Лаб. Робота №1: кшм

Група запитань №11.

11.1. КШМ призначено для …(сформулювати призначення КШМ)

11.2. До нерухомих деталей КШМ входять …(перелічити, які деталі входять).

Покажіть ці деталі на рис. у звіті.

11.2.а. З яких матеріалів виготовляють нерухому деталі КШМ?

11.2.б. Які гільзи називають сухими і які – мокрими?

11.2.в. Які існують правила затягування болтів (чи гайок) кріплення головки циліндрів?

11.3. До рухомих деталей КШМ входять …Покажіть їх на рис. звіті.

11.3А. Назвіть рухомі деталі кшм, зображені на рис. У Вашому звіті..

11.4. Покажіть (на рисунку або у натурі) корінні шийки колінвалу.

11.5. Покажіть (на рисунку або у натурі) шатунні шийки колінвалу.

11.6. Покажіть (на рисунку або у натурі) щоки колінвалу.

11.7. Покажіть (на рисунку або у натурі) противаги колінвалу. Для чого вони потрібні?

11.8. Для чого у тілі колінчастого валу виконують отвори (свердлення)?

11.9. Для чого потрібні вкладиші корінних та шатунних підшипників?

11.9а. Кришки корінних підшипників одного і того ж двигуна є взаємозамінними чи ні?

11.10. Які деталі двигуна: а) сприймають тиск газів і передають його на поршневий палець;б) передають силу тиску газів від поршневого пальця до колінвала.

11.12. Покажіть на рисунку поршня (зробленому у Вашому звіті ) всі його елементи – головку, камеру згоряння, канавки для поршневих кілець, отвір під поршневий палець, юбку.

11.13. З якого матеріалу виготовляють поршні? Чому?

11.13а. Покажіть (на рис. або у натурі) у які канавки поршня встановлюють компресійні кільця, і у які – маслознімні.

11.13.б. Для чого потрібні компресійні кільця і для чого – маслознімні?

11.14. З якого матеріалу виготовляють компресійні кільця? Чому їх виготовляють розрізними а не суцільними?

11.14а. Який елемент поршневого кільця називають замком? Для чого він потрібен?

11.15. Визначте, який поршень з двох поршнів, показаних вам викладачем, належить дизельному двигунові, а який – бензиновому.

11.16. Кришки шатунних підшипників одного і того ж двигуна є взаємозамінними чи ні?

11.17. Зниження потужності двигуна може бути викликано однією з таких несправностей КШМ:

1. Зношені корінні вкладиші; 2. Зношені шатунні вкладиші;

3. Зношені компресійні поршневі кільця; 3. Зношені маслознімні поршневі кільця;

4. Зношений поршневий палець; 5. Розбито канавки під поршневі кільця (у поршні)

11.18. Для чого потрібен маховик? Для чого на маховику потрібен зубчастий вінець?

11.19. Для чого потрібні розмірні групи за діаметром циліндра і поршня?

11.20. Які мітки можуть знаходитись на днищі поршня?

Лабораторна робота №2 – грм

12.1. Газорозподільний механізм призначений для …

12.1а. Вкажіть назви деталей ГРМ, зображених на рис. у звіті на ЛР.

12.1б. Скільки обертів здійснює розподільний вал 4-тактного двигуна при 10 обертах колінчастого вала?

12.1в. Який ГРМ кращий – з нижньоклапаним розміщенням клапанів чи з верхньоклапанним.

12.1 г. Який ГРМ кращий – з шестеренним приводом розподільного вала чи з ланцюговим.

12.1.д. Який ГРМ кращий – з ланцюговим приводом розподільного вала чи з пасовим.

12.1.є. До чого може призвести несвоєчасна заміна ланцюга чи паса приводу розподільного вала ГРМ?

12.1.є. Для чого на шестернях приводу розподільчого вала нанесено спеціальні мітки?

12.2. Якщо кожен циліндр обладнано одним впускним і одним випускним клапаном, то який з них має більший діаметр головки і чому?

12.2а. Газорозподільні механізми з трьома, чотирма і більшою кількістю клапанів на один циліндр застосовують з метою …

12.3.а. Для чого потрібен тепловий зазор між деталями ГРМ двигунів, на яких не застосовуються гідроштовхачі чи гідро опори?

12.3.б. На більшості сучасних двигунів тепловий зазор повинен знаходитись у межах від …. до … (орієнтовно).

12.3. г. Чим рокер відрізняється від коромисла?

12.4.а. Робота двигуна із занадто малими тепловими зазорами між деталями ГРМ може призвести до …(вказати два негативних наслідка з числа перелічених нижче)

1 – стуків при роботі ГРМ; 2 – зменшення висоти підйому клапанів; 3 – нещільної посадки клапанів на гнізда; 4 – погіршення очистки і наповнення циліндрів; 5 – підгоряння клапанів

12.4.б. Робота двигуна із занадто великими тепловими зазорами між деталями ГРМ призводить до … (вказати три негативних наслідка з числа перелічених нижче)

1 – стуків при роботі ГРМ; 2 – зменшення висоти підйому клапанів; 3 – нещільної посадки клапанів на гнізда; 4 – погіршення очистки і наповнення циліндрів; 5 – підгоряння клапанів

12.5.а. Для чого на стержні клапанів (у місці входу їх у направляючу втулку) встановлюють гумові чи пластмасові ковпачки?

12.5.б. Гідроштовхачі або гідроопори застосовують у газорозподільному механізмі з метою …

12.6. Клапани ГРМ відкриваються раніше мертвих точок, а закриваються пізніше з метою … 1) більш рівномірної роботи двигуна; 2) покращення економічності двигуна;