- •Оглавление.
- •Введение
- •Разработка рационального варианта схемы электроснабжения.
- •Разработка трасс линий электрической сети
- •Выбор вариантов номинальных напряжений сети
- •Электрический расчет сети и выбор сечения проводов на участках сети для нормального режима.
- •Проверка выбранных сечений проводов по условиям аварийного режима
- •Выбор числа и мощности силовых трансформаторов на подстанции.
2
Оглавление.
1. Введение стр.3
2 . Разработка рационального варианта схемы электроснабжения стр.4
3. Разработка трасс линий электрической сети стр.4
4. Выбор вариантов номинальных напряжений сети стр.5
5. Электрический расчет сети и выбор сечения
проводов на участках сети для нормального режима стр.7
6. Проверка выбранных сечений проводов по условиям аварийного реж. стр.10
7. Выбор числа и мощности силовых трансформаторов на подстанции стр.11
8. Проектирование механической части воздушных линий стр.15
3
Введение
В данном курсовом проекте необходимо по заданным мощностям и месту расположения трансформаторных подстанций на основании технико-экономического расчета выбрать и обосновать схему электрической сети, произвести технико-экономическое обоснование параметров ЛЭП(напряжение, число цепей), обосновать их конструктивное исполнение, а также тип и количество трансформаторов, разработать трассу прокладки линий.
Произвести электрический расчет, выбрать марки и сечения проводов, проверить выбранные сечения по нагреву, допустимой потере напряжения, по условиям короны (если необходимо) в соответствии с требованиями ПУЭ.
Для участка воздушной ЛЭП между пунктами И1 и П1 произвести полный механический расчет проводов.
4
Разработка рационального варианта схемы электроснабжения.
Схема электроснабжения должна с наименьшими затратами обеспечить необходимую надежность электроснабжения, требуемое качество энергии у приемников, удобство и безопасность эксплуатации, возможность дальнейшего развития сети и подключения новых потребителей.
В соответствии с ПУЭ потребители I категории должны обеспечиваться электроэнергией от двух независимых источников питания и перерыв в их электроснабжении допускается только на время включения автоматического резервного питания. В большинстве случаев двухцепная линия не удовлетворяет требованиям надежности электроснабжения потребителей отдельных линий.
Поэтому при наличии одного источника питания целесообразно для питания потребителей I категории применять кольцевую схему, а при наличии двух независимых источников - магистральную с двухсторонним питанием. Применение сложно-замкнутых сетей желательно избегать.
Для потребителей II категории в большинстве случаев также предусматривают питание по двум отдельным линиям, либо по двухцепной линии. Однако, учитывая непродолжительное время аварийного ремонта воздушных линий, правила допускают производить электроснабжение нагрузок II категории по одной воздушной линии.
Для электроприемников III категории достаточно питания по одной линии.