5 Правила безопасности при эксплуатации газобаллонных автомобилей
Соблюдение
правил безопасности объясняется особой
пожарной и взрывной опасностью смеси
газа с воздухом в ГБА. Основное требование-
это контроль за герметичностью СП,
который осуществляется водителем и
работниками технической службы ежедневно
перед выездом и в процессе работы.
Запрещено:
для проверки герметичности использовать
огонь; выпускать газ из СП вне отведённых
мест; управлять и обслуживать ГБА
специалистами, не прошедшими обучение;
одновременно работать на двух видах
топлива (бензин и газ); производить
работы ТО и ТР в помещениях, необорудованных
сигнализацией контроля газа и вентиляцией;
заправлять баллоны СПГ до давления,
более 20 МПа, а баллоны СНГ- давлением
более 1,6 МПа и объёмом, более 90%; после
длительной стоянки производить пуск
ДВС с закрытым капотом.
6 Требования к техническому состоянию
Заключаются
в следующем:
1)
система питания должна быть герметичной;
2)
баллоны должны быть своевременно
освидетельствованы;
3)
при негерметичности арматуры баллонов
ГБА не допускаются на посты технического
обслуживания (ТО) и ремонта (ТР);
4)
при ремонте газовой аппаратуры газ из
баллонов должен быть удалён;
5)
автомобили с негерметичной системой
питания к эксплуатации не допускаются.
