- •1. Ртутные лампы, люминесцентные ртутьсодержащие трубки отработанные и брак
- •2. Аккумуляторы свинцовые отработанные неповрежденные, с не слитым электролитом
- •3. Масла моторные отработанные.
- •4. Масла трансмиссионные отработанные
- •5. Масла индустриальные отработанные.
- •6. Масла дизельные отработанные
- •7. Масла гидравлические отработанные, не содержащие галогены
- •8. Шлам очистки трубопроводов и емкостей (бочек, контейнеров, цистерн, гудронаторов) от нефти.
- •9. Отходы твердых производственных материалов, загрязненные нефтяными и минеральными жировыми продуктами (фильтры автомобильные масляные и воздушные отработанные).
- •10. Расчет образования шлака сварочного.
- •11. Обтирочный материал, загрязненный маслами (содержание масел менее 15 %).
- •12. Сорбенты, не вошедшие в другие пункты (отработанный сорбент).
- •13. Отходы полимерных материалов (тара из-под химических реагентов)
- •14. Отходы из жилищ несортированные (исключая крупногабаритные)
- •15. Отходы (осадки) из выгребных ям, и хозяйственно-бытовые стоки
- •16. Резиноасбестовые отходы (в том числе изделия отработанные и брак).
- •17. Покрышки отработанные.
- •18. Расчет образования камер пневматических отработанных.
- •19. Отходы лакокрасочных средств.
- •20. Расчет образования золы, шлаков и пыли от топочных установок и термической обработки отходов.
- •21. Расчет образования абразивной пыли и порошка от шлифования черных металлов (с содержанием металла менее 50%).
- •22. Древесные отходы из натуральной чистой древесины несортированные
- •23. Остатки и огарки стальных сварочных электродов
- •24. Лом черных металлов несортированный
- •25. Стружка черных металлов незагрязненная.
- •26. Электрические лампы накаливания отработанные и брак.
- •27. Расчет образования абразивных кругов отработанных, лома отработанных абразивных кругов.
- •28. Пищевые отходы кухонь и организаций общественного питания несортированные.
- •29. Отходы цемента в кусковой форме.
- •30. Отходы упаковочного картона незагрязненные
- •31. Железные бочки, потерявшие потребительские свойства
- •32. Отходы полиэфирного волокна и нитей
- •33. Годовые нормативы образования отходов производства и потребления
18. Расчет образования камер пневматических отработанных.
Код 575 002 01 13 00 4
Отход образуется при замене изношенных камер автомобилей. Количество отработанных камер пневматических (т/год) определяется по формуле:
, (т/год),
где: Ni – количество автомобилей i-ой марки, шт.;
ni – количество колес, установленных на автомобиле i-той марки, шт.;
Li – средний годовой пробег автомобиля i-ой марки, тыс. км/год;
mi – вес одной изношенной камеры, кг;
LHi – норма пробега автомобиля i-ой марки до замены камер, тыс. км.
Расчет количества отработанных камер приведен в таблице 20.
Таблица 20. Результаты расчета образования камер пневматических отработанных.
