106.Функционирование Байконура и Семипалатинского полигона.

После войны Советский Союз оказался в сложнейших внешнеполитических условиях. . Бывшие военные союзники, в частности, Великобритания и США объявили СССР холодную войну. Эти страны не скрывали своих планов об атомной бомбардировке СССР. В то время Советский Союз еще не имел атомного оружия. Прямые угрозы со стороны Запада вынудили советские власти организовать создание мощного оружия. Необходимо было найти место для испытаний и район Семипалатинска как нельзя лучше отвечал этим требованиям. Первое испытание ядерной бомбы было произведено на Семипалатинском полигоне в 1949 году. С этого времени регулярно проводились ядерные испытания. Всего на Семипалатинском полигоне было произведено 470 испытаний в СССР — 715 из них 26 — наземных и 87 воздушных. После того, как СССР в 1963 году подписал международное соглашение о запрете ядерных испытаний в трёх сферах воздух, вода, космос, стали проводить подземные испытания. В испытательном полигоне был построен мощный ,научный центр Курчатов. Но на развитие науки Казахстана это никак не отразилось. 28 апреля 1955 года началось строительство космодрома Байконур. Условия были почти те же, что и для Семипалатинского полигона, но добавлялось два условия: космодром должен быть как можно ближе к югу и траектория полёта должна проходить над территорией СССР. СССр оказался лидером — 4 октября 1957 года был запущен первый в мире искусственный спутник Земли. А 12 апреля 1961 года был произведён первый пилотируемый полёт в космос. Юрий Алексеевич Гагарин открыл эру освоения космоса человеком. 1960 году на космодроме произошла крупная катастрофа, которая привела к гибели более 100 человек. 1991 года на корабле Союз ТМ-13 в составе международного экипажа в космос был отправлен первый космонавт-казах Тохтар Аубакиров. Он оказался 72 и последним космонавтом СССР. Из граждан Казахстана в космос в ноябре 1994 года, на корабле Союз ТМ-19 был отправлен Талгат Мусабаев.

107. Экономическое и общественно-политическое развитие Казахстана в 1954-64-х годах.

Отказ от системы принудительного труда, отмена суровых рабочих законов привели к неспособности командно-административной системы обеспечить быстрый промышленный рост. Руководство страны решило провести реформы управления экономикой. В 1957 г. были упразднены отраслевые министерства, а предприятия переданы в ведение Советов народного хозяйства административных экономических районов (совнархозов). В Казахстане был образован Республиканский совнархоз и 8 региональных Советов. Вместо расширения хозяйственной самостоятельности предприятий был выбран путь децентрализации управления экономикой. В результате несколько улучшилось положение небольших и средних предприятий, упростилось руководство производством, однако в то же время осложнилось проведение единой технической политики, упали качественные показатели, Реформы потерпели крах и после 1964г. были свернуты. Территориальный принцип управления экономикой вновь был заменен отраслевым.

В 50-е-гг. в Казахстане было начато строительство ряда крупных промышленных предприятий, в том числе Карагандинского металлургического и Соколовско-Сарбайского горно-обогатительного комбинатов. Всего в 50-е гг. вступило в строй почти 700 новых предприятий, в том числе такие крупные как Усть-Каменогорский свинцово-цинковый комбинат, ряд гидроэлектростанций на Иртыше. Бурно развивалась сеть железных дорог, составившая к 1960 г. 11,47 тыс. км. В 1958 г. была создана Казахская железная дорога, объединившая магистрали, проходящие по территории республики. В начале 60-х годов встал вопрос о техническом перевооружении предприятий и внедрению новых технологий, электрификации производства, механизации и автоматизации производства. Это привело к некоторому росту производительности труда, росту наукоемких производств.