- •Моторные масла
- •Основные классификации и маркировки
- •Степени вязкости моторных масел sae j300 dec99
- •Основная классификация sae по вязкости для моторных масел по сравнению к гост
- •Соответствие классов вязкости и групп моторных масел по гост и классификации sae
- •Соответствие групп моторных масел по гост и классификации api
- •Классы масел для бензиновых двигателей
- •Трансмиссионные масла Степени вязкости масел для механических трансмиссий (sae j306 jul98)
Классы масел для бензиновых двигателей
у л у ч ш е н и е с в о й с т в
SA |
SB |
SC |
SD |
SE |
SF |
SG |
SH |
SJ |
SL |
О т м е н е н ы |
В д е й с т в и и |
Устаревшие классы за ненадобностью исключены из классификации API. В настоящее время классификация API содержит три класса категории "S" (SH, SJ и SL) и пять классов категории "С" (CF, CF-2, CF-4, CG-4 и CH-4) для дизелей (табл. 5).
Таблица 5.</DIV>
<TBODY>Катего-рия и класс API |
Область и условия применения |
Категория Service |
|
SF |
Введена в 1980 г. Масла, предназначенные для типичной эксплуатации в бензиновых двигателях легковых и некоторых грузовых автомобилей моделей 1980 -1989 гг. Масла данной группы обладают улучшенными антиокислительными и противоизносными свойствами по сравнению с группой SE. Они обеспечивают защиту от отложений, ржавления и коррозии. Масла рекомендованные для групп SF, могут применяться в двигателях, где ранее были рекомендованы масла предшествовавших (более низках) эксплуатационных групп. (отменена) |
SG |
Введена в 1989 г. Масла, предназначенные для эксплуатации в бензиновых двигателях легковых автомобилей, микроавтобусов и легких грузовиков. Масла группы SG обеспечивают лучшую защиту от отложений, окисления и износа по сравнению с маслами предшествующих групп эксплуатации и могут применяться там, где ранее были рекомендованы масла групп SF, SE, SD. (отменена) |
SH |
Введена в 1994 г. Масла, предназначенные для эксплуатации в бензиновых двигателях автомобилей, выпущенных в 1994 г. и ранее; заменяют масла класса SG |
SJ |
Введена в 1997 г. Те же, но с введением дополнительных требований в отношении расхода масла в двигателе, энергосберегающих свойств (экономии топлива) и способности выдерживать нагрев, не образуя отложения |
SL |
Введена в 2001 г. Масла, предназначенные для эксплуатации в бензиновых двигателях автомобилей, выпущенных в 2001 году, обладающие существенно улучшенными моющими, антиокислительными, противоизносными и энергосберегающими свойствами. |
Категория Commercial |
|
СС |
Масла, предназначенные для эксплуатации в безнаддувных и турбонаддувных дизелях, работающих в умеренных и тяжелых условиях. Обеспечивают защиту от высокотемпературных отложений и коррозии подшипников. (отменена) |
CD |
Масла, предназначенные для эксплуатации в безнаддувных и турбонаддувных дизелях, работающих в умеренных и тяжелых условиях. Особо эффективно защищают от износа и отложений при использовании топлив различного качества, включая высокосернистые, (отменена) |
CF |
Масла, предназначенные для эксплуатации в дизелях внедорожной техники, имеющих разделенную камеру сгорания и работающих на топливе с повышенным содержанием серы (до 0,5%) |
CF-4 |
Масла, предназначенные для эксплуатации в 4-тактных дизелях грузовых автомобилей, осуществляющих перевозки по автострадам. Обладают лучшими моющими свойствами, чем масла класса СЕ, и могут заменять их в дизелях, выпущенных до 1990 г. |
CF-2 |
Масла, предназначенные для эксплуатации в 2-тактных дизельных двигателях; заменяют масла класса CD-II за счет своих лучших моющих и противоизносных свойств |
CG-4 |
Масла, предназначенные для эксплуатации в 4-тактных дизелях внедорожных машин и грузовых автомобилей, удовлетворяющие по токсичным выбросам нормы, установленные в США с 1994 г. В сравнении с маслами класса CF-4 обладают лучшими моющими, противоизносными, антикоррозионными свойствами, меньшей вспениваемостью при высокой температуре и хорошо сочетаются с малосернистым дизельным топливом (содержание серы менее 0,05%). Заменяют масла CF-4 в ранее выпущенных двигателях. |
CH-4 |
Масла, предназначенные для длительной работы без смены в 4-тактных автомобильных дизелях в условиях интенсивного загрязнения масла частицами сажи и удовлетворяющие экологические нормы по содержанию твердых частиц и оксида азота в отработавших газах, введенные в США с 1998 года. Заменяют масла класса </TBODY> |