3.Прпизначення ,ттх та обладнання десантних човнів.

Десантні човни - це дрібні гребні або моторні судна, що застосовуються в основному для переправи особового складу мотострілкових частин (підрозділів). Вони бувають надувними, зробленими з гумового матеріалу на капроновій основі (НЛ-8, НЛ-30), складними з бакелизованої фанери (ДЛ-10, ДЛ-1 ОН) та цільними з пластмас або легких сплавів.

Характеристики десантних човнів.

ПОКАЗНИКИ	НЛ-8	НЛ - 30	ДЛ-10 (ДЛ-10Н)
І Маса, кг	55	200	420
Вантажопідйомність, т	0,65	3,4	3
Десант, чол	8	30	25
Час спорядження, хв	4	6	3-4
Швидкість пересування, км\год:
з підвісним лодочним мотором	8	7	до 12
на веслах	4	до 5	до 5
Час переправи через річку шириною
100-500 м та зі швидкістю течії 1м\с, хв:
з підвісним лодочним мотором	1-4	1-4	0,5-3
на веслах	2-10	1,5-7	1,5-6
Габарити в робочому положенні, м:
довжина	4	7,35	8,6
ширина	1,36	2,32	1,4
діаметр (висота) борта	0.4	0.6	0.365

Для переправи легких вантажів (стрілкової зброї, мотоциклів, мінометів) з десантних човнів війська можуть збирати пароми.

Надувний човен НЛ-8 має надувну камеру з п’ятьма відсіками, які після накачки повітрям перекриваються обертом кришки клапанів. Човен підносять до річки 2 чоловіки, підвісний лодочний мотор кріплять до рами на кормі лодки.

Надувний човен НЛ-30 складається з бортової та внутрішньої камер з 15 відсіками. В комплект човна входять 5 ножних міхів, 5 шлангів, 11 весел, набор заласних частин, чохли для човна та приладдя.

Спорядження човен виконує розрахунок в складі 5 чоловік.

Надувні човни накачують повітрям до тих пір, поки борт при сильному натиску на нього долонею не буде прогинатися на глибину більш ніж 15 мм.

Десантні човни ДЛ-10 та ДЛ-10Н складаються з двох напівчовнів, що з'єднані між собою. Напівчовни мають борти, що складаються. Напівчовен ДЛ-10Н відрізняється від напівчовна ДЛ-10 тим, що на його днищі покладений прошарок пенопласту комплект човна входять 2 нанівчовна, 2 причальних штропи, 4 з» ємних сидіння, 10 весел, 10 уключин, 2 рятівних круги. При спорядженні човна розкривають напівчовни, встановлюють розпірки, сидіння та уключини, кладуть весла та буї. Змикання напівчовніів виконують на воді або на суші. Десант може переправлятися і на напівчовнах. Місткість напівчоввна 13 чоловік.

Для переміщення по воді десантних та інших човнів, а також місцевих плаваючих засобів використовують підвісні лодочні мотори.

Характеристики підвісних лодочних моторів.

ПОКАЗНИКИ	„Москва”	"Вихор-М"
Маса мотора (без баку), кг	30	48
Потужність двигуна, кВт (л.с.)	18(25)	23 (ЗО)
Тип двигуна	двохциліндровий	двохтактний
Місткість паливного баку, л	22	22
Розміри:
довжина	665	770
ширина	380	380
висота	1140	1100

Модернізований костюм для плавання призначений для переправи поодиноких людей. Вантажопідйомність костюму 100 кг. Загальна маса його разом з чохлом для упаковки 90 кг. Загальна маса його разом з чохлом для упаковки 6,5 кг. Час надягання костюму 3-5 хв. Швидкість переправи в костюмі 10-12 хв.

Рятівні жилети ГРС та РЖ застосовують в якості рятівних засобів для розрахунків плаваючих машин та для десанту, що переправляється, а також для підтримання людей на воді при переправі їх вплав.

Рятівний жилет РЖ виготовлений з прогумованої тканини та має дві ізольованих камери.

В рятівному жилеті РЖ з бавовнянопаперової тканини між верхом та підкладкою знаходяться мішки з водонепроникної поліхлорвінілової плівки, що заповнені легким пористим матеріалом. Маса жилету приблизно 2 кг. Час надягання 1 хв.

Тема №3: „Обладнання і утримання поромних переправ.”

Навчальні питання