1.Призначення поромних переправ і вимоги до них.

2.Основні елементи поромної переправи, інженерне обладнання поромної переправи. Утримання паромної переправи.

3.Організація комендантської служби. Склад і обов'язки наряду комендантської служби.

1.Призначення паромних переправ і вимоги до них.

Паромні переправи призначенні для переправи танків, артилерії, бронетранспортерів, автомобілів і інших важких видів техніки. В якості переправних засобів використовують гусеничні самохідні пороми і перевізні пороми з табельних понтонних парків, а також пороми зібрані з місцевих плавзасобів. Використовуючи плакати, викладач доводить студентам характеристики поромів, які збираються з ГСП, понтонних парків ПМП-М, ПММ і час відведений на їх збір. Підрозділи гусеничних самохідних поромів і понтонні підрозділи виходять до річки за підрозділами першого ешелону. Збір поромів вони починають після захвату протилежного берега мотострілковими підрозділами першого ешелону і придушення вогню противника. Час початку дії паромної переправи залежить від ряду факторів і в першу чергу від успіху дій передових підрозділів на протилежному березі, швидкості підготовки переправ, чіткості організації комендантської служби і звичайно складає:

«Ч»= 15-20 хв.

- «Ч»початок форсування - момент відвалу підрозділів першого ешелону від свого берега.

Поромні переправи характеризуються ємкістю, тобто здатністю переправляти за один рейс певну кількість підрозділів з їх бойовою технікою. Ємність поромної переправи звичайно буває на танковий взвод або артилерійську батарею.

Для завантажування та розвантажування бойової техніки обладнуються і підготовлюються пристані.

При форсуванні вузьких річок шириною до 100 метрів поромні переправи як правило не обладнуються, а одразу споруджують наводку або збір моста, що значно прискорює переправу військ.

Переправа танків і іншої бойової техніки на поромах здійснюється послідовно. Танки складаючі черговий рейс-розрахунок, виходять до берега, а наступні розташовуються скрито, на деякій віддалі від річки, використовуючи для цього захисні і маскуючі властивості місцевості (кущі, балки ). При цьому частина танків залучається для ведення вогню по уцілілим вогневим точкам противника. Для запобігання скупченню бойової техніки біля переправ, завчасно встановлюється послідовність її виходу до річки. Паромні переправи обладнуються не скупчено на широкому фронті, цим досягається менша вразливість паромних переправ і техніки, що переправляється від вогню артилерії, авіації і ядерник ударів противника і створюються сприятливі умови для здійснення маневру вздовж водної перешкоди.

Пороми володіючи великою вантажопідйомністю, дозволяють переправляти всю бойову техніку яка є в військах.

До паромних переправ пред'являються наступні вимоги :

Для паромних переправ вибираються ділянки річки з пологими берегами, що дозволяють підготовити під’їзні шляхи, обладнати місця причалів і розвантажувати понтонно-мостові засоби без значних затрат сил і часу.

1. В місцях обладнання поромних переправ повинна бути достатня глибина води (не менше 1,5 м).

2. На ділянках паромних переправ не повинно бути островів, відмілин, валунів, затонувши предметів і інших перешкод, що ускладнюють переміщення поромів.

Таким чином, паромні переправи є надійним засобом подолання річок, а при форсуванні широких водних перешкод можуть бути основним засобом переправи військ.