1 Вступ
Відоме місце в розвитку економіки країни належить галузям машинобудування, які забезпечують матеріальну основу технологічного процесу всі галузі господарства. Перехід на економічні методи господарювання, що робиться у теперішній час, поєднується з необхідністю радикального перетворення технічної бази виробництва. Тому машинобудівний комплекс повинен бути переорієнтований на випуск обладнання відповідного до продуктивності, технічного рівня найкращих світових зразків. Для України проблема насичення ринку сучасною продукцією належної якості в необхідній кількості зв'язано з загальним спадом за останні роки промислового виробництва. У зв'язку з цим основним завданням, яке стоїть у галузі машинобудування, є прискорення наукового-технічного процесу. А також, для усебічного розвитку виробництва потрібно забезпечити його інтенсифікацію, створювати високопродуктивну техніку, яка не буде мати аналогів за кордоном, розробити і впроваджувати технологічні процеси, щоб давали випускати продукцію найвищої категорії якості, знижувати металомісткість виробів, боротися за економію всіх виробничих ресурсів і по-господарськи відноситись до народного добра, тобто знаходити такі шляхи, щоб привели до найкращого кінцевого народногосподарського результату при найменших витратах.
Один зі шляхів рішення цієї задачі застосування на виробництві верстатів із автоматичним і напівавтоматичним керуванням, а також підготовка висококваліфікованих спеціалістів для обслуговування цієї складної техніки.
Метою даного курсового проекту є розробка технологічного процесу механічної обробки деталі "Вал" ХПТК. 713412.011 з урахуванням сучасних досягнень в галузі машинобудування для подальшого впровадження його у виробництво.
2 Загальний розділ
2.1 Опис конструкції і службового призначення деталі
Деталь «Вал» ХПТК.713412.011 відноситься до деталей класу «тіла обертання» типу «вал» бо відношення довжини деталі до найбільшого діаметра >4 (272/60=4,73). Габаритні розміри вала 60x272.
Вал – багатоступінчатий:
- дві ступені d=45k6 призначені під встановлення підшипників;
- ступені d=50h8 і d=40h9 призначені під установку зубчастого колеса і з’єднальної муфти відповідно;
- ступінь d=60h14 вільна.
Праворуч від ступені 60h14 на діаметрах 50h8 і 40h9 виконані два шпонкових пази 14Р9 і 12Р9.
Деталь "Вал" знаходиться у вузлі «Редуктор і призначається для базування на зовнішніх циліндричних поверхнях зубчастого колеса, двох опорних підшипників і шківу.
на деталь під час роботи у вузлі діють крутний момент, сили вигинання, тертя, зрізу, вібрації та атмосферні явища.
Таблиця 2.1- Призначення поверхонь деталі
№ поверхні |
Найменування поверхні |
Розмір, мм |
Поле допуску |
Параметри шорсткості Rа, мкм |
Призначення поверхні |
Взаємодія з іншими деталями |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
1, 6
4
|
Зовнішні циліндричні поверхні |
Ø45
Ø50
|
k6
h8
|
1,25
2,5
|
Виконавча
Виконавча
|
Під установку підшипника Під установку зубчастого колеса
|
Продовження таблиці 2.1
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
7 |
Зовнішні циліндричні поверхні |
Ø40 |
h9 |
2,5 |
виконавча |
Під установку муфти |
3 |
|
Ø60 |
h14 |
12,5 |
вільна |
|
9, 14 |
Торці |
272 |
±0,5 |
12,5 |
виконавчі |
Базові поверхні |
12 13 |
Торці |
16 |
-0,2 |
2,5 |
виконавчі |
Базові поверхні при збиранні |
11 |
Торець |
52 |
h14 |
12,5 |
виконавча |
З’єднаєть-ся з торцем колеса |
10 |
Торець |
146 |
h14 |
12,5 |
виконавча |
З’єднаєть-ся з торцем муфти |
2
|
Зовнішня канавка |
b=3 |
h14 |
12,5 |
вільна |
Для виходу інструменту |
5 8 |
Шпонкові пази |
14 12 |
Р9 Р9 |
2,5 |
виконавчі |
Під установку шпонок |
Рисунок 2.1 – Поверхні деталі