
- •Загальні методичні вказівки
- •1 Практичне заняття №1. Розрахунок стійкості підводного трубопроводу
- •Контрольні запитання
- •2 Практичне заняття №2. Розрахунок тягового зусилля при укладанні трубопроводу у підводну траншею способом протягування
- •Контрольні запитання
- •3 Практичне заняття №3. Розрахунок напруженого стану трубопроводу при укладанні його з поверхні води
- •Контрольні запитання
- •4 Практичне заняття №4. Розрахунок параметрів прокладання трубопроводів похило-направленим бурінням
- •Контрольні запитання
- •5 Практичне заняття №5. Розрахунок надземних переходів без компенсації повздовжніх деформацій
- •Контрольні запитання
- •6 Практичне заняття №6. Розрахунок однопрогінного балкового переходу з г- подібними компенсаторами
- •Контрольні запитання
- •7 Практичне заняття №7. Розрахунок підвісного трубопроводу
- •Контрольні запитання
- •8 Практичне заняття №8. Розрахунок аркового переходу
- •Контрольні запитання
- •9 Практичне заняття №9. Розрахунок на міцність захисного футляру (кожуха) при перетині залізничних і автомобільних доріг
- •Контрольні запитання
Контрольні запитання
Яка принципова відмінність способу похило-направленого буріння від звичайного траншейного способу укладання трубопроводу?
Яка технологія спорудження підводних переходів способом похило-направленого буріння?
Для чого проводять розширення свердловини?
За допомогою чого проводять розширення свердловини?
Який буровий розчин використовують при спорудження підводних переходів способом похило-направленого буріння?
Які функції бурового розчину?
4.7) Що враховують при виборі типу бурової установки?
4.8) Які переваги спорудження підводних переходів способом похило-направленого буріння?
Які недоліки спорудження підводних переходів способом похило-направленого буріння?
5 Практичне заняття №5. Розрахунок надземних переходів без компенсації повздовжніх деформацій
Метою даного заняття є вивчення методики розрахунку надземних переходів без компенсації поздовжніх деформацій та забезпечення уміння застосовувати їх при необхідності.
Завдання - виконання перевірного розрахунку напруженого стану однопрогінного переходу при перетині перешкоди.
При перетинанні трубопроводами невеликих річок, балок, ярів та інших природних перешкод використовуються надземні балкові переходи, які в конструктивному відношенні можуть виконуватися одно- або багатопрогінними, з компенсуючими пристроями і без установки компенсаторів. Найбільш економічними конструктивними схемами є одно- і багатопрогінні (число прогонів не більше чотирьох) надземні балкові переходи без компенсації повздовжніх деформацій, тобто без установлення спеціальних компенсуючих пристроїв. Самокомпенсація повздовжніх деформацій при зміні температури, внутрішнього тиску, просадок опор і тощо. В таких системах прокладання забезпечується за рахунок додаткових прогинів трубопроводу у вертикальній площині і стискання матеріалу труб [1,7]. Розрахункова схема однопрогінного балкового переходу без компенсації повздовжніх деформацій зображена на рис.5.1.
Використовуємо розрахункову схему балкового переходу (рис.5.1,б) і приймаємо до уваги, що розподілене навантаження враховує власну вагу металу труб, вагу транспортованого продукту, вагу льоду та снігу. Але поки-що не враховуємо зміну температури і наявність внутрішнього тиску у трубопроводі. У такому випадку матимемо диференціальне рівняння пружної лінії осі трубопроводу у вигляді [8]
,
(5.1)
де
- модуль пружності матеріалу труб;
-
осьовий момент інерції поперечного
перерізу труб;
-
прогин осі трубопроводу у довільному
перерізі
.
В результаті інтегрування
рівняння (5.1) при врахуванні граничних
умов (при
при
)
отримуємо
.
(5.2)
Одержаний вираз (5.2) дозволяє
знайти найбільший згинальний момент,
який має місце в опорних перерізах і
дорівнює
,
найбільший прогин (стрілу прогину)
при
.
Крім того, можна знайти і найбільше
напруження згину
.
