• Послеаварийный заряд батареи

В ЭПУ с автоматизированным зарядом элементов АБ на шинах нагрузки послеаварийный режим протекает без участия обслуживающего персонала. Обе группы батареи полностью заряжаются от буферных выпрямителей без отключения от шин питания АТС. Заряд осуществляется в две ступени. На первой ступени выпрямители работают при стабилизации тока. Ток послеаварийного заряда определяется как

I_з =I_{з ак}·n_ак·n_гр, (А),

где I_з.ак. - ток заряда одного аккумулятора минимальной емкости принимаем равным 2А, . n_ак - индексовый номер аккумулятора, n_гр - число групп АБ, равное 2.

На второй ступени выпрямители работают при стабилизации номинального напряжения АТС, зарядный ток по мере восстановления батареей израсходованной емкости постепенно снижается. За первые 10 часов заряда батарея получает не менее 80%, а за первые сутки - не менее 90% израсходованной при разряде емкости.

• Контрольный заряд батареи

Для стационарных аккумуляторов буферной ЭПУ предусматривается режим контрольного разряда и заряда от электросети или АДЭС. Разряд осуществляется на нагрузочное сопротивление с отключением от шин нагрузки. Заряд батареи после контрольного разряда осуществляется от буферных ВУ в режиме стабилизации тока (или АДЭС) до максимально допустимого напряжения ЭАТС. Напряжение одного аккумулятора при этом равно

U _{контр.з}= U_пmax /Nак (В),

Батарея на время заряда должна быть отключена от нагрузки. Количество Ампер часов, сообщаемых батарее при заряде, должно на 15%-18% быть больше количества Ампер часов, полученных от батареи при разряде. Ток контрольного заряда определяется как

(А),

где Qном – емкость типониминала выбранного аккумулятора.

При повышении напряжения батареи до максимально допустимого напряжения выпрямители автоматически переключаются в режим стабилизации напряжения, когда напряжение батареи составляет 2,2 В на аккумулятор.

• Параметры выпрямительных устройств

• Ток нагрузки выпрямительных устройств

Используем в качестве выпрямительных устройств ВУТ - выпрямители управляемые тиристорные (см. Приложение 11.2).

Ток нагрузки выпрямительных устройств в буферном режиме определяется током, потребляемым аппаратурой станции I_чнн и током подзаряда аккумуляторной батареи

I_пз =2·0,03·n_ак,

который зависит от номинальной емкости аккумуляторов

I_{ву б}=I_{чнн ,}+ I_пз , (А).

Ток нагрузки ВУТ в режиме послеаварийного заряда должен учитывать ток первой ступени заряда I_з двухгруппной аккумуляторной батареи и ток ВДК I_ххкв, потребляемый конверторами при пониженном напряжении АБ

I_{ву з}=I_чнн,+ I_з +I_{ххкв ,} (А).

Рассчитав I_{ву б} и I_{ву з} , следует выбрать большее значение I_ву.

По выбранному значению I_ву и току ВУТ I_вут выбираем тип ВУТ из таблицы П2 Приложения. Количество ВУТ может быть >1, тогда выпрямительные устройства (обязательно одного типа) работают параллельно и их количество определяется как

N_ву=I_ву/I_вут,,

где I_вут - номинальный ток ВУТ из справочных данных (Табл. П2).

Следует выбирать тип ВУТ из следующих соображений. Пусть I_ву=520А.

Количество ВУТ 67/60 N_ву=520/60=8,66 округляем до 9;

Количество ВУТ 67/125 N_ву=520/125=4,16 округляем до 5;

Количество ВУТ 67/250 N_ву=520/250=2,08 округляем до 3;

Количество ВУТ 67/600 N_ву=520/600=0,87 округляем до 1.

Рационально выбрать ВУТ 67/600, т.к. при округлении отбрасывается меньшая часть целого числа.

На каждые 4 рабочих подключают по одному резервному выпрямителю РВ. Общее количество ВУ обозначим N'_ву .