Марка автомобиля |
Кол-во площадок в год. |
Кол-во автомашин i-ой марки, Ni, шт. |
Кол-во шин на ед. автомашин i-ой марки, ni, шт. |
Марка шин |
Средний годовой пробег автомобиля i -ой марки, Li |
Норма пробега подвижного состава до замены шин, Lni |
Вес камеры, кг |
Количество отработанных камер, шт. |
Масса отработанных камер, М, тонн |
|||||||||
мото/час |
км/час |
мото/час |
км/час |
|||||||||||||||
Буровая площадка №1, №2 2013г. |
||||||||||||||||||
КС 55722-1 а/кран (УРАЛ -55571) |
1 |
1 |
6 |
1200*500-508 |
1350 |
- |
3000 |
- |
4,6 |
2,700 |
0,012 |
|||||||
УРАЛ 4320 АЦ в/воз |
1 |
1 |
6 |
ОИ-25 14,00-20 |
|
9250 |
- |
65000 |
9,7 |
0,854 |
0,008 |
|||||||
Итого: |
|
0,021 |
||||||||||||||||
Буровая площадка №1, №2 2013г. |
||||||||||||||||||
КС 55722-1 а/кран (УРАЛ -55571) |
2 |
1 |
6 |
1200*500-508 |
1350 |
- |
3000 |
- |
4,6 |
5,400 |
0,025 |
|||||||
УРАЛ 4320 АЦ в/воз |
2 |
1 |
6 |
ОИ-25 14,00-20 |
|
9250 |
- |
65000 |
9,7 |
1,708 |
0,017 |
|||||||
Итого: |
|
0,041 |
||||||||||||||||
Буровая площадка №1, №2, №3 2014-2016гг. |
||||||||||||||||||
КС 55722-1 а/кран (УРАЛ -55571) |
3 |
1 |
6 |
1200*500-508 |
1350 |
- |
29000 |
- |
4,6 |
0,838 |
0,004 |
|||||||
УРАЛ 4320 АЦ в/воз |
3 |
1 |
6 |
ОИ-25 14,00-20 |
|
9250 |
|
250000 |
9,7 |
0,666 |
0,006 |
|||||||
Итого: |
|
0,010 |
Годовое количество образования камер пневматических отработанных составит: 2012 г. – 0,021 тонн, 2013 г. – 0,041 тонн, 2014-2016гг. - 0,010 т.
19. Отходы лакокрасочных средств.
Код 555 000 00 00 00 0
Тара из-под лакокрасочных материалов образуется на предприятии в результате проведения работ по покраске помещений. Расчет количества образования отхода определяется по формуле:
, (т/год)
где Q – годовой расход сырья i-го вида, кг
Мi – вес сырья i-го вида упаковке, кг
mi – вес пустой упаковки из-под сырья i-го вида, кг
Расчет отхода ЛКМ представлен в таблице 21.
Таблица 21. Расчет отходов лакокрасочных средств.
Наименование сырья (ЛКМ) |
Расход ЛКМ Q, кг |
Средний вес ЛКМ в таре Мi, кг |
Средний вес пустой тары mi, кг |
Кол-во образования отхода, т/год |
|
Проведение строительно-монтажных работ |
Этап бурение |
||||
Буровая площадка №1, 2012г. |
|||||
Эмаль ПФ-115 |
200 |
50 |
50 |
4 |
0,020 |
Эмаль ПФ-115 |
30 |
30 |
30 |
2 |
0,004 |
Эмаль ПФ-115 RAL 9010 |
30 |
30 |
30 |
2 |
0,004 |
Краска БТ-177 |
53 |
26,5 |
26,5 |
1,5 |
0,005 |
Уайт-Спирит |
25 |
25 |
25 |
1,5 |
0,003 |
Лак БТ-577 |
40 |
40 |
40 |
4 |
0,008 |
итого: |
0,044 |
||||
Буровая площадка №1, №2 2013г. |
|||||
Эмаль ПФ-115 |
200 |
400 |
50 |
4 |
0,048 |
Эмаль ПФ-115 |
30 |
240 |
30 |
2 |
0,018 |
Эмаль ПФ-115 RAL 9010 |
30 |
240 |
30 |
2 |
0,018 |
Краска БТ-177 |
53 |
212 |
26,5 |
1,5 |
0,015 |
Уайт-Спирит |
25 |
200 |
25 |
1,5 |
0,014 |
Лак БТ-577 |
40 |
320 |
40 |
4 |
0,036 |
итого: |
0,149 |
||||
Буровая площадка №1, №2, №3 2014-2016гг. |
|||||
Эмаль ПФ-115 |
400 |
800 |
50 |
4 |
0,096 |
Эмаль ПФ-115 |
60 |
480 |
30 |
2 |
0,036 |
Эмаль ПФ-115 RAL 9010 |
60 |
480 |
30 |
2 |
0,036 |
Краска БТ-177 |
106 |
424 |
26,5 |
1,5 |
0,030 |
Уайт-Спирит |
50 |
400 |
25 |
1,5 |
0,027 |
Лак БТ-577 |
80 |
640 |
40 |
4 |
0,072 |
итого: |
0,297 |
Годовое количество образования отходов лакокрасочных средств (емкостей из-под лакокрасочных материалов) составляет: 2012 г. – 0,044 тонн, 2013 г. – 0,149 тонн, 2014-2016 гг. - 0,297 тонн.