Заключение
В курсовом проекте
была разработана система эксплуатации
и ремонта тепловозов серии 2ТЭ10М,
спроектировано ремонтно-эксплуатационное
локомотивное депо с годовым пробегом
лок.км,
на заданном участке обслуживания. По
обслуживающему участку могут двигаться
поезда с весом до Р = 60000 кН и с интенсивностью
48 пар поездов в сутки.
Рассчитано время полного оборота на заданном участке 34,48 часа. Необходимый эксплуатируемы парк локомотивов для обслуживания грузовых поездов на участке составляет 69 локомотивов, и 45 для маневровой работы.
Рассчитана годовая программа ремонта для конкретных видов ремонта: N(ТО-3)=2273 лок., N(ТР-1)=347 лок., N(ТР-2)=89 лок., N(ТР-3)=44 лок. N(КР-1)=22 лок., N(КР-2)=22 лок, и соответствующая межремонтная наработка. Также был рассчитано суточное количество локомотивов находящихся в ремонте (8 локомотивов).
Выбраны пункты смены локомотивных бригад и экипировки тепловозов, рассчитаны показатели использования штата локомотивных бригад.
А именно был рассчитан расход топлива грузовыми тепловозами который составил 8589 тонны в сутки, общая емкость топливного склада 10474 тонны, общая емкость склада песка 19659,8 м3 .
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
1. А.В. Чулков, А.Х. Белоглазов, Е.И. Сковородников, А.П. Устюгов./ Локомотивное хозяйство: Методическое указание к курсовому и диплом ному проектированию для студентов специальности 1507 - «Локомотивы». ОмГУПС. Омск, 2006. 52 с.
2. С.Я. Айзинбуд, П.И. Кельнерис и др. / Локомотивное хозяйство: Учебник для вузов железнодорожного транспорта. Под редакцией С.Я. Айзинбуда – М.: Транспорт, 1986. 263с.
3. С.И. Папченков / Локомотивное хозяйство: Пособие по выполнению дипломного проекта. М.: Транспорт, 1985. 213с.
4. Распоряжение департамента локомотивного хозяйства №3Р, от 17 января 2005 года. «О системе технологического обслуживания и ремонта локомотивов ОАО РЖД».