы

Февраль

1-2

3

8.4

8.5

4

«23 февраля»

8.4

8.6

Март

1

Лыжный кросс

7.6

2

«8 марта»

8.3

3

Весенний набор новичков.

7.1

8.5, 8.6

6.1

4

Бивуачный выход

8.2

8.3, 7.6

6.3

Апрель

1

«Бал дураков»

7.1, 7,2

6.2

2

Выезд на скалы

7.2, 8.1

8.8

10.3

3

Мини-слет

9.3, 10.4

9.1

4

Строительство поляны Майского слета

7.2, 9.3

9.4

13

Май

1

Майский слет

11.1

2

Сплавы, выезд на скалы

10.4

12.8, 8.8

10.1

3

Соре. по технике горного туризма

10.2

4

Песенный выход на Колодец

7.3

12.3, 7.4

14.1

Июнь

1

Выезд на скалы

10.5

10.5, 8.8

2

Постановка лагеря на Черемуховой поляне

7.6

7.7, 12.4

3

7.5, 7.6

4

«Поплавок»

Июль

Летние походы и сборы. На сборах для групп 1-2 к.с. - 8.1, 8.2, 8.4, 8.7, 9.2, 12.3, для групп 3-5 к.с. занятия - 8.3, 8.5, 8.6, 8.8, 9.4, 12.4

Август

4. Общие положения по организации тренировочного процесса.

Профилирующими направлениями спортивной деятельности клуба являются горный и лыжный туризм, альпинизм. Водным туризмом и спелеологией члены клуба при желании занимаются по отдельной программе.

Данная программа подготовки рассчитана на два года. В первый год проводится подготовка новичков, завершающаяся летними горными походами 1 – 2 к.с. или альпинистскими сборами, с выполнением нормативов 3 разряда. Второй год рассчитан на подготовку разрядников и завершается походами 2 – 3 к.с. или выполнением нормативов 3+, 2 разряда по альпинизму. В дальнейшем разрядники тренируются по индивидуальным планам.

Понедельный план тренировок ориентирован на подготовку к традиционным техническим соревнованиям клуба и к походам летнего и зимнего сезонов.

Практические занятия и тренировки организуются и проводятся разрядниками каждого из отделений клуба. Для проведения теоретических занятий, а также технических тренировок для разрядников, рекомендуется приглашать опытных членов клуба, не находящихся уже в рабочем составе.

При подготовке и проведении занятий нужно учитывать, что требования к снаряжению и месту проведения занятия имеют рекомендательный характер и уточняются тренером в соответствии с числом обучаемых и реальными условиями места проведения. Выполнение требований техники безопасности обязательно.

План занятия также может корректироваться в зависимости от опыта и количества участников, имеющегося снаряжения, реальных условий места проведения, количества времени. Тем более, что планы некоторых занятий рассчитаны на несколько тренировок. Их количество и продолжительность определяет тренер в зависимости от степени усвоения материала.

Для создания полной картины тренировочного процесса, некоторые практические занятия включают в себя упражнения для туристов 3 – 5 годов обучения. Продолжительность обучения также зависит от посещаемости тренировок и качества индивидуального освоения материала.

Тренерский состав делится на старших и младших тренеров. Старшие тренеры утверждаются правлением клуба. Старший тренер, в общем случае, должен иметь опыт участия в горном походе 3-5 к.с. и руководство походом 1 к.с., или 2 разряд по альпинизму. Младший тренер должен иметь опыт горного похода 2 к.с. или 3 альпинистский разряд.

На тренировках, где присутствует реальная опасность, организация точек и систем страховки производится старшим тренером или под его непосредственным контролем. Непосредственно к страховке допускаются тренеры и участники, обладающие необходимыми навыками.

Для проведения тренировок, связанных с реальной опасностью для каждых трех обучаемых необходим один старший тренер и, дополнительно, для каждых пяти обучаемых – один младший тренер.

Для проведения тренировок, не связанных с реальной опасностью, достаточно одного тренера, знающего материал, на 5 - 6 обучаемых.

За выполнение требований техники безопасности на технических тренировках ответственность несет старший тренер.

В конце года необходимо проводить контроль знаний. Для участников походов контроль знаний обязателен. Его проводит руководитель похода с привлечением членов правления клуба. По решению правления, для похода может быть назначен контрольный выход.

5. Основные технические правила

5.1 Работа с карабином

В большинстве случаев карабин нужно вщелкивать сверху вниз и затем переворачивать на 1800 муфтой вверх. В этом положении все операции по вщелкиванию и выщелкиванию веревок и снаряжения из карабина проводятся проще и безопаснее.

В один карабин запрещается включать одновременно статическую (с проводником) и динамическую веревку (фрикционное спусковое устройство (далее ФСУ), дюльфер) с направлением нагрузок, образующим угол менее 180°. Это приводит к перетиранию статической веревки. Для организации системы с одним направлением нагрузок статической и динамической веревок, места закрепления карабинов необходимо разнести в пространстве с целью исключения соприкосновения веревок.

Карабин, на который будет прилагаться нагрузка, должен быть всегда замуфтован. Карабины без муфты под нагрузкой разрешается применять только вне рабочей зоны (крючья, ледобуры, оттяжки). Не допускать положения карабина, при котором нагрузка приходится на муфту.

5.2. Страховка [7]

Страховка – основное средство безопасности на сложных горных маршрутах. Это комплекс приемов и методов, обеспечивающих уверенное задержание сорвавшегося на любом виде горного рельефа. Страховка необходима во всех случаях, когда возможен срыв с любыми последствиями, а самозадержание маловероятно или невозможно. Страховка осуществляется веревкой диаметром не менее 10-12 мм. Иногда применяется сдвоенная веревка  9 мм (специально предназначенная для этого). Страховку сдвоенной веревкой применяют при передвижении по рельефу повышенной опасности, на камнеопасных участках.

Виды страховки: движение в связках (без организации точек закрепления на рельефе), одновременная (все участники связки находятся в движении, организуются промежуточные точки закрепления на рельефе), попеременная (передвигается только один) и самостраховка. Попеременная страховка делится на верхнюю (статистическую) и нижнюю (динамическую). Если при движении по рельефу происходит увеличение опасности от нулевой до максимальной, то необходимо сменять виды страховки в следующем порядке: без страховки, в связках, одновременная, попеременная, организация перил.

Самостраховка – комплекс приемов для обеспечения личной безопасности. Она разделяется на три основных группы приемов: самостраховка в движении (ледоруб, схватывающий), самостраховка в состоянии покоя или во время страховки спутника (усы, петли) и самозадержание (ледоруб).

Страховочная цепь: точки закрепления на рельефе – карабины – средства страховки – веревка – страховочная система участника – участник. Нагрузка 350 кг на страховочную цепь, а следовательно на каждый ее элемент, считается предельной.

Основная функция страховки – задержание сорвавшегося участника. Для этого страховочная цепь должна выдержать и погасить возникающий рывок.

Факторы, определяющие величину возможного рывка при срыве: крутизна склона, характер рельефа, динамические свойства веревки, трение веревки о перегибы склона, количество промежуточных точек страховки, величина выдачи веревки (превышение над последней точкой закрепления), возможности самозадержания, способ страховки, прочность последней точки закрепления, направление движения, линейность маршрута, наличие в страховочной цепи амортизационных устройств.

Протравливание страховочной веревки. В страховочной цепи два элемента наиболее чувствительны к нагрузке. Это "точки закрепления на рельефе" с критической нагрузкой от 70 до 400 кг в зависимости от типа, и "участник" – максимум 200-300 кг. Для снижения нагрузки при рывке на все элементы страховочной цепи до требуемой величины, страхующий при удержании должен "протравить" веревку через элемент трения (карабин, скальный выступ, ФСУ), и энергия падения будет поглощена работой трения. Изменяя величину возникающего торможения, можно изменять длину протравливания, уменьшая силу рывка до величины, которую способны выдержать все звенья страховочной цепи с достаточным запасом надежности. Для проведения качественного протравливания необходимо тренировками добиваться равномерности трения и снижения влияния фактора неожиданности на действия страхующего. На 1 м падения по склону крутизной 90° необходимо протравливать веревку на 1 м, 80° - 0,96 м, 70° - 0,88 м, 60° - 0,74 м, 50° - 0,58 м, 40° - 0,31 м. Норма протравливания для ледовых склонов на 10% выше, чем для скальных, при равной крутизне. Необходимость в протравливании возникает, только если величина предполагаемого рывка больше, чем критическая нагрузка любого из элементов страховочной цепи. Это оценивается заранее и определяет выбор типа страховки. Например, при верхней страховке протравливание необязательно, поэтому она проще и надежней.

Основные правила страховки:

  1. В каждом конкретном случае должен быть избран способ страховки, наиболее надежный и удобный для данных условий. Страховка всегда должна быть надежной.

  2. Выбор точки закрепления страховочных элементов и положение страхующего должны определяться направлением возможного рывка при срыве.

  3. Прочность точки закрепления на рельефе должна быть тщательно проверена в направлении возможного рывка и соответствовать предполагаемой величине нагрузки.

  4. Площадка для страховки должна быть безопасна для страхующего и удобна для работы связки (наличие упоров для ног, достаточные размеры для размещения двух человек с рюкзаками, возможность обзора, укладка запаса веревки для непрерывной выдачи и т.д.) Страхующий должен занимать положение, обеспечивающее при рывке собственную безопасность и удержание равновесия, возможность выполнения действий по страховке напарника (упор ногой в сторону рывка).

  5. По возможности страхующий не должен располагаться под или над страхуемым.

  6. При наличии опасности падения и травмирования страхующего должна быть организована самостраховка. При нижней страховке самостраховка обязательна.

  7. Страхующий должен внимательно следить за действиями партнера и выдаваемой ему веревкой, своевременно сигнализировать о наличии остатка свободной веревки с учетом необходимого резерва на протравливание, не допускать ее излишней слабины и заклинивания, следить, чтобы она не мешала передвижению страхуемого. При отсутствии визуального контроля за действиями участника (что крайне нежелательно), с ним должен быть налажен звуковой контакт. Только непрерывная бдительность страхующего делает страховку надежной.

  8. Снаряжение, применяемое для страховки, должно быть тщательно проверено. Запрещается использовать снаряжение, неизвестное страхующему.

  9. Длина выдаваемой веревки должна соответствовать конкретным условиям участка маршрута (крутизна и состояние склона, наличие промежуточных точек закрепления и т.д.). Не рекомендуется иметь между страхуемым и страхующим более 4 – 5 промежуточных точек (при работе с одной веревкой). Выдача веревки при нижней страховке на склонах значительной крутизны не должна превышать 2 – 3 метров над последней точкой закрепления.

  10. Страхующий должен иметь необходимый резерв веревки для протравливания при задержании. При оценке возможной величины протравливания учитывается совокупность факторов, определяющих величину возможного рывка. Резерв веревки должен располагаться так, чтобы при рывке она не могла запутаться или заклиниться. При возможном свободном падении, на каждый метр превышения точки возможного срыва над последней точкой закрепления нужно иметь около 1 м веревки на протравливание. Для веревки с высокими динамическими характеристиками (удлинение 50% при разрыве) на протравливание достаточно 0,6 м запаса на 1 м превышения.

  11. Жестко закреплять веревки при страховке можно только в случае падения, близком к "чистому маятнику", и при наличии полноценных амортизаторов в сочетании с хорошими динамическими свойствами веревки.

  12. Во время страховки на снежных и ледовых склонах, при большой выдаче веревки, нужно стремиться при срыве партнера успеть выбрать слабину веревки до того, как она натянется при рывке.

  13. В случае рывка торможение протравливаемого конца должно усиливаться постепенно.

  14. Необходимо наличие у страхующего "верхонок" или специальных перчаток из материала, обеспечивающего необходимое трение о веревку и предохраняющего кожу рук от ожогов при протравливании.

  15. Ни в коем случае нельзя прекращать страховку до команды первого участника о том, что он вышел в безопасное место или встал на самостраховку. Страхующий, в свою очередь, не должен снимать собственную самостраховку и начинать движение или другие действия до сигнала партнера о готовности страховки.

  16. Все команды должны подаваться громко, четко и лаконично. Нужно помнить, что за перегибами склона и при ветре слышимость может быть плохой. Набор команд должен быть согласованным и понятным всем участникам.

  17. Конец страховочной веревки должен быть всегда закреплен: в базе – при страховке с базы, в страховочной системе страхующего – при работе в связке.

  18. Страхующий должен непрерывно контролировать страховочную веревку хотя бы одной рукой при страховке через ФСУ или узел УИАА и двумя руками в остальных случаях. Провис страховки в любом случае не должен превышать 0,5 м.

  19. Для организации страховки необходимо сначала оценить величину предполагаемого рывка по совокупности факторов (см. выше), а затем выбрать способ страховки, который должен обеспечить усилие торможения и величину протравливания, необходимые для безаварийной компенсации возможного рывка.

Основные способы страховки:

  1. Руками без перегиба веревки через опору. До 50 кг. Помощь при самозадержании на некрутых снежных склонах, помощь в преодолении небольших препятствий в потенциально безопасной зоне.

  2. Руками без перегиба веревки двумя и более участниками. До 100 кг. Необходимо устойчивое положение в безопасной зоне. Применяется для верхней страховки при отсутствии надежных точек закрепления на рельефе, в случае требований к мобильности страховки (переправы).

  3. Через поясницу или плечи. До 100 кг. Применяется только для верхней страховки. Должен быть надежный упор для ног в сторону рывка, удобная площадка, надежная самостраховка страхующего или безопасная зона. Необходимо наличие куртки из плотного материала.

  4. Через карабин в точке закрепления на рельефе (крюк, ледобур, ледоруб, локальная петля, снежный якорь, проушина и т.д.). До 100 кг. Веревка в карабине не должна перехлестываться и прижиматься к скале при нагрузке. Угол перегиба веревки должен составлять менее 90°. Руки должны находиться на расстоянии не менее 40 см от перегиба веревки. Легко контролировать протравливание.

  5. Через рукоятку ледоруба. До 130 кг. Применяется для верхней и нижней страховки на снежных склонах средней крутизны. Руки должны находиться на расстоянии не менее 40 см от перегиба веревки. Нужен хороший упор для ноги к точке страховки. Протравливание хорошо контролируется.

  6. Через скальный выступ или перегиб. До 250 кг. Применяется для верхней страховки и для страховки ведущего при движении траверсом. Выступ должен быть монолитным и не иметь в местах трения веревки острых кромок (обработка молотком) и щелей, в которых веревка может заклинить. При выборе выступа необходимо оценивать вероятность соскальзывания веревки во время выдачи и при рывке. После выбора и обработки выступа нужно заложить веревку и путем протягивания ее через выступ, убедится в ходе веревки без повреждений и заклинивания, оценить трение веревки, добиться нужного трения подбором угла обхвата. При его изменении, сила трения изменяется в широких пределах. Это влияет на окончательный выбор способа страховки, положения рук (по обе стороны выступа или с одной стороны), качество протравливания. Руки должны находиться на расстоянии не менее 40 см от перегиба веревки. Контроль протравливания бывает затруднен.

  7. Комбинированный способ. До 250 кг. При правильной организации пригоден для верхней и нижней страховки. Этот способ является комбинацией способов страховки 1, 2 и 3 с непосредственным контролем веревки и способов 4, 5 и 6, позволяющих увеличить трение и перенести часть нагрузки на рельеф. Например: "карабин – плечо", "выступ – руки", "ледоруб – поясница", "перегиб – руками двух участников" и т.д.

  8. С использованием амортизаторов ("ленточный", "косичка", "Абалаковкий", амортизатор из ФСУ - "Букаша-3"). До 500 кг. Амортизатор устанавливается между страховочной системой первого участника и связочной веревкой. Он автоматически осуществляет процесс торможения, эквивалентный протравливанию веревки "вручную" по какой-то поверхности трения. При его использовании уменьшается и стабилизируется нагрузка на все элементы страховочной цепи, исключается фактор неожиданности, уменьшаются требования к динамическим свойствам веревки, к качеству протравливания и к надежности точек страховки.

  9. Через ФСУ, узел УИАА. До 400 кг. Применяется для верхней и нижней страховки. Руки должны находиться на расстоянии не менее 20 см от ФСУ. При нижней страховке желательно использование динамической веревки и амортизаторов. ФСУ можно фиксировать в точке страховки на рельефе или в системе страхующего в зависимости от конкретных условий. Контроль протравливания затруднен и требует специальных навыков.

  10. С использованием специальных кулачковых зажимов ("Стопер", "GRIGRI"). До 500 кг. Используется только совместно с динамической веревкой. При нижней страховке обязательно использование амортизаторов. Протравливание невозможно.

  11. При спуске по перилам на ФСУ (типа «Букашка», «Восьмерка»), внизу страхующий держит в руках перильную веревку, и, если спускающийся потеряет контроль за спуском, страхующий натягивает веревку с усилием 10 – 20 кг. Данный способ не страхует от поломки ФСУ. Для его организации необходима надежная база, ровная линия спуска без перегибов и живых камней, визуальный контроль. Он прост в организации, применим для спуска пострадавшего, снимает проблему зависания участника на схватывающем.

5.3. Перила

Перила – основная веревка с закрепленными концами, часто применяется на опасных и труднопроходимых участках рельефа как средство групповой страховки. Перила могут быть вертикальными, горизонтальными и наклонными. Оба конца перил должны быть закреплены. Точки закрепления организуются в соответствии с предполагаемой нагрузкой, особенностями рельефа, тактикой движения группы и ситуацией на маршруте. На одном участке перил одновременно может находиться только один человек.

Вертикальные перила можно использовать как только для самостраховки (передвижение свободным лазанием со схватывающим или зажимом), только для передвижения (подъем с "жумаром" или спуск на ФСУ с независимой страховкой), так и одновременно для самостраховки и передвижения.

Когда участник, передвигающийся по вертикальным перилам, встал на самостраховку в базу (спустился на землю), на противоположном конце перил могут производиться действия по организации системы подъема или спуска по перилам (пристегивание жумара, ФСУ, вязка схватывающего). Движение можно начинать при полном освобождении перил.

По вертикальным перилам на склонах до 60 - 70° можно передвигаться с жумаром, опираясь ногами на рельеф. На более крутых склонах и по свободно висящей веревке передвигаются с двумя точками фиксации: один зажим (узел) включен темляком в систему, другой соединен стременем с ногой, в этом случае применяется верхняя страховка.

Горизонтальные перила используются при движении вдоль склона (траверсом). Они могут иметь промежуточные точки закрепления. Самостраховка на горизонтальных перилах - скользящий карабин, закрепленный в системе или в усе самостраховки. Центр тяжести участника должен всегда находиться ниже перил. На них запрещается использовать схватывающий узел и жумар.

Передвижение по горизонтальным перилам на склонах крутизной до ~60° производят с использованием рельефа для опоры. Перила могут иметь провис. При крутизне склона более ~60° в качестве опоры можно использовать наравне с рельефом и сами перила (в откидку). Перила при этом необходимо натягивать жестче, без провиса.

Варианты использования наклонных перил и способы страховки на них сильно зависят от угла наклона и характера рельефа. Если их сильно натянуть, то можно использовать как троллею для удобства передвижения людей и перемещения груза.

5.4 Правила работы со схватывающим узлом

Схватывающий узел вяжется из веревки  5 – 8 мм. Усилие разрыва репшнура  6 мм равно 400 кг, но с учетом факторов, уменьшающих прочность капронового снаряжения (§ 5.8), максимальной нагрузкой принято считать 100 кг, для сдвоенного соответственно 200 кг.

Для самостраховки кроме схватывающего узла можно использовать узел "бахман" ("австрийский" схватывающий) или карабинный "бахман". Все сказанное далее справедливо в общем случае для всех трех узлов.

Схватывающий узел вяжется на основной веревке сдвоенным репшнуром или готовым "прусиком" (закольцованный репшнур подобранной длины с двойным проводником на конце. После подбора длины из двойного репшнура вяжется восьмерка-проводник. При необходимости (отсутствии карабинов) двойной репшнур можно ввязывать в систему булинем. Нити двойного репшнура должны быть равными по длине для предотвращения приложения нагрузки на одинарный репшнур. Узел должен быть всегда затянут, расслабленный узел работает плохо. Для поддержания узла в затянутом состоянии можно использовать стирательную резинку (ластик) с отверстием.

Длина схватывающего, используемого для самостраховки при спуске по перилам, подбирается с учетом того, чтобы при зависании участник смог дотянуться до узла рукой. При спуске узел нужно держать большим и указательным пальцами, при этом двойной репшнур должен идти между ними сверху кисти. Это увеличивает вероятность затягивания узла при рывке. Ни в коем случае нельзя зажимать узел в кулаке!

При использовании схватывающего как самостраховки при подъеме свободным лазанием длина подбирается таким же образом. При перемещении по рельефу узел не должен оставаться на перилах ниже колена участника, так как это создает опасность сильного рывка при срыве. Узел не должен расслабляться в процессе перемещения.

Для организации самостраховки при подъеме по перилам длина репшнура определяется длиной жумара – если репшнур будет короче жумара, это значительно затруднит подъем, т.к. схватывающий будет затягиваться. Если у жумара надежный темляк или он включен в самостраховку системы, можно использовать короткий репшнур. Схватывающий вяжется также перед жумаром, а проводник включается карабином в сам жумар или в ус самостраховки, в котором он закреплен. В обоих случаях, при срабатывании самостраховки (поломка или проскальзывание жумара) участник не сможет дотянуться до узла, что является недостатком данного приема и усложняет выход из аварийной ситуации. При подъеме с жумаром рекомендуется использовать верхнюю страховку.

Схватывающий не используется для самостраховки на горизонтальных участках перил. Запрещается использовать сдвоенный репшнур как ус самостраховки. Запрещается использовать схватывающий узел для статической самостраховки.

Для самостраховки на склонах крутизной более 50 - 60° и при передвижении с тяжелым рюкзаком рекомендуется использовать веревку  8 мм или кулачковые зажимы. В системах повышенной нагрузки (полиспастах) схватывающий и "бахман" вяжутся из репшнура  6 мм в 4 пряди или из репшнура  8 мм в две пряди.

На настоящий момент он является самым доступным средством самостраховки, но по надежности и техническим характеристикам значительно уступает специальным зажимам. Для вязки схватывающего узла возможно использование специального кевларового шнура, не оплавляющегося при резком проскальзывании.

5.5. Требования УИАА к страховочным системам [9]

  1. Ширина ремней лент грудной обвязки и беседки должна быть не менее 43 мм. Ширина бретель обвязки – не менее 28 мм.

  2. Каждый должен самостоятельно, без посторонней помощи, надевать и снимать страховочную систему.

  3. Страховочная система должна обеспечивать свободное зависание без болезненных ощущений в течение 10 мин. в расслабленном состоянии. Нагрузка при этом должна равномерно распределяться между обвязкой и беседкой. Человек должен свободно шевелить конечностями. Место подвески системы не должно быть ниже грудины человека. Из положения зависания вниз головой он должен самостоятельно вернуться в положение вверх головой. Грудная обвязка должна плотно огибать грудь под мышками.

  4. Позвоночник не должен прогибаться во время свободного зависания.

  5. Пряжки системы не должны оставлять следы на теле человека. Они не должны находиться под мышками и между ног. При любой нагрузке пряжки должны располагаться параллельно телу человека.

  6. Грудная обвязка должна выдерживать нагрузку в 1600 кг. При этом не должно быть повреждений в лентах и швах.

  7. Система должна иметь достаточную прочность плечевых бретель. Согласно требованиям УИАА, плечевые лямки в первую очередь служат для того, чтобы предотвратить выпадение из системы в случае падения или зависания вверх ногами.

  8. При спусках на петли, соединяющие концы системы, приходится тройная нагрузка - три веса человека. Поэтому их прочность с учетом возможных экстремальных условий должна быть не менее 1000 кг.

  9. Обвязка должна сохранять свои прочностные показатели при эксплуатации в условиях низких температур (-20°С и ниже). Прочность х/б лент при понижении температуры ниже -20°С снижается, прочность капроновых остается без изменения.

  10. Швы должны иметь контрастный цвет, чтобы можно было определять их потертость.

  11. Металлические части должны иметь радиус кривизны кромок не менее 3 мм. Это значит, что пряжки должны быть толщиной 6 мм.

5.6 Блокировка страховочной системы

Страховочная система блокируется отрезком основной веревки диаметром не менее 10 мм, длиной 4-5 м, не имеющей видимых повреждений.

Для блокировки страховочной системы рекомендуются следующие узлы: двойной булинь с двумя оборотами, двойной булинь с контрольными узлами.

При блокировке системы обращать внимание на следующие моменты: узел должен быть расправлен и хорошо затянут, пояс беседки должен располагаться на основании таза (не на талии – при рывке может быть повреждение внутренних органов), система не должна быть сильно стянута блокировкой, дыхание и движения должны быть свободными.

Узел в системе должен быть расположен чуть выше солнечного сплетения, что будет способствовать правильному распределению нагрузки при рывке.

При использовании беседки с двумя коушами, участок блокировки между ними должен обязательно включаться в узел.

Карабин крепится в систему за все веревки, входящие в центральный узел – обычно 3, иногда 2 или 4, зависит от типа и размера системы, а также от типа веревки, используемой в качестве блокировки.

В блокировку около центрального узла рекомендуется встегивать карабин связочной страховки, карабин темляка жумара, ввязывать дополнительные усы самостраховки. В пояс или в коуш беседки (если он один) удобно включать спусковое устройство. В дополнительные не грузовые коуши на беседке и грудной обвязке встегиваются свободные карабины и другое, не используемое в данный момент снаряжение.

Из центрального узла системы обычно выходят два уса самостраховки. Один делается короче (40-50 см). Это удобно, когда необходимо висеть на усе. Второй делается длиннее (70-90 см), что позволяет иметь большую свободу действий, когда нет необходимости его нагружать и когда база находится на уровне земли (на снегу или льду). Максимальная длина уса самостраховки 1,5 м. Часто удобно иметь самостраховку с регулирующейся длиной с помощью бахмана из веревки  8 мм.

Усы самостраховки, жумар, репшнуры и все дополнительное снаряжение не должно мешать при ходьбе и других действиях, свисать ниже системы более, чем на 20 см. Это может сильно мешать при движении по рельефу и привести к потере равновесия и срыву.

