1.1. Основные технические данные тепловоза тэм2

Род службы маневровый

Передача электрическая

Осевая характеристика 3₀—3₀

Число ведущих осей 6

Число секций 1

Мощность дизеля, кВт (л. с.) 882(1200)

Конструкционная скорость по экипажу, км/ч 100

Служебный вес, тс 123,6—3%

Нагрузка на рельсы от каждой колесной пары, 196±3% (20 ±3%) кН (тс)

фильтром в раме дизеля. Разрешается производить за­правку маслом под давлением через сливную масляную трубу в картере дизеля.

Для заполнения маслом всей системы необходимо открыть вентили 5(1), 5(2) (рис. 4) и пробку на кол­лекторе охлаждающих секций, включить вспомогатель­ный маслопрокачивающий насос. Появление струи мас­ла из отверстия в пробке на коллекторе охлаждающих секций указывает на заполнение системы маслом. При полностью заправленной системе уровень масла в кар­тере дизеля должен соответствовать верхней риске маслоизмерителя.

5. Заправку регулятора частоты вращения маслом производить после предварительной его фильтрации. Перед заправкой рекомендуется подогреть масло до температуры 60—70°С

6. Заправку компрессора маслом производить че­рез пробку с использованием воронки с сеткой.

7. Заправку редуктора вентилятора маслом про­изводить через

заправочную горловину с использовани­ем воронки с сеткой.

8. Заправку систем охлаждения дизеля и охлаж­ дения наддувочного воздуха производить либо под на­ пором через соединительные головки для залива воды в системы, либо наливом в расширительный бак через заправочную горловину, предварительно открыв краник на калорифере, вывернув пробки на коллекторе водя­ ного холодильника, батарее обогрева ног машиниста. Пробки и краны закрыть при появлении в них воды (положение вентилей и кранов приведено в п. 11).

9. Заправку водяных систем производить до за­- полнения расширительного бака водой до верхней гай­ки водомерного стекла. После заправки проверить пра­- вильность показаний водомерного стекла, для чего от­ крыть спускной кран, выпустив немного воды из стекла, и снова закрыть. Уровень воды в этом случае не должен изменяться от первоначального.

2.2.10. Дозаправку холодной водой производить по­сле снижения температур воды в системе охлаждения до 40—50°С. Дозаправку (в небольшом количестве) во­дяной системы можно производить ручным насосом 24(рис. 5).

Для этого необходимо подсоединить заборный шланг к соединительной головке 23 ручного насоса (при­дается в комплекте с тепловозом), опустить конец шлан­га в ведро с водой, закрыть вентиль 5(77), закачать в расширительный бак воду. По окончании дозаправки вентиль 5(77) открыть для соединения водяной системы через расширительный бак с атмосферой. Работа дизе­ля при закрытом вентиле 5(77) запрещается.

2.2.11.Заправку песком производить через сетки, имеющиеся в каждом бункере. Песок должен быть хо­рошо просушен и соответст- вовать требованиям, указан­ным в п. 5.13.