- •Примеры расчета показателей работы участков вагонных депо
- •1.1 Пример расчета параметров и размеров вагоносборочного участка пассажирского депо при заданном режиме работы
- •1.1.1 Исходные данные для расчета:
- •1.1.2 Проектируемые показатели всу:
- •1.1.3 Определяем годовой фонд времени рабочего по формуле (1)
- •1.1.4 Определяем годовой фонд рабочего времени всу по формуле (2)
- •1.1.5 Определяем фронт работы всу по формуле (3)
- •1.1.6 Выберем варианты размещения поточных линий на участке.
- •1.2 Пример расчета параметров и размеров вагоносборочного участка грузового депо при заданном режиме работы
- •1.2.1 Исходные данные для расчета:
- •1.2.2 Проектируемые показатели всу:
- •1.3 Пример расчета параметров линии полного освидетельствования колесных пар колесно-роликового участка грузового депо при заданном режиме работы
- •1.3.1 Исходные данные для расчета:
- •1.3.2 Проектируемые показатели:
- •10.3.3 Определяем годовой фонд рабочего времени кру по формуле (2)
- •1.4 Пример расчета параметров тележечного участка грузового депо
- •1.4.1 Расчет параметров тележечного участка грузового депо при заданном режиме работы и стационарном методе ремонта вагонов на всу
- •1.4.1.1 Исходные данные для расчета:
- •1.4.1.2 Проектируемые показатели тележечного участка:
- •1.4.1.3 Определяем фронт работы тележечного участка
- •10.4.1.4 Выберем варианты размещения поточных линий на участке.
- •1.4.2 Расчет параметров тележечного участка грузового депо при заданном режиме работы и поточном методе ремонта вагонов на всу
- •1.4.2.1 Исходные данные для расчета:
- •1.4.2.2 Проектируемые показатели тележечного участка:
- •1.5 Пример расчета параметров вагоносборочного участка пассажирского депо, если режим работы не задан
- •1.5.1 Исходные данные для расчета:
- •1.5.2 Проектируемые показатели всу:
- •1.1 Пример расчета параметров и размеров вагоносборочного участка пассажирского депо при заданном режиме работы
- •1.2 Пример расчета параметров и размеров вагоносборочного участка грузового депо при заданном режиме работы
- •1.3 Пример расчета параметров линии полного освидетельствования колесных пар колесно-роликового участка грузового депо при заданном режиме работы
- •1.4 Пример расчета параметров тележечного участка грузового депо
- •1.4.1 Расчет параметров тележечного участка грузового депо при заданном режиме работы и стационарном методе ремонта вагонов на всу
- •1.4.2 Расчет параметров тележечного участка грузового депо при заданном режиме работы и поточном методе ремонта вагонов на всу
- •1.5 Пример расчета параметров вагоносборочного участка пассажирского депо, если режим работы не задан
1.1.6 Выберем варианты размещения поточных линий на участке.
Ближайшее большее целое значение фронта работы Ф = 17 изд, однако, в данном случае целесообразно также рассмотреть вариант Ф = 18 изд. Подберем параметры участка Кпл, Кпоз , Кизд. Примем для всех вариантов Кизд = 1 изд. Варианты размещения поточных линий на ВСУ приведены в таблице 1.1.
Таблица 1.1
Номер варианта |
Кпл |
Кi изд, изд |
Кi поз |
Фi, изд |
1 |
1 |
1 |
17 |
Ф1 = 1 • 1 • 17 = 17 |
2 |
1 |
1 |
18 |
Ф2 = 1 • 1 •18 = 18 |
3 |
2 |
1 |
9 |
Ф3 = 2 • 1 • 9 = 18 |
4 |
9 |
1 |
2 |
Ф4 = 9 • 1 • 2 = 18 |
5 |
3 |
1 |
6 |
Ф5 = 3 • 1 • 6 = 18 |
6 |
6 |
1 |
3 |
Ф6 = 6 • 1 •3 = 18 |
1.1.7
Для всех вариантов таблицы 1.1 определим такт выпуска с поточной линии по формуле (7), соблюдая условие кратности такта и продолжительности смены (6), и скорректируем продолжительность технологического цикла по формуле (8). Результаты расчета приведены в таблице 1.2.