5.5. Использование зажимов

Жумар применяется только как средство передвижения по веревке, он не является средством страховки. При движении по перилам с использованием жумара необходима дополнительная верхняя страховка или самостраховка. Жумар не разрешается применять в системах повышенной нагрузки (полиспаст). Жумар может иметь темляк из прочной капроновой ленты, двойной веревки  8 мм. Его длина выбирается такой, чтобы человек, вися на темляке, включенном в страховочную систему, мог рукой дотянуться до рукоятки жумара. При отсутствии темляка, жумар пристегивают к усу самостраховки, длина уса подбирается так же.

Самохват разрешается применять в случаях повышенной нагрузки (он надежнее жумара). Средством страховки в горном туризме и альпинизме он также не является, т.к. не фиксируется на веревке без нагрузки.

Зажим «Shunt» можно использовать как средство подъема по веревке, средство самостраховки, элемент систем повышенной нагрузки.

Зажимы переломного типа («Handler Model») используются как средство подъема по веревке и средство самостраховки. Его применение ограничивается случаями, когда веревка должна быть натянута ниже зажима.

Зажимы с кулачками-эксцентриками ("Stoper", "GRIGRI") используются как средство спуска по вертикальной веревке и как средство страховки, при оговоренных условиях (§ 5.2).

Все фиксаторы (зажимы и узлы) можно выстроить в ряд по возрастанию степени надежности: жумар, схватывающий, бахман, самохват, шант.

5.8. Безопасность снаряжения [9]

Рекомендуется применять только снаряжение промышленного изготовления. Самодельное страховочное снаряжение должно быть обязательно проверено на испытательном стенде. Перед применением любого снаряжения нужно провести визуальный контроль его целостности.

Необходимо применять снаряжение только по назначению, в соответствии с его техническими характеристиками. Не рекомендуется применять карабины из мягких дюралюминиевых сплавов в узлах трения основной веревки под нагрузкой.

Факторы уменьшения прочности капроновых веревок и лент:

  1. Воздействие острыми предметами (камни, кошки и т.д.) разрушает волокна оплетки и сердцевины, ведет к разрыву веревки.

  2. Воздействие нагрузки, близкой к максимальной, вызывает микроразрушения волокон, изменяет структуру их взаимного расположения, снижает эластичность.

  3. Механические воздействия на всю веревку (спуск на ФСУ, использование жумара, трение о скалы при страховке) повреждают волокна оплетки, снижают эластичность.

  4. Длительное сильное передавливание узлами и карабинами нарушает структуру волокон.

  5. Намокание и высыхание веревки снижает ее эластичность.

  6. Ультрафиолетовое излучение разрушает полимерные соединения.

  7. Обледенение и загрязнение снижает эластичность.

  8. Не допускается самостоятельное окрашивание, это изменяет структуру полимеров, что ведет к уменьшению их прочности.

  9. Старение - совокупность воздействия всех факторов. Репшнуры не рекомендуется использовать более 2 лет, основную веревку – более 3 лет, страховочную систему – более 4 лет.

Требования безопасности при изготовления изделий из капроновых лент (систем, оттяжек, петель, темляков):

  1. Если возможно, обойтись без применения пряжек. Все концевые петли должны быть заделаны по принципу коуша (подвернутые края).

  2. Машинный шов имеет высокую равномерность стежка, поэтому надежнее ручного. Запрещается прожигание лент для удобства простегивания нитей шва и применение заклепок.

  3. Швы должны иметь правильную затяжку – место переплетения верхней и нижней нитей шва должно быть точно посередине места соединения лент. Не допускается соединение однониточным швом. Шов выполняется контрастной по отношению к ленте ниткой. Не допускается обметочных швов, затяжки концов строчки через края лент, многоходовые швы по 5 – 8 простежек по одному месту поперек линии предполагаемой нагрузки. Плотность стежков должна быть равномерна на всей площади соединения лент.

Правильно

Неправильно

  1. Расчет силы разрыва самодельного ниточного соединения определяется по формуле: F = N x FN х 0.9, где N – количество стежков, FN – сила разрыва нити.

  2. Обязательна проверка готового изделия.

5.9. Работа с ледорубом

Л едоруб – основной и наиболее универсальный элемент снаряжения горных туристов и альпинистов. Основные применения: самостраховка при передвижении по ледовым, снежным, осыпным и травянистым склонам малой и средней крутизны, средство закрепления страховки и перил на рельефе, рубка ступеней, зондирование снега, бивуачный инструмент.

Устройство ледоруба:

1. Клюв. 2. Лопатка. 3. Рукоятка (древко). 4. Отверстие в головке ледоруба. 5. Штычок. 6. Нижнее отверстие в рукоятке. 7. Пластиковое покрытие. 8. Темляк. 9. Фиксатор (антабка). 10. Силовой шов темляка. 11. Фиксирующий шов темляка.

Головка ледоруба, состоящая из клюва и лопатки, изготовляется из легированной вязкой стали, рукоятка ледоруба трубчатая, изготавливается из легких и прочных металлических сплавов.

Д

Рис. 1

лина ледоруба 60 – 90 см и выбирается по росту и характеру маршрута, ориентируясь на крутизну преодолеваемых склонов (на крутых склонах короткий ледоруб удобнее длинного). В любом случае, ледоруб не должен доставать до земли, если держать его за головку (рис.2).

Рис. 2

Рис. 3

Рис. 4

Рис. 5

Основные приемы самостраховки ледорубом при движении на снежных, ледовых, осыпных и травянистых склонах малой и средней крутизны:

1. Положение ношения (рис. 2) – ледоруб в правой руке, темляк на запястье, клювик смотрит назад. Ледоруб должен висеть на темляке, но при сжатии кисти головка ледоруба сразу должна быть сжата в руке.

2. Положение самостраховки слева (рис 3) – правая рука на головке ледоруба, левая держит рукоятку в районе пластикового покрытия ближе к штычку.

3. Положение самостраховки справа (рис. 4) – ледоруб справа, руки меняются местами.

4. Перехват – смена положений самостраховки справа и слева. Одновременно с перемещением ледоруба с одной стороны на другую сначала рука, держащая ледоруб за головку отпускает ее и перехватывается за рукоятку, затем вторая рука отпускает рукоятку и берется за головку.

5. Положение самозадержания (рис. 5) – головка ледоруба в правой руке, которая согнута в локте, локоть прижат к туловищу, клювик смотрит вперед, левая держит рукоятку ближе к штычку.

В случаях применения ледоруба для рубки ступеней, для лазания по крутым снежным и ледовым склонам, а также при постоянном ношении (рис. 2) удобен темляк, принимающий на себя часть нагрузки и подстраховывающий ледоруб. Темляк может быть выполнен коротким, закрепленным металлическим или пластиковым кольцом на рукоятке. Для выполнения "перехвата", кольцо должно легко перемещаться по рукоятке между ограничителями. В другом варианте (рис. 1), темляк выполняется без кольца и крепится непосредственно на рукоятке швом 11. В этом случае, он имеет большую длину, что необходимо для выполнения "перехвата". Темляк, изготовленный из прочной капроновой ленты с силовым швом 10, рассчитанным на соответствующую нагрузку, можно использовать для страховки. Это удобно в случаях, когда нагрузку необходимо приложить к рукоятке ледоруба.

Работать с ледорубом на любом горном рельефе рекомендуется в перчатках или "верхонках", предохраняющих кожу рук.

На технически сложных участках маршрута для ледоруба необходима самостраховка. Можно ус самостраховки страховочной системы вщелкнуть карабином или ввязать узлом в отверстие 4. Но при этом ледоруб не очень удобно держать в руке. Длина петли равна расстоянию от центрального узла страховочной системы до земли. Можно иметь для этой цели отдельную петлю из капроновой ленты с коушами на концах. Ленту можно ввязывать полусхватывающим узлом в отверстие 4 или за саму головку. Чтобы петля не мешалась при ходьбе, рекомендуется снабдить ее стягивающей резинкой.

При движении по ровному рельефу и склонам малой крутизны, ледоруб держится в положении ношения. При движении по склонам средней крутизны траверсом и при спуске ледоруб держится в положении самостраховки штычком к склону, слева или справа в зависимости от направления движения относительно склона. Для опоры или при потере равновесия ледоруб упирается штычком в склон.

При срыве на снежных, ледовых и травянистых склонах производится самозадержание с помощью ледоруба. Нужно перевернуться лицом к склону, переместить ледоруб в положение самозадержания, тяжестью тела прижать клюв к склону. Если ноги в кошках, для избежания зацепления за рельеф и переворота, нужно поднять их над склоном, согнув в коленях. На снежных склонах, в зависимости от плотности поверхности, используют самозадержание лопаткой и штычком ледоруба.

На крутых фирновых и ледовых склонах ледоруб может использоваться как ледовый молоток: рука в темляке держит ледоруб за рукоятку ближе к штычку. Закрепление за рельеф производится ударом с замахом вытянутой рукой. При этом самостраховка ледоруба включается в отверстие 6 (рис. 1).

На фирновых и снежных склонах ледоруб может использоваться как точка страховки на рельефе. Если ледоруб прищелкнут петлей (усом) к страховочной системе, то для организации самостраховки на склоне его достаточно воткнуть в снег. Надежность такой точки закрепления сильно зависит от направления нагрузки, плотности и толщины снега. Для повышения надежности, можно ледоруб прижать сверху ногой. Если ледоруб не до конца вошел в склон, нагрузку стоит прикладывать к его рукоятке в месте ее выхода из снега. При малой толщине снега, в склоне вырубается горизонтальная канавка, в которую помещается ледоруб. Нагрузка прилагается к середине рукоятки. В рыхлом снегу ледоруб можно укрепить со стороны нагрузки лавинной лопатой или вторым ледорубом, расположенным горизонтально. Плотность снега можно увеличить предварительным утаптыванием. Для организации перил рекомендуется сблокировать два ледоруба в станцию.

5.10. Организация крючьевых станций

Крючьевые станции предназначены для распределения нагрузки между точками закрепления на рельефе (далее "точки") при организации страховки на маршруте и для повышения надежности страховки, а также при проведении спасработ или в других случаях, когда происходит высокая энергозагруженность точки страховки.

Рис.6 а б в

Станции делятся на компенсационные (рис. 6.б) и локальные (жесткие) (рис. 6.а, 6.в, рис. 7.в).

Правила организации. Вариант организации станции и количество точек в общем случае зависит от: надежности точек, опасности (угла наклона) рельефа, камнеопасности маршрута, вида страховки, продолжительности эксплуатации станции. Станции организуются из основной веревки на 2-4 точках. Для организации станций может использоваться отдельная петля, длиной 5 - 20 м (зависит от типа станции и расстояния между точками), участок связочной веревки или запас веревки в кольцах у первого участника.

Угол а (рис. 6.а) между крайними ветвями станции должен быть по возможности минимальным и, в общем случае, не превышать 90°. На рис. 7.б приведена зависимость нагрузки F1 и ее горизонтальной составляющей F2 на одну из точек, от угла А (рис. 7.а) между ветвями станции, организованной на двух точках. Как видно, увеличение угла может привести к многократному увеличению нагрузки на точку и ее разрушению.

Рис. 7 а

б

в

При необходимости, на одних точках можно организовать две станции для разных направлений нагрузки или разные по длине.

При организации станции около опоры (скальная полка, ледовая ступень), центральный карабин (узел) станции должен находится выше опоры на 1 - 1,5 м (для удобства работы).

Сравнительный анализ компенсационных и локальных станций.

Критерии

Компенсационные

Локальные

1

Распределение нагрузки.

Равномерное между всеми точками, сохраняется при изменении направления нагрузки.

Сильно зависит от качества организации, стабильности направления нагрузки, используемой веревки. Рекомендуется веревка с высокими динамическими качествами.

2

Количество точек.

3 - 4 точки. На 2-х организуется локальная станция. На 5-ти - очень редко.

2 - 3 точки. На 4-х точках очень трудно добиться равномерного распределения.

3

Требования к точкам.

Все или некоторые точки могут выдержать только часть общей нагрузки.

Каждая точка должна при необходимости кратковременно выдержать всю нагрузку.

4

Время организации (на 3-х точках)

Относительно небольшое -несколько минут.

Ощутимо больше при прочих равных условиях.

5

Ситуация обрыва (перебитие) петли.

Полное разрушение станции.

Неравномерное распределение нагрузки между точками, вплоть до перемещения всей нагрузки на одну точку.

6

Ситуация разрушения точки.

Перераспределение нагрузки между оставшимися точками после рывка, вследствие вытягивания петли.

Неравномерное распределение нагрузки между точками, вплоть до перемещения всей нагрузки на одну точку.

7

Типичные примеры применения.

Станция на скалах на 4 крючьях и закладных элементах при относительно низком уровне надежности каждого из них.

Станция на 2 ледобурах в камнеопасном ледовом кулуаре при организации перильной страховки для группы. Станция для спасательных работ большой группой на камнеопасном склоне.

К

Рис. 8

омпенсационные станции. При организации компенсационной станции (рис. 6.б) особые требования предъявляются к надежности узла, связывающего петлю. Рекомендованные узлы: встречная восьмерка и грепвайн. При организации станции из длинной петли или из конца связочной веревки, петлю можно соединить, сощелкнув карабином два проводника (рис. 11.в) или связав встречной восьмеркой конец веревки с петлей (рис. 8). Эта станция не вяжется на камнеопасных участках маршрута. Компенсационную станцию не организуют на 2-х точках, т.к. теряется ее преимущество равномерного распределения нагрузки (локальная станция хорошо распределяет нагрузку на 2 точки), а недостатки сохраняются (вероятность разрушения при обрыве петли и вероятность рывка при разрушении одной из точек).

Локальные станции (рис. 6.а и рис. 7.в) вяжутся на камнеопасных участках при работе группы на маршруте и спасательных работах. При организации любых локальных станций все узлы необходимо сразу расправлять и затягивать для исключения перераспределения нагрузки при эксплуатации станции. При проведении затяжных тяжелых спасательных работ рекомендуется более надежная станция (рис. 6.в), т.к. вероятность попадания камня в станцию увеличивается пропорционально времени ее нахождения на рельефе. Локальная станция (рис. 7.в) обладает возможностью точного регулирования распределения нагрузки, о которой можно судить по соотношению углов между ветвями. При этом углы b и c не должны превышать 90°. Петли проводников, локализованных на центральном карабине, вяжутся удлиненными (10 - 20 см). При необходимости, эту станцию можно качественно организовать на 4-х точках.

С

Рис. 9

амостраховка. Если участник стоит на базе с постоянно нагруженной самостраховкой, она должна быть включена только в центральный карабин (узел) станции. Если станция организована для работы на опоре (скальная полка, ледовая ступень), самостраховка не нагружается, при необходимости допускается вщелкивание самостраховки одного участника в сблокированный карабин на одной из точек, при этом соответствующая точка должна быть надежной. Допускается также включение самостраховки в одну из веревок двойной ветви локальной станции (рис. 9). Для самостраховки нескольких участников можно использовать дополнительную двойную локальную петлю для постоянной нагрузки (рис. 9) или для работы на опоре (рис. 10.а). Карабины усов самостраховки включаются в узлы на петле или в одну из веревок. Второй конец горизонтальной (наклонной) локальной петли включается в отдельную точку, если петля не нагружается или нагружается редко. Для постоянной нагрузки горизонтальной локальной петли необходимо закрепление обоих ее концов в станциях. В любом из случаев горизонтальная петля должна иметь провис.

Рис.10 а б в

Страховка. Для организации страховки ФСУ (или другое тормозящее устройство) вщелкивается в карабин в центральном узле. В станциях (рис. 6.б и рис. 7.в) для этого необходимо использовать дополнительный карабин, включенный в центральный. Если на маршруте предполагается смена направления страховки (верхняя – траверс – нижняя), то необходима компенсационная станция. Если по условиям маршрута необходима локальная станция или компенсационная станция организована на закладных элементах, то страховочное ФСУ рекомендуется вщелкивать в систему страхующего. При этом организуется надежная самостраховка на двух усах: один в станции, другой – ниже, на отдельном крюке для компенсации рывка. Концы страховочных и перильных веревок включаются только в центральный карабин (узел) станции.

Работа в связка. При работе в связках на относительно несложном рельефе и надежных точках (ледобуры) можно принять решение о работе без станции (рис. 10.б). При усложнении условий маршрута возможна организация станции на двух точках: на рис. 10.в для верхней или нижней страховки, рис. 11.а и 11.б – для перильной страховки. На рис. 11.а локализующий узел – австрийский проводник с длинной петлей. В этом случае точки также полагаются надежными. При относительно ненадежных точках из связочной веревки можно организовать компенсационную станцию (рис. 11.в, показан случай перильной страховки). На камнеопасном участке маршрута на относительно надежных точках организуется локальная станция (рис. 11.г, случай для верхней страховки).

Рис. 11 а б в г

Все способы и нюансы при организации станций должны быть отработаны на тренировках. В каждом конкретном случае, на реальном рельефе, решение о применении той или иной схемы принимается в зависимости от ситуации.

6. Горный рельеф

6.1. Лекция. Туристские районы и виды туризма [15]

  1. Виды организации путешествий.

    1. Спортивный туризм. Прохождение группой определенного маршрута. Разрядные требования. Увеличение требований к технике безопасности с увеличением сложности маршрута. Централизация информации в МКК. Работа спасотрядов. Автономность группы.

    2. «Дикий» туризм. Походы выходного дня и учебно-тренировочные выезды. Простые некатегорийные походы. Путешествия с нарушением требований спортивного туризма (соло, несоответствие маршрута или группы). Отсутствие потребности в спортивном росте.

  2. Виды туризма, которыми мы занимаемся.

    1. Горный туризм. Прохождение за 6 – 20 дней 2 – 7 перевалов. Трудность перевалов от 1А до 3Б. Возможность посмотреть большой район. Большие физические нагрузки, знание техники передвижения и страховки.

    2. Пешеходный туризм. По сравнению с горным туризмом: менее техничен, более массовый, более протяженные маршруты, районы путешествий – в основном среднегорье и тайга.

    3. Лыжный туризм. По протяженности и техничности похож на пеший туризм, но зимой и на лыжах. Также прохождение перевалов.

    4. Спелеотуризм. Прохождение пещер. Различие пещер по сложности и протяженности.

    5. Водный туризм. Сплав по рекам на различных судах. Пороги, перекаты. Прохождение участка реки определенной сложности.

    6. Альпинизм. Покорения вершин, восхождения. Самый технически сложный вид. Пиковые физические нагрузки. Базовый лагерь. Централизованный спасотряд и выпуск. Категории трудности от 1Б до 6Б.

    7. Скалолазанье. Самый спортивный, наиболее безопасный вид. Скалы, стационарный скалодром. Соревнования, постоянные тренировки. Закрытые помещения.

  3. Основные посещаемые туристские районы в России.

    1. Томская и Кемеровская область. Выезды на Тутальские скалы, ближние и дальние. Писаные скалы. Пешие и лыжные походы на 2 – 4 дня. Сплавы по Томи и малым рекам области. Таловские чаши. Выезды за шишками, грибами и ягодами.

    2. Красноярский край. Пещеры. Столбы. Сплавы. Плато Путорана.

    3. Кузнецкий Алатау. Новокузнецк. Пещеры на Малой Сые. Альпиниады на Поднебесных зубьях. Высшая точка Старая Крепость 2217 м.

    4. Ергаки (Западный Саян). Абакан. Альпиниады, семейный отдых. Лыжный и пешеходный туризм.

    5. Алтай. Бийск, Горно-Алтайск. Горные походы и сплавы всех категорий. Белуха. Альплагерь в Актру. Холодный район, много дождей и снега, богатая растительность.

    6. Восточные Саяны. Байкал, Иркутск. Нет оледенения. Тункинские Гольцы, теплые источники, каньоны, водопады.

    7. Кодар. БАМ, Новая Чара. Холодный климат. Малое оледенение. Много кровососущих насекомых.

В связи с малой высотой и оледенением, горные походы по Саянам и Кодару только 1 к.с., дают право на руководство и участие в походах следующей категории (2 к.с.) в высокогорных районах.

    1. Кавказ. Молодые горы. Нальчик, Минеральные воды. Истоки российского альпинизма. Альплагеря Безенги, Баксан, Шхельда, Адыр-Су, Джайлык, Уллу-Тау, Эльбрус. Сложные пещеры. Вершина Эльбрус (5642 м.).

  1. Посещаемые районы ближнего зарубежья. Затруднены подъезды, пропускной и пограничный режимы, регистрация, большие денежные затраты.

    1. Джунгарский Алатау. Талды-Курган. Теплый климат, обширное оледенение. "Компактный" район. Пик Семенова-Тяньшанского (4665 м.)

    2. Северный Тянь-Шань (Заилийский и Кунгей Алатау). Алма-Ата. Альплагерь Туюк-Су. Мало растительности, быстрые и удобные подъезды, выход к озеру Иссык- Куль. Пик Талгар (4947 м.)

    3. Киргизский хребет. Северный Тянь-Шань. Бишкек (Фрунзе). Альплагерь Ала-Арча. Пик Семенова-Тяньшанского (4887 м.)

    4. Терскей Алатау. Центральный Тянь-Шань. Каракол (Пржевальск), Иссык-Куль. Альплагерь Ала-Тоо. Климат умеренный, горячие источники, богатая растительность. Пик Каракол. Южнее есть интересные районы: Акширак и Куйлю.

    5. Восточная часть Центрального Тянь- Шаня, район ледника Иныльчек. Вершины Победа (7439 м), Хан-Тенгри (6995 м). Очень сложный район, для подготовленных групп. Горные походы высоких категорий.

    6. Фанские горы. Памиро-Алай. Самарканд. Альплагерь Артуч. Теплый климат. Красивые озера. Устойчивая погода. Вершина Чимтарга (5489 м).

    7. Матчинский горный узел. Памиро-Алай. Теплый климат, очень сложный технический район. Пик Скалистый (5621 м).

    8. Памир, Заалайский хребет. Таджикистан. г. Ош, Душанбе. Походы высоких категорий. Пик Коммунизма (7495 м), пик Ленина, Корженевской.

Наименование района

Высота, м

Макс. категория сложности маршрутов

Пешеход.

Лыжный

Горный

Водный

Альп.

Красноярский край

2930

VI

VI

I

V

Кузнецкий Алатау

2217

V

V

-

IV

Ергаки

2265

V

V

I

III

Алтай

4506

V

VI

VI

VI

Восточные Саяны

3600

V

VI

III

IV

Забайкалье, Кодар

3072

V

VI

IV

VI

Кавказ

5642

V

VI

VI

Джунгария

4665

V

IV

IV

V

Заилийский Алатау

4973

V

-

V

-

Кунгей Алатау

4700

IV

-

IV

-

Сев. Тянь-Шань, (Киргизский хр, хр. Карамойнок)

4885

VI

-

VI

VI

6A

Центр.Тянь-шань, Терскей

5216

V

-

VI

VI

Зап. Тянь-Шань

4503

V

-

IV

VI

Памиро-Алай (Матча, Фанские горы)

5600

V

-

VI

VI

Памир

7495

V

-

VI

VI

Урал

1895

V

VI

-

IV

Приморье

2000

V

V

-

V

Камчатка

4750

VI

VI

-

V

6.2 Лекция: Опасности в горах. [1]

  1. Опасность – вероятность нарушения условий нормальной деятельности. Уровень безопасности определяется совокупностью сил и возможностей группы и внешних природных факторов.

  2. Крутизна склонов: может быть неверно оценена при разной ориентации; неверный выбор тактики прохождения; отсутствие информации об участке (для этого описания в МКК); первопрохождения на категорию ниже.

  3. Камнепады и отдельные падающие камни: разрушение пород; угроза для человека и снаряжения (веревки); каски; размер камней.

    1. Могут быть вызваны: к обеду в солнечную погоду; в дождь и теплую погоду; от сильной вибрации (громкий звук, подземные толчки); неаккуратные действия участника; продергивание веревок; от одиночного камня.

    2. Действия группы: скальные кулуары опасны; камнеопасные места видно по следам от камней; команда «Камень!»; прижиматься к скале. Укрываться за выступами, при их отсутствии – присесть, руки и веревку под себя, рюкзаком к камнепаду.

  4. Травянистые склоны: бесшумное падение камней; опасность травмы о скрытые травой камни; при росе и дожде очень скользко.

  5. Морены и осыпи: живые камни (большие и малые); мокрые камни; мох и лишаи на камнях; заснеженная средняя и крупная осыпь; нестабильные массы камней на склоне при спуске; камнепады; смерзшаяся мелкая осыпь.

  6. Переправы через реки: быстрое течение; намокание снаряжения и одежды; травмирование об камни и скальные выступы; в холодной воде возможны судороги; можно утонуть и быть сбитым течением.

  7. Трещины на закрытом леднике: ширина; расположение; плотность и толщина снега; бергшрунды; рантклюфты; определение трещин. Проходить ледники утром и по холоду (прохождение ледников - отдельная лекция).

  8. Снежные карнизы на гребне: образование (надув, рельеф); причины обрушивания (солнце, дождь, под весом людей, подрезание следами); можно увидеть трещину вдоль основания; обход; прорубание.

  9. Лавины: лавиноопасные склоны; условия для схода; тактика группы в лавиноопасном районе (по лавинам отдельная большая лекция).

  10. Сели: увеличение вероятности схода после очень сильных ливней (1-2 часа); места около селевых выносов и на берегу рек опасны для стоянок.

  11. Туман: уменьшает видимость; затрудняет ориентировку; искажает расстояния и звуки; намокание скал и снаряжения.

  12. Дождь и снегопад: увеличение опасности всех форм рельефа и вероятности схода камнепадов и лавин; намокает снаряжение; плохая видимость.

  13. Ветер: обморожения; затруднение передвижения.

  14. Темнота: затруднение передвижения; отсутствие видимости и ориентации. Снаряжение: фонарики, свечки, спички.

  15. Гроза: тучи с темным основанием; опасно на вершинах. Меры предосторожности: не поднимать ледоруб; убрать железо; быстрый спуск со страховкой; найти сухое место, сесть согнувшись на рюкзак в 1,5 – 2 м от скалы.

