- •Київ нухт 2012
- •Лабораторна робота №2
- •Теоретичні відомості
- •2.1. Побудова контрольної карти за значеннями вибіркового середнього
- •2.2. Побудова контрольної карти розмахів
- •2.3. Побудова контрольних карт середнього значення
- •Висновок
- •Контрольні питання
- •Лабораторна робота №3
- •Теоретичні відомості
- •3.1. Визначення площі приймальних і відпускних площадок
- •3.2. Визначення допоміжної площі
- •3.3. Визначення службової площі
- •3.4. Визначення ємності складу
- •3.5. Визначення пропускної спроможності складу
- •3.6. Визначення довжини вантажно-розвантажувального фронту складу
- •Висновок
- •Контрольні питання
- •Додаток 1. Завдання для виконання лабораторної роботи №2
- •Додаток 2. Завдання для виконання лабораторної роботи №3
- •Варіанти індивідуальних завдань з проектування складу
Додаток 2. Завдання для виконання лабораторної роботи №3
Таблиця Д3.1. Приклад оформлення завдання на виконання
Назва показника |
Значення показника |
Середньодобове прибуття вантажу (розмір вантажообігу) |
Див.табл.Д3.2. |
Термін зберігання на складі, днів |
25 |
Зберігання цукру – |
штабельне |
Зберігання цукру в пачках вагою 100кг на піддонах розмір, мм |
800*1200 |
Кількість пачок на одному піддоні, шт. |
5 |
Площа одного штабеля, м2 |
24 |
Допустиме навантаження на 1 м2 площі складу, т/ м2 |
1,5 |
Ширина центрального проїзду складу, м |
3 |
Ширина бокових проходів складу, м |
1 |
Коефіцієнт нерівномірності прибуття вантажів |
1,2 |
Вантажопідйомність автомобіля, т |
5 |
Кількість подач автомобілів на добу, шт. |
6 |
Ширина автомобіля, м |
2,5 |
Відстань між автомобілями, що стоять торцем до фронту складу, м |
1 |
Вантажопідйомність електронавантажувача, т |
1 |
Тривалість циклу роботи електро-вантажника, хв. |
3 |
Коефіцієнт використання електронавантажувача: – за часом – за вантажопідйомністю |
0,75 0,8 |
Кількість працівників у конторі складу, люд. |
6 |
Тривалість планового періоду , днів |
120 |
Таблиця Д3.2. Таблиця вибору розміру вантажообігу за добу
№ варіанту |
Розмір вантажообігу за добу, т |
№ варіанту |
Розмір вантажообігу за добу, т |
1 |
100 |
15 |
110 |
2 |
120 |
16 |
130 |
3 |
140 |
17 |
150 |
4 |
160 |
18 |
170 |
5 |
180 |
19 |
190 |
6 |
200 |
20 |
210 |
7 |
220 |
21 |
230 |
8 |
240 |
22 |
250 |
9 |
260 |
23 |
270 |
10 |
280 |
24 |
290 |
11 |
300 |
25 |
310 |
12 |
320 |
26 |
330 |
13 |
340 |
27 |
350 |
14 |
360 |
28 |
370 |
Варіанти індивідуальних завдань з проектування складу
Таблиця Д3.3. Значення для розрахунку за варіантами 1-5
Назва показника |
Варіант |
||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
qсут – середньодобове прибуття вантажу, т |
100 |
120 |
140 |
160 |
180 |
t – прийнятий термін зберігання матеріалів на складі, доб |
2 |
3 |
1 |
2 |
3 |
Рн – нормативне навантаження на 1м2 площі підлоги, т/м2 |
1,2 |
1,5 |
1,3 |
1,2 |
1,5 |
m – кількість робітників, що обслуговують складське приміщення |
3 |
4 |
5 |
6 |
4 |
Т – тривалість планового періоду, доб |
365 |
240 |
300 |
200 |
150 |
n – кількість транспортних засобів, що одночасно подаються до складу |
4 |
5 |
6 |
3 |
6 |
Вид транспортного засобу (а - автомобіль, в- вагон) |
а |
а |
а |
в |
а |
tр – тривалість роботи підйомно-транспортних механізмів, год |
8 |
16 |
16 |
24 |
24 |
qн – номінальна вантажопідйомність механізму, т |
1 |
1,2 |
1,5 |
1,2 |
1 |
Кг – коефіціент використання вантажопідйомності механізмів |
0,8 |
0,75 |
0,8 |
0,7 |
0,75 |
tц – час повного циклу одного робочого періоду, хв |
3 |
5 |
3 |
4 |
3 |
Таблиця Д3.4. Значення для розрахунку за варіантами 6-10
Назва показника |
Варіант |
||||
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
|
qсут – середньодобове прибуття вантажу, т |
130 |
150 |
170 |
200 |
180 |
t – прийнятий термін зберігання матеріалів на складі, доб |
2 |
3 |
1 |
2 |
3 |
