2 Вертикальная планировка

Проект вертикальной планировки сквера разработан методом красных горизонталей. Сечение проектных горизонталей составляет 0,1 м.

Работа выполнялась в следующей последовательности:

- с генплана объекта снята (скопирована) калька со всеми элементами планировки и горизонталями;

- определены отметки по красным линиям – границам тротуаров, прилегающих улиц (запроектированы горизонтали на улицах, проездах и перекрестках);

- решены общие задачи организации рельефа территории объекта и, таким образом, разработана схема вертикальной планировки;

- в соответствии с принятой общей концепцией вертикальной планировки территория сквера сопряжена в высотном отношении с прилегающими улицами и проездами;

- запроектированы горизонтали на аллеях, дорожках и площадках различного назначения (входных, предназначенных для отдыха, прилегающих к зданиям);

- нанесены горизонтали на участках, предназначенных для зеленых насаждений;

- рассчитаны объемы земляных работ при вертикальной планировке;

- выполнены на кальке рабочие чертежи проекта вертикальной планировки: «План организации рельефа» и «План земляных масс».

Учитывая, что наибольшую часть в затратах на производство земляных работ составляют транспортные расходы, при разработке проекта стремились к балансу объемов выемок и насыпей.

2.1 Определение высотных отметок на «красной» линии

Проектируемый объект, в соответствии с заданием, находится на внутриквартальной территории. Заданием определены высотные отметки точек на перекрестках. При проектировании вертикальной планировки использовались проектные отметки на «красной» линии – границе объекта со смежной территорией. Для их определения построены горизонтали на проходящих вокруг квартала улицах и проездах.

Сначала на каждом перекрестке назначены главные (более широкие) и второстепенные улицы. Так, главными улицами были определены южная и северная.

По приведенному ниже уравнению 2.1 рассчитывается длина участка (L) второстепенной улицы, на котором проектируется примыкание данной улицы к главной (участок размостки):

L =В·i_n/0,01 = 7·0,02/0,01 = 14( м), (2.1)

где В– ширина второстепенной улицы, м;

i_n– поперечный уклон второстепенной улицы (0,02).

На расстоянии Lот углов перекрестка по продольному уклону второстепенной улицы были определены высотные отметки точек 7 и 8. Проектирование горизонталей на главной улице осуществляется на всем ее протяжении, включая перекрестки. На второстепенной улице горизонтали были нанесены до участка размостки. Горизонтали на данном участке рассчитывались при проектировании вертикальной планировки перекрестка.

2.1.1 Построение горизонталей на участке улицы. Проектирование горизонталей

У

заключается в определении их положения на оси улицы, линиях лотков L₁-L₂. Процесс определения положения горизонталей на наклонной линии называется градуировкой. Построение проектных горизонталей, если известны точкиG₁иG₂на гребне улицы ведется следующим образом: определяется расстояниеdмежду точками перелома продольного профиля с точностью до 0,01 м. Полученный результат записывается под стрелкой уклоно-указателя.

Рассчитывается продольный уклон по формуле 2.2:

i_пр= (H_G1-H_G2)/d,(2.2)

где H_G1иH_G2- отметки точекG₁иG₂.

Отсюда уклоны на дорогах составят:

i_{пр. южн.}= (100,56-99,87)/158=0,0044;

i_{пр. зап.}= (100,75-99,87/120=0,0073;

i_{пр. вост.}= (100,56-99,8)/120=0,0063;

.

Определяются высотные отметки точек Lв лотках по формуле 2.3:

H_L=H_G-i_пB/2, (2.3)

где i_п– поперечный уклон улицы (принимается равным 0,02);

В– ширина улицы.

Далее проводится построение ближайших к поперечникам горизонталей, кратных 0,1 м и всех промежуточных горизонталей на участке улицы, кратных 0,5 м. Для этого по уравнению 2.4 определяются расстояния от точек G, Lдо горизонтали по оси и лотку:

d=∆h/i_пр, (2.4)

где ∆h– превышение точек на поперечнике над точками горизонтали, м;

i_пр– продольный уклон.

Вычисленные расстояния откладываются в масштабе от поперечников по линиям гребня и лотка. Линии, соединяющие данные точки, образуют горизонтали.