  16. Низкая температура: переохлаждения; обморожения; необходимость теплой одежды и спальников; большие суточные колебания температуры.

  17. Воздействие горного климата на физиологию: горная болезнь; нехватка кислорода; снежная слепота; солнечные ожоги; солнечные и тепловые удары.

  18. Человеческий фактор: подготовка участников (основной состав похода; треть состава); роль руководителя; психологический климат в группе; подбор группы при подготовке; необдуманные действия; различия целей.

6.3 Лекция: Формы горного рельефа. [1]

  1. Горообразование: столкновение материковых плит; тектоническая активность; вулканы; выветривание (сила тяжести, вода, солнце, ветер, температура, ледники); возраст разных горных районов.

  2. Значение гор: климатические зоны; высоты; отсутствие загрязнения; разреженность воздуха с высотой; аккумулятор влаги; изучение климата.

  3. Крупные формы горного рельефа: горный район; горная группа; хребет; долина; ущелья; каньоны; цирк.

  4. Элементы горного хребта: вершина (пик, игла, башня, пирамида, столовая гора, купол, конус); перевал (седловина); жандарм; предвершина; перемычка; гребень; контрфорс; кулуар; ребро; плечо; стена (стенка); осыпь.

  5. Формы скального рельефа: плита; уступ; полка; балкон; терраса; карниз; трещина; щель; расщелина; камин; пробка; выступ; внутренний угол; наружный угол; зацепки.

  6. Снег: изменение свойств; глубина; снежник; фирн; снежная доска.

  7. Ледники:

    1. Типы: покровные; долинные; висячие; каровые; переметные.

    2. Открытые и закрытые.

    3. Элементы: области питания и абляции; язык; трещины; бергшрунд; рантклюфт; грот; ледопад; мульда.

    4. Морены: образование; фронтальная; боковая; покровная; серединная; конечная.

  8. Водные элементы: озера; реки (температура; суточный цикл; перемещение пород); водопады.

  9. Растительность: на подходах в район; леса; кустарник; болота; "зеленка"; до 3000 м.

Рис. 6. Элементы горного рельефа

(по Антоновичу):

1 - хребты; 2 - вершина: 3 - гребень; 4 - ребро; 5 - снежное поле; 6 - плато; 7 - снежный карниз; 8 - лавинный конус; 9 - язык ледника; ледники: висячий (10), каровый (11). долинный (12), переметный (13), возрожденный (14); трещины: бергшрунд (15), поперечные (16), продольные (17), боковые (18), радиальные (19), крестообразные (20); 21 - ледопад; 22 - серак; 23 - открытые и закрытые трещины; 24 - снежный мост; 25 - рантклюфт; 26 - ледниковый стол; морены: покровная (27), донная (28), срединная (29), нунатак (30), покровная (31), боковая (32); 33 - трог; 34 - кар; 35 - бараньи лбы; 36 - пик; 37 - игла; 38 - зуб; 39 - башня; 40 - пирамида; 41 - конус; 42 - купол; 43 - столовая гора; 44 - контрфорс; 45 - седловина; 46 - перевал; 47 - плечо; 48 - взлет; 49 - жандарм; 50 - предвершина; 51 - щель; 52 - расщелина; 53- камин; 54 - пробка; 55 - плита; 56 - уступ; 57 - полка; 58 - балкон; 59 - терраса; 60 - скальный карниз: 61 - выступ; углы: наружный (62) и внутренний (63); 64 - кулуар; 65 - лавинный желоб; 66 - дно, прорезанное желобом; 67 - осыпь.

6.4 Лекция: Лавинная опасность. [11]

  1. Лавины: масса снега; естественный процесс. Предпосылки к образованию: накапливание снега; сила тяжести; сила трения; крутизна склона 25 – 60° (но бывает и на 15°); свойства снега.

  2. Снежный покров.

    1. Виды снега и условия формирования: свежий снег (свежевыпавший снег (пушистый, рыхлый), свежеотложенный снег, метелевый снег), старый снег, фирн.

    2. Изменение структуры снега под воздействием ветра и солнечной радиации, температуры, глубинная изморозь.

    3. Распределение сил в снежном покрове, лежащем на склоне: устойчивое состояние, неустойчивое состояние, напряженное равновесие.

  3. Элементы лавины: зона зарождения, линия (точка) отрыва, зона транзита, лавинное тело, конус выноса, зона отложения.

  4. Виды лавин.

    1. По виду снега: лавины из снежной (ветровой) доски, лавины из свежевыпавшего (пушистого и рыхлого) и свежеотложенного снега (пылевые лавины), мокрые лавины (из мокрого, влажного, увлажненного снега).

    2. По форме движения снега в зоне транзита: снежный оползень, лотковая, прыгающая лавина.

  5. Содержание конуса выноса лавин в зависимости от ее вида (камни, деревья, обломки льда).

  6. Лавиноопасные формы горного рельефа: открытые крутые склоны, полого-выпуклые склоны, вогнутый склон и предперевальная часть лощины, карнизы, кулуары, цирки, склон с углублением. Долины: корытообразные, v-образные, каньонные.

  7. Условия схода: увеличение веса (снегопад); уменьшение трения (потепление, подрезание склона тропинкой); вибрация (громкий звук, гроза, подземные толчки); воздействие на снег (падение карниза, камня, передвижение людей, ветер); резкое похолодание после тепла, образование "глубинной изморози".

  8. Прогнозирование лавин. Толщина снежного покрова (более 30 см). Крутизна склона. Наличие препятствий на склоне (скальные выступы, террасы, лес). Погода (снегопады, дождь, потепление, перепады температуры, ветер). Время суток и положение солнца. Тип и плотность снега. Наличие конусов выноса, сход лавин на соседних склонах. Неожиданные лавины (постепенное изменение свойств снега). Закрытие горных районов в межсезонье, искусственный спуск лавин (взрывы).

  9. Лавинное снаряжение: лавинный шнур, щуп из лыжных палок, зонд с крючком, радиомаяк, лавинная лопата (надевается на ледоруб). Могут использоваться в крайнем случае крышки от кастрюль.

  10. Маркировка лавинного шнура: (лента) 15 – 25 м, яркий, прочный, скользкий, с маркировкой направления к человеку и расстояния до него.

При движении в лавиноопасных местах необходимо придерживаться следующих правил:

  1. Ни в коем случае не выходить на лавиноопасный участок марш­рута при неблагоприятном прогнозе погоды, при резком потеплении, падении давления, в туман, вскоре после снегопада или сильных метелей.

  2. Помнить, что лавинная опасность вероятна на всех склонах круче 15°. Если глубина свежевыпавшего или старого рыхлого снега составляет свыше 30 см, лавиноопасными могут быть склоны 15°. При этом сход одной лавины не снимает опасность для того же склона, так как лавины могут сходить несколько раз подряд.

  3. Для снижения лавинной опасности предпочтительнее двигаться по гребням, скальным выступам, группам деревьев, обходить (даже далеко) опасные участки по надежному рельефу или выше возможной линии отрыва.

  4. Избегать после снегопадов или метелей пересечения крутых подветренных склонов даже в самом верху, не выходить на снежные кар­низы и под карнизные скопления снега - снежные мешки.

  5. Немедленно уходить из зоны лавинной опасности и прекращать дальнейшее движение: а) во время интенсивных снегопадов и при пло­хой видимости; б) во время дождя при наличии на склонах снежного покрова в 30 см и более; в) во время сильных ветров и при метели; г) при резком падении температуры.

  6. Весной при безоблачной ночи и при отсутствии фёна разреша­ется передвижение в утренние часы от 4 до 12 час.

  7. Перед началом движения проверить устойчивость снега на скло­не и установить характер накопления снега на маршруте и на склонах над ним. При движении в лавиноопасной зоне необходимо выделить наблюдателя и, прежде чем начать пересекать лавиноопасный склон, заранее наметить пути отхода и бегства в заранее намеченное укрытие от лавин.

  8. При передвижении по склону, вызывающему подозрение на лавиноопасность, всячески избегать движения поперек его или зигзагом и идти только прямо вверх или вниз "в лоб" - по линии оката, чтобы не подрезать снежный пласт и не вызвать лавину. Проверить направление движения по линии падения брошенного камушка или снежка. Пересечения допустимы только на безопасных склонах или хотя бы выше неустойчивого пласта, но ни в коем случае не внизу его и не посередине. Следует выбирать самые узкие места кулуаров, предпочтительнее выше слияния составляющих его желобов. Перед таким пересечением лыжи снять, чтобы не подрезать верхний слой снежного покрова, кисти рук освободить от петель лыжных палок, к поясу привязать лавинный шнур, застегнуть все пуговицы на одеж­де, держать наготове шарф для укрытия носа и рта.

  9. Всячески избегать действий, которые могут вызвать сотрясение лавиноопасного склона: прыжков, падений, резких поворотов на лыжах, кри­ков, обваливания камней и карнизов.

  10. Не собираться в одном месте склона больше чем вдвоем во избежание перегрузки снежного пласта и одновременного попадания в лавину. Технику страховки и движения применять из этого расчета.

  11. Соблюдать максимальные дистанции между людьми как на склонах, так и под ними, в зоне конусов выноса лавин. При этом вести неослабное наблюдение за товарищами, проходящими в опасной зоне, не допускать дальнейшего движения всей группы, пока нет твёрдой уверенности, что последний участник миновал опасный склон или участок.

  12. Избегать вогнутых участков рельефа, снегосборных воронок и лотков. Всё время прокладывать путь с расчётом находиться над снего-сборами, а не под ними.

  13. В лавиноопасном ущелье в холодную погоду придерживаться юж­ных, в тёплую солнечную погоду - подножия северных, теневых склонов.

  14. Не допускать остановок и привалов на конусах выноса и в ла­винных лотках.

  15. Перед вынужденным спуском по лавиноопасному склону лучше попытаться спустить лавину камнями, обрывом карниза или другим способом.

При вынужденном пересечении лавиноопасного склона следует соблю­дать следующие меры предосторожности:

  1. Лавинный шнур распустить, крепления лыж расстегнуть, вынуть руки из темляков палок или ледорубов, приготовиться сбросить рюкзак и другие предметы.

  2. Прохождение и пересечение лавиноопасных склонов производить быстро, но аккуратно, тщательно формируя каждую ступень в снегу, присматриваясь к поведению снежного пласта, время от времени опробуя его.

  3. Постоянно держать дистанцию 100 - 200 м, в зависимости от ширины опасного склона или лога. Лавиноопасные участки пересекать только в одиночку, под наблюдением товарища, который следит за склоном и предупреждает о начале движения лавины криком "лавина", после пере­сечения склона роли меняются.

  4. Шагать в лавиноопасной зоне следует осторожно, реже и шире, чтобы как можно меньше нарушать снежную поверхность, не упасть и не вызвать лавину. С целью сохранения устойчивости при ходьбе сначала делается лёгкий нажим ногой, после чего нога ставится окончательно, спрессовывая снег.

  5. Если шаги вызывают глухой звук наподобие отдалённого ружейного выстрела, треск или осадку снежной доски с характерным шипением, то следует немедленно уйти из этой зоны.

  6. Соблюдать тишину, чтобы не ослаблять внимания, избегать кри­ков, не вызванных необходимостью.

  7. Аптечка, лавинные лопаты и зонды находятся у последних участников группы.

Снежные карнизы представляют большую опасность, так как время их обвалов предугадать невозможно.

Проходя по снежному карнизу, нужно:

  1. Идти по карнизному гребню ниже той линии, где пересекаются плоскости наветренного и подветренного склонов, и во всяком случае, не подходить к краю карниза ближе чем на 5-6 м.

  2. Проверять безопасность пути зондированием и осмотром снежной поверхности.

  3. Обязательно страховаться связыванием друг с другом.

  4. На подозрительных карнизах, особенно после снегопада или бурана, каждому из группы прокладывать свой след (первому - выше всех, последнему - ниже всех по наветренному склону).

  5. Карнизные гребни проходить поперёк в наиболее узкой части, при тщательной страховке, обрушив гребневую часть до плотного фирно­вого основания. При пересечении со стороны наветренного склона в кар­низе делают возможно более глубокую траншею шириной 0,5-0,6 м, по которой спускаются на страховке по одному.

При попадании в лавину следует:

  1. Не терять самообладания. В пылевидных лавинах в первую очередь натянуть на рот и нос шарф или прикрыть их шапкой, перчатками, чтобы избежать удушья от снежной пыли. Постараться сразу же освободиться от лишних вещей (сбросить лыжи, рюкзак, отбросить лыжные палки и пр.), чтобы не засосало в лавину.

  2. Если имеется надёжный упор под ногами и лавина ещё не набрала скорость, стараться принять на себя удар снежных масс, пропуская лавину мимо себя, чтобы оказаться в её хвосте.

  3. Стараться сохранить положение лицом вверх и головой против движения лавины.

  4. Совершать плавательные движения руками и ногами, чтобы удержать себя на поверхности лавины, при этом стараться приблизиться к краю потока снега, выплыть на поверхность до момента торможения.

  5. При погружении в лавинный снег перед его остановкой нужно стараться прикрыть лицо руками и принять положение лицом вниз, что спаса­ет от быстрого замерзания.

  6. После остановки немедленно создать как можно большую полость в снегу перед лицом.

  7. Не засыпать, не кричать, так как крик все равно не слышен через снег, а пострадавший выбьется из сил.

  8. Если удастся проделать отверстие для доступа воздуха, но не удастся освободиться от снежных масс, то постараться высунуть руку на поверхность, чтобы привлечь внимание спасающих.

  9. Определить свое положение в пространстве можно с помощью выпускания слюны.

  10. Не терять надежды на спасение, так как человек, не получивший смертельных травм, в некоторых случаях может пролежать под снегом до двух суток.

Наблюдатель фиксирует "место исчезновения" в лавине, сопровождение его по движущимся комьям снега до остановки лавины, фиксирует "место остановки".

Поиски попавшего в лавину должны вестись по строгой системе, исключающей многократное обследование одних и тех же мест, тогда как другие участки могли бы оставаться не обследованными. Перед нача­лом поисковых работ необходимо выставить наблюдателя, для предупре­ждения о повторном сходе лавин. Поиски начинают, руководствуясь следующими правилами:

  1. Если лавина обрушилась на человека сверху, то его следует искать на периферии лавинного конуса.

  2. Если лавина сорвалась из под ног пострадавшего, то его следует искать по верхнему краю лавины.

  3. Если человек удерживался некоторое время на поверхности лавины, а затем исчез, то его следует искать ниже этого места и на значительной глубине.

  4. Если на пути лавины встречались различные препятствия (камни, стенки трещин, пни, впадины и т.п.), то поиски в первую очередь ведут у этих препятствий.

  5. Если лавина остановилась из-за трения о поверхность склона, поиски следует начинать в 5-10 м до конца лавинного конуса.

  6. Если лавина перехлестнула через препятствие (например, боковую морену), то в большинстве случаев пострадавший находится перед ним.

При вероятном повторном сходе лавины, спасателям необходимо выставить наблюдателя за склоном и распустить свои лавинные шнуры.

Если спутниками пострадавшего было отмечено место его исчезновения, необходимо сначала быстро, но тщательно осмотреть подозрительные места, двигаясь шеренгой от ориентира вниз по поверхности лавины в поисках выступающих частей тела, одежды, лавинного шнура или снаряжения. В случае обнаружения лавинного шнура его надо быстро и аккуратно откопать, не допуская обрыва, и определить местонахождение засыпанного.

При отсутствии положительного результата после осмотра лавины необходимо провести скоростное зондирова­ние лыжными палками со снятыми кольцами, специальными зондами, ледорубом. Для этого зондирующие становятся лицом к склону и по команде пог­ружают зонды в снег на всю длину. Расстояние между точками зондирования вдоль шеренги не должно превышать 75 см. Затем продвинуться вверх по склону на 70 см и повторить операцию. По мере продвижения вперёд необ­ходимо тщательно сохранять интервалы.

Если двукратное скоростное зондирование не дало положительного результата, приступают к детальному зондированию с интервалом 25-30 см. Для этого зондирующие продвигаются вверх строго прямой шеренгой, двигаясь практически плечом к плечу, ставя ноги с разворотом ступней. По команде руководителя шеренга останавливается и каждый зондирует сначала у носка левой ступни, затем между ступнями, а потом у носка правой. Когда зондирование выполнено всеми участниками, по команде руководителя шеренга продвигается на 25-30 см (наблюдение за равнением ведёт правофланговый) и повторяет операцию.

Во время зондирования должна соблюдаться полная тишина, чтобы зондирующие могли не только ощущать, но и слышать удар зонда о различные предметы и возможные звуки, издаваемые пострадавшим. Погружать зонд в снег следует строго вертикально. Вводить зонд в снег желательно од­ной рукой (без рукавиц), медленно повернуть на 180° и вытащить. Осмот­ром наконечника устанавливается характер встреченного препятствия.

Следует помнить, что зондирование необходимо проводить очень ос­торожно, так как зондом можно нанести травмы засыпанным лавиной.

Если зонд не достаёт до грунта, нужно после первой зондировки рыть траншеи. Траншеи роют по линии падения склона снизу вверх, начи­ная несколько ниже возможного места нахождения засыпанного. Расстояние между стенами смежных траншей не должно превышать 4 м, ширина траншей 1-1,2м. Глубина траншей должна быть достаточной, чтобы с её дна можно било достать зондом до грунта не только непосредственно под траншеей, но и наискось между траншеями. Зондирование дна траншей и пространства между траншеями следует начинать вслед за их проходкой, но не мешая работе по их проходке.

Когда местонахождение пострадавшего будет установлено, необхо­димо его замаркировать и приступить к раскопкам. Копать следует быстро, но по мере приближения к пострадавшему нужно проявлять осторожность.

Когда до засыпанного удалось добраться, ему тут же необходимо оказать первую помощь: как можно скорее освободить рукой лицо, стараясь одновременно освободить рот и нос от снега и грязи. После очистки рта и носа от снега необходимо начать искусственное дыхание методом "рот в рот" или "рот в нос", скорее выкопать пострадавшего из-под снега и перенести его с учётом возможно имеющихся травм к месту, где ему будет оказана дальнейшая помощь. При этом пострадавшего следует положить на толстую плотную подстилку и тепло укрыть, подложить под спину, живот и по бокам тёплые компрессы или грелки, продолжать искусственное дыхание, когда пострадавший придёт в сознание, дать ему питьё и жидкое питание.

Попытка оживления пострадавшего может быть прекращена только при появлении явных признаков смерти.

7. Страховка и работа с веревкой

7.1. Практика: Узлы [2]

Изучаемые вопросы Узлы, применяемые для страховки в горном туризме и альпинизме.

Используемое снаряжение Репшнуры, основная веревка, страховочные системы с блокировками.

Место проведения Помещение клуба, бивуак

План занятия:

  1. Тренировку ведет старший тренер или самый опытный из присутствующих разрядников.

  2. Сначала рассказывается о назначении и нагрузочной способности основной веревки и репшнура, о понятии нагрузки, о статической и динамической нагрузке, последствиях ее воздействия на веревку.

  3. Несколько разрядников, распределенные между новичками, в течение тренировки показывают каждому новичку, как вяжутся узлы.

  4. Изучение всех узлов распределено на несколько тренировок. В течение каждой изучать по 5 – 6 узлов и повторять узлы, изученные ранее.

  5. При объяснении применения узлов рекомендуется приводить только самые наглядные и понятные всем примеры.

  6. Контрольный узел вяжется максимально близко к основному узлу.

  7. Узлы должны быть расправлены.

  8. Обучение блокировке страховочной системы проводить согласно рекомендациям § 5.6.

  9. При освоении приведенных ниже узлов, входящих в обязательный список на соревнованиях класса Б, можно приступать к изучению дополнительных узлов.

Список изучаемых узлов:

Название узла

Применение

Веревка (для нагрузки)

Контрольный

Особенности

Контрольный (контролька)

Предотвращает развязывание основного узла

Веревка основного узла

-

Вяжется максимально близко к основному узлу

Проводники (петли)

Простой

Включение веревки в карабин

Любая

1

Редко применяется под нагрузкой

Восьмерка

Включение веревки в карабин

Основная

-

Наиболее часто применяемый узел

Австрийский (сопровождения)

Включение среднего участка веревки в карабин

Основная

-

Работает в 3 направлениях

Двойной

Включение репшнура в карабин

Репшнур

-

Двойной булинь

Включение репшнура в карабин

Репшнур

-

Компактный, требует мало веревки

Для связывания двух веревок

Прямой

Для связывания веревок одного диаметра

Одного диаметра

2

Не применяется под нагрузкой

Встречный

Для связывания веревок одного диаметра

Одного диаметра

2

Не применяется под нагрузкой

Встречная восьмерка

Для связывания веревок одного диаметра

Одного диаметра

-

Наиболее предпочтительный

Брам-шкотовый

Для связывания веревок разного диаметра

Разного диаметра

2

Грепвайн

Для связывания веревок одного диаметра, капроновых лент для петель

Одного диаметра

-

Меньше всего снижает прочность веревки.

Специальные узлы

Булинь

Для получения фиксированной незатягивающейся петли

Основная

1

Не работает без контрольки

Схватывающий

Для временной фиксации репшнура на основной веревке

Репшнур

-

Применяется для самостраховки, имеет несколько разновидностей

Штык, штык с обносом

Для закрепления веревки на опоре

Основная

1

Вяжется и развязывается под нагрузкой

Стремя

Для получения незатя-гивающейся петли

Основная

-

Работает только под нагрузкой

Бахман (австрийский схватывающий)

Для временной фиксации репшнура на основной веревке

Репшнур

-

Для самостраховки, вязки полиспаста

Дополнительные узлы

Шкотовый

Для связывания веревок одного диаметра

Основная

2

Удобен, если на одном из концов есть жесткая петля

Карабинный бахман

Для временной фиксации репшнура на основной веревке

Репшнур

-

Удобен в работе, легко расслабляется, но держит хуже бахмана (15.)

УИАА

Для спуска по веревке при отсутствии ФСУ, для страховки

Основная

-

Крутит и трет веревку

Констриктор

Вспомогательный, не применяется в страховочной цепи

Любая

1

Образует сильно стягивающуюся петлю

Гарда

Фиксирует скользящую под нагрузкой веревку в одном из направлений

Основная

-

Лучше работает на маленьких карабинах

Рифовый

Саморазвязывающийся узел, для удаленного снятия закрепленной веревки из точки страховки

Основная

Карабин

Ненадежный узел, применяется в крайнем случае

7.2. Практика: П - перила

Изучаемые вопросы: Подъем, траверс и спуск по перилам. Применение перил, страховка, самостраховка, использование жумара, ФСУ.

Используемое снаряжение: Перильные и страховочные веревки, жумары, системы, репшнуры, карабины, каски, ФСУ, верхонки или перчатки, аптечка.

Место проведения: Скальный склон крутизной до 70°, деревья, склон оврага.

Техника безопасности: На участках с реальной опасностью: все новички работают только с верхней страховкой; на скалах в касках; ожидающие должны стоять лицом к скале на безопасном расстоянии. Постоянный контроль на верхних базах за действиями новичков.

План занятия:

  1. Инструктаж по технике безопасности: возможные опасности, поведение на скале и под скалой, способы защиты рук и головы, правила аккуратного обращения со снаряжением.

  2. Пояснение сути этапа: он включает в себя основные элементы техники работы с веревкой на маршруте (подъем, траверс, спуск) и работу на базе, при переходе на другие перила. Рассказ о применении перил, показ разновидностей, техника работы с перилами (§ 5.3).

  3. Дать понять участникам, что маршрут проходится группой, а не каждым в отдельности, на это нужно ориентироваться при работе на этапе.

  4. Блокировка систем участников (§ 5.6).

  5. Подъем с "жумаром": длина темляка (§. 5.5), длина схватывающего (§ 5.4.), техника движения при подъеме, постановка ног, работа рук, зависимость техники движения от крутизны склона.

  1. Работа на базе. Последовательность действий и команд: включение самостраховки в базу или в горизонтальные перила, «Самостраховка!», «Понял!», снятие жумара, «Снаряжение!», «Понял!», спуск жумара на скользящем карабине по перилам, отвязывание схватывающего, «Перила свободны!», «Понял!», после команды «Перила свободны!» от впереди идущего участника - включение второго уса самостраховки (грудного карабина) в горизонтальные перила, отщелкивание из базы, движение по горизонтальным перилам. (Так выделены команды, подаваемые предыдущим и следующим участниками.)

  2. Работа в точке перестежки. Последовательность: «Перила свободны?», «Свободны!» (для следующего участка горизонтальных перил, если участки автономны), включение второго уса самостраховки (грудного карабина) в следующий участок перил, отщелкивание из предыдущего, «Перила свободны!», «Понял!», движение.

  3. Действия на второй базе: включение самостраховки в базу, «На самостраховке!», «Понял!», освобождение горизонтальных перил, «Перила свободны!», «Понял!», после команды «Земля!» от впереди идущего участника - вязка схватывающего на перилах, пристегивание ФСУ, включение судейской страховки, «Страховка готова?», «Готова!», не раньше команды «Перила свободны!» - выщелкивание самостраховки из базы, «Пошел!», «Понял!», движение по перилам.

  4. Спуск по перилам: правила работы со схватывающим (§ 5.4.), регулирование скорости движения, фиксация ФСУ, равновесие, разные типы ФСУ.

  5. Действия после спуска: «Земля!» (равносильно команде «На самостраховке!»), «Понял!», выщелкивание ФСУ, отвязывание схватывающего, «Перила свободны!», «Понял!».

  6. Отработка четкого логического понимания последовательности действий всеми участниками. Тренировка повторяется несколько раз до работы всех участников без подсказок тренера.

  7. Отработка спуска на ФСУ и остановки участника, применяя страховку натягиванием перил - § 5.2., "Способы страховки" п.11.

7.3. Практика: Подъем и спуск по вертикальным перилам.

Изучаемые вопросы: Подъем, спуск по вертикальной веревке, выход из зависания.

Используемое снаряжение: Перильные веревки, страховочные веревки, системы, "прусики", карабины, ФСУ, верхонки или перчатки, жумары, аптечка.

Место проведения: Осветительные фермы или другие металлоконструкции, тренажерный зал.

