6.7. Рекомендации по выбору репшнура для прусиков.

В первую очередь я бы очень рекомендовал брать репшнур Edelweiss. Это, пожалуй, один из самых лучших репшнуров, с которыми мне приходилось работать.

● Оптимально брать репшнур двух разных цветов и все прусики одной длины (короткие или длинные) делать одного цвета. Это очень удобно в работе.

Рис. 3.

7. Спусковое / тормозное устройство – 2 шт.

В качестве спускового / тормозного устройства я бы очень советовал вам приобрести американское устройство SCARAB® Rescue Tool.

http://www.conterra-inc.com/index.php?dispatch=products.view&product_id=37

Рис. 4. SCARAB® Rescue Tool

7.1. На сегодняшний день SCARAB® Rescue Tool - это, пожалуй, самое лучшее тормозное устройство, предназначенное для спасательных работ в горах.

Выпускается в двух вариантах:

1. Scarab® fr (стальной).

● Вес – 385гр.

● Работает с веревками 9-12.5мм.

● Цена - $ 99.95.

2. Scarab® ti (титановый).

● Вес – 185гр.

● Работает с веревками 6-11мм.

● Цена - $ 249.95.

7.2. Основные характеристики и плюсы scarab® Rescue Tool:

● Простая и очень надежная конструкция.

● Высокая прочность – минимальная гарантированная прочность – 24кН.

Среднестатистическая прочность > 40 кН.

● Рассчитан на работу с грузом до 300кг. Поэтому может использоваться для спуска 2х и 3х человек.

● Может использоваться для работы в качестве тормозного СУ на станции.

● Может использоваться в качестве спускового устройства для одновременного спуска 1-3-х человек по закрепленной веревке (одинарной или двойной).

● Симметричная конструкция СУ существенно облегчает работу: не надо гадать, каким концом пристегивать устройство к станции, и с какой стороны заводить веревку.

● Работает на одинарной и двойной веревке (см. рис. 4).

● Работает на загрязненных, заснеженных и обледенелых веревках

● Симметрично расположенные «рога» позволяют быстро и гибко регулировать трение.

● Позволяет быстро и без узлов заблокировать и разблокировать веревку под нагрузкой (см. рис. 5). При этом веревка сохраняет не менее 80% прочности (показатель лучше, чем у большинства узлов).

● Даже более тяжелая стальная версия (385гр) легче и компактнее любых «решеток / рэков» и других спусковых / тормозных устройств, предназначенных для работы с грузом > 200кг.

● Стальная версия существенно дешевле других СУ с аналогичными характеристиками.

Рис. 5 Блокировка «Скарабея».

8. Такелажная пластина легкая (3 отверстия) – 2 шт.

Такие пластины существенным образом оптимизируют и облегчают работу на станции.

Оптимальный вариант – модель Petzl Paw S, которая весит всего 55гр.

Необходимый минимум - по одной пластине на каждую рабочую станцию – 2шт.

Рис. 6

9. Петли - удлинители сшитые нейлоновые 18-25мм.

9.1. Для работы в технических спасательных системах оптимально использовать именно нейлоновые петли, так как они более универсальны, чем петли из Dyneema, которые

имеют слишком низкую температуру плавления и плохо держат узлы.

9.2. Нейлоновые петли могут иметь самое различное применение, например:

● В качестве дополнительных оттяжек при блокировке удаленных точек станции.

● Для пристегивания пострадавшего к грузовому узлу спусковой/подъемной системы

● Завязывания узла автоблок для подстраховки спуска по закрепленной веревке

● В качестве расходных (оставляемых на м-те) при организации спусковых станций.

● Для завязывания импровизированных систем «упаковки» и транспортировки пострадавшего

и т.д.