Выполняем условие кратности такта и продолжительности смены:
T* / (Кi поз • ti см) = е, (6)
где T* - заданная максимальная продолжительность технологического цикла для «i-ой» поточной линии, ч;
Кiпоз - количество позиций на «i-ой» поточной линии;
tiсм - продолжительность смены «i-ой» поточной линии, ч;
е - целое число, или дробь вида «1/е».
Округляем «е» в меньшую сторону до целого числа «еj», или дроби вида «1/еj» и рассчитываем такт по формуле:
τi = еj • tiсм, (7)
где τi - такт «i-ой» поточной линии, ч;
tiсм - продолжительность смены «i-ой» поточной линии, ч;
еj - целое число, или дробь вида «1/еj».
Корректируем продолжительность технологического цикла по формуле:
Тi = Кiпоз • τi, (8)
где Ti - продолжительность технологического цикла «i-ой» поточной линии, ч;
Кiпоз - количество позиций на «i-ой» поточной линии;
τi - такт «i-ой» поточной линии, ч.
Таблица 1.2
Номер варианта |
Условие кратности еi = Т*/(Кi поз • tсм ) |
еij |
Такт выпуска линии i ,ч |
Продолжительность смены линии tiсм = i / еij , ч |
Технологический цикл линии Тi = Кiпоз • i ,ч |
1 |
е1 = 48 / (17 • 8) = 0,35 |
1/3 |
1 = 1/3 • 8= 2,6 |
t1см = 2,6 / 1/3 = 7,8 |
Т1 = 17 • 2,6 = 44,2 |
2 |
е2 = 48 / (18 • 8) = 0,34 |
1/3 |
2 = 1/3 • 8= 2,6 |
t2см = 2,6 / 1/3 = 7,8 |
Т2 = 18 • 2,6 = 46,8 |
3 |
е3 = 48 / (9 • 8) = 0,67 |
1/2 |
3 = 1/2 • 8= 4,0 |
t3см = 4 / 1/2 = 8,0 |
Т3 = 9 • 4 = 36,0 |
4 |
е4 = 48 / (2 • 8) = 3,00 |
3 |
4 = 3 • 8= 24,0 |
t4см = 24 / 3 = 8,0 |
Т4 = 2 • 24 = 48,0 |
5 |
е5 = 48 / (6 • 8) = 1,00 |
1 |
5 = 1 • 8= 8,0 |
t5см = 8 / 1 = 8,0 |
Т5 = 6 • 8 = 48,0 |
6 |
е6 = 48 / (3 • 8) = 2,00 |
2 |
6 = 2 • 8= 16,0 |
t6см = 16 / 2 = 8,0 |
Т6 = 3 • 16 = 48,0 |
1.1.8
Для каждого варианта поточной линии, в зависимости от соотношения значений ti см и i , определяем действительный годовой фонд рабочего времени линии по формуле (10) или (13), соблюдая условия кратности (9) или (12). Результаты расчета для вариантов, где ti см ≥ i приведены в таблице 1.3., где ti см < i приведены в таблице 1.4.
Выполняя условие кратности «τi» и «Fi» определяем их отношение по формуле:
Дв = Fi / τi , (9)
где Дв - годовое количество выпусков, изд;
τi - такт «i-ой» поточной линии, ч;
Fi - годовой фонд рабочего времени «i-ой» поточной линии, ч;
Округляем «Дв» в меньшую сторону до целого числа «Дi» и рассчитываем действительный годовой фонд рабочего времени линии по формуле:
Fiд = Дi • τi , (10)
где Fiд - действительный (скорректированный) годовой фонд рабочего времени «i-ой» поточной линии, ч;
Дi - годовое количество выпусков, изд - (целое число);
τi - такт «i-ой» поточной линии, ч.
Определяем годовое количество рабочих смен по формуле:
Дсм = Fiд / tiсм, (11)
где Дсм - годовое количество рабочих смен;
tiсм - продолжительность смены «i-ой» поточной линии, ч;
Fiд - действительный (скорректированный) годовой фонд рабочего времени «i-ой» поточной линии, ч.