Техника безопасности: Все новички работают только с верхней страховкой, после подъема на ферму по лестнице необходимо закрывать люк, тренерам жестко контролировать момент выхода участника на вертикальную веревку.

  1. План занятия:

  2. Перед началом проводится инструктаж по технике безопасности. Напоминается о подаче команд, особенно команды «Страховка готова?».

  3. Рассказ о ситуациях, когда необходимо знать технику подъема и спуска по вертикальным перилам, ее отличие от техники передвижения по перилам на склоне менее 70°.

  4. Самостоятельная блокировка систем на время (§ 5.6.).

  5. Спуск по перилам на разных типах ФСУ с самостраховкой (§ 5.4.) и с верхней страховкой. Включение в перила и принятие правильного положения для спуска должно быть произведено участником в непосредственной близости от точки закрепления перил (расстояние не более длины самостраховки).

  6. Объяснение различий между страховкой и самостраховкой (§ 5.2.).

  7. Отработка экстренного зависания на схватывающем узле: сначала отпускается веревка из ФСУ, а потом сразу схватывающий. Выполнять в 2 – 3 м от земли, страховку осуществляет старший тренер.

  8. Выход из зависания:

    1. С опорой на основную веревку: веревка на ФСУ максимально выбирается и блокируется; на уровне колена вяжется стремя; выход на стремени; расслабляется схватывающий; разгружается стремя и нагружается ФСУ, контролируемое одной рукой; другой рукой снимается стремя; можно продолжать спуск.

    2. С использованием дополнительного репшнура: веревка на ФСУ максимально выбирается и блокируется; между схватывающим и ФСУ вяжется дополнительный фиксатор со стременем на ногу; стремя нагружается выпрямлением ноги; схватывающий расслабляется и опускается вниз по перилам до фиксатора стремени; нога снова сгибается, в результате нагружается ФСУ, а стремя разгружается; фиксатор стремени снимается и можно продолжать спуск.

  9. Подъем по перилам, используя разные комбинации из двух способов фиксации на веревке: петля из перильной веревки для ноги, стремя на перилах, схватывающий, бахман, жумар, зажимы. Объяснить технические ситуации, в которых применяются те или иных комбинации средств фиксации.

  10. Длина фиксатора стремени: если стоять на земле с надетым на ногу стременем, он должен быть на уровне солнечного сплетения. Грудной фиксатор в натянутом состоянии должен быть на расстоянии вытянутой руки.

  11. Отбрасыватель - карабин в системе. Он вщелкивается скользящим в перила, если для подъема на них вяжется узел "стремя" или петля. При использовании отдельного фиксатора стремени, отбрасыватель вщелкивается скользящим в его веревку. Нельзя использовать блокировку страховочной системы как отбрасыватель – возможно перетирание блокировки.

  12. В конце тренировки показать способы маркировки веревок.

  13. Изучаемый материал рассчитан на несколько тренировок. Одновременно на разных веревках могут отрабатываться разные упражнения.

7.4. Практика: Перестежка через узел

Изучаемые вопросы: Перестежка через узел при спуске и подъеме, изменение направления движения по веревке.

Используемое снаряжение: Веревки, системы, "прусики", карабины, ФСУ, верхонки или перчатки, жумары, аптечка.

Место проведения: Осветительные фермы, мосты, скалы, зал.

Техника безопасности: Верхняя страховка по необходимости, каски.

План занятия:

  1. Применение: спуск и подъем по веревке с узлом (перебитой, наращенной), спелеотехника, самовылаз из трещины через связочный узел второго участника, спуск и подъем оказывающего помощь к пострадавшему.

  2. Комплексное упражнение: подъем с земли до узла, перестежка через узел, подъем на несколько метров, перестежка на спуск, спуск до узла, перестежка через узел, спуск до земли.

  3. По свободно висящим перилам с самостраховкой:

    1. Подъем по перилам на двух фиксирующих элементах (рис. 12.а), Ф1 – грудной фиксатор к системе (бахман, зажим со схватывающим), Ф2– стремя к ноге (любой зажим или узел).

    2. Перестежка через узел при подъеме вверх:

      • Ф1 – бахман. Ф1 должен дойти до узла на перилах. Дополнительный бахман (Ф3) вяжется выше узла и включается в систему. Выпрямлением ноги нагружается Ф2, Ф3 поднимается максимально вверх по перилам (ситуация рис. 12.б) и затем нагружается, разгружая Ф2. Ф2 устанавливается выше узла, снимается Ф1, продолжается движение.

      • Ф1 – жумар, подстрахованный схватывающим Ф3. Ф1 должен дойти до узла на перилах. Организуется самостраховка (вяжется проводник на 1–1,5 м ниже узла и включается в систему). Стоя на Ф2, Ф1 перещелкивается выше узла, поднимается максимально вверх (рис. 12.в) и нагружается. Перевязывается Ф3 выше Ф1, Ф2 устанавливается между Ф1 и узлом. Выщелкивается и развязывается страховочный проводник, продолжается движение.

Рис. 12.а б в г д

    1. Перестежка с подъема на спуск. Производится зависание на Ф1. ФСУ устанавливается на перила ниже Ф2, максимально выбирается и блокируется. Нужно подняться, опираясь на Ф2, расслабить Ф1 и спустить его немного вниз по перилам. Опуститься, разгрузив Ф2 и перенеся нагрузку на ФСУ. Сняв с перил Ф2, можно спускаться.

    2. Перестежка при спуске вниз:

      • С Ф2. Зависание на Ф1 производится за 1 м до узла. Организуется самостраховка (вяжется проводник на перилах на 1 – 2 м ниже узла и включается в систему). Снимается ФСУ, ставится ниже узла на 10 см и блокируется. На 40-50 см ниже Ф1 устанавливается Ф2 со стременем. Нужно подняться, опираясь на стремя, расслабить Ф1 (рис. 12.г) и опустить его по перилам до Ф2. Затем нужно опуститься, разгрузив Ф2 и перенеся нагрузку на Ф1. Ф2 двигается вниз на 40 - 50 см. Операция повторяется до полного выбирания провиса и переноса нагрузки на ФСУ. Ф1 снимается и ставится между узлом и ФСУ. Снимается Ф2 и проводник самостраховки, можно спускаться.

      • Без Ф2. Зависание на Ф1 производится за 1 м до узла. Организуется самостраховка (вяжется проводник на перилах на 1 – 2 м ниже узла и включается в систему). Снимается ФСУ и ставится ниже узла на 10 см. Узел на перилах перевязывается так, чтобы не было провиса веревки между Ф1 и ФСУ. На перильной веревке вяжется узел "стремя". Опираясь на него, разгружается Ф1 (рис. 12.д) и опускается до узла. Разгружая "стремя", переносится нагрузка на ФСУ. Ф1 перевязывается между узлом и ФСУ. Снимается и развязывается проводник самостраховки, можно продолжать спуск.

  1. По свободно висящим перилам с верхней страховкой:

    1. Подъем с земли на двух любых фиксирующих элементах (грудной фиксатор обычно жумар) с верхней страховкой.

    2. Перестежка через узел при подъеме вверх. Ф1 должен дойти до узла на перилах. Стоя на Ф1, Ф2 перещелкивается выше узла, поднимается максимально вверх и нагружается. Перевязывается Ф2 между Ф1 и узлом, продолжается движение.

    3. Перестежка с подъема на спуск. Зависание на страховке ("Закрепи!"). ФСУ устанавливается на перила, снимаются оба фиксатора. Спуск на страховке до переноса нагрузки на ФСУ ("Выдавай!"), можно спускаться.

    4. Перестежка при спуске вниз. Зависание на страховке производится за 2 – 3 м до узла (команда "Закрепи!"). ФСУ снимается и ставится на перила ниже узла. Спуск на страховке до переноса нагрузки на ФСУ и перила (команда "Выдавай!"), можно продолжать спуск.

  1. По перилам на склоне с самостраховкой:

    1. Подъем вверх с жумаром и бахманом (схватывающим).

    2. Перестежка через узел при подъеме вверх. Жумар должен дойти до узла. Проводником на перилах ниже узла организуется самостраховка. Стоя на рельефе и придерживаясь за перила, жумар перещелкивается выше узла и нагружается. Перевязывается бахман выше жумара. Снимается и развязывается проводник самостраховки, можно продолжать подъем.

    3. Перестежка с подъема на спуск. Зависание на жумаре. ФСУ устанавливается на перила, максимально выбирается (можно сразу в натяг, разгружая жумар) и блокируется. Опираясь на рельеф, снимается жумар, бахман оставляется. Перенеся всю нагрузку на ФСУ, можно спускаться.

    4. Перестежка при спуске вниз. Зависание на бахмане производится за 1 м до узла. Организуется самостраховка проводником на перилах на 1 - 2 м ниже узла. Снимается ФСУ и ставится ниже узла на 10 см. Провис веревки выбирается либо спускаясь по рельефу, разгрузив бахман и придерживаясь за перила, либо перевязывая узел на перилах. После переноса нагрузки на ФСУ снимается проводник самостраховки и продолжается спуск.

  2. По перилам на склоне с верхней страховкой:

    1. Подъем по перилам с жумаром и верхней страховкой.

    2. Перестежка через узел при подъеме вверх. Опираясь на рельеф, жумар перещелкивается выше узла и подъем продолжается.

    3. Перестежка с подъема на спуск. Зависание на жумаре. Устанавливается ФСУ, максимально выбирается (можно сразу разгружать жумар) и блокируется. Опираясь на рельеф, снимается жумар. Перенеся всю нагрузку на ФСУ, можно спускаться.

    4. Перестежка при спуске вниз. Аналогично перестежке при спуске по свободно висящим перилам с верхней страховкой. Использовать рельеф для дополнительной опоры.

7.5. Практика: Работа в связках. [8]

Используемое снаряжение: Системы, карабины, веревки, ледорубы.

Место проведения: Лес с деревьями, овраг, снежный склон.

План занятия:

  1. Имитация передвижения с попеременной страховкой. Упражнение выполняется в связках по 2-3 человека. Объяснить смысл взаимной страховки, ее виды. Показать способы укорочения связочной веревки.

  2. Участники передвигаются по выбранному маршруту по ровной или слабо пересеченной местности, организуя станции и промежуточные точки страховки на стволах деревьев (отдельной веревкой, связочной веревкой) и на ледорубах, воткнутых в землю. Отрабатывается спектр команд и действий, которые возможно сымитировать, применяемых при работе в связках на различных формах горного рельефа (Пр. 8.3, 8.5, 8.8).

  3. Имитация взаимодействия связок. Проводится в связках-двойках (в 3-ках не имеет смысла). Целесообразно либо в малой группе, буквально 2 связки (3 уже проблематично), либо там где есть короткий участок и требуются жесткие перила. Лучше, чтобы связки были достаточно одинаковы по силам, т.е. в каждой связке были участники, которые могли бы работать впереди (иначе это просто не имеет смысла). На льду одновременная страховка через промежуточный ледобур, если что, сразу переходить на попеременную.

  4. Тактический выбор способа страховки: без страховки – нет опасности; одновременная – есть опасность, но каждый может идти первым; попеременная – первым может идти только 1 человек из связки; взаимодействие связок - первым может работать одновременно только 1 человек из группы, но на коротком участке или меняясь; перильная – на длинном участке первым может работать только 1 человек из группы (§ 10.7).

  5. При передвижении любого участника любой связки, тренер неожиданно производит рывок связочной веревкой, чем проверяет готовность страхующего к срыву напарника, правильность положения тела и выбранного приема страховки.

7.6. Практика: Самозадержание в связке

Используемое снаряжение: Веревки, системы, карабины, "верхонки" или перчатки.

Место проведения: Любая ровная травянистая или снежная площадка, около оврага.

Техника безопасности: Обучаемый должен хорошо знать основные приемы владения ледорубом для исключения травм при неверных действиях. Поверхность должна быть без камней и острых предметов.

План занятия:

  1. Применение: удержание связки при срыве одного из участников в трещину или на склоне.

  2. Исходное положение: участники в системах; разбиты на пары; у первого участника, выполняющего упражнение, веревка включена в систему, ледоруб опущен вниз, у второго – веревка в руках (перчатки).

  3. Зарубание до момента рывка:

    1. Ситуация: срыв участника замечен до натяжения связочной веревки.

    2. Действия: ледоруб переводится в положение зарубания; одновременно участник садится назад с натягиванием веревки; разворачивается через левое плечо лицом вниз с зарубанием; правую ногу перебрасывает через веревку; ноги пошире; резким движением опускает ноги вниз (вбивание кошек в лед, фиксация ступней в снегу).

    3. Выполнение упражнения: веревка с провисом; первый участник начинает зарубание; вторым участником рывок производится в любой момент зарубания, кроме первого момента падения назад.

  4. Зарубание при рывке:

    1. Ситуация: момент срыва замечен не был.

    2. Действия: ледоруб переводится в положение зарубания; правую ногу выставить вперед с разворотом налево на 90°; центр тяжести сместить назад – положение компенсации рывка; при нагруженной прямой правой ноге подгибать левую и опускаться на землю лицом вниз (разворот налево еще на 90°) с зарубанием; правую ногу перебросить через веревку; ноги пошире; резким движением опустить ноги вниз (вбивание кошек в лед, фиксация ступней в снегу).

    3. Выполнение упражнения: вторым участником производится рывок за веревку руками, первый зарубается по рывку.

  5. Каждое упражнение повторяется по 10 – 15 раз. Сначала стоя, потом в движении – первый участник делает 5 – 10 шагов, рывок производится в любой момент. Затем участники меняются.

  6. Выполнение упражнений с реальным рывком. Необходимо наличие крутого склона с безопасным выкатом (овраг, снежный склон). Выполняется при освоении первых двух упражнений. Второй участник совершает прыжок в овраг (по склону) с провисом веревки 1 – 2 м. Упражнение повторить несколько раз в различных вариантах: стоя, при ходьбе, с зарубанием до момента рывка, при рывке.

7.7. Практика: Динамическая страховка. [1]

Изучаемые вопросы: Динамическая страховка падающего груза.

Используемое снаряжение: Веревка, роликовый блок, карабины, системы, ФСУ, груз 60-70 кг.

Место проведения: Осветительные фермы.

Техника безопасности: Не стоять под грузом во время занятия, страхующий должен быть на самостраховке, страховка в верхонках.

План занятия:

  1. В ариант организации страховочного стенда (рис. 13). На краю площадки осветительной фермы организуется станция. Через ролик на карабине в станции проходит подъемная веревка В1 с грузом на конце, весом 60 – 70 кг. Страховочная веревка В2 включается в груз, проходит через карабин в станции, который имитирует аварийный крюк, проходит через 2 – 3 карабина, имитирующие промежуточные точки, и подходит к удобному месту для страховки. Страхующий должен находится на самостраховке, исключающей возможность потери равновесия и удара его о металлоконструкции при неправильном выполнении протравливания либо неверном выборе способа страховки. Место страховки должно находиться вне зоны падения груза. При закреплении веревок на металлоконструкциях подкладывать пожарный или резиновый шланг для исключения повреждения и обрыва веревки.

  2. В

    Рис. 13

    ыполнение упражнения: Страхующий стоит на самостраховке, компенсирующей рывок. Из страховочной веревки организован один из способов динамической страховки: через ФСУ, через карабин, с закреплением в системе страхующего, в базе (плотная петля на металлоконструкциях на уровне пояса страхующего). Подъем груза производят 4 – 6 человек за В1. Страховочная веревка В2 выбирается, но оставляется провис 0,5 – 3 м в зависимости от сил и опыта страхующего. После команды страхующего «Страховка готова!», участники, поднимавшие груз, по команде «Срыв!» одновременно отпускают В1. Страхующий должен произвести максимально мягкое удержание груза, протравив веревку (§ 5.2), и не дать ему достигнуть земли.

  3. Рекомендации: При первых попытках стоит просто протравить груз до земли, держа веревку в руке, но не сжимая ее. При следующих попытках увеличивать в нужный момент сжатие веревки и угла перелома в ФСУ. Если в первых попытках страхующий поставит себе задачу удержать груз, может произойти потеря равновесия с ударом об дерево и затягивание руки в ФСУ. Минимальная величина торможения 0,25 – 0,5 пути свободного падения груза. Попробовать выполнить упражнение, используя разные ФСУ и страховочные веревки с разными динамическими свойствами. Для контроля возникающей нагрузки на верхнюю точку можно использовать специальный контрольный прибор, включенный между верхним карабином и станцией.

8. Передвижение по горному рельефу

8.1. Практика: Передвижение по осыпному склону

Изучаемые вопросы: Подъем, спуск, траверс по средней и мелкой осыпи, работа с ледорубом.

Используемое снаряжение: Ледорубы, вибрамы, каски, аптечка.

Место проведения: Осыпной склон.

Техника безопасности: Место проведения должно быть не камнеопасное, с выполаживанием. Выбирать маршрут движения адекватно силам группы. Внимательно следить за безопасным и правильным исполнением приемов работы с ледорубом.

План занятия:

  1. Краткий рассказ о типах осыпных склонов, их образовании, источниках осыпи, показ примеров на рельефе. Изменение свойств осыпи в разных погодных условиях. Значение обуви, фонарики на обувь.

  2. Краткий рассказ о ледорубе, его применении, названия и функции его частей (§ 5.9).

  3. Показ и отработка на ровном месте перед склоном основных приемов владения ледорубом, необходимых на осыпном склоне (§ 5.9). Отработка перехватов из положения самостраховки справа налево и обратно. Отработка перехвата из положения стоя с контактом штычка ледоруба с землей.

  4. Подъем, траверс и спуск плотной группой по средней осыпи. Обращать внимание на соблюдение минимальной дистанции. Нога к ноге. Показать последствия несоблюдения дистанции (камни из под ног успевают набрать скорость). Крупные камни обходить сверху. Спускаться развернувшись немного боком к склону, использовать ледоруб (не руки!) для опоры. При образовании потока из камней, уйти из него на 1-2 шага в сторону и продолжать спуск.

  5. Подъем серпантином по средней осыпи с применением безопасных разворотов: сбор группы под ведущим, за ведущим, разворот малыми группами. Перехваты ледоруба при изменении направления движения.

  6. Спуск по осыпи с периодическими остановками с помощью ледоруба. Перенос веса тела на штычок ледоруба при остановке. Положение ног для удержания равновесия.

  7. Подъем и спуск малыми группами по 3 – 4 человека. Показать преимущества (мобильность, удобство поворотов).

  8. Подъем и спуск по мелкой осыпи: формирование ступеней; сохранение их формы всеми участниками; плавность движения; выбор длины шага ведущего; лифт; спуск по одному по мелкой осыпи.

  9. Движение по крупной осыпи: переступать с камня на камень; стараться не вставать на камень двумя ногами одновременно; предупреждать о живых камнях; держать равновесие; избегать скользких мест (вода, лишайник, лед); темляк ледоруба обязательно снят с руки!

  10. Оценка опасности осыпного склона и выбор адекватной тактики и приемов передвижения по нему. Оптимальное соотношение скорости передвижения и безопасности.

8.2. Практика: Передвижение по снегу

Изучаемые вопросы: Приемы работы с ледорубом на снегу, формирование ступеней, глиссер, самозадержание.

Используемое снаряжение: Ледорубы, аптечка, верхонки, плотная одежда с капюшоном.

Место проведения: Снежный склон крутизной до 45° с безопасным выкатом.

Техника безопасности: Отсутствие препятствий на пути выката; не допускать нахождения одного участника над другим при отработке самозадержания и глиссера.

План занятия:

  1. Снежные склоны: от твердых фирновых, до непроходимых склонов с рыхлым или порошковым снегом; зависимость от времени суток; плавное изменение наклона; движение без связок на склонах крутизной до 30°; лучше проходить утром; свойство смерзаться при уплотнении (формирование ступеней и страховочных площадок).

  2. Достоинства снега: удобен в передвижении; легкость в поиске и установке точек страховки. Недостатки: лавиноопасен; точки страховки, как правило, не рассчитаны на большие нагрузки.

  3. Критерии перехода на движение в кошках: очень плотный фирн; не получается формовать ступени; тонкий слой снега на льду; снег на льду пухлый или раскисший; когда сорвавшийся не сможет уверенно самозадержаться.

  4. Показ и отработка основных приемов владения ледорубом, необходимых на снежном склоне (на ровном месте перед склоном) (§ 5.9.).

    1. Отработка перехвата на месте, критерии длины темляка.

    2. Отработка смены положений ледоруба: самостраховка слева – самозадержание; ношение – самозадержание; самостраховка справа – самозадержание (через перехват).

    3. Отработка перехватов из положения стоя с контактом штычка ледоруба с плотным снежным склоном.

    4. Отработка самозадержания из положения стоя на ровном месте.

  5. Порядок выполнения упражнений.

    1. Склон 20° - 30°. Подъем, траверс и спуск с подробным объяснением техники движения. 2 – 3 раза со сменой ведущего на подъеме.

    2. Склон 30 – 45°. Движение вверх зигзагом, спуск вертикально. Повторить 2 – 3 раза.

    3. Склон 40 - 50°. Подъем, траверс, спуск в три такта. 2 – 3 раза.

    4. Склон 30 - 40°. Подъем по ступеням (сохранение), траверс, спуск глиссером. Добавлять остановки, повороты, прыжки, 5 – 7 раз.

    5. Склон 30 – 40°. Подъем по ступеням (сохранение), траверс, срыв с самозадержанием. Добавлять перекаты. Повторить 6 - 8 раз.

  6. Рекомендации к выполнению упражнений.

  7. Формовка ступеней при движении вверх: наклон внутрь склона; при утаптывании верхней ступени, нижняя не должна разрушаться; ступени нежелательно располагать строго одна над другой; ширина шага под самого малорослого; укрепление ступени боковым снегом; каждый участник укрепляет ступени; плавный перенос веса на всю ступень; переносить ногу не разрушая перемычку; на фирне можно использовать ледоруб.

  8. На спуске лицом вперед по снегу и мягкому фирну (по плотному – в кошках): формуются пяткой вертикальным нажимом; наклон внутрь склона; ледоруб на самостраховке сзади. При увеличении крутизны – разворот лицом к склону и спуск в три такта.

  9. Движение в три такта (подъем, траверс, спуск, склон 45 – 65° ): лицом к склону; постоянно две точки опоры; ледоруб держится за головку, вгоняется в снег до максимума; при спуске ступени могут быть опорой для рук; формовка ступеней; самый надежный способ движения.

  10. При движении траверсом (горизонтально и с небольшим набором высоты): ледоруб на самостраховке штычком к склону; штычок может служить опорой при движении; ступени формуются рантом ботинка, могут располагаться на разном уровне для устойчивости; вес тела переносить плавно, не допускать проскальзывание.

  11. Изменение направления движения при подъеме зигзагом, при смене ведущего: формовка дополнительных ступеней в стороне от линии движения; при повороте опора на ледоруб; после поворота нужно изменить положение самостраховки (выполнить перехват); у сменившегося ведущего, пропускающего группу, ледоруб вогнан в снег и пристегнут к усу самостраховки.

  12. Глиссер: склон не крутой; не содержит трещин (лучше известный рельеф); плавный выкат; плотный снег; не тяжелый рюкзак; ноги пошире; ледоруб сзади; регулирование скорости переносом нагрузки на штычок ледоруба или на ноги; изменение направления движения поворотом ступней и остановка; прыжки; амортизация неровностей.

  13. Самозадержание: ледоруб в положении самозадержания; рука сильно согнута в локте; давление весом тела; ноги подняты (исключение повреждения коленной чашечки и зацепа кошками за склон и переворота вверх ногами); колени максимально широко; зарубание штычком на пухлом снегу.

  14. Перекаты: для "обруливания" препятствий; ухода с линии падения второго участника или камня.

8.3. Практика: Передвижение по снегу со страховкой

Изучаемые вопросы: Базы на снегу, работа в связках, способы страховки, срыв и задержание, самосброс.

Используемое снаряжение: Ледорубы, веревки, системы, карабины, репшнуры, аптечка.

Место проведения: Снежный склон до 45° с безопасным выкатом.

Техника безопасности: Отсутствие препятствий на пути выката, подбор участников связок по силе и весу.

План занятия:

  1. Проверка навыков владения ледорубом, положения самостраховки, перехваты, формовка ступеней, самозадержание, перекаты, глиссер (Пр. 8.2).

  2. Показ и изготовление на пологом склоне точек закрепления для разного снега: ледоруб вертикально (плотный фирн); ледоруб плашмя в канавке (фирн малой толщины); два сблокированных ледоруба вертикально (не плотный фирн); вертикально воткнутый ледоруб, укрепленный со стороны нагрузки лавинной лопатой или вторым ледорубом, расположенным горизонтально (не плотный фирн); снежный якорь (мягкий снег); якорь из лавинной лопаты (мягкий снег); рюкзак (рыхлый снег); ветровка со снегом (влажный снег); рукавица со снегом (мокрый снег). Улучшение закрепления: предварительное уплотнение рыхлого снега ("площадка для страховки"); прижимание головки ледоруба ногой; сесть сверху на ледоруб или рюкзак.

  3. Порядок выполнения технических упражнений:

    1. Подъем в три такта (через 2 – 3 точки страховки), траверс (5 – 8 м), спуск в три такта (2 – 3 точки страховки), смена ведущего. Подробное объяснение действий в каждой точке страховки.

    2. Подъем, траверс, спуск с 2 – 3 самосбросами ледоруба.

    3. Подъем, траверс, на спуске и траверсе отработка задержания и динамической страховки сорвавшегося выше по склону. Каждый проводит по 4 – 5 задержаний за несколько подъемов. При первых попытках в исходном состоянии сорвавшийся выше страхующего по склону на 2 - 3 м, если страховка выполняется стабильно и правильно, увеличить расстояние до 6 - 8 м. При движении траверсом и срыве "маятник" составляет 5 - 10 м.

    4. На некрутом склоне отработка срыва и задержания в связке двойке при одновременной страховке: срыв первого при движении вниз; срыв второго при движении вверх; срыв первого при движении вверх; срыв второго при движении вниз. Каждый из участников проводит по 2 – 3 задержания в каждой из ситуаций.

    5. Преодоление трещин закрытого ледника по снежным мостам. Перепрыгивание со страховкой через неширокие трещины и бергшрунды.

