ФГБ ОУ ВПО «НИ Мордовский государственный университет им. Н.П. Огарева»

Институт механики и энергетики

Кафедра безопасности жизнедеятельности

ОТЧЁТ

по производственной практике

студента 3 курса 309 группы

специальности 280103 «Защита в чрезвычайных ситуациях»

ГИМС МЧС России

место прохождения практики: город, предприятие, срок прохождения практики

Автор отчёта Хайдуков Р.Г.

подпись, дата, инициалы, фамилия

Обозначение отчёта_______________________________________

Руководители практики:

от ГИМС МЧС России Тужилин В.Б.

подпись, дата, инициалы, фамилия

от университета Обманкин А.Н.

подпись, дата, инициалы, фамилия

Отчёт защищён____________ Оценка_______________

дата

Саранск 2012

Содержание

1. Общее ознакомление и инструктаж по технике безопасности в ГИМС МЧС России.

2. Изучение состава и структуры ГИМС МЧС России.

3. Обязанности должностных лиц.

4. Подготовка судов к плаванию.

5. Эксплуатация судна.

6. Техническое обслуживание судна.

7. Хранение судов.

8. Изучение классификаций водных объектов Российской Федерации.

9. Ознакомление с объектами, в отношениях которых ГИМС МЧС России осуществляет функции контроля и надзора.

10. Изучение задач и функций ГИМС МЧС России, ее территориальных органов и подразделений.

11. Контроль за организацией и осуществлением государственного и технического надзора на водных объектах.

12. Ознакомление с другими государственными органами, осуществляющие надзорные функции на водных объектах Российской Федерации.

13. Изучение должностных обязанностей государственного инспектора по маломерным судам. Внутренний трудовой распорядок. Форма одежды.

14. Ознакомление с принципами классификаций маломерных судов.

15. Ознакомление с порядком регистрации и учета маломерных судов и их обременений.

16. Ознакомление с организацией надзора за маломерными судами.

17. Изучение технического надзора за базами для стоянок маломерных судов.

18. Ознакомление с порядком технического освидетельствования пляжей, переправ и наплавных мостов.

19. Ознакомление с организацией подготовки судоводителей маломерных судов.

20. Ознакомление с аттестацией судоводителей маломерных судов.

21. Изучение организаций контроля за обеспечением безопасности людей на водных объектах.

22. Изучение прав государственного инспектора по маломерным судам.

23. Изучение административных прав государственного инспектора по маломерным судам.

24. Ознакомление с внештатными инспекторами ГИМС МЧС России.

25. Получение характеристик.

Изучение состава и структуры гимс мчс России.

Государственная инспекция по маломерным судам Российской Федерации (ГИМС России) была образована постановлением Совета Министров РСФСР от 15 июня 1984 года № 259 и до февраля 2004 года находилась в ведении Минжилкомхоза РСФСР, Минархстроя России, Минэкологии России, Минприроды России, Госкомэкологии России и МПР России. В состав ГИМС России входили инспекторские (отделения, участки, группы) и спасательные подразделения (спасательные станции, спасательные посты, маневренные (водолазные) поисковые группы).

В соответствии с Указом Президента Российской Федерации от 28 августа 2003 года № 991, постановлением Правительства Российской Федерации от 6 февраля 2004 года № 47 ГИМС России была передана из ведения МПР России в ведение МЧС России. Правительство Российской Федерации постановлением от 23 декабря 2004 года № 835 утвердило новое Положение о ГИМС МЧС России, в соответствии с которым в систему ГИМС МЧС России входят:

-Управление ГИМС МЧС России в центральном аппарате Министерства (начальник Управления является Главным государственным инспектором по маломерным судам);

-отделы ГИМС в составе региональных центров МЧС России;

-отделы ГИМС в составе главных управлений МЧС России по субъектам Российской Федерации (начальники отделов являются главными государственными инспекторами по маломерным судам субъектов Российской Федерации);

-центры ГИМС МЧС России по субъектам Российской Федерации, в состав которых входят инспекторские отделения, инспекторские участки, группы;

-государственное учреждение «Центр обеспечения деятельности ГИМС МЧС России».

Основными задачами ГИМС МЧС России являются:

-осуществление государственного и технического надзора за маломерными судами и базами (сооружениями) для их стоянок и их пользованием во внутренних водах и в территориальном море Российской Федерации;

-обеспечение в пределах своей компетенции безопасности людей на водных объектах.

Обязанности должностных лиц

Руководители соответствующих структурных подразделений центрального аппарата и территориальных органов МЧС России:

-организуют получение, списание судов;

-осуществляют организационно-методическое руководство базированием и эксплуатацией подведомственных судов и работой по профилактике их аварийности;

-разрабатывают нормы потребности в судах организаций МЧС России,

-ведут учет происшествий с судами;

-контролируют подготовку судов и экипажей к плаванию в навигацию и осенне-зимний период, порядок эксплуатации судов, а также готовность судов и экипажей к действиям по предназначению.

Руководители организаций МЧС России:

-организуют учет подведомственных судов, их базирование, эксплуатацию, ремонт и хранение;

-определяют порядок использования судов;

-утверждают инструкции должностных лиц, ответственных за эксплуатацию судов;

-осуществляют руководство подготовкой судов и экипажей к плаванию в навигацию и осенне-зимний период, а также готовностью судов и экипажей к действиям по предназначению;

-обобщают опыт эксплуатации судов и разрабатывают предложения по повышению эффективности их эксплуатации;

-организуют контроль за техническим состоянием судов в подразделениях организаций;

-организуют профессиональную подготовку и повышение квалификации плавсостава;

-организуют расследование причин возникновения аварий и происшествий с судами, а также подготовку и направление в соответствующее структурное подразделение центрального аппарата МЧС России аналитических материалов по материалам расследования в десятидневный срок; отвечают за организацию мероприятий по предупреждению аварийности судов и несчастных случаев с членами экипажей и пассажирами, обеспечению мер безопасности при эксплуатации судов, в том числе при выполнении специальных работ с их использованием.