Выполняя условие кратности «tiсм» и «Fi» определяем их отношение по формуле:
Дсм = Fi / tiсм, (12)
где Дсм - годовое количество рабочих смен;
tiсм - продолжительность смены «i-ой» поточной линии, ч;
Fi - годовой фонд рабочего времени «i-ой» поточной линии, ч;
Округляем «Дсм» в меньшую сторону до целого числа «Дiсм» и рассчитываем действительный годовой фонд рабочего времени линии по формуле:
Fiд = Дiсм • tiсм, (13)
где Fiд - действительный годовой фонд рабочего времени «i-ой» поточной линии, ч;
Дiсм - годовое количество смен (целое число);
tiсм - продолжительность смены «i-ой» поточной линии, ч.
Таблица 1.3
Номер варианта |
Соотношение tiсм и i |
Условие кратности Дсм = Fу / ti см |
Годовое количество рабочих смен Дi см |
Действительный годовой фонд работы линии Fi д = Дi см • ti см, ч |
1 |
t1см > 1 |
Дсм = 1986 / 7,8=254,6 |
254 |
F1д = 254 • 7,8 = 1981,2 |
2 |
t2см > 2 |
Дсм = 1986 / 7,8=254,6 |
254 |
F2д = 254 • 7,8 = 1981,2 |
3 |
t3см > 3 |
Дсм = 1986 / 8=248,3 |
248 |
F3д = 248 • 8 = 1984,0 |
5 |
t5см = 5 |
Дсм = 1986 / 8=248,3 |
248 |
F5д = 248 • 8 = 1984,0 |
Таблица 1.4
Номер варианта |
Соотношение ti см и i |
Условие кратности Дв = Fу / i |
Годовое количество выпусков Дi в |
Действительный годовой фонд работы линии Fi д = Дi в • i, ч |
Годовое количество рабочих смен Дi см = Fiд / tiсм |
4 |
t4см < 4 |
Дв = 1986/24= 82,8 |
82 |
F |
Д4см = 1968 / 8 = 246 |
6 |
t6см < 6 |
Дв = 1986/16= 124,2 |
124 |
F6д = 124 • 16 = 1984 |
Д6см = 1984 / 8 = 248 |
1.1.9
Произведем расчет сменного и годового объема выпуска для каждой поточной линии по формулам (14) и (15) и определим годовой объем выпуска участка по формуле (16). Результаты расчета приведены в таблице 1.5.
Сменный объем выпуска с «i-ой» поточной линии будем определять по формуле:
Niсм = Кi изд • ti см / τi . (14)
где Ni см - сменный объем выпуска с «i-ой» поточной линии, изд;
ti см - продолжительность смены «i-ой» поточной линии, ч.
τi - такт «i-ой» поточной линии, ч;
Кi изд - количество изделий на одной позиции «i-ой» поточной линии, изд.
Годовой объем выпуска с «i-ой» поточной линии будем определять по формуле:
Ni = Ni см • Дi см (15)
где Ni - годовой объем выпуска с «i-ой» поточной линии, изд;
Ni см - сменный объем выпуска с «i-ой» поточной линии, изд;
Дi см - годовое количество смен.
Расчет годового объема выпуска изделий с поточных линий участка производим по формуле:
(16)
где N - годовой объем выпуска изделий с поточных линий участка, изд;
Кпл - количество поточных линий на участке;
Ni - годовой объем выпуска с «i-ой» поточной линии, изд.
Таблица 1.5
Номер варианта |
Сменный объем выпуска с линии Ni см , изд. |
Годовой объем выпуска с линии Ni , изд. |
Годовой объем выпуска участка, N, изд. |
1 |
N1см = 1 • 7,8/2,6= 3 |
N1= 3 • 254 = 762 |
N = 762 |
2 |
N2см = 1 • 7,8/2,6= 3 |
N2= 3 • 254 = 762 |
N = 762 |
3 |
N3см = 1 • 8/4= 2 |
N3= 2 • 248 = 496 |
N = 496 • 2= 992 |
4 |
N4см = 1 • 8/24= 1/3 |
N4= 1/3 • 246 = 82 |
N = 82 • 9 = 738 |
5 |
N5см = 1 • 8/8= 1 |
N5= 1 • 248 = 248 |
N = 248 • 3 = 744 |
6 |
N6см = 1 • 8/16= 1/2 |
N6= ½ • 248 = 124 |
N = 124 • 6 = 744 |
1.1.10
Выбор оптимальных параметров вагоносборочного участка произведем по условиям (17) и (18). Результаты расчета параметров ВСУ сведем в таблицу 1.6.