  4. Работа в связке по 2 – 3 человека, включение в веревку через 10 – 12 м:

    1. Самостраховка: вытаптывание удобной площадки для страховки; ус самостраховки для ледоруба должен доставать до земли; применение уса (петли) самостраховки, закрепленной полусхватывающим узлом на рукоятке; ледоруб прижимается ногой (усиление закрепления и страховка тела и головы от ранения ледорубом при вероятном разрушении точки страховки).

    2. Движение: чаще в три такта; в стороне от точки страховки на 2-3 шага (не сбить страхующего при падении); смена ведущего и направления страховки без остановки движения.

    3. Страховка через ледоруб: через головку; закладка веревки и положение страхующего с учетом направления рывка; через карабин на головке при полном входе ледоруба в склон; через карабин или оттяжку на древке в месте выхода ледоруба из снега (уменьшение рычага); протравливание; выбирание веревки при срыве верхнего; упор ногой в головку; страховка через себя (спину, ФСУ), если ледоруб закреплен очень надежно (§ 5.2).

  5. Срыв и задержание при попеременной страховке. Один участник организует точку страховки на склоне, второй, находящийся выше по склону, начинает скольжение вниз. Первый производит выбирание образующегося провиса веревки и задержание сорвавшегося с протравливанием. Точка страховки должна быть на 1 – 1,5 м в стороне от линии падения. В реальной ситуации на маршруте сорвавшийся должен принять все меры к самозадержанию. На тренировках можно скользить сидя на спине с ледорубом в положении самозадержания. Веревка должна выходить свободно из системы без перехлестов через конечности. Если страхующий не справился со страховкой и произошел срыв точки страховки, обоим участникам произвести самозадержание.

  6. При страховке на снегу учесть следующее: нагрузочная способность ледоруба в свежевыпавшем снегу около 50 кг, в плотном фирне до 150 кг. Поэтому при прохождении связкой снежных склонов первый участник выпускается не более, чем на 70% от полной длины веревки. Запас на протравливание должен оставаться, но пренебрегать предварительным выбиранием веревки не следует. При задержании сорвавшегося, протравливание веревки может составлять 50 – 60 % от общей длины выпущенной веревки.

  7. Задержание в связке двойке при одновременной страховке в движении вверх или вниз по некрутому склону (Пр. 7.6):

    1. При срыве участника, идущего выше по склону. Верхний участник неожиданно начинает скольжение вниз по склону и дает команду «Срыв!». Нижний отходит в сторону c линии падения, предпринимает действия для задержания напарника, используя запас веревки (протравливая через руки, приняв положение с хорошим упором ногой стоя или сидя). Если удержание напарника не удалось - принимает положение самозадержания.

    2. При срыве участника, идущего ниже по склону: нижний участник неожиданно производит рывок и подает команду, второй – самозадержание.

  8. Самосброс ледоруба (катапульта): через карабин (для очень плотного фирна); через второй ледоруб, который еще и увеличивает несущую способность катапульты (для фирна и снега); блокировка всех элементов для исключения потери снаряжения; провис блокировки для срабатывания без заклинивания; проверка срабатывания перед спуском. Отработка катапульты с использованием фирнового крюка или ледоруба с лавинной лопатой.

  9. Снежные карнизы: образование; линия отрыва и ее определение; особенности страховки на снежных гребнях; точка страховки и вероятное направление срыва по разные стороны гребня; в случае срыва при одновременном движении - прыгать в противоположную сторону; прорубание и предварительное обрушение карниза.

  10. Преодоление трещин по снежным мостам: предварительное зондирование; ползком; с плосколежащим ледорубом; без рюкзака; готовность всей связки к срыву первого участника и точки страховки (все на натянутой веревке); страховка с одной и с двух сторон; организация перил; точки страховки на безопасном расстоянии от края.

  11. Перепрыгивание трещин и бергшрундов: предварительная разведка со страховкой и зондирование края; точка страховки на безопасном расстоянии от края и в стороне от места приземления; запас веревки не больше ширины трещины; самозадержание после прыжка.

8.4. Практика: Передвижение по льду

Изучаемые вопросы: Приемы работы с ледорубом на льду, хождение в кошках, ступени, ледобур, самозадержание.

Используемое снаряжение: Ледорубы, ледобуры, кошки, аптечка.

Место проведения: Ледовый склон, наледь крутизной 5 – 20° с небольшими участками 30 – 40°.

Техника безопасности: Не располагаться на склоне друг под другом; склон с пологим выкатом и чистым льдом.

План занятия:

  1. Особенности ледовых склонов: разновидности льда (фирновый, натечный); состояние поверхности (от твердого до талого); организация точки страховки в любом месте; очень низкий коэффициент трения; необходимость специального снаряжения для передвижения.

Изменение крутизны склона – изменение способа передвижения и страховки (обзор снаряжения и способов): пешком в кошках; в кошках с ледорубом (штычок) в три такта; в кошках на передних зубьях (типы кошек) с ледорубом (клювик) в три такта; на передних зубьях с двумя молотками; на передних зубьях с фифами; на фифах со стременами.

Показ и отработка основных приемов владения ледорубом, необходимых на ледовом склоне (на ровном месте перед склоном) (§ 5.9).

    1. Отработка перехвата на месте, критерии длины темляка.

    2. Отработка смены положений ледоруба: самостраховка слева – самозадержание, ношение – самозадержание, самостраховка справа – самозадержание (через перехват).

    3. Отработка перехватов из положения стоя с контактом штычка ледоруба с плотным снежным склоном.

    4. Отработка положения самозадержания из положения стоя на ровном месте.

Рубка ступеней: на небольших крутых участках простого рельефа, ледовых выходах в снежниках (не тратить время на надевание кошек); движение серпантином; ступень горизонтальна или наклон внутрь склона; ручка для руки на крутом участке; подрубание клювиком и очистка лопаткой; при спуске – двойные ступени; учет положения группы (падение осколков льда); учет длины шага самого низкорослого участника; в открытой и закрытой стойке.

  1. Кошки: разные типы; заточка; способы надевания (плотно, но не передавливая ногу); пряжки с внешней стороны ноги; значение обуви; аккуратность при ходьбе (не задевать ногой за ногу, не наступать на снаряжение); взаимная аккуратность; способ очистки от снега; антиподлипы; транспортировка в рюкзаке (внутри и снаружи).

  2. Хождение без кошек: по склону 10 – 15° для уяснения основных правил (на шероховатом льду); нагрузка на всю ступню; избегать скользящих движений; плавный перенос веса; использование ледоруба; использование микрорельефа и камешков. Реально применяется на пористом мягком льду.

  3. Способы передвижения в кошках по некрутому склону, отработка техники в течении 30 – 40 мин:

    1. Подъем: ноги шире, чем при обычной ходьбе; легкий удар всей ступней, не ставить кошку на рантовые зубья; равномерное нагружение; не поворачивать ступню на льду; тело вертикально. Подъем в лоб, если кошка ставится всеми зубьями, если нет - серпантином.

    2. Траверс. Ледоруб на самостраховке к склону. Ступни ног "полу елочкой": ближняя к склону – горизонтально, у дальней носок развернут вниз.

    3. Спуск «солдатиком» ("прусский шаг"): спиной к склону; ледоруб на самостраховке сзади; удар всей ступней; линия удара – перпендикуляр к склону; равновесие.

    4. Спуск по льду со снегом: ледоруб на самостраховке сзади; сгребание снега передней частью кошек и обуви; резкий нажим всей ступней.

  4. Передвижение на передних зубьях в три такта: на склонах более 45°; одиночный удар перпендикулярно склону; ноги параллельно; плавное нагружение; постоянно две точки опоры; небольшие шаги; траверс лицом к склону (на коротких участках); ноги на ширине 15 - 20 см; значение обуви (фиксация лодыжки); обычно без тяжелого рюкзака. Выполняется на крутом участке высотой до 2 м с выкатом. Подъем, траверс и спуск 3 – 4 раза

  5. Применение ледобура: назначение; очистка площадки; вкручивание в разный лед; угол 90° к склону; присыпание снегом (предохранение от вытаивания); продувание после выкручивания; вырубание при вмерзании.

  6. Самозадержание: зарубиться на льду возможно до 30°; вероятно в момент потери равновесия; стабилизация падения по склону; ледоруб в положении самозадержания; рука сильно согнута в локте; давление весом тела; ноги подняты (исключение зацепа кошками за склон и переворота вверх ногами, повреждения коленной чашечки); колени раздвинуты максимально широко; перекаты для "обруливания" препятствий. Повторить 5 – 6 раз.

8.5. Практика: Передвижение по льду со страховкой

Изучаемые вопросы: Точки страховки на льду, страховка и самостраховка, движение в связках, продергивание, самовыверт, тактика.

Используемое снаряжение: Ледорубы, кошки, веревки, системы, ФСУ, жумары, карабины, ледобуры, каски, аптечка.

Место проведения: Ледовый склон 30 – 50°.

Техника безопасности: Склон с выкатом, не камнеопасный, работа в касках, не повреждать кошками веревку.

План занятия:

  1. Повторение приемов техники передвижения по льду (Пр. 8.5).

  2. Показ и самостоятельная организация точек страховки на льду:

    1. Ледобур: очистка площадки; входящие и выходящие канавки для веревки, если снято 10-25 см верхнего покрытия; вкручивание в разный лед; угол наклона к склону; присыпание снегом (предохранение от вытаивания); продувание после выкручивания; вырубание при вмерзании; заточка для разного льда; транспортировка и хранение (без повреждений насечки, в чехлах).

    2. Ледовый столбик: угол нагрузки; 50 – 60 см в диаметре; наклон канавки внутрь; продергивание; использование выступов.

    3. Проушина: большой ледобур; однократное просверливание выступа; двукратное просверливание стены; использование проволочного крючка.

  3. С

    Рис. 12 Рис. 13

    амовыкрут ледобура. Только для последнего участника. Репшнуром, плоской лентой, специальным самосбросом. Плотная накрутка, запасные обороты, проверка выкручивания. Выкручивание самосброса: двойной веревкой (рис. 13), длинным репшнуром (рис. 12). Эти способы предохраняют самосброс от случайного срабатывания до освобождения перил. На сложном рельефе надежнее по двойной веревке, но он требует в два раза больше основных веревок. После освобождения перил выкручивание производится за веревку В2.

Организация базы: часто один ледобур для перил и отдельный ледобур для самостраховки; при повышенной опасности (лавины, камни, пористый мягкий лед) станция на двух-трех ледобурах (треугольником, не вертикально и не горизонтально); ступенька для себя и товарища по связке.

  1. Страховка. Попеременная и одновременная (зависит от сложности). Промежуточные точки через 10 – 15 м.

    1. Одновременная: одновременное вкручивание и выкручивание крайних ледобуров; между участниками хотя бы один ледобур. Применение оттяжек на промежуточных ледобурах: включаемые между серьгой и веревкой предохраняют ледобур от разбалтывания при протравливании; могут крепиться полусхватывающим узлом за основание недокрученного ледобура.

    2. Попеременная: динамическая страховка (§ 5.2); линия предполагаемого падения в стороне от страхующего; промежуточные точки через 5-10 м.

    3. Перила: локализация на промежуточных ледобурах на подъеме.

  2. Упражнения, выполняемые в связках двойках:

    1. Движение с одновременной страховкой на подъеме и траверсе: организация промежуточных точек; каждая связка самостоятельно; спуск по перилам с самовыкрутом ледобура; склон 25 – 30°.

    2. Движение с попеременной страховкой: в три такта с ледорубом или молотком; каждая связка самостоятельно; смена ведущего; спуск по перилам с продергиванием через ледовый столбик или проушину; склон 30-40°.

    3. Взаимодействие связок (на реальном ледовом рельефе): передвижение с попеременной страховкой на подъеме и траверсе; организация перил для других связок; смена ведущей связки; спуск по перилам со страховкой связочной веревкой; последний – с самостраховкой и самовыкрутом ледобура.

8.6. Практика: Передвижение по сложному льду

Изучаемые вопросы: Техника движения по крутому льду, нижняя страховка, искусственные точки опоры.

Используемое снаряжение: Системы, карабины, веревка, ледорубы, репшнур, ледобуры, кошки, ледовые молотки, фифы, каски, аптечка.

Место проведения: Ледовый склон крутизной 60 – 90°.

Техника безопасности: Не располагаться на склоне друг под другом.

План занятия:

  1. Техника движения по ледовым склонам большой крутизны: не допускать при движении нахождения страховочной веревки между ног (переворот при падении); основная нагрузка на ноги; не делать больших шагов.

  2. Применение ледового снаряжения (показ, пояснения).

    1. Кошки: три точки опоры; не опускать пятку ниже горизонтальной линии; длина передних зубьев для льда разной крутизны и плотности; одиночный сильный удар; значение обуви.

    2. Ледорубы и айс-байли: лучше короткие; рука в темляке; применение на мягком льду; должны быть хорошо заточены; с сильно загнутым клювом; много обломков сыпется вниз (на участников).

    3. Ледовые молотки: с резиновой ручкой; с шипом внизу (предохраняет руку, предотвращает проскальзывание вбок); разные молотки для разного льда (клюв тонкий с мелкими зубцами – для натечного, толстый, длинный с крупными зубцами – для фирнового льда и плотного фирна); темляк на руку; самостраховка за конец ручки; повисание на молотке для закручивания ледобура; удары без скалывания льда (угроза нижним участникам).

    4. Айс-фи-фи: складные и цельные; без сильных ударов; шире плеч; на самостраховке или на стременах; повернуть голову каской к "фифе" в момент приложения к ней нагрузки.

    5. Ледобуры: промежуточные точки страховки; через 3 – 5 м; ИТО; самовылаз из трещины на 2-х ледобурах и стременах.

  3. Упражнения:

    1. Индивидуальный подъем с верхней страховкой, используя различное ледовое снаряжение. 4 – 5 подъемов каждый. Спуск на страховке.

    2. Подъем с айс-фи-фи или молотками с нижней страховкой (и контрольной верхней страховкой) с организацией промежуточных точек; на крутом участке организация самостраховки; организация двойных перил на ледобуре с самовыкрутом; включение в них ФСУ; разгрузка уса самостраховки и перенос нагрузки на ФСУ, используя ледовое снаряжение (нагружение стремени айс-фи-фи и т.д.); спуск с самовыкрутом.

    3. Подъем по отвесному или отрицательному склону (на небольшое расстояние): на стременах с тремя ледобурами (использование ИТО); с двумя веревками "зальцугом" в связке тройке (подтягивание через верхний крюк и жесткая фиксация веревки).

    4. Работа в связках (после неоднократного выполнения предыдущих упражнений): подъем с нижней страховкой; организация базы; подъем напарника по перилам с выкручиванием промежуточных точек; траверс со сменой ведущего; организация базы; напарник проходит горизонтальный участок в откидку по двойным перилам с продергиванием или на ледовом снаряжении (второй комплект или передача снаряжения маятником); спуск по перилам с самовыкрутом.

8.7. Практика: Передвижение по скалам.

Изучаемые вопросы: Техника лазания, точки страховки на скалах, лазание по скалам со схватывающим на перилах, работа с нижней страховкой.

Снаряжение: Скальные молотки, веревки, каски, системы, карабины, репшнуры, комплект закладных элементов, комплект крючьев, оттяжки, аптечка.

Место проведения: Скалы с простым лазанием, крутизной 40 – 70°.

Техника безопасности: Скалы должны быть чистыми, без камней, работать в касках, постоянная верхняя страховка.

План занятия:

  1. Скалы: степени сложности; угол наклона; степень разрушенности и камнеопасности (лк. 6.3). Свойства поверхности скал, влияющие на сложность прохождения: гладкая и шершавая порода; мокрые и сухие; грязные и чистые; теплые и холодные; заснеженные; обледенелые.

  2. Техника передвижения: три точки опоры; основная нагрузка должна приходиться на ноги; шаги поменьше; не нагружать сразу – проверить на надежность; тело вертикально; руки без перчаток; верхний хват; нижний хват; боковой хват; расклинивание ладони и кулака; упоры; распоры; не использовать колени; использовать трение тела и конечностей. Обувь: калоши; вибрамы; скальные туфли. При срыве: команда; руки перед собой; зацепиться.

  3. Страховка на скалах (разъяснение основных принципов), применяемые способы страховки, страховочная цепь и протравливание (по § 5.2). Особое внимание на скалах уделить созданию надежных точек страховки.

  4. Создание точек страховки на скалах: показ критериев выбора места, способов создания и снятия, направления нагрузки.

    1. Скальные выступы: закладывание основной веревки; обхватывание отдельной петлей с карабином; петлей из связочной веревки; длинной оттяжкой с карабином; усом самостраховки; не должен работать на откол; скругление острых кромок молотком; подкладка предохраняющего материала.

    2. Крючья: вертикальные; горизонтальные; швеллера; короба; лепестковые; мягкие и твердые; надежность разных видов, ее зависимость от направления нагрузки; повышающийся тон звука при забивании; забивание до упора ушком в скалу; выбор надежной трещины (обстукивание скалы вокруг трещины, трещины между монолитными блоками); обхват оттяжкой недобитого крюка. Крюк надежный, если последние 2-3 удара продвигают его в трещину на 1-2 мм. Проверочный удар молотком в направлении возможного рывка. Выбивание: молотком; цепью; цепочкой карабинов; разрушение скалы вокруг; страховка крюка при выбивании (улавливатель).

    3. Закладные элементы: стопера; гексы; эксцентрики; френды; надежность трещины; плотность скальной породы (разрушение при нагрузке); чувствительность к направлению нагрузки; установка с возможностью вытащить; крюк для извлечения (экстрактор); проверочный рывок в сторону возможной нагрузки.

    4. Шлямбурные крючья: при отсутствии трещин; первопрохождения; спасработы; пещеры.

    5. Специальное снаряжение для сложных стен: "скайхуки"; каперхеды; свинцовые пломбы; "бусы" и др.

  5. По степени надежности все элементы закрепления на скальном рельефе можно ориентировочно расположить следующим образом, начиная с минимальной: лепестковые крючья, малые закладки, "скайхуки", каперхеды (60 – 100 кг, в основном для ИТО); вертикальные крючья, стопера (150 – 300 кг); горизонтальные крючья, гексы, "френды" (300 – 500 кг); швеллера, короба, шлямбурные крючья (400 – 600 кг); скальные выступы (нагрузка ограничена прочностью веревки). Примечание: эти цифры для мягких крючьев, для твердых значения в 1,5 раза выше.

  6. Показ использования скального снаряжения:

    1. Каска: прочная; легкая; удобная; открытые уши (или слуховые отверстия); на самостраховке; разные типы для скалолазания и горных походов.

    2. Скальный молоток: на длинной самостраховке; на комбинированных маршрутах применим ледовый молоток или айсбаль (менее удобны); безоткатный молоток.

    3. Оттяжки: спрямление связочной веревки; отвод от углов; уменьшение трения; из стопы; из веревки; длина от 10 до 70 см; прочность места сшивания; связывание (грепвайн); встроенная петля из тросика (для обхвата ушка глубоко забитого крюка).

    4. Дополнительное снаряжение: петля для ношения крючьев; улавливатель; цепь для выбивания крючьев; экстрактор.

  7. Упражнения:

  8. Самостоятельное создание точек страховки в безопасной зоне у подножия скалы, использование скального снаряжения.

  9. Лазание по скале с самостраховкой на перилах (бахманом, шантом) вверх и вниз, как имитация работы первым на скале: необходимость фиксироваться на скале для передвижения самостраховки; психологический аспект постоянно возникающего провиса самостраховки; в процессе неоднократных тренировок увеличение длины самостраховки (с зажимом) до 80 – 90 см.

  10. Лазание в связке 2-ке с нижней страховкой с использованием сделанных тренером промежуточных точек страховки и с контрольной верхней страховкой: простегивание веревки; использование оттяжек; команды «Крюк», «Пошел»; снятие вторым участником станции и точек страховки; верхняя страховка связочной веревкой; спуск с продергиванием.

8.8. Практика: Передвижение по скалам со страховкой

Изучаемые вопросы: Создание точек страховки, организация станций, взаимодействие связок.

Используемое снаряжение: Скальные молотки, веревки, каски, системы, репшнуры, карабины, ФСУ, комплект закладных элементов, комплект крючьев, оттяжки, аптечка.

Место проведения: Скалы с простым лазанием, крутизной 40 – 70°.

Техника безопасности: Скалы должны быть чистыми, без камней. Работать в касках.

План занятия:

  1. Упражнения выполняются в связке двойке, материал рассчитан на несколько тренировок. После нескольких тренировок можно выполнять упражнения в связке тройке.

    1. Прохождение с одновременной страховкой по простым скалам, низкому гребню, закладывание веревки за выступы.

    2. Самостоятельное создание точек страховки у основания скалы, организация на них различных станций (§ 5.10) под руководством тренера.

    3. Показ тренером и отработка участниками различных способов страховки и самостраховки на тренировочной станции.

    4. Показ тренером и самостоятельная организация систем продергивания и спуска на учебных точках, на каменных выступах у основания скалы.

    5. Ознакомление участников с основными командами, показ возможных маршрутов передвижения по скале.

    6. Самостоятельное выполнение подъема с нижней страховкой, траверса, спуска и продергивания по несложным скалам под наблюдением тренера.

    7. Две или три связки проходят, взаимодействуя, намеченный тренером маршрут.

  2. Одновременная страховка: на простых скалах; закладка веревки за выступы; прощелкивание в закладные элементы; движение по разные стороны гребня; кольца в руках; между участниками 15 – 25 м (40-метровая веревка запутывается, большое трение).

  3. Самостоятельное создание точек страховки и организация станций (§ 5.10): на трех точках; на двух точках (швеллера, короба); компенсационная; локальная (на камнеопасных скалах, с центральным узлом, с центральным карабином); из отдельного куска веревки; из связочной веревки с самостраховкой за крюк; не теряя командной страховки.

  4. Организация самостраховки: без провиса, но не должна мешать; только из основной веревки. При нижней страховке первого участника и вероятности сильного рывка при его срыве, самостраховка страхующего организуется на двух усах: первый – в станцию для самостраховки, второй – на отдельном крюке для компенсации рывка при срыве ведущего (если ФСУ включено в систему страхующего).

  5. Работа первым: планирование маршрута; комплектование необходимого набора крючьев, закладных элементов и оттяжек; расстояние между промежуточными точками страховки уменьшается с увеличением сложности скал до 2 м; использование точек страховки для опоры; отдых на простых участках; следить за «живыми» камнями; не допускать при движении нахождения страховочной веревки между ног (переворот при падении); искусственные точки опоры (ИТО); лесенки; небесные крючья.

  6. Страховка (§ 5.2): гимнастическая (на коротких выходах скал); определение направления возможного рывка; динамическая; страховочная станция в стороне от линии падения; перила (массовая страховка); веревка должна идти через страховочную цепь с минимальным трением (лучше контроль протравливания); использование оттяжек; исключение «глухого» рывка; учет установки новой промежуточной точки первым участником.

  7. Использование двойной веревки: на сложных и камнеопасных скалах; вероятность перетирания и перебивания двух веревок меньше; удобная организация спасения при срыве; создание двух параллельных страховочных цепей для уменьшения числа перегибов; веревки лучше разноцветные.

  8. Взаимодействие членов связки: зрительный и звуковой контакт; согласованный набор команд; учет схоженности партнеров.

  9. Некоторые типичные последовательности команд и действий, (так обозначены действия второго участника, {…} – повторяющиеся действия по числу промежуточных точек страховки):

    1. Подъем с нижней страховкой: «Страховка готова?» - «Готова!» - «Пошел!» - «Понял!» - движение и страховка - {остановка движения - «Крюк!» - «Понял!» - организация точки - «Пошел!» - «Понял!»} - движение и страховка - «5 метров!» - остановка движения - «Крюк!» - «Понял!» - организация точки - «На самостраховке!» - «Понял!» - прекращение страховки – организация верхней базы, перил и верхней страховки.

    2. Подъем по перилам с верхней страховкой: - «Перила готовы!» - «Понял!» - установка жумара на перила – «Страховка готова!» - «Понял!» - снятие самостраховки, снятие нижней базы - «Пошел - «Понял!» - движение и страховка – {остановка движения - «Крюк - «Понял!» - снятие точки - «Пошел - «Понял!»} - движение и страховка включение уса самостраховки в верхнюю базу - «На самостраховке - «Понял!» - прекращение страховки.

    3. При спуске по перилам с верхней страховкой: включение ФСУ в перила - «Страховка готова?» - «Готова!» - «Пошел!» - «Понял!» - движение и страховка - остановка движения - «Крюк!» - «Понял!» - организация точки - «На самостраховке!» - «Понял!» - прекращение страховки – отщелкивание страховки – «Страховка свободна!» - «Понял!» - выбирание страховки - организация нижней базы, закрепление конца перильной веревки, освобождение перил от ФСУ – «Перила свободны!» - «Понял!» - включение ФСУ в перила.

  10. Организация спуска:

    1. Способы: по простым скалам лазанием с одновременной или попеременной страховкой; по перилам с самостраховкой или верхней страховкой с последующим продергиванием.

    2. Организация перил: маркировка веревки перед сбрасыванием; необходимо видеть место организации следующей станции и достает ли до него перильная веревка; если не видно – разведка со страховкой без рюкзака; если не достает – выбор другого места или наращивание (наращивание нежелательно, придется перестегиваться через узел); избегать нахождения на горизонтальной полке длинного свободного конца веревки – очень высокая вероятность повреждения ее падающим камнем.

    3. П

      Рис.14.а б в г

      родергивание: станция для последнего из петли основной веревки на скальном выступе или 1 – 2 крючьях, которые придется оставить. Способы (рис.14): по двойной веревке через петлю или гладкую опору (а); с карабинной удавкой через узкую петлю (б); с подгрузкой второй веревки снизу (в); вокруг гладкой опоры (г); сращивание веревки; расправление и разделение сдвоенной веревки; проверка возможности продергивания перед спуском; спуск по двойной веревке с самостраховкой бахманом ("Шантом"); запоминание веревки с узлом (по цвету, включение уса самостраховки скользящим карабином); вывод узла за пределы перегиба в начале спуска; развязывание узла на конце перил; продергивание без рывков (возможно захлестывание); повышенная вероятность схода камней. Желательно для спуска использовать приспособления, разделяющие и не скручивающие веревки ("Букашка").