Построение промежуточных горизонталей осуществляется геометрическим способом путем деления расстояния между горизонталями, построенными вышеописанным методом, на требуемое количество равных отрезков.

Расчет горизонталей на участке южной дороги

Южная дорога является главной по отношению к западной и восточной, поэтому расчет горизонталей производится по всему участку дороги, без учета размостки.

1. Расчет отметок точек на поперечнике:

H_G= 100,56;

H_L = 100,56-0,02×14/2=100,42.

2. Построение горизонталей:

по гребню: d₁= (100,6-100,56)/0,0044=9,09 (м);

по лотку: d₂= (100,56-100,42)/0,0044=31,8 (м).

Расчет горизонталей на участке западной дороги

Западная дорога является второстепенной, следовательно, учитывается участок размостки, который составляет 14 м.

1. Расчет отметок точек на поперечнике:

H₈= 99,87;

H_L = 99,87-0,02×7/2=99,8

2. Построение горизонталей:

по гребню: d₁= (99,9-99,8)/0,0073=13,7 (м);

по лотку: d₂= (99,87-99,8)/0,0073=9,6 (м).

Расчёт горизонталей на участке восточной дороги

Восточная дорога также является второстепенной, следовательно, учитывается участок размостки, который составляет 14 м.

1. Расчет отметок точек на поперечнике:

H₇= 100,56;

H_L = 100,56-0,02×7/2=100,49;

2. Построение горизонталей:

по гребню: d₁= (100,6-100,56)/0,0063=6,3 м;

по лотку: d₂= (100,56-100,49)/0,0063=11,1 м.

2.1.2 Построение горизонталей на перекрестке. Продольный уклон улиц на перекрестках должен быть не больше 10-20, максимум 30%_о. В зависимости от рельефа решения вертикальной планировки пересечений улиц могут быть разными. На рисунке 2.1 приведена схема построения горизонталей на перекрестке, расположенном на косогоре.

Рисунок 2.1 – Схема построения горизонталей на перекрестке

В целях беспрепятственного движения транспорта и стока воды проезжая часть главной улицы устраивается двухскатной. Примыкание второстепенной улицы к главной с одной стороны осуществляется с устройством лотка, а с другой стороны проектируется общая для главной и второстепенной улиц односкатная поверхность. Лоток устраивается на стороне перекрестка, к которой направлен продольный уклон второстепенной улицы.

Двускатный профиль второстепенной улицы на подходе к перекрестку постепенно изменяется на односкатный путем смещения гребня к углам перекрестка, расположенным выше по склону.

Расчет горизонталей на перекрестках.

1. Перекресток южной и западной дорог.

H₀=99,87;

H₅= H₀+i*с_вт.д/2=99,87+0,0044*7/2=99,89;

H₆= H₀-i*с_вт.д/2=99,87-0,0044*7/2=99,85;

H_1,2= H₅-i*b/2=99,89-0,02*14/2=99,75;

H_3,4= H₆-i*b/2=99,85-0,02*14/2=99,71;

B_13-7=9,5 м;

i_13-7 =(99,86- 99,77)/9,5=0,0095;

i_1-9=(99,79-99,75)/14=0,0029;

H₁₃= H₁₊i_1-9* b_1-13=99,75+0,0029*5=99,77;

H₇ = H₁₃₊i_13-7* b_13-7=99,77+0,0095*9,5=99,86;

H_9,10 = H₇-i_п* с_вт.д=99,86-0,02*7/2=99,79.

2. Перекресток южной и восточной дорог.

H₀=100,56;

H₅= H₀+i*с_вт.д /2=100,56+0,0044*7/2=100,58;

H₆= H₀-i*с_вт.д /2=100,56-0,0044*7/2=100,54;

H_1,2= H₅-i*b/2=100,58-0,02*14/2=100,44;

H_3,4= H₆-i*b/2=86,06-0,02*14/2=100,4;

B_13-7=9,5;

i _13-7= (100,38-100,35)/9,5=0,0031;

i _1-9=(100,44-100,28)/14=0,0114;

H₁₃= H₁+i_1-9* b_1-13=100,44-0,0114*5=100,38;

H₇ = H₁₃-i_13-7* b_1-7=100,38-0,0031*9,5=100,35;

H_9,10 = H₇-i_п* с_вт.д=100,35-0,02*7/2=100,28;