Из полученных различных вариантов расчета выбираем те, которые удовлетворяют заданной точности. Для этого сравниваем N* с N. Вариант расчета удовлетворяет заданным требованиям при выполнении условий:
│(N - N*) • 100 / N*│ < δ, (17)
N > N*,
где N - расчетный годовой объем выпуска, изд.;
N* - заданный годовой объем выпуска, изд.;
δ - погрешность расчета, %.
Таким образом, при выполнении условий (17) проектный объем выпуска отличается от заданного менее, чем на δ%.
Из множества вариантов расчета, выполняющих условия (17) оптимальным будет тот, который удовлетворяет также и условиям (18):
│ N - N*│ min, (18)
Т min,
где N - расчетный годовой объем выпуска, изд.;
N* - заданный годовой объем выпуска, изд.;
Т - расчетная продолжительность технологического цикла для участка, ч.
Таблица 1.6
Номер варианта |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
Фронт работы ВСУ Ф, изд |
17 |
18 |
18 |
18 |
18 |
18 |
Кпл |
1 |
1 |
2 |
9 |
3 |
6 |
Кi изд, изд |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
Кi поз |
17 |
18 |
9 |
2 |
6 |
3 |
Такт выпуска линии i ,ч |
2,6 |
2,6 |
4,0 |
24,0 |
8,0 |
16,0 |
Продолжительность смены линии ti см, ч |
7,8 |
7,8 |
8,0 |
8,0 |
8,0 |
8,0 |
Технологический цикл линии Тi ,ч |
44,2 |
46,8 |
36,0 |
48,0 |
48,0 |
48,0 |
Годовое количество рабочих смен Дi см |
254 |
254 |
248 |
246 |
248 |
248 |
Действительный годовой фонд работы линии Fi д, ч |
1981,2 |
1981,2 |
1984,0 |
1968 |
1984,0 |
1984 |
Сменный объем выпуска с линии Ni см , изд. |
3 |
3 |
2 |
1/3 |
1 |
1/2 |
Сменный объем выпуска участка Nсм , изд. |
3 |
3 |
4 |
3 |
3 |
3 |
Годовой объем выпуска с линии Ni , изд. |
762 |
762 |
496 |
82 |
248 |
124 |
Годовой объем выпуска участка, N, изд. |
762 |
762 |
992 |
738 |
744 |
744 |
Условие N ≥ N* |
да |
да |
да |
да |
да |
да |
δ=│(N-N*) 100/N*│ |
8,85 |
8,85 |
41,71 |
5,42 |
6,28 |
6,28 |
δ<10% |
да |
да |
нет |
да |
да |
да |
N-N* |
62 |
62 |
292 |
38 |
48 |
44 |
Из таблицы 1.6. видно, что по 3 варианту расчета годовой объем выпуска значительно превосходит заданный.
Варианты 1 и 2 предполагают размещения одной поточной линии со значительным количеством позиций на ней, а варианты 4 и 6 - большого количества поточных линий с малым числом позиций. Планировка ВСУ с такими параметрами не будет рациональной.
Исходя из вышесказанного, выбираем как наиболее приемлемый вариант номер 5.
Схема ВСУ по 5 варианту показана на рисунке 1.1.
Длина и ширина ВСУ определяются по планировке и составляют:
Lвсу = 2 Lторц + Lпроезд + Lшлюз + Lвт + 6 Lрм + 2Lм1 + 2Lм2 + 2Lм3 =
= 2 • 3 + 4 + 6 + 6 + 6 • 29 + 2 • 4 + 2 • 4,5 + 2 • 1 = 215 (м).
Ввсу = (n-1) Впут + 2 • Встен = (3-1) • 7+ 2 • 5 = 24 (м).
Рисунок 1.1 - Планировка ВСУ