  11. Взаимодействие связок: смена ведущего; при одновременном движении участников одной связки их страховка осуществляется участниками другой связки; передача снаряжения от последних участников первым; отщелкивание от связочной веревки и смена состава связок на маршруте крайне нежелательна. Допускается движение по перилам на жумаре с нижней страховкой, прощелкивая связочную веревку через промежуточные точки страховки. Приоритеты решаемых задач при взаимодействии связок: обеспечение веревками и снаряжением ведущих; передвижение участников для смены ведущего; извлечение средств страховки из рельефа; передвижение остальных участников; переноска груза.

  12. Движение с рюкзаком: первый без рюкзака; распределение груза между всеми участниками; вытаскивание рюкзака одной веревкой сверху и отклонение от рельефа наклонной троллеей (на ровных безопасных участках); подстраховка рюкзака участника, движущегося на жумаре по перилам; рюкзак должен иметь свой ус самостраховки; особенности движения с рюкзаком на отвесных и нависающих участках; "американский" способ движения с рюкзаком на вертикальных перилах.

9. Переправы

9.1. Лекция. Переправы через реки [10]

  1. Особенности и опасности горных рек: из ледников; суточные и погодные колебания уровня (таяние); изменение уровня от истока к устью; температура (3 – 7°); скорость (до 10 м/с); прозрачность воды (от кристально чистых до мутных); перемещение пород (камни).

  2. Сложность переправ не определяет категорийность горного маршрута (пешеходного может), маршрут планируется с минимумом переправ. Выбор места и способа: в верховьях; обход по леднику; по снежному мосту; поиск описаний нахождения мостов в долинах, бродов, каменных завалов; спросить у местных жителей; поиск поваленных деревьев. Лучшая переправа та, которая не состоялась.

  3. Подготовка (в зависимости от сложности): сменная обувь; все вещи внутри рюкзака в непромокаемых мешках; каски и системы; страховка; пост перехвата.

  4. Виды переправ в порядке возрастания опасности реки (скорость течения, уровень воды, ширина):

    1. Перешагивание; переход по камням; помощь при переходе (рукой, шестом, ледорубом); женщины переходят без рюкзаков, мужики по два раза.

    2. Переход вброд по одному (до 0,2 м): в сменной обуви (кеды, кроссовки); место пошире, но помельче.

    3. Переход по двое (0,2-0,3 м); по 3-5 человек "стенкой" (0,3-0,5 м, широкие); «таджикским» способом (кольцом) (0,5-0,6 м, потоки более мощные, но более узкие). «Стенкой» предпочтительней.

    4. Переправа вброд со страховкой: перила на уровне плеч; человек на самостраховке (усом, грудным карабином); лицом к течению; руки в перчатках; карабин между рук; приставным шагом. Закрепление перил на противоположном берегу:

      • Перебрасывание (см. ниже).

      • Переход двух самых сильных без рюкзаков.

      • Переход одного участника с шестом с двумя страховками: одна на уровне перехода, вторая – выше по течению, без перехлеста вокруг участника. Упираться шестом выше по течению.

      • Переход одного участника «маятником» с двумя страховками: одна на уровне перехода, вторая (маятник, нагружается при переходе) на 20 - 40 м выше по течению. Выбирается поворот с нужным направлением течения.

      • Оббегание одного участника выше по течению через простую переправу.

    5. То же, со страховкой с обоих берегов (челнок), карабин страховки (из австрийского проводника) включается в систему.

    6. Переправа по бревну (если массовая, есть уложенное бревно, при необходимости повторной или многократной переправы, наличие леса): горизонтальные перила; самостраховка; страховка челночной веревкой. Для закрепления перил на противоположном берегу один участник переходит (переползает) с двумя страховками по бревну (одна на уровне бревна, другая – ниже по течению), укрепляет конец бревна. Веревка, используемая для укладки, может являться перилами для первого участника. Укладка бревна:

      • По воздуху несколькими веревками (нужен удобный склон).

      • Комель зафиксирован, другой конец сплавляется маятником со страховкой до упора в противоположный берег.

    7. Навесная переправа: перила (двойные при повышенной опасности, большом числе участников, переправке пострадавшего); лучше слегка наклонные в сторону переправы; натягивание полиспастом; передвижение по перилам на двух скользящих; страховка (вытягивание) челноком; переправа снаряжения отдельно. Порядок посадки: страховка, грудной карабин, беседочный карабин. Закрепление перил на противоположном берегу:

      • Перебрасывание веревки (см. ниже), при надежном закреплении - натяжка перил для первого полиспастом.

      • Если веревка после перебрасывания закреплена ненадежно, первый участник переплывает реку, подтягиваясь по веревке с помощью жумара (не пристегнутого к участнику) и с двумя страховками: одна на уровне переплывания, вторая на 20 - 40 м выше по течению.

      • Переплывание одного участника с двумя страховками «маятником» на излучине реки: одна на уровне переплывания, вторая на 30 - 40 м выше по течению. Выбирается поворот с нужным направлением течения.

      • Оббегание одного участника выше по течению через простую переправу. На поиски идут двое, в системах с веревкой, возвращаются одновременно по противоположным берегам. При сложном рельефе (большом расстоянии, опасности) – переправляются вдвоем.

  5. Перебрасывание веревки на противоположный берег:

    1. За опору петлей веревки с грузом посередине с последующим закреплением обоих концов;

    2. За опору петлей веревки с грузом посередине (на скользящем карабине) с последующим перетягиванием на удавку вокруг опоры;

    3. Веревки с ледорубом на конце для заклинивания на рельефе;

    4. Петлей веревки с ледорубом на скользящем карабине для заклинивания на рельефе с последующим перетягиванием на удавку.

    5. При опасности упустить веревку в реку (короткая веревка, бурное течение), конец веревки должен быть закреплен.

  6. Точки закрепления перил: деревья; не гнилые пни; кусты у основания; скальные выступы; большие валуны; ледоруб в земле по клювик; ледоруб между камнями; база из скальных крючьев; закладные элементы.

  7. Особенности страховки: конец страховочной веревки в системе страхующего и страховка 2 – 3 участниками (там, где нужна мобильность); конец веревки в базе – когда бежать некуда; включение страховочного карабина скользящим в бок грудной обвязки (при плавании: в грудь – можно захлебнуться, в спину – ограниченность действий). При страховке веревки не должны касаться воды (намокание, рывки и захват веревки течением).

  8. Тактические предпосылки: намокание участников; остановка движения по маршруту; задействованы не все участники; использование технического снаряжения (распаковка рюкзаков); с утра и в верховьях уровень воды ниже; влияние погодных факторов; использование разливов и рукавов; переправа по частям через притоки.

  9. Тактические действия: совмещать организацию переправ с ночевкой (с вечера в низовьях – можно высохнуть, с утра в верховьях - проще), простых переправ – с обедом.

9.2. Практика. Переправа вброд.

Изучаемые вопросы: Переправа вброд строем, с шестом, со страховкой, перебрасывание веревки.

Используемое снаряжение: Веревки, репшнур 40 м, системы, карабины, верхонки или перчатки, репшнуры, ледоруб.

Место проведения: Река шириной 3 – 5 м, глубиной 0,2 – 0,6 м в зависимости от скорости течения.

Техника безопасности: Работать в касках; при необходимости организовать наблюдение и страховку ниже по течению; выбирать место переправы по силам группы; не допускать переохлаждения участников.

  1. План занятия:

  2. Упражнения. Выполняются по 1 – 2 раза в зависимости от температуры воды и состояния участников.

    1. Переправа по одному с шестом (палочками). Шест длиной 1,5 – 2 м. Упор шестом в дно выше по течению.

    2. Переправа по двое и по трое шеренгой.

    3. Переправа кольцом из 5 – 8 человек ("таджикским способом"). Участник, оказавшийся спиной к течению, некоторое время находится на месте, пока спиной к течению не окажется участник, стоящий рядом.

    4. Переход первого участника с шестом и двумя страховками. Организация перил на узле "штык". Переход группы с самостраховкой на перилах. Последним переходит сильный участник со страховкой, аналогично первому.

    5. Перебрасывание и закрепление веревки разными способами на ровной местности (по лк. 9.1).

    6. Перебрасывание и закрепление веревки через реку способом, эффективным в имеющихся условиях. Переправа первого участника с двумя страховками. Переправа группы с самостраховкой (усом, грудным карабином) по перилам и со страховкой с обоих берегов. Продергивание веревки.

    7. Переход первого участника «маятником» с двумя страховками (лк. 9.1). Организация перил на карабинной удавке на исходном берегу, на узле "штык" с обносом или простом полиспасте на другом берегу. Организация челночной страховки. Переход группы с самостраховкой (усом, грудным карабином) по перилам и со страховкой с обоих берегов. Продергивание веревки.

  3. Рекомендации к выполнению упражнений:

  4. Переход вброд. Применение: реки глубиной до 0,6 м со спокойным течением (до 2 м/с). Достоинства: быстрая организация; требует минимум снаряжения; большой диапазон водных препятствий; не зависит от ширины реки. Недостатки: намокание участников; опасность намокания снаряжения; одноразовая; выбор места для переправы и ее успешность зависит от силы и опыта каждого участника.

  5. Переход шеренгой: верхний и нижний самые сильные; лучше все одного роста; держаться за лямки рюкзаков или за систему; идти ровно поперек течения; четкие команды ведущего (верхнего).

  6. В зависимости от совокупной опасности реки (скорость течения, глубина, ширина), способ переправы изменяется следующим образом: переправа по одному, по одному с шестом, по двое, по трое, кольцом, по перилам со страховкой.

  7. Любая переправа производится в сменной обуви (кеды, кроссовки).

  8. Особенности страховки на переправах, точки закрепления перил на берегу по лк. 9.1.

  9. Организация страховки первого участника: одна веревка на линии перехода, вторая – выше по течению. Если может потребоваться мобильность страховки: концы веревок вщелкнуты в страхующих; на каждой веревке по два человека; веревки без перегибов через опору. Если нет – концы веревок в базах; по одному страхующему на самостраховке; перегиб через опору с учетом направления рывка. Карабины страховок вщелкиваются скользящими в боковой ремень обвязки первого участника. При нахождении в мощном потоке воды если страховка вщелкнута в страховочную систему – можно захлебнуться, если в спину – ограниченность действий.

  10. Организация челночной страховки. Организуется из длинной веревки, при необходимости наращивается, концы закрепляются. При организации и осуществлении страховки учитывать направление возможного рывка.

  11. Организация перил: перила на уровне плеч (вывод оттяжками, подпорками, поддерживание руками); место крепления на противоположном берегу находится на уровне или немного ниже по течению места крепления на исходном берегу (помощь течения при движении). Для организации продергивания лучше, если перила натянет первый участник. Если его силы недостаточно, натягивает группа на исходном берегу.

  12. Движение: человек на самостраховке (усом, грудным карабином); лицом к течению; руки в перчатках; карабин между рук; приставным шагом; рюкзаки можно переправлять отдельно.

  13. Продергивание. Вщелкивание конца челночной веревки на исходном берегу в карабин удавки, закрепляющем конец перил. Веревки аккуратно сложены на берегу, разъединены, узлы развязаны. При вытягивании веревки придерживаются и сопровождаются руками, без резких рывков. Сократить участок веревки, подверженный намоканию, до минимума. Иногда практичнее последнему перейти как первому.

9.3. Практика. Переправа по бревну.

Используемое снаряжение: Веревки, системы, карабины, верхонки или перчатки, репшнуры, бревно.

Место проведения: Река шириной 3 – 5 м, в лесу между деревьями.

Техника безопасности: При опасности срыва с бревна в воду первого участника организовать страховочные перила.

План занятия:

  1. Выполняемые упражнения.

    1. Отработка приемов организации страховки, перил, передвижения и продергивания на ровной поверхности между деревьями. Первый проходит свободно по земле.

    2. Отработка укладки бревна на реке. Организация реальной переправы с одного берега на другой и обратно.

  2. Укладка бревна разными способами. На каждой веревке по два человека. Комель зафиксирован, страхуется одним участником. Бревно на самостраховке (по необходимости). Не стоять под бревном!

  3. Организация страховки первого участника аналогична пр. 9.2.

  4. Переправа первого участника. Со страховкой с берега и используя веревку, которой укладывали бревно, как временные перила. Если бревно было уже уложено – пешком или ползком по нему со страховкой с берега. Можно использовать шест для опоры в дно (если возможно).

  5. Организация перил. Если точки закрепления перил находится в опасной зоне (в воде, на склоне) - организация станции и самостраховки, не теряя командной страховки (страховочная или дополнительная веревка). Перила натягивает первый участник (если может) или команда. Вывод перил на нужное место оттяжками и подпорками (вдоль бревна, на уровне плеч, выше по течению относительно бревна). Минимальная степень натягивания – участник, упавший на середине бревна, не должен оказаться в воде. Натяжение оценивается у участка перил в безопасной (доступной) зоне и сравнивается с запомненной степенью натяжения на тренировках при которой перила не касались земли под нагрузкой на середине.

  6. Организация страховки аналогично пр. 9.2.

  7. Движение: лицом или боком к течению; человек на самостраховке (усом, грудным карабином); руки в перчатках; карабин между рук; страховка выше по течению без перехлеста через спину.

  8. Продергивание аналогично пр. 9.2.

9.4. Практика. Навесная переправа.

Изучаемые вопросы: Перебрасывание веревки, натягивание и продергивание перил, страховка.

Используемое снаряжение: Веревки, репшнур 40 м, системы, карабины, верхонки или перчатки, жумары, репшнуры.

Место проведения: Река шириной 3 – 5 м, между деревьями, овраг.

Техника безопасности: Натягивать полиспаст, используя только исправное снаряжение, репшнур в 4 пряди.

План занятия:

  1. Выполняемые упражнения.

    1. Перебрасывание и закрепление веревки разными способами (лк. 9.1). Сначала потренироваться на ровной местности.

    2. Отработка приемов организации страховки, перил, передвижения и продергивания на овраге или на ровной местности между деревьями. Первый проходит свободно по земле или обходит.

    3. Тренировка на реке. Перебрасывание способом, гарантирующим надежное закрепление, если нет такой возможности – первый участник попадает на другой берег любым доступным способом и закрепляет веревку после перебрасывания. Организация навесной переправы.

  2. Организация страховки для первого участника аналогично пр. 9.2.

  3. Организация перил. При необходимости натягиваются двойные перила (широкая река, много участников, пострадавший). Первый участник крепит перила штыком с обносом, команда натягивает их полиспастом и закрепляет карабинной удавкой на опоре. В полиспасте нельзя применять жумар. Бахманы вяжутся репшнуром в 4 пряди или в две пряди веревкой Ǿ 8 мм.

  4. Организация страховки. Челночная страховка также служит средством вытягивания переправляющихся на берег. При необходимости организуются страховочные перила выше основных на 30 – 40 см. В них вщелкивается ус самостраховки, но он не должен перетираться об основные перила при движении. Для этого можно использовать отдельную петлю, включенную одним карабином в страховочные перила, другим карабином – в грудной карабин участника, на котором он движется по основным перилам. Страховочные перила заменяются применением двойных основных перил.

  5. Порядок посадки и схода с перил: включение челночной страховки в систему – «Страховка готова?» - «Готова!» - выход в опасную зону – включение грудного карабина в перила – включение беседочного карабина в перила – «Пошел!» - «Понял!» - движение и страховка – завершение движения - выщелкивание беседочного карабина – выщелкивание грудного карабина – выход в безопасную зону (или вщелкивание самостраховки в базу) – «На берегу!» (или «На самостраховке!») - «Понял!» - прекращение страховки – выщелкивание страховочного карабина и включение его в перила для вытягивания страховки на исходный берег - «Страховка свободна!» - «Понял!» - вытягивание страховки. На другой стороне реки команд может быть не слышно из-за грохота воды, договориться о подаче команд знаками.

  6. Движение: головой вперед; руки в перчатках; ноги на перилах; подтягиваться руками; ногами – отталкиваться; без сильных рывков. Для подтягивания можно использовать жумар, не пристегнутый к системе. При вытягивании следить, чтобы руки не попали в грудной карабин.

  7. Вытягивание. Для одновременного осуществления вытягивания и страховки на противоположном берегу нужно два человека: один производит вытягивание, второй – страховку, пропуская веревку через руки. Или вытягивают оба одновременно, стоя на месте в безопасной зоне. Веревка идет без перегиба через препятствие.

  8. П

    Рис. 15

    родергивание: Если рельеф простой и опора гладкая, то аналогично пр. 9.2. При закреплении веревки за большой камень, чтобы не оставлять петлю, можно использовать для последнего саморазвязываюшийся узел. Чтобы не сорвало во время переправы – завалить вытяжной конец камнями. Или использовать системы сброса. Пример на Рис.15, В1 – перила, В2 – сбрасывающая веревка. После переправы группы перила В1 ослабляются с другого берега и за В2 ледоруб выдергивается из петли.

10. Тактика горного похода

10.1. Лекция. Тактика проведения горного похода

  1. Тактика – совокупность мероприятий по прохождению маршрута в намеченные сроки с минимальной затратой сил с обеспечением необходимой степени безопасности.

  2. Распределение обязанностей:

    1. Руководитель: добровольное подчинение участников; зависимость метода управ­ления от опыта участников и руководителя; ответственность; пример и авторитет; принятие решений; ориентирование; составление тактического плана; контроль за моральным климатом в группе; распределение веса между участниками. При принятии решений прислушиваться к мнению участников. Создавать условия для осмысленного прохождения маршрута участниками (не давить), но не допускать действий, не согласованных с руководителем.

    2. Заместитель руководителя: помощь руководителю в управлении группой, в ориентировании, в выборе пути.

    3. Завхоз: осуществляет контроль за расходом продуктов; корректирует меню похода в соответствии с реальными условиями; снабжает дежурных инструкциями по приготовлению пищи.

    4. Ремонтник: носит ремнабор; организует ремонт общественного снаряжения и помогает ремонтировать личное снаряжение.

    5. Медик: контролирует здоровье участников; носит аптечку; выдает медикаменты; оказывает медицинскую помощь.

    6. Финансист (обычно руководитель): хранит общественные средства похода; контролирует расход средств на подъездах и выездах; составляет смету; распределяет расходы между всеми участниками.

    7. Примусник: носит топливо (не все) и примуса; осуществляет их ремонт и обслуживание.

    8. Летописец: носит и ведет дневник похода.

    9. Фотограф: производит техническую съемку; носит фотоаппаратуру.

  3. Распределение веса между участниками. В начале маршрута – поровну, пропорционально между мужчинами и женщинами. Корректировка на маршруте в зависимости от физической подготовки. Регулирование скорости движения, устранение отставания. Разгрузка иногда может обидеть участника (не относится к случаю заболеваний).

  4. Распределение общественного снаряжения. Продукты на маршруте должны убывать у всех равномерно. При правильном обращении с примусами (слив бензина и использование для разжигания сухого горючего) и использовании пластиковых бутылок с хорошими (без прокладок) пробками, примусник может нести любые продукты, а участники - бензин. Техническое снаряжение должно быть у того, кто его может грамотно применить, равномерно распределяться по связкам. Участникам, идущим медленно, не желательно давать котелки, примуса, палатки.

  5. Расход топлива: минимизация расхода бензина и газа (стеклоткань, избегать растопки снега); использование автоклава; максимальное использование дров; переноска дров в рюкзаках, в руках в виде палок; древесный примус.

  6. Дежурство: у печки; на бивуаке при опасности; по приготовлению пищи. Для приготовления завтрака все готовится с вечера: заливаются примуса, готовятся дрова (сухие из палатки), приносится вода (на леднике – в бутылках в палатке), находятся продукты. Дежурные меняются после обеда.

  7. Учет различия физических и психологических качеств мужчин и женщин: вес рюкзаков (у женщин – максимально легкий); разная допустимая степень охлаждения (переправы, ночевки); положение в связке; работа первым; работа с веревками; взаимопомощь; внимание; руководитель должен знать о физическом состоянии участников.

  8. Режим движения. Ходки 30 - 45 мин, привалы 5 - 15 мин. На высоте, при больших нагрузках, первые утренние ходки можно по 30 мин, привалы по 5 – 10 мин. На технических участках это понятие отсутствует. Соответствие скорости движения целям похода и состоянию группы, все участники должны отдыхать необходимое им время. Дневки и полудневки. Утомление участников – причина несчастных случаев.

  9. Остановка на привал: по времени ходки; подождать отстающих; на удобном или примечательном месте; у воды; для фотографирования; для устранения мелких неполадок снаряжения.

  10. Демаркация: обычно мужчины по ходу движения, женщины – в обратную сторону.

  11. Остановка на бивуак: на безопасном месте; засветло; на запланированном месте; перед технической частью маршрута; перед ледником; если группа устала; на удобном (вода, топливо, укрытие от ветра и дождя) или красивом месте; на первом попавшемся при непредвиденных обстоятельствах.

  12. Питание. Выбор времени на приготовление и потребление пищи в зависимости от ситуации на маршруте (от 20 мин до 2 часов). Использование термосов. Распределение дневного рациона по калорийности, корректировка меню. Подножный корм, заначки, пополнение запасов у местных жителей, обмен продуктами с другими группами. На сложных участках – карманное питание. Большой перерыв в питании может быть опасен.

  13. Выбор времени суток для преодоления препятствий. Большинство препятствий лучше преодолевать рано утром (холод): уровень рек ниже; снег плотнее (легче идти, крепче снежные мосты над трещинами); меньше камнеопасность. Иногда переправы лучше делать днем или вечером: есть солнце и время для просушки перед ночевкой или на обеде.

  14. Неблагоприятные погодные условия: трудность ориентирования; усложнение рельефа и передвижения; намокание снаряжения. При принятии решения о движении необходимо учитывать: собственно погодные условия; трудность препятствия (тропа – в любую погоду, сложный перевал – только в хорошую); знание района (качество ориентации); запас времени на маршруте; состояние группы и участников (здоровые или нуждающиеся в срочной мед. помощи); качество личного снаряжения; расстояние до места отдыха (перед перевалом или на выходе из района).

  15. Корректировка маршрута, переход на запасной и аварийный вариант: состояние группы; погода; утрата снаряжения; аварийная ситуация; количество топлива и продуктов.

  16. Обучение участников. Предоставление возможности работать первым на морене, ледниках и перевалах под контролем руководителя. Объяснение руководителем применяемых технических и тактических приемов.

  17. Ориентирование: проводится непрерывно; обзор района и определение дальнейшего пути на перевалах и вершинах; запоминание пути; сверка с описаниями и фотографиями; по турам на морене; разведки на привалах, обедах и стоянках, в одиночку или по двое; работа с картой – всей группой.

  18. Поведение в населенных пунктах: избегать близости бивуаков к населенным пунктам; дежурство при необходимости; проходить утром или днем всей группой; уважение к местным жителям; сотрудничать с органами местной власти. При конфликте: не поддаваться на провокации, постараться решить все путем переговоров. Развивающуюся агрессивность можно сбить резкой сменой темы разговора, задайте вопрос, не заботясь о логичности перехода к этому вопросу. Можно пойти на взаимные уступки (без ощутимого ущерба для похода), оказать адекватное сопротивление, переместить бивуак на достаточное расстояние.

  19. Психологический климат: совместимость; схоженность; разбиение на группы в больших походах (по связкам, по спальникам, по палаткам); откол одного или двух участников; значение для безопасности. Контроль: смешивать группы; не способствовать разделению; проводить объединяющие мероприятия; индивидуальные беседы. Если разделение неизбежно – не допустить конфронтацию.

  20. Безопасность движения: соблюдение графика движения; выбор безопасного и удобного пути; по возможности по тропам; по известным местам; учет опасностей в горах (лк. 6.3); ждать друг друга; разделение на группы и растягивание допустимо на безопасных участках подходов; при плохой видимости и на камнеопасных склонах – только плотной группой; слабые участники идут сразу за ведущим. Замыкающий группы – мужчина, опытный турист, в зимних походах – ремонтник с запасной лыжей. Преодоление препятствий, трудность которых и методы страховки адекватны к.с. похода. Компромисс между индивидуальной скоростью (растягивание) и безопасностью.

  21. Планирование и уточнение плана преодоления слож­ного участка: оценка обстановки и характера препятствия; выбор безопас­ного и рационального пути движения; определение по­рядка движения, мер страховки и самостраховки, а так­же возможных действий в экстремальных ситуациях.

10.2. Лекция. Движение по ледникам [1]

  1. Ледники: основная форма горного рельефа в высокогорье; большая часть горного опыта; отличие горных районов; гляциология.

  2. Виды ледников:

    1. Гляциологическая классификация: покровные (большая площадь), долинные (самые распространенные), висячие (источники обвалов), каровые (похожи на висячие), возрожденные (смерзшиеся обломки), переметный (два потока из одного питателя), древовидные (один поток из двух питателей), конические, котловинные, предгорные, предсклонные.

    2. Открытые и закрытые: в зависимости от времени года; толщина снега; зависимость плотности снега от времени суток; наличие у ледника открытых и закрытых частей.

  3. Трещины – основная опасность на леднике.

    1. Виды трещин: продольные (перегибы ложа), поперечные, крестообразные, радиальные (на поворотах), боковые (сила трения и масса - разные скорости течения в центре и по краям), донные.

    2. Ледовые образования: бергшрунд, ледопад, сераки (глыбы льда), рантклюфт (таяние у скал), мульда, колодцы.

  4. Определение трещин: по техническому описанию; на основе знаний о зонах ледника с наибольшим количеством трещин (края, повороты, перегибы); по характеру поверхности (в небольших низинах); по неровностям поверхности снега (желобки, провалы); логически продолжая видимые в стороне трещины (учитывая угол и направление схождения краев); по цвету снега (снег в трещине проседает). Проводить зондирование ледорубом (палочками), особенно в сомнительных местах, определенных перечисленными способами.