Рн – нормативне навантаження на 1м2 площі підлоги, т/м2 |
1,1 |
2 |
1,5 |
1,3 |
1,5 |
m – кількість робітників, що обслуговують складське приміщення |
4 |
3 |
6 |
6 |
5 |
Т – тривалість планового періоду |
200 |
150 |
300 |
365 |
250 |
n – кількість транспортних засобів, що одночасно подаються до складу |
4 |
3 |
5 |
6 |
4 |
Вид транспортного засобу (а - автомобіль, в- вагон) |
а |
в |
а |
а |
а |
tр – тривалість роботи підйомно-транспортних механізмів, год |
8 |
16 |
8 |
24 |
24 |
qн – номінальна вантажопідйомність механізму, т |
1 |
1,5 |
1,2 |
1,3 |
1,5 |
Кг – коефіціент використання вантажопідйомності механізмів |
0,7 |
0,8 |
0,75 |
0,75 |
0,8 |
tц – час повного циклу одного робочого періоду, хв |
3 |
5 |
4 |
10 |
5 |
Таблиця Д3.5. Значення для розрахунку за варіантами 11-15
Назва показника |
Варіант |
||||
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
|
qсут – середньодобове прибуття вантажу, т |
100 |
110 |
125 |
135 |
145 |
t – прийнятий термін зберігання матеріалів на складі, доб |
1 |
2 |
3 |
2 |
3 |
Рн – нормативне навантаження на 1м2 площі підлоги, т/м2 |
1,5 |
1,3 |
1,2 |
1,6 |
1,5 |
m – кількість робітників, що обслуговують складське приміщення |
4 |
3 |
5 |
5 |
6 |
Т – тривалість планового періоду |
150 |
365 |
200 |
240 |
300 |
n – кількість транспортних засобів, що одночасно подаються до складу |
3 |
5 |
7 |
5 |
3 |
Вид транспортного засобу (а - автомобіль, в- вагон) |
в |
в |
а |
а |
в |
tр – тривалість роботи підйомно-транспортних механізмів, год |
24 |
24 |
8 |
8 |
24 |
qн – номінальна вантажопідйомність механізму, т |
1 |
1,5 |
1,2 |
1,7 |
1,2 |
Кг – коефіціент використання вантажопідйомності механізмів |
0,8 |
0,7 |
0,75 |
0,8 |
0,7 |
tц – час повного циклу одного робочого періоду, хв |
3 |
5 |
4 |
6 |
3 |
Таблиця Д3.6. Значення для розрахунку за варіантами 16-20
Назва показника |
Варіант |
||||
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
|
qсут – середньодобове прибуття вантажу, т |
185 |
140 |
175 |
210 |
100 |
t – прийнятий термін зберігання матеріалів на складі, доб |
1 |
3 |
2 |
2 |
3 |
Рн – нормативне навантаження на 1м2 площі підлоги, т/м2 |
1,5 |
1,2 |
1,6 |
1,0 |
1,2 |
m – кількість робітників, що обслуговують складське приміщення |
6 |
5 |
6 |
7 |
3 |
Т – тривалість планового періоду |
200 |
300 |
150 |
300 |
365 |
n – кількість транспортних засобів, що одночасно подаються до складу |
6 |
4 |
3 |
5 |
4 |
Вид транспортного засобу (а – автомобіль, в- вагон) |
а |
в |
в |
а |
а |
tр – тривалість роботи підйомно-транспортних механізмів, год |
8 |
24 |
24 |
8 |
16 |
qн – номінальна вантажопідйомність механізму, т |
1,2 |
1,3 |
1,5 |
1,2 |
1,2 |
Кг – коефіціент використання вантажопідйомності механізмів |
0,7 |
0,7 |
0,8 |
0,75 |
0,75 |
tц – час повного циклу одного робочого періоду, хв |
3 |
5 |
4 |
5 |
3 |
Таблиця Д3.7. Значення для розрахунку за варіантами 21-25
Назва показника |
Варіант |
||||
21 |
22 |
23 |
24 |
25 |
|
qсут – середньодобове прибуття вантажу, т |
110 |
115 |
135 |
140 |
155 |
t – прийнятий термін зберігання матеріалів на складі, доб |
2 |
3 |
2 |
1 |
3 |
Рн – нормативне навантаження на 1м2 площі підлоги, т/м2 |
1,2 |
1,5 |
1,3 |
1,2 |
1,5 |
m – кількість робітників, що обслуговують складське приміщення |
3 |
4 |
3 |
3 |
2 |
Т – тривалість планового періоду |
200 |
300 |
240 |
200 |
150 |
n – кількість транспортних засобів, що одночасно подаються до складу |
4 |
6 |
7 |
5 |
3 |
Вид транспортного засобу (а - автомобіль, в- вагон) |
в |
а |
а |
а |
в |
tр – тривалість роботи підйомно-транспортних механізмів, год |
24 |
8 |
16 |
16 |
24 |
qн – номінальна вантажопідйомність механізму, т |
1,2 |
1,3 |
1,5 |
1 |
1,2 |
Кг – коефіціент використання вантажопідйомності механізмів |
0,8 |
0,8 |
0,7 |
0,75 |
0,75 |
tц – час повного циклу одного робочого періоду, хв |
3 |
5 |
10 |
5 |
3 |