4.7. Окна. Для создания нормальных условий труда и быта в зданиях необходимо обеспечивать требуемую нормами равномерную освещённость помещений и необходимый воздухообмен и в них.

Световые проёмы располагают, начиная с отметки 120 см от уровня пола.

Вид и размеры оконных проемов в промышленном здании назначаются с учётом конструкции стен, светотехнических и аэрационных требований и архитектурных соображений. В среднем площадь оконных проемов составляет 35-50% площади наружных стен, а при ленточных проемах и более.

В зданиях большой высоты и в том числе в зданиях, имеющих мостовые краны, окна располагаются в два, а иногда и в три яруса.

В зданиях с панельными стенами следует, как правило, применять ленточные проёмы. Однако типовыми решениями самонесущих панельных стен предусмотрена также возможность устройства в таких стенах отдельных оконных проёмов шириной 3 и 4.5 м.

Высота оконных проёмов принимается кратной модулю 600 мм, что обеспечивает удобную увязку с размерами стеновых панелей.

Деревянные блоки для заполнения оконных проёмов, включающие коробку и оконные переплёты, разработаны так, что они могут быть использованы как для отдельных оконных проёмов, так и для ленточных.

Блоки имеют номинальную ширину 1.5; 3 и 4.5 м и номинальную высоту 1.2 и 1.8 м.

Рис. 8 – Схема окна.

4.8. Ворота. Ворота промышленных зданий предназначаются для пропуска транспорта. Для пропуска электрокар, вагонеток, легковых машин они делаются шириной 2.5 м, высотой 2.5 м, для грузовых машин – от 3×3 до 4×4 м.

По способу открывания ворота бывают: распашные, раздвижные, складные, подъёмно-складные, подъёмные, шторные и др..

В наружных стенах производственных помещений выходы устраиваются по одному из двух способов:

• если для здания приняты ворота с ручным открыванием, то выходы для людей совмещают с проездами для безрельсового транспорта, устраивая ворота с калитками;

• при автоматическом управлении воротами в целях безопасности делают отдельные выходы.

Для уменьшения теплопотерь у ворот устраивают тамбур. Глубина тамбура больше габарита подвижного состава на 0.5 м. плюс ширина полотна ворот. Ширина тамбура делается по ширине ворот с прибавлением по 0.6 м в каждую сторону. Верхняя часть ворот остекленная.

Ворота делаются деревянные из брусьев толщиной 80…120 мм и шириной 160…200мм. При высоте ворот более 3.5 м для предупреждения перекоса полотен при их открывании вводятся диагональные стальные подкосы, по углам и посередине полотна для жёсткости укрепляются стальными накладками, служащими одновременно и навесами (петлями). Полотна навешиваются на пятники, которые привариваются к раме из уголковой стали, прикрепляемой к стене при помощи анкеров.

Рекомендуется применять унифицированные размеры ворот 3×3; 3×3.6; 3.6×3.6 и т.д. В нашем здании использованы ворота с размерами 4,7×5,6 м. По способу открывания они распашные.

Рис. 9 – Ворота

4.9. Полы. Полы производственных зданий эксплуатируются в условиях интенсивных истирающих нагрузок, на них устанавливается технологическое оборудование и, кроме того, воздействует агрессивная среда в виде кислот, щелочей, солей, нефтепродуктов и др.

В одноэтажных зданиях полы устраиваются непосредственно по грунту основания, в многоэтажных – на перекрытиях.

В нашем случае конструкция пола состоит из следующих элементов: покрытия пола, стяжки, подстилающего слоя.

Рис.10 – Пол здания: 1 – бетон марки 200; 2 – бетон марки 100; 3 – грунтовое основание