В процесі експлуатації трубопроводу є наявним внутрішній тиск у ньому, а також і зміна температури у навколишньому середовищі, а також і температура продукту, що транспортується. Внутрішній тиск у трубопроводі викликає поздовжнє напруження, величина якого визначається за формулою [6]
,
(5.3)
де
-
коефіцієнт надійності по навантаженню;
-
коефіцієнт
Пуассона (для пластичних
сталей
);
-
внутрішній тиск в трубопроводі;
-
внутрішній діаметр трубопроводу;
-
товщина труб.
Поздовжнє напруження від дії
внутрішнього тиску
і зміна температури
трубопроводу викликають поздовжню силу
[2,6]
,
(5.4)
де
-
коефіцієнт лінійного розширення
матеріалу труб;
-
площа поперечного перерізу труб.
а –конструкція переходу; б – розрахункова схема;
в – епюра згинальних моментів; 1 – трубопровід;
2 – опорна плита; 3 – водойма
Рисунок 5.1 – Однопрогінний балковий перехід
(без компенсації поздовжніх деформацій)
Послідовність розрахунку балкового переходу без компенсаторів така:
Визначається максимально допустима довжина прогону балкового переходу при врахуванні внутрішнього тиску в трубопроводі і розподіленого навантаження
,
(5.5)
де
-
розрахунковий опір матеріалу труб.
Обчислюється стріла прогину від розподіленого навантаження
,
(5.6)
а також поздовжня сила за формулою (5.4).
Знаходиться критична сила при стиску трубопроводу за формулою Ейлера
,
(5.7)
де
- коефіцієнт зведення довжини стержня
(прогону трубопроводу;
рекомендації по вибору коефіцієнта
[2,6]: при одному прогоні
,
а при двох і більше прогонах
).
Розраховується фактична стріла прогину
,
(5.8)
(при
,
а це буде, коли
,
а при
навпаки
).
5) Сумарний згинальний момент в опорних перерізах з врахуванням повздовжнього зусилля
(5.9)
(при від’ємних в (5.9) сумарний згинальний момент буде найбільший за модулем).
Сумарне поздовжнє напруження
.
(5.10)
У формулі (5.10) другий доданок необхідно брати з таким же знаком, як і перший.
Перевіряється міцність надземного трубопроводу в поздовжньому напрямі, користуючись умовою [6]
,
(5.11)
де
-
коефіцієнт, який враховує
двоосьовий напружений стан трубопроводу.
При
,
а при
,
(5.12)
.
Якщо
,
то коефіцієнт
замінюється на коефіцієнт
,
який визначається за формулою [6]
,
(5.13)
де
-
кільцеві (тангенціальні) нормативні
напруження в стінках труб від внутрішнього
тиску (
);
-
коефіцієнт умов роботи трубопроводу;
-
коефіцієнт надійності по призначенню
трубопроводу.
Приклад. Виконати
перевірний розрахунок напруженого
стану однопрогінного переходу при
перетині трубопроводом
яру довжиною
при таких вихідних даних: площа поперечного
перерізу трубопроводу
;
момент опору при згині і момент інерції
поперечного перерізу труб відповідно
;
матеріал труб – сталь 17ГС; розрахунковий
опір матеріалу труб
;
;
;
;
коефіцієнт надійності по навантаженню
.
Визначаємо максимально допустиму довжину прогону балкового переходу (формула(5.5))
Стріла прогину від розподіленого навантаження
.
Величина повздовжньої сили
(розглядаються два випадки
і
)
а)
б)
Обчислюємо критичну силу при стиску трубопроводу
Обчислюємо фактичну стрілу прогину
а)
б)
5) Сумарний згинальний момент з врахуванням повздовжньої сили
а)
б)
6) Сумарне повздовжнє напруження
а)
б)
7) Перевіряємо міцність надземного трубопроводу у повздовжньому напрямі
а) ( )
,
умова не виконується, оскільки
,
;
б) ( )
,умова
виконується, оскільки
.
У зв’язку з тим, що при
умова міцності у повздовжньому напрямі
не виконується, необхідно підібрати
іншу марку сталі для труб, яка забезпечує
кращі механічні характеристики або
збільшити товщину стінки трубопроводу
і повторити розрахунок.