  5. Опасные факторы. Движение группы вниз по леднику (затрудняет задержание). Снег плотный (затрудняет задержание, трудно докопаться до льда для закрепления ледобура). Снег рыхлый небольшой толщины (большая вероятность обвала снежных мостов). Толщина снега 40 – 60 см (опасные трещины уже закрыты, но снежные мосты недостаточно надежны). Толщина снега более 60 см (трудно определяется край трещины, затруднено вытаскивание упавшего). Трещины шириной 0,5 – 1 м (в более узкую можно не провалиться, более широкие обычно можно определить). Трещина с краями на одном уровне и на ветреном месте (трудно определить, ровно закрывается снегом небольшой толщины, мост ненадежный).

  6. Факторы, снижающие опасность. Движение группы вверх по леднику (облегчает задержание). Ледник открытый или мало снега (видны все трещины). Снег толщиной 0,8 – 1,5 м (если рыхлый – очень просто произвести задержание, если плотный – надежные снежные мосты). Трещины или очень узкие или очень широкие, с разными по высоте краями.

  7. Формирование связки:

    1. Лучше 3 – 4 человека, по 10 – 12 м между ними, у крайних – восьмерка-проводник и на себе сбухтованные концы веревок, у средних – австрийский проводник.

    2. Подготовка аварийной системы. У первого участника для самовылаза на веревке завязан один бахман прусиком (вщелкнут в систему), второй – репшнуром со стременем (пропущен через карабин в системе и сложен в карман). У второго перед собой на веревке прусиком завязан бахман и сложен в карман (для быстрого переноса нагрузки на точку закрепления).

    3. Требования к участникам: первый - опытный, выбирает дорогу; второй - технически грамотный, должен хорошо зарубаться и оказать помощь, при нем снаряжение (жумары, зажимы, ледобуры); третий - наименьшие требования, можно новичка или тетеньку; четвертый - средний опыт, физически сильный, тяжелый. Для второй связки (если след в след) требования ниже.

    4. Кошки. Движение в кошках – если есть лед; без кошек – снег, фирн, талый лед. Оценка сцепления ног с поверхностью – участник должен сделать прыжок в длину без потери равновесия и без проскальзывания.

    5. Рюкзак. У всех участников приготовлены самостраховки от рюкзаков и вщелкнуты в систему или ввязаны бахманом в веревку перед собой.

  8. Движение по закрытому леднику:

    1. Обход ледника: по боковой морене (пока возможно); прохождение по поверхностной морене; по участкам чистого льда; по широким рантклюфтам.

    2. Выход на ледник: по боковой морене; в лоб по языку; траверсом по склону долины; желательна разведка.

    3. Проходить лучше рано утром (снег твердый); экспозиция склонов.

    4. При опасности: связочная веревка без провиса; вязка бахмана на связочной веревке (у первого – для самовылаза, у 2-го и 3-го – для быстрого переноса нагрузки на базу); согласованность действий; громкие команды.

    5. Перешагивание нешироких (до 0,7 м) трещин: первый очерчивает края; каждый при перешагивании подает команду – поднимает ледоруб; если перешагнуть трудно – небольшой прыжок с подстраховкой веревкой; помощь несильным рывком; без рюкзака с его дальнейшим перебрасыванием руками. При движении вниз лучше идти с попеременной страховкой или по перилам.

    6. Переход по снежным (ледовым) мостикам. Первый переходит со страховкой через ледоруб (ледобур), 3 и 4 - стоят на вытянутой веревке. Остальные переходят со страховкой с обоих краев или по перилам при заглубленном или ненадежном мостике. При повышенной опасности – переползание с опорой на плосколежащий ледоруб (меньше давление на снег).

    7. Обход трещины. Движение вдоль трещины в сторону сужения для безопасного перешагивания или поиск снежного или ледового мостика. Вдоль трещины можно идти только, если ее граница явно выражена, и вы уверены, что двигаетесь по монолитному ледовому блоку.

    8. Перепрыгивание широких трещин (до 2 м): первый – с ледорубом в положении зарубания или с ледовыми молотками; страховка через ледобур и ФСУ; прыжок с минимально-необходимым провисом; зарубание на противоположном краю; организация базы; натягивание перил.

    9. Переход трещины по низу: спуск в трещину по перилам со страховкой до уровня, когда можно начать движение вверх по противоположной стенке; организация базы; горизонтальные перила.

  9. Выбор способа зависит от: подготовки группы (к.с. похода); характера трещины; характера снега; запаса времени на маршруте; снаряжения.

  10. При срыве в трещину:

    1. Если связочная веревка была внатяг и все участники умеют зарубаться, сорвавшийся провалится по грудь или по голову и может выбраться сам. Можно помочь связочной веревкой или руками (вторая связка).

    2. Действия сорвавшегося. Постараться задержаться на краю (сесть назад и завалиться на спину, зарубиться). В трещине двигаться, перевесить рюкзак на самостраховку, встать на самостраховку на ледобур, меньше смотреть вверх (куски льда, снега, сосульки).

    3. Действия связки: зарубание; закрепление веревки; установка звукового контакта с пострадавшим; организация безопасности работ (четкое определение края трещины, проверка трещин вокруг, организация самостраховки); подъем пострадавшего; его контроль при подъеме; медицинская помощь.

    4. Способы подъема: снимают рюкзак и вытаскивают за одежду (до 0,5 м); петлей через карабин в системе провалившегося (до 1,5 м); самовылаз, грудь-нога (пр. 12.3); подъем пострадавшего полиспастом (пр. 12.4); подъем пострадавшего с сопровождающим (пр. 12.5).

    5. Выбор способа подъема определяется: глубиной срыва, состоянием пострадавшего, качеством закрепления веревки (для полиспаста нужна хорошая база), характером краев трещины и снега, опытом всех участников, имеющимся снаряжением.

  11. Ночевки на леднике не желательны: выбор места со снегом (лед холоднее); теплоизоляция дна палатки (веревка); минимальное число трещин; на безопасном расстоянии от лавиноопасных и камнеопасных склонов; растяжки на ледобурах. Снежные пещеры и иглу. Если ночевки на леднике планируются заранее, следует брать по 1-2 дополнительных коврика на палатку.

10.3. Лекция. Экспедиционные навыки [2]

  1. Экспедиционные навыки – опыт автономного многодневного путешествия. Жизнеобеспечение в спортивных туристских походах (горные, лыжные, спелео, пешие, сплавы), в экспедициях (геологи, географы, биологи, археологи, полярники).

  2. Потребности человека.

    1. Еда: полноценное возмещение калорий; подбор химического состава для конкретных условий (Б:Ж:У для зимы, лета, высокогорья, воды); витамины; количество продуктов, которое можно унести (20 – 25 дней); необходимость забросок и пополнения запасов.

    2. Отдых. Сон 5 – 8 часов в сутки. Чередование периодов нагрузки и отдыха. Дневки, привалы.

    3. Тепло. Защита от холода, дождя и снега. Теплая одежда, обувь, спальники, костер, палатки, накидки.

    4. Гигиена. Усложнение выполнения процедур. Бани на дневках.

    5. Сохранность организма: техника безопасности в походах; травмы; аптечка; естественные опасности рельефа; дикие животные; учет различий в физиологии мужчин и женщин.

  3. Бивуак: место отдыха, ночлега, приготовления и приема пищи; ровное и безопасное место (лавины, камни, трещины, паводок, гнилые деревья, молнии); учет направления ветра; близость воды; защита от дождя (деревья, пещера); близость топлива; снежные пещеры, иглу; осмотр бивуака на предмет забытых вещей; тушение костра.

  4. Экология. Оставленный бивуак должен быть чистым. Бумажные отходы сжигаются. Консервные банки нужно обжечь и сплющить, затем вынести из района или закопать. Бережное отношение к растительности. Не допускать варварства (золотой корень, цветы).

  5. Костер: приготовление пищи; источник тепла; сушка вещей; освещение; сигнализация.

    1. Типы: колодец, шалаш, таежный, надья.

    2. Разжигать: на старом месте; около воды; дальше от корней деревьев; защита от дождя и снега. Пожарная безопасность: дальше от сухих деревьев, торфа, травы, жилых строений.

    3. Растопка: спички, зажигалка, сухое горючее, бумага, бензин, тонкие палочки, сухая хвоя, сухая трава, береста, сухой мох.

    4. Топливо: сухие деревья, ветви, кизяк, трава, камыш.

    5. Снаряжение: топор, пила (ножовка, двуручная, цепная), тросик, сетка (если много снега).

  6. Палатки. Укрытие от непогоды, сон, отдых. Выбор и обработка места (по степени предпочтительности): на зеленке, на мелкой осыпи, на снегу, на льду, на средней осыпи. Учет наклона. Типы: каркасные (полусфера, лотос, кемпинговые), полукаркасные (полубочка), бескаркасные (двухскатка, шатер, зима, вагон); одинарные, двойные; базовые, универсальные, штурмовые. Характеристики: вес, вместимость, ветроустойчивость, влагоустойчивость, комфортность, время установки. С непромокаемым тентом и без тента (нужен полиэтилен). Конденсат и вентиляция. Растяжки. Установка тандемом. Канавки для стока воды. Ветрозащитные стенки, юбочка, рюкзаки к ветру.

  7. Снежные пещеры, полупещеры, иглу. Устройство пещеры: вход – ступенька наверх - лежанка (сток углекислого газа). Достоинства: полная ветрозащита, тишина, тепло. Недостатки: долго строится, влажность, темнота.

  8. Спальники. Одноместные (для альпинистов, в сложных походах), многоместные (экономия веса и места, теплее). Материалы: пух, синтепон, тонкий капрон, холлофайбер, заменители пуха.

  9. Примус, газовая горелка. В безлесной зоне. Приготовление пищи, обогрев палатки. Бензин, газ. Безопасная транспортировка (герметичность, отсутствие давления и ударов). Стеклоткань, ветрозащитный экран.

  10. Одежда. Теплая: пуховка, теплые штаны, рукавицы, шапочки, свитер (пух, синтепон, шерсть, полартек). Нательная: трико, футболки, тельняшки (х/б). Штурмовая: ветровка, анорак, тонкие штаны, накидки от дождя (капрон, гортекс, полиэтилен). Сушка одежды: у костра, на солнце на обеде, на себе в спальнике, сменная одежда.

  11. Обувь. Характеристики: прочность, удобство, влагоустойчивость, теплоизоляция, вес, фиксация голеностопного сустава. Вибрамы, бахилы, пластиковые ботинки, сменная обувь, фонарики, чуни, шерстяные носки.

  12. Средства защиты: темные очки, маски (от ветра, от солнца), крем для рук, крем от загара, гигиеническая помада, каски, верхонки.

  13. Рюкзак. Характеристики: объем, число степеней свободы регулирования, анатомичность, влагоустойчивость. Типы: абалаковский, станковый, мягкий, анатомический, штурмовой, транспортный. Различие способов укладки.

  14. Ремнабор: ремонт снаряжения и одежды в полевых условиях; минимально необходимое количество компонентов; универсальные инструменты; минимальный вес; удобство пользования; групповой и личный.

  15. Требование к личному снаряжению: минимальный вес; максимальные эксплуатационные качества; универсальность; брать самое необходимое.

  16. Дополнительное снаряжение: «точка», налобник, коврик, посуда, нож.

  17. Выживание. Обеспечение жизнедеятельности при отсутствии необходимых средств и снаряжения.

    1. Подача сигнала бедствия: посыльный; костры (свет или дым); воздушный змей; записки в бутылках; громкие звуки; отраженный свет.

    2. Питание: растения, грибы, животные, насекомые, змеи, птицы.

    3. Разведение костра: трением, увеличительным стеклом.

    4. Вода: сбор дождевой воды; растопка снега и льда (на костре, телом); фильтрация и кипячение грязной воды; лужи на камнях; растения.

    5. Ночевки: пещеры (в рельефе, в снегу); на деревьях; у костра; в полиэтилене; шалаши из лапника и веток.

10.4. Практика. Организация бивуака

Изучаемые вопросы: Бивачное снаряжение, его использование.

Используемое снаряжение: Палатка, бумага, спички, тросик, топор, примус, коврик, спальник, стеклоткань, бензин.

Место проведения: Лес.

План занятия:

  1. Понятие бивуака: ночевка, отдых, базовый лагерь.

  2. Выбор места для бивуака: максимально безопасное (лавины, камни, трещины, паводок, гнилые деревья); учет направления ветра; близость воды; защита от дождя (деревья, пещера); близость топлива.

  3. Установка палатки:

    1. Место: без наклона; без кочек и камней; сухое; выравнивание ледорубом; укладка камней; утаптывание снега; постройка площадки на неудобном месте.

    2. Ориентация: ветер в бок; выходом в безопасную зону; к костру; к другой палатке; ногами (выходом) ниже по склону.

    3. Растягивание: на рельефе (деревья, камни); на деревянных колышках; на металлических колышках; на ледорубах; на ледобурах. Зависит от рельефа. Стойки: из деревьев; носимые сборные; из лыжных и горных палок; подвешивание между деревьями; каркасные палатки.

    4. Дополнительные защитные действия: стоки для воды; прижимание юбочки; полиэтилен снизу и сверху; укладка рюкзаков с подветренной стороны; ветрозащитные стенки.

    5. Комфортность: непромокаемый тент; наличие тамбура и карманов; вентиляция; сетка от комаров; выход с двух сторон; окна.

  4. Разведение костра:

    1. Место: пожаробезопасность; сохранность снаряжения и деревьев; защита от ветра; защита от дождя костра и участников; возможность всем греться и сушиться; возможность удобно повесить котелок; расчистка от снега; растяжка сетки (при глубоком снеге).

    2. Разведение: в основание несколько средних поленьев; бумага; береста; сухая хвоя; тонкие щепки; сухая трава; увеличение размера дров по мере разгорания; раздувание «точкой»; бензин; сухое горючее.

    3. Подвешивание котелка: тросик с крючками; ветка с сучком на схватывающем "буратино" (удобное перемещение вокруг костра, регулирование высоты); тросик с поводками; на палке между рогатинами; на конце закрепленной палки; между камнями.

  5. Использование примуса:

    1. Разведение: налить бензина; создать давление насосом (10 – 15 качков); набрать бензин в чашечку (открыв клапан или из бутылки) или положить сухое горючее; поджечь чашку; дождаться прогревания; открыть клапан; поджечь пары.

    2. Эксплуатация. Защита от ветра: специальным ветрозащитным экраном; разжигать у большого камня; оборачивать ковриком. Для сохранения тепла накрывать стеклотканью, при этом не перегревать (поставить в крышку со снегом). После выключения продуть поворотом клапана.

    3. Действия при воспламенении: оттолкнуть подальше (но не бросать!), накрыть стеклотканью.

    4. Транспортировка: на подъездах в транспорте без бензина; на маршруте можно с бензином, но без давления; сбрасывать давление откручиванием насоса (не в палатке, на большом расстоянии от открытого огня!).

    5. Ремонт: наличие ЗИПа; целостность прокладок; замена иглы; обмотка асбестовой нитью; простукивание; прокаливание.

    6. Древесный примус: деревянная чурка с отверстием; экономия дров.

  6. Укладка рюкзака.

    1. Типы рюкзаков. Характеристики: объем, число степеней свободы регулирования, анатомичность, влагоустойчивость. Назначение разных типов. Различие способов укладки.

    2. Распределение веса: симметрия относительно вертикальной плоскости; внизу легкое; тяжелое ближе к спине на уровне лопаток; сверху вещи средней тяжести. Высота по уровню головы: если высокий – шатает (смещение центра тяжести), если низкий – тянет назад (напряжение спины).

    3. Распределение вещей: вещи первой необходимости укладывать сверху, в карманы; учет предстоящей ситуации на маршруте; привязывание сбоку и под клапан; упаковка коврика (сбоку, внутрь); защита от дождя.

  7. Тактика: слаженность действий; распределение обязанностей; перераспределение сил в процессе постановки бивуака.

10.5. Практика. Ориентирование на местности

Изучаемые вопросы: Компас, карта, азимут, ориентирование.

Используемое снаряжение: Компас, карта местности.

Место проведения: Местность, соответствующая карте.

План занятия:

  1. Выполняемые упражнения:

    1. Знакомство с компасом и картой.

    2. Ориентация карты на местности различными способами. Определение точки нахождения.

    3. Определение азимута по карте, движение по заданному азимуту.

    4. Определение расстояния до объектов и угла наклона.

    5. Поиск контрольных пунктов (КП) на местности, предварительно установленных тренером. Упражнение выполняется самостоятельно в группах по два человека. После получения первичных навыков ориентирования, группы расходятся по разным маршрутам для поиска назначенных им КП. С результатами поиска группы встречаются через определенное время (2 – 3 часа) в назначенном месте (клуб, бивуак), где тренер оценивает действия группы.

  2. Компас: устройство; типы (лучше жидкостный); определение сторон света; задание нужного азимута.

  3. Карта: карты-схемы и топографические карты; «поднятые» копии; кроки. Масштаб лучше 1:100000 – в 1 см - 1 км (километровка), 1:50000 – в 1 см - 500 м. Определение расстояния по карте. Изолинии наносятся через 2% от масштаба, у километровки через 20 м. Определение наклона по изолиниям. Координатная сетка.

  4. Обозначение объектов местности на карте: реки, вершины, перевалы, ледники, осыпи, трава, лес, дороги, тропинки, мосты, броды, сбросы, населенные пункты, ЛЭП, отдельные камни и деревья.

  5. Символы УИАА, схема маршрута восхождения.

  6. Ориентирование.

    1. По объектам местности: вершины, долины, хребты, реки, слияния рек, ледники, перевалы, населенные пункты, искусственные туры, отдельно стоящие объекты, триагопункты и т.д.

    2. По карте: ориентация карты (по компасу, по линиям местности, с визированием на ориентир); поиск места стояния; определение направления движения.

    3. Без компаса: по солнцу и стрелочным часам; по звездам; по рельефу; по растительности; по снегу на камнях; по экспонированию склонов.

    4. По направлению наклона местности, описаниям и карте.

  7. Определение расстояния по местности. Шагами, по времени и скорости движения. По степени различимости предметов. По линейке, зная размер видимого предмета: L = R*50/S, где L – расстояние до объекта, R - размер объекта в метрах, S - отрезок линейки, закрывающий объект, в сантиметрах.

  8. Определение угла наклона склона: стоя на склоне (вытянутый ледоруб – 45°, рука – 60°, локоть – 75°); с помощью угломера. Склон кажется намного круче, чем есть на самом деле, если смотреть на него прямо с большого расстояния. Если смотреть ровно сбоку – склон может показаться менее крутым, чем на самом деле.

10.6. Статья Лебедева А.А.

"Напутствие начинающим руководителям" [16]

Спортивная цель похода - преодоление пространства в горах. Грандиозность похода, глубина, сила и незабываемость впечатлений прежде всего зависят от протяженности преодоленного пространства и в меньшей степени от сложности отдельных препятствий. Поэтому, планируя поход, стремитесь к линейному маршруту или маршруту в форме ключа (кольцо с линейным участком во второй половине похода), а на маршруте делайте все возможное, чтобы группа прошла его до конца.

Постоянно помните, что вашей реализацией в походе как руководителя и предметом гордости должно стать ваше искусство, благодаря которому группа в полном составе и в нормальном состоянии доходит в срок до конечной точки маршрута. Этим вы отличаетесь от участников, каждый из которых решает индивидуальные задачи. Слагаемыми этого искусства являются: знание гор, знание людей, умение предсказать развитие процессов и умение предвидеть случайные события, запускающие эти процессы. Все это приходит с опытом, однако, скорость обучения зависит от вашего ума и наблюдательности. Второе качество можно развить. Объект, который вам приходится изучать, и которым вы пытаетесь управлять, это люди в горах. Типичная ошибка начинающих руководителей заключается в их повышенном внимании ко второй компоненте этого объекта (к рельефу, погоде) при забвении первого - людей. Учитесь видеть своих участников! Учитесь читать в их глазах! Не надейтесь, что все необходимое будет произнесено вслух. Тогда вы сохраните группу, пройдете то, что группа может объективно пройти и, возможно, обойдетесь без помощи врача.

Я лишь слегка наметил контуры той грандиозной по сложности задачи, которую приходится решать руководителю. Нужно быть очень сильным, чтобы индивидуальные проблемы вашего пребывания на маршруте не отвлекали от решения этой задачи.

Теперь о самом страшном - о смерти, и о самом тяжелом - о вашей ответственности за жизнь участников.

Руководителям походов первой категории сложности.

Меня не очень беспокоят простуды, ангины, потертости ног и растяжения суставов. Ваши маршруты проложены вблизи от цивилизованных мест и, максимум за два дня, вы спустите пострадавшего к людям. Фатальным может оказаться укус змеи или каракурта, поражение молнией, снос рекой, селем, быстрый камень и нападение бандитов.

Если кого-то укусят, то ему страшно не повезло. Никаких специальных и общеизвестных рекомендаций по этому поводу я давать не буду. Однако напомню, что каракурты водятся не только в пустынях и пустынных предгорьях Средней Азии, но и в Крыму, не исключена возможность их проникновения на Кавказ.

Гроза в горах значительно мощнее, чем на равнине. Она может составить светопреставление, которое навсегда останется в вашей памяти. Чтобы исключить поражения молнией, правильно выбирайте места ночевок. Не останавливайтесь на "пупырях". В грозу не поднимайтесь на холмы или вершины и не ходите по гребням. Не пережидайте грозу под отдельно стоящими высокими деревьями. При приближении грозы лучше всего остановиться лагерем, поставив палатки на непритягательной для молнии площадке. Занесите рюкзаки в палатки или оставьте их около палаток под полиэтиленом и спокойно переждите грозу.

Снести рекой кого-то может только по его собственной дурости. В "единичке" через речки ходят по мостам, а вброд переходят лишь через горные ручьи, и то, чуть-чуть выше щиколотки. И, все же, предупредите участников об этой опасности. Некоторые не поверят, что их легко завалит ручей глубиной по колено. Утром при чистке зубов можно нечаянно оступиться и попасть в стремнину.

Остерегайтесь селей! Не вставайте лагерем около селевых выносов или напротив них. Очень часто туристы ночуют на берегу реки. Это не запрещается, однако у руководителя обязано появиться беспокойство, если мощный ливень ("стена воды") продолжается более часа. На втором часу это беспокойство обязано перейти в настоящую тревогу. Лучше гарантированно вымокнуть под дождем и переставить лагерь в безопасное место, чем с маленькой вероятностью попасть под сокрушительный сель.

Однако самой реальной смертью в "единичке" и в походах посложнее я считаю смерть от камня. Падение камней в горах является обыденным явлением. Поэтому его и надо больше всего бояться. Не разбивайте лагерь напротив кулуаров, не ставьте палатку на пути подозрительно лежащих валунов. Слабые землетрясения в горах не так уж редки. Даже незаметный толчок в 2-3 балла может вывести камень из его ложа и он скатится на вашу палатку.

На привалах не садитесь спиной к склону, но садитесь боком и поглядывайте на склон. Это касается каждого участника! По траве камень может скатиться бесшумно. Остерегайтесь долгого пребывания под скалами, особенно, если видны свежие сколы на камнях или вы заметили выбитый из грунта дерн. Остерегайтесь коз и людей, если они находятся над вами. Чаще всего камни сходят по вине ваших товарищей. Поэтому не бегайте бездумно по склонам, каждый турист обязан развивать технику хождения, благодаря которой камни под ногами не приходят в движение. Поднимаясь группой по склону, не растягивайтесь. Идти следует плотной группой. Тогда спущенный первым камень не успеет разогнаться и покалечить последнего. Когда группа поднимается или спускается по камнеопасному склону, то необходимо идти наискосок, постоянно пересекая линию падения камней. Если необходимо подниматься прямо вверх, то закладывайте галсы. На поворотах замирайте, дожидаясь выхода последних из-под первых.

Руководители! Не допускайте отставания участников! Отставшие новички вами не контролируются, поэтому они остаются наедине с опасностями. Необходимо учиться ходить плотной группой. Идите первыми, задавая темп для самых слабых. Чтобы чувствовать самых слабых, поставьте их сразу после себя. Замыкать группу должны спортивные ребята с избытком мощности. Не допускайте безобразия, когда сильные участники начинают вопить, что им скучно идти в хвосте группы. Обычно такие вопли от скрытой слабости. Припугните их разгрузкой слабых участников. Но не спешите разгружать слабых: прежде всего вы должны быть полностью уверенными, что такая разгрузка действительно необходима для продолжения похода. Помните, что предложения о разгрузке могут обидеть участника. Поэтому разгружайте парней только в крайнем случае. Эти предостережения не относятся к случаю заболевания.

Помните, что девушка в походе хороша, если она мало несет. Сделайте девушке легкий рюкзак (15 кг). Уверяю, всем от этого будет только легче! Не включайте в группу больше трети девушек. Еcли вес рюкзаков у парней превышает 28 кг, то это признак того, что вы плохо подготовились к маршруту. Рюкзак тяжелее 32-х кг опасен для здоровья.

В последнее время приходится специально напоминать об опасности нападения бандитов. Чтобы избежать агрессии, надо правильно выбирать район путешествия, правильно планировать ночевки на маршруте и правильно обращаться с чужими людьми. На подъездах старайтесь не разделяться. В городах не отпускайте участников от группы в одиночку. Не пейте спиртное сами и, тем более, с местными. Избегайте дискотек, танцплощадок и тому подобных увеселительных объектов. Не ночуйте вне гостиниц, а в случае вынужденной ночевки на вокзале, выставляйте дежурных.

Не разбивайте лагерь вблизи населенных пунктов. Старайтесь уклониться от конфликта. Самая трудная, но и самая типичная задача - это суметь отвязаться от липких гостей. В подобных ситуациях от руководителя требуется не только дипломатичность, но и неординарность решений. Помните, что развивающуюся агрессивность можно сбить резкой сменой темы разговора. Задайте вопрос, не заботясь о логичности перехода. Клиент задумается, и если он пьян, то забудет о предмете прошлого неприятного для вас разговора.

И последнее. Я специально не упоминал о переломах ног и разбитых вдребезги черепах. Надо умудриться, чтобы совершить такое над собой в "единичке". Однако не забывайте, что основной причиной "глупых" травм является спешка утомленного участника. Не переутомляйте участников, старайтесь прочувствовать порог усталости каждого из них. Ни в коем случае не подгоняйте уставших. Относите срыв графика похода и не прохождение маршрута к своим ошибкам и, прежде всего, к плохой подготовке похода, а точнее к допущенному вами несоответствию мощности группы и сложности маршрута. Если такое несоответствие объективно существует, то в походе вы сможете лишь сгладить вопиющие противоречия, но кардинально изменить ситуацию вам не удастся.

