- •Озеленение территории
- •Оптимальные экологические факторы для роста и развития древесно-кустарниковых пород, рекомендуемых для посадки в г. Перми
- •Интенсивность накопления пыли некоторыми древесными породами
- •Норма посадки деревьев и кустарников на 1 га озеленяемой площади объектов озеленения в Европейской части Лесостепной зоны рф, (шт.)
- •Стандартные параметры для саженцев декоративных кустарников хвойных пород
- •Сроки посадки древесно-кустарниковых культур
- •Ежегодная потребность древесных растений в элементах питания, грамм действующего вещ-ва
- •Показания для назначения к вырубке или для проведения защитных мероприятий деревьев, представляющих опасность для населения, окружающих строений и сооружений
- •Показания для назначения к вырубке или для проведения защитных мероприятий деревьев, пораженных опасными инфекционными болезнями
- •Ассортимент декоративных многолетников, рекомендуемых для городского озеленения
- •Глубина посадки луковичных
- •Почвенный покров
- •Уровни загрязнения почв, при которых подавляется
- •Типы конструкций урбоконструктоземов для создания спортивных газонов (в см)
- •Допустимые концентрации тяжелых металлов и мышьяка
- •Благоустройство территории и рекреационная нагрузка
- •Назначение и требования к дорожно–тропиночной сети
- •Основные типы покрытий дорожных одежд в зависимости от категории улиц и дорог
- •Типы одежды дорожек и площадок
- •Ровность покрытия проезжей части
- •Игровое и спортивное оборудование
- •Технологические карты создания, ухода и ремонта газонов
- •Ремонт обыкновенного газона на 100 м2
- •Создание партерного газона, 100 м2
- •Уход за партерным газоном
- •1.Операционно - технологическая карта создания цветников
Назначение и требования к дорожно–тропиночной сети
Типы аллей и дорог |
Ширина, м |
Назначение |
Основные требования |
Основные пешеходные аллеи и дороги |
6 - 50 |
Пешеходное движение интенсивностью до 600 чел./час (на расчетную полосу О,75 м). Допускается проезд эксплуатационного транспорта. Соединяют отдельные функциональные зоны между собой и основные входы. |
Прокладываются кольцевыми или транзитными трассами в обход функциональных зон. Наибольшие продольные уклоны 40%о, поперечные - 15-20%о. Покрытие - бетонные и железобетонные плиты, монолитный бетон и железо-бетон с покрытием из естественного камня. |
Второстепенные пешеходные аллеи и дороги |
3 - 12 |
Пешеходное движение интенсивностью до 300 чел./час. Возможен проезд эксплуатационного транспорта. Служат внутризонными связями и соединяют второстепенные входы с отдельными объектами |
Наибольшие продольные уклоны 60%о; при больших уклонах следует предусматривать устройство лестниц. Покрытие - бетонные плитки, естественный камень; щебеночное и гравийное, обработанное вяжущими; грунтовое, улучшенное минеральными материалами. |
Дополнительные пешеходные дороги и тропы |
0,75-3,0 |
Пешеходное движение малой интенсивности. Проезд транспорта не допускается. |
Наибольшие продольные уклоны 30%о. Покрытие — бетонные плитки, грунтовое улучшенное, грунтовое естественное. |
Велосипедные дорожки |
1,5-23 |
Велосипедные прогулки |
Продольные уклоны не более50%о, поперечные - 15-25%о. Покрытие - бетон, асфальтобетон, щебеночное и гравийное, обработанное вяжущими; грунтовое, улучшенное минеральными материалами. |
Автомобильные дороги (в парках) |
44-1,0 |
Автомобильные прогулки и проезд эксплуатационного транспорта. |
Наибольшие продольные уклоны 70%о, максимальная скорость движения 50 км/час. Покрытие - бетон, асфальтобетон; щебеночное и гравийное. |
Хозяйственные проезды |
3,5-5,5 |
Эксплуатационно-хозяйственные перевозки |
Наибольшие продольные уклоны 40%о. Покрытие - грунтовое улучшенное |
Примечания: А. В ширину пешеходных аллеи включаются зоны пешеходного движения, разграничительные зеленые каналы, лотки и полосы для установки скамеек. Устройство разграничительных зеленых каналов необходимо при ширине более 10— 12м.
Б. Автомобильные дороги следует проектировать в больших и крупных городских и загородных парках.
Основные типы покрытий дорожных одежд в зависимости от категории улиц и дорог
Категория улиц и дорог |
Тип покрытия и конструкции проезжей части |
Скоростные дороги, магистральные улицы общегородского значения, дороги грузового движения
Магистральные улицы Районного значения
Улицы и дороги местного назначения; промышленных и складских районов
Жилые улицы и проезды поселковые улицы и дороги |
Усовершенствованные капитальные (цементно-бетонные и железобетонные, асфальтобетонные на прочных основаниях, мозаиковые мостовые на бетонных и каменных основаниях, брусчатые постовые на основаниях, укрепленных вяжущими материалами)
Усовершенствованные капитальные; усовершенствованные облегченные (из битумно-минеральных смесей или холодного асфальта на основаниях из щебня и шлака, на грунтовых основаниях, укрепленных вяжущими материалами; щебеночные и гравийные, брусчатые мостовые на песчаном основании
Усовершенствованные капитальные или облегченные; переходные (грунтоасфальтовые, щебеночные, гравийные и шлаковые с поверхностной обработкой вяжущими материалами, грунтощебеночные и грунтогравийные, обработанные вяжущими материалами, мостовые из булыжного и колотого камня)
Усовершенствованные облегченные и переходные Усовершенствованные облегченные или переходные; низшие (гравийные, щебеночные, шлаковые, грунтовые, улучшенные местными минеральными материалами) |