Начинающие руководители! Вы поднимаетесь на новую ступень туристского мастерства. Те, кто никогда не руководил, даже при наличии пятерочного опыта обладают недоразвитым и ущербным туристским сознанием. Только груз ответственности за жизнь людей вправляет мозги и делает туриста зрелым. Мне, как руководителю походов высших категорий сложности, приходится систематически страдать от неполноценности ни разу не руководивших зеленых суперменов. Поэтому руководите! От этого вы сами вырастете как участники, и, кроме того, вы принесете радость многим, очень многим начинающим туристам. Выращенное дерево должно плодоносить. Не зря же вас учили учителя!

Руководителям походов второй категории сложности.

В "двоечке" к уже перечисленным опасностям добавляется возможность погибнуть в ледниковой трещине. Как только появляется закрытый ледник, как бы глупо не выглядели меры предосторожности при всей очевидности отсутствия трещин, жестко и тупо следуйте правилу: идти следует в связках. Не поддавайтесь провокациям альпинистов, которые зачастую прокладывают "безопасные тропы" для одиночного хождения по ледникам. Даже на самом ровном, казалось бы, безобидном леднике можно угодить в трещину.

Когда идете по леднику в связках, следите за натяжением веревки. Веревка должна быть натянутой, в руках никаких колец. Если нужно прыгнуть через трещину, притормозите, предупредите товарищей по связке о готовящемся прыжке, слегка подтяните идущую от вас веревку и, воспользовавшись образовавшейся слабиной, прыгайте через трещину. Если прыгнули первым, то побеспокойтесь о своих товарищах, вовремя притормозите, помните, что они у вас на поводке. Если провалитесь с натянутой веревкой, то не получите никаких ощущений. Однажды, двигаясь в метель к памирскому перевалу Кашал-аяк, мы забурились в ледопад. Трещины были припорошены свежим снегом, идентифицировать их было невозможно. Я шел первым и, провалившись десять раз подряд, так устал, что обложил трехэтажным матом этот ледник и передал право проваливаться следующему участнику группы. Ничего особенного, рабочий момент.

Но если вы провалитесь с ненатянутой веревкой, то наверняка создадите проблему. Углубление головы более чем на метр потребует специального мероприятия по вашему извлечению. Углубление на три метра может привести к травме. Стандартная ситуация: группа собралась отдохнуть, никто не развязывается, веревки собраны или просто валяются под ногами. Группа перекусила, попила водички, и первый пошел вперед. Не успела веревка натянуться, как он попадает в трещину, с углублением головы в 10 метров.

Итак, по закрытым ледникам ходите всегда в связках и на натянутой веревке. Тройка надежнее двойки. Расстояние между участниками 12 - 15 метров. Остальная веревка в рюкзаке у последнего участника. Проникнитесь мозжечком, спинным мозгом, короче, возбудите в себе следующий инстинкт: неожиданно падая в трещину, заваливайтесь на спину на рюкзак. Это не относится к случаю перепрыгивания через потенциальную трещину. Если вы технично заваливаетесь на спину, то в 90 случаях из 100 вы не провалитесь глубже пояса.

На горизонтальном заснеженном леднике рывок слабый и не сбивает второго с ног. При спуске по наклонному леднику второго может затянуть в трещину. Поэтому он обязан быть начеку, и в случае падения первого немедленно зарубиться. Однако, это не надежно, поэтому в ледопадах со спуском (более характерных для перевалов 2Б и 3А к.с.) старайтесь идти с попеременной страховкой, а еще лучше по перилам.

В большинстве случаев провалившийся по грудь или по шею участник выбирается сам. Второй в этом случае помогает ему, натягивая телом веревку (отходит как бурлак на Волге). Такая помощь обязана быть ненавязчивой и выполняться по командам потерпевшего. Если напарник не в состоянии самостоятельно выбраться, то лучше всего ничего не делать, а просто стоять (или лежать), сохраняя натяжение веревки и дожидаясь помощи второй связки. Вот почему не следует допускать большой дистанции между связками.

Подоспевшая на помощь связка в первую очередь фиксирует веревку. Для этого проще всего воспользоваться петлей со "схватывающим", который вяжется на веревке. Петля протыкается ледорубом и на него встает человек. Если участник не пострадал, то он вытаскивается блоком через середину веревки. На край трещины под веревку обязательно подложите подстрахованный ледоруб, иначе веревка врежется в фирн. Сначала блоком вытяните рюкзак, а затем его обладателя. Вытаскивать грузы следует со страховкой. Если трещина широкая, а провалившийся полон сил, то можно попытаться вытащить его с рюкзаком. В процессе подъема в каждый момент времени специальный наблюдатель и потерпевший должны находиться в прямой видимости. Это обязанность наблюдателя, который руководит подъемом пострадавшего. В одной из туристских групп МАИ в 80-е годы девушку насмерть удавили полиспастом, не заметив, что она головой упирается в нависающий край трещины.

Вытаскивание из трещины усложняется, если в результате рывка веревка врезалась в фирн, и провалившийся повис под снежным мостом. Зачистка трещины над участником может травмировать его глыбами фирна, льда или свисающими с моста сосульками. Лучше всего аккуратно (чтобы не обвалить мост) расчистить противоположный край дыры, спуститься к потерпевшему и передать ему веревку для оттяжки. Далее начинается творческая работа, суть которой в переносе натяжения к новой веревке и вытаскиванию пострадавшего по этой веревке через расчищенный край дыры. Такого творчества можно избежать, если передвигаться по леднику поперек трещин и с натянутой веревкой. Вдоль трещины можно идти только, если ее граница явно выражена, и вы уверены, что двигаетесь по монолитному ледовому блоку.

Пока потерпевший находится с рюкзаком за плечами, он быстро теряет силы. Достаточно представить, что ваш товарищ находится в сложном положении под нависающим мостом и к нему необходимо спуститься, чтобы понять, как важна специальная профилактика, позволяющая потерпевшему самостоятельно освободиться от рюкзака и перевесить его на основную веревку. Не пренебрегайте профилактикой, ступая на закрытый ледник: надевайте каски и страхуйте рюкзаки. И последнее, как руководитель я бы не доверил свою жизнь спасателям с опытом "единички". Поэтому в "двоечке" руководитель должен максимально избегать попадания в трещину. Ему лучше идти в передовой связке вторым, направляя "живца" и качественно его страхуя.

Теперь снова поговорим о камнях. Для "двоечки" характерна новая опасность - разогнавшиеся на снегу камни. Многие перевалы 1Б к.с. в той или иной степени камнеопасны. Это относится, прежде всего, к перевалам со снежными кулуарами в скальном обрамлении, к перевалам со снежно-ледовыми склонами под осыпной или скальной седловиной и к перевалам со снежно-ледовым траверсом под скалами. Разгоняясь на снегу или на льду, камни приобретают поистине убойную силу. В вязком мокром снегу они летят медленнее, оставляя возможность туристам принять решение. Однако днем камней больше. На замороженном снегу камни летят как пули. Вот почему особенно опасно, когда кулуар еще в тени, а скалы уже осветились солнцем. Камнепады особенно интенсивны утром и вечером, когда оттаивают или смерзаются трещины в скалах. Все камнеопасные участки безопаснее всего проходить до первых лучей солнца на прилегающих к вашему пути скалах. Поэтому правильно планируйте график движения, и если это необходимо, корректируйте его на маршруте.

Все участники обязаны быть в касках. Первый, кто заметил камень, предупреждает группу криком "камень". Если камень идет на вас - уйдите с его пути, однако помните, что камни в неровном кулуаре легко изменяют направление своего движения. Если ваши возможности для маневра ограничены сложным рельефом или страховкой, то, пригнувшись к склону, закройтесь рюкзаком.

Последнее напутствие. В "двоечке" закладываются основы техники и стиля хождения по горам. Следите, чтобы участники правильно рубили ступени, правильно держали ледоруб, чтобы учились работать с веревкой. Руководитель обязан быть сдержанным. Если кто-либо из участников вас окончательно "достал", устройте привал (перекус или обед), подойдите к нему и спокойно предложите провести с ним индивидуальное занятие (теоретическое или практическое). Если в группе имеются лица, не отработавшие самозадержание в период предпоходной подготовки, то настоятельно рекомендую в начале похода провести с группой практическое занятие.

10.7. Выбор типа рельефа и способа страховки

Основные критерии выбора типа рельефа для передвижения:

  1. Отсутствие лавиноопасности, камнеопасности, ледовых обвалов;

  2. Минимальный угол наклона склона, максимальная однородность рельефа, отсутствие резких изменений угла наклона;

  3. На рельефе 0 - 15°- удобство и скорость передвижения;

  4. На склонах 15 - 45° - максимальное использование возможностей техники передвижения каждого участника (формовка ступеней, движение в кошках, свободное лазание);

  5. На склонах > 45° - надежность страховки и точек закрепления на рельефе.

Приоритет выбора формы рельефа для передвижения (по убыванию):

на подходах

в цирках и долинах

на техническом участке

1

Дороги, тропы

Открытый ледник

Гребни, контрфорсы

2

Берега рек, морены.

Морена

Склоны

3

Травянистые склоны

Закрытый ледник

Извилистые кулуары

4

Кустарник, болота.

Ледопад

Прямые кулуары

Приоритет выбора характера склона (по убыванию):

0 - 15°

15 - 45°

на подъеме

15 – 45°

на спуске

> 45°

1

Фирн

Снег

М. осыпь

Лед

2

Лед

Фирн

Снег

Скалы

3

М. осыпь

Ср. осыпь

Ср. осыпь

Фирн

4

Ср. осыпь

Лед

Фирн

Снег

5

Снег

М. осыпь

Лед

6

Кр. осыпь

Скалы

Скалы

7

Скалы

Выбор способа страховки в зависимости от типа и характера рельефа:

Сокращения:

"У.н." – угол наклона склона.

"Т.с." – тип точек страховки, организованных на рельефе.

"О.п." – способ остановки падения участника при срыве на рельефе.

"Без страховки" – движение по рельефу без дополнительной страховки веревкой, используя только личное снаряжение для передвижения и самостраховки (кошки, ледоруб).

"В связках" – одновременное движение в связках без организации промежуточных точек страховки.

"Одновременная" – движение в связках с одновременной страховкой через промежуточные точки закрепления на рельефе.

"Попеременная" – движение в связках с попеременной страховкой, используя надежные точки закрепления на рельефе и станции.

"Перила" – первый на подъеме движется по участку рельефа с нижней страховкой и организует перила для передвижения и страховки всей группы. На спуске перила используют все участники, последний организует продергивание или самосброс перил.

"Не применяется" означает, что на данном виде рельефа организация этого вида страховки при движении в указанном направлении или бессмысленна или довольно сложна и заменяется другим видом страховки, хотя возможна в нестандартной или критической ситуации.

1. Ледовый склон. Личное снаряжение: кошки, ледоруб.

Вид страховки

Характер рельефа, особенности передвижения и страховки

на подъеме

на спуске

Без страховки

У.н. = 0-15° Движение в кошках по гладкому льду, без кошек – по талому и пористому льду. О.п.: самозадержание.

В связках

У.н. = 15-25° Веревка с небольшим провисом. О.п.: одновременное самозадержание всех членов связки.

Одновременная

У.н. = 25-40° Т.с.: ледобуры на скользящих карабинах, по 1-му между участниками. Веревка с небольшим провисом. О.п.: одновременное самозадержание связки в сочетании с перегибом веревки через т.с.

Не применяется.

Попеременная

У.н. = 40-50° Движение в три такта с ледорубом или молотком. Т.с.: станции на 1-2 ледобурах. Чаще применяется на коротких ледовых участках или малой группой при взаимодействии связок. О.п.: динамическая страховка и самозадержание.

У.н. = 25-45° На коротких участках или разведка склона для организации перил. Т.с.: ледобуры. О.п.: страховка и самозадержание.

Перила

У.н.> 40° Движение 1-го с двумя молотками или фифами. Т.с.: станции на 1-3 ледобурах, промежуточные точки при работе 1-го через 4-10 м. О.п.: динамическая страховка.

У.н. > 25° Для последнего: самовыкрут ледобура или продергивание через ледовую проушину или столбик.

2. Закрытый ледник. Личное снаряжение: ледоруб.

Вид страховки

Характер рельефа, особенности передвижения и страховки

Без страховки

Не применяется.

В связках

У.н. = 0-20° Веревка внатяг. О.п. в трещину: одновременное самозадержание всех членов связки.

Одновременная

Не применяется.

Попеременная

Преодоление трещин по снежным мостам (на корточках, лежа). Т.с.: ледорубы. О.п. в трещину: страховка с минимальным протравливанием. При повышении опасности – страховка с обоих краев.

Перила

Преодоление опасных трещин и бергшрундов по снежным мостам. Организация станций на обеих сторонах перил, т.с.: 2-3 ледоруба, лавинная лопата, снежный якорь. Предпочтительнее обойти или крепить перила на льду на ледобурах.

3. Открытый ледник. Личное снаряжение: кошки, ледоруб.

Вид страховки

Характер рельефа, особенности передвижения и страховки

Без страховки

У.н. = 0-10°. Движение в кошках по гладкому льду, без кошек – по талому. Вероятность срыва в трещину должна быть исключена.

В связках

При у.н. = 10-20°, при чередовании участков открытого и закрытого ледника. Веревка без провиса на опасных участках или в кольцах в руках для компенсации неравномерности движения при перешагивании (перепрыгивании) трещин. О.п.: одновременное самозадержание всех членов связки.

Одновременная

На коротких участках у.н. = 20-30°, вблизи трещин. Т.с.: ледобуры на скользящих карабинах, по 1 между участниками. О.п.: самозадержание связки в сочетании с перегибом веревки через т.с.

Попеременная

Перепрыгивание через неширокие трещины, переход трещин по ледовым перьям и мостам. Т.с.: ледобуры. О.п. в трещину: страховка с минимальным протравливанием.

Перила

Навесная переправа через широкие трещины по горизонтальным перилам. Т.с.: станции на 2-3 ледобурах. Переправа 1-го: большой прыжок с молотками, спуск в трещину и подъем по другой стенке.

4. Фирновый склон. Личное снаряжение: кошки (на жестком фирне), ледоруб.

Вид страховки

Характер рельефа, особенности передвижения и страховки

На подъеме

На спуске

Без страховки

У.н. = 0-15° движение без кошек, у.н. = 15-25° движение в кошках. О.п.: самозадержание.

У.н. = 0-25° При безопасном выкате допускается глиссирование.

В связках

У.н. = 20-35° Веревка с небольшим провисом. О.п.: одновременное самозадержание всех членов связки.

Одновременная

Не применяется.

Не применяется

Попеременная

У.н. = 35-45° Движение в три такта с ледорубом или молотком. Страховочные станции через 15-25 м. Т.с.: ледоруб, снежный якорь. О.п.: динамическая страховка и самозадержание.

Перила

Склон у.н. > 45° Движение 1-го три такта с ледорубом или молотком. Т.с.: снежный якорь, станции на 2-3 ледорубах. Желателен переход на лед или скалы. О.п.: динамическая страховка и самозадержание.

У.н. > 35° Организация самосброса ледоруба или снежного якоря для последнего участника.

5. Снежный склон. Личное снаряжение: ледоруб.

Вид страховки

Характер рельефа, особенности передвижения и страховки

На подъеме

На спуске

Без страховки

У.н. = 0-25° Формовка ступеней. О.п.: самозадержание.

У.н. = 0-25° Формовка ступеней или глиссирование О.п.: самозадержание.

В связках

У.н. = 25-35° Формовка ступеней. Веревка с небольшим провисом. О.п.: одновременное самозадержание всех членов связки.

Одновременная

Не применяется.

Не применяется

Попеременная

У.н. = 35-45° Формовка ступеней, движение в три такта. Т.с.: ледоруб, снежный якорь, лавинная лопата. Страховочные станции через 20-30 м. О.п.: динамическая страховка и самозадержание сорвавшегося.

У.н. = 30-45° На коротких участках, движение в три такта. Т.с.: ледоруб. О.п.: динамическая страховка и самозадержание.

Перила

У.н. > 45° Можно двигаться только на коротких участках. Т.с. станция из 2-3 т.с. (ледоруб, снежный якорь, лавинная лопата) или организуются на других формах рельефа. Возможна страховка первого через 2 т.с. 2 веревками. Лавиноопасно. Необходим переход на лед или скалы.

У.н. > 35° Для последнего: самосброс ледоруба или снежного якоря, продергивание через петлю на капроновой "косынке".

6. Осыпной склон. Личное снаряжение: ледоруб.

Вид страховки

Характер рельефа, особенности передвижения и страховки.

Одинаково на подъеме и на спуске.

Без страховки

У.н. = 0-45° Движение плотной группой, особенно по средней осыпи. На крупной осыпи темляк ледоруба снят с руки. Допускается гимнастическая страховка участников. О.п.: самозадержание.

В связках

Не применяется. При вынужденном движении в связках, веревка собирается в кольца для исключения ее повреждения о камни.

Одновременная

Не применяется.

Попеременная

Не применяется.

Перила

У.н. = 25-50°, смерзшаяся мелкая или средняя осыпь, малое количество снега на ней. Т. с.: скальные выступы, большие камни, скальные крючья, ледоруб. На подъеме первый может передвигаться в три такта с ледорубом и в кошках. О.п.: самозадержание.

7. Скальный склон.

Вид страховки

Характер рельефа, особенности передвижения и страховки

На подъеме

На спуске

Без страховки

У.н. = 0-35° Сухие скалы, простое лазание, явные зацепки. Передвижение свободным лазанием, используется гимнастическая страховка. Вероятность срыва со склона должна быть минимальна.

В связках

Не применяется

Не применяется

Одновременная

У.н. = 25-40° Несложные скалы, траверсы и гребневые маршруты. Т.с.: закладные элементы со скользящими карабинами, скальные выступы (закладка веревки при движении). О.п.: страховка через т.с.

Не применяется

Попеременная

У.н. = 40-60° Лазание средней сложности, траверсы. Организация промежуточных т.с. через 4-15 м. Станции на 1-2 т.с. Т.с.: скальные крючья, закладные элементы, скальные выступы. О.п.: динамическая страховка. Верхний участник движется с нижней страховкой, лазанье.

То же, что и для подъема, но применяется на изрезанном рельефе, при сложности в организации перил или их продергивания.

Перила

У.н. > 45° Сложное лазание. Т.с.: скальные крючья, закладные элементы. Станции на 2-3 т.с., промежуточные точки через 2-10м. О.п.: динамическая страховка. Применяется динамическая и двойная веревка, амортизаторы.

У.н. > 35° с продергиванием веревки через петлю на скальном выступе или крючьях.

11. Планирование и организация горного похода

11.1. Лекция. Планирование и организация горного похода

  1. Идея и цель похода: спортивный; прогулочный; посетить новый район; пройти схоженным составом; уникальность маршрута; сопутствующее мероприятие (сборы, восхождение, послепоходный отдых); традиционный поход. Формируются группой, находится руководитель. Если формируются руководителем, то должны найти поддержку в группе. Для дальнейшей успешной подготовки должно быть принято решение о категории сложности похода, районе и сроках проведения.

  2. Подбор группы: по туристскому опыту (§ 16.1); по соответствию физической подготовки и здоровья участников трудности маршрута; количество женщин больше 1/3 группы нежелательно; по индивидуальным возможностям (финансовым; по срокам); по схоженности участников; по психологической совместимости. Распределение обязанностей в группе по опыту и индивидуальным качествам. Прежний высотный опыт не должен отличаться более чем на 1200 м (на высотах более 5000 м).

  3. Проведение тренировок: физические тренировки; бег; выносливость; учитывать предыдущий опыт участников; особенности намеченного маршрута; техника передвижения по ожидаемым формам рельефа; техника спасработ; занятия на сборах (качество занятий на реальном рельефе в экспедиционных условиях).

  4. Планирование маршрута (в III - VI с привлечением участников):

    1. Основной маршрут: подъезды; логичность и красота; протяженность; продолжительность и количество перевалов (§ 16.2); линейные; кольцевые; смешанные.

    2. Акклиматизация: горная болезнь; радиальный выход; дневка; полудневка. В первые дни избегать перегрузок, технически сложных участков, резкого набора высоты. Нижняя граница горной болезни 2100 – 2400 м, на 5800 – 6000 признаки появляются у всех людей. Активная и пассивная. Суточный подъем 400-600 м с грузом, 500-800 м с длительным пребыванием на высоте, до 1200 м при последующем спуске.

      Район

      Высота появления горной болезни (м)

      Период акклима-тизации (дни)

      Кавказ

      3000 – 3600

      4

      Алтай, Фаны, Памиро-Аллай

      3700 – 4000

      4

      Тянь-Шань

      3800 - 4000

      5

      Памир

      4500 - 5000

      7

    3. Вес рюкзаков. Предельный: м – 1/2, ж – 2/5 собственного веса. Посильный: м – 2/5, ж – 1/3.

    4. Режим движения: 8-10 ходовых часов, 12-14 на технических участках. 8-12 км/день – подходы с тяжелыми рюкзаками, 12-16 – с легкими, 25-30 – спуск по тропам. Время спуска по тропам 50-70% от времени подъема.

    5. Заброска: уменьшение веса; состав (топливо, продукты, лишнее снаряжение); сохранность от животных и человека; возможность найти самим; совмещение с тренировочным радиальным выходом.

    6. Распределение по маршруту технически сложных участков. Перевалы определяющей сложности проходятся в середине маршрута.

    7. Дневки: через 5-6 ходовых дней; для IV – VI к.с. не менее двух; отдых группы; ремонт снаряжения; полудневка; около заброски; разведка; удобное и красивое место; резерв времени на маршруте; до или после сложных участков; акклиматизация; запасные дни на погоду (2-3) и вынужденная дневка; чем ниже – тем полноценнее отдых; усиленный дневной рацион.

    8. Разведка. Уточнение на местности данных о препятствиях, о которых собрано мало информации. Полная разведка перевала: подъем и спуск налегке части группы.

    9. Обработка перевала: провешивание имеющихся веревок на технически сложных участках подъема, спуск в лагерь.

    10. Запасной маршрут: не должен изменить к.с.; при неблагоприятных погодных условиях; при ухудшении физического (морального) состояния группы; при утрате снаряжения; при изменении условий (лавины, сели).

    11. Аварийный выход: при аварийной ситуации; до ближайшего населенного пункта; без перевалов или с перевалами минимальной сложности.

  5. Сбор сведений по району: топографические карты и карты-схемы; «поднятые» копии; кроки; отчеты о походах по данному району; источники информации; подъезды и выезды; разрешения и пропуска; описания и фотографии запланированных перевалов основного и запасного маршрутов, аварийных выходов.

  6. Продукты: 650 – 850 гр. на человека в день; соответствие рациона запланированному маршруту (лк 14.1); питание на запасные дни; упаковка перед выездом (учет неожиданных изменений состава и маршрута); соответствие калорийности и предполагаемых нагрузок; учет вкусов участников.

  7. Маршрутные документы: выпуск в МКК; контрольный выход; постановка на учет в ПСС и МЧС; телеграмма или звонок в МКК о выходе группы из района; контрольный срок.

  8. Снаряжение: малый вес; теплоизоляция; надежность; прочность; непромокаемость; соответствие категории сложности похода и времени года (§ 11.2, 11.3); учет особенностей маршрута; самодельное снаряжение. Веревка 40 м в III-IV одна на троих, в V-VI одна на двоих. На 7-9 человек 50-60 кг.

  9. Распределение обязанностей при подготовке, взаимопомощь при подготовке, распределение объема работ.

    1. Руководитель: планирование маршрута; подбор группы; сбор информации о районе; проведение тренировок; составление сметы расходов; заполнение маршрутных документов; информирование МКК, КСС и МЧС о начале и завершении маршрута.

    2. Завхоз: расчет продуктов соответственно маршруту (должен предоставить руководитель); контроль и руководство закупкой и упаковкой продуктов.

    3. Медик: наличие знаний в медицине (если их нет - в маршрутке пишется "ответственный за аптеку"); формирование аптечки; соответствие комплекта условиям путешествия (§ 13.5); учет индивидуальных заболеваний.

    4. Завснар: опытный турист; поиск, подготовка, закупка и ремонт снаряжения совместно со всей группой.

    5. Ремонтник: сбор ремнабора (§ 11.5).

    6. Фотограф: имеет навыки фотографирования; подбор аппаратуры; закупка фотопленки.

  10. Подготовка личного снаряжения (§ 11.4). Руководитель корректирует список в соответствии с к.с. похода и особенностями маршрута, доводит до участников требования к качеству снаряжения, лично проверяет техническое снаряжение. Всего 14-21 кг в зависимости от к.с., района и времени года.

11.2. Перечень группового снаряжения для лыжного похода

1 – 2 к.с. на группу 8 человек. Сокращение: к – комплект.

Наименование снаряжения

Количество

Вес 1 шт, кг

Аптечка медицинская

1 к

2,5

Безмен

1

0,1

Будильник

1

0,1

Веревка 40 м

1

2,6

Компас

2

0,1

Котел 8 – 10 л.

2

1

Лавинная лопата (лучше на каждого)

2

0,3

Лавинный зонд (из палок)

2

0,3

Мазь лыжная, парафин

3

0,1

Маршрутные документы

1 к

0,5

П/э под палатку

1

1

Палатка многоместная («Зима», «Вагон»)

1

5

Печка с трубой

1

3

Пила двуручная

1

1,5

Пила цепная

1

0,3

Половник

1

0,1

Подсвечник

1

0,1

Ремонтный набор

1 к

2,5

Свечки (15 см)

6

0,1

Сетка костровая

1

3

Спальник 4-х местный

2

4

Спички (запаянные)

12

--

Тент п/э, на палатку

1

2

Термос на 3 л с железной колбой

1

2

Топор

2

2

Тросик для костра

1

0,2

Фирновая пила

1

0,7

Фонарь с зап. лампочками и батарейкой (4-5 шт)

2

0,2

Фотоаппаратура + принадлежности

1 к

1,5