Приложение 5
Сравнительная характеристика тягачей
Марка тягача, автомобиля |
Год выпуска |
Полная масса авто поезда, т |
Мощность, л.с. |
Расход Топлива, л/100 км |
IVECO Euro Tech MP420 E 42T |
2001 |
40 |
420 |
37,8 |
M-B 1626 |
1995 |
38 |
320 |
45 |
M-B 1735 |
1996 |
32 |
366 |
42,5 |
M-B 2235 |
2002 |
38 |
330 |
28 |
M-B 1844 LS |
2006 |
40 |
350 |
33,7 |
Renault Magnum 420 ti 18/19T |
2005 |
44 |
305 |
44 |
DAF FT FA 95XF.380 |
2007 |
60 |
280 |
37 |
DAF FT FA 95XF.430 |
2007 |
60 |
315 |
37 |
DAF FT FA 95XF.480 |
2007 |
60 |
355 |
37 |
DAF FT FA 95XF.530 |
2007 |
60 |
390 |
37 |
VOLVO F89 |
1990 |
44 |
330 |
43 |
VOLVO F12 |
1998 |
44 |
356 |
38 |
VOLVO FH12/380 |
2003 |
44 |
380 |
35 |
VOLVO FH12/420 |
2004 |
44 |
420 |
36,5 |
MAN M2000 19.372 FLT |
2000 |
44 |
370 |
39,7 |
SCANIA R 143 HA |
1999 |
60 |
420 |
37,3 |
SISU SM 312 |
1998 |
44 |
305 |
39,4 |
КамАЗ 5410 |
1996 |
25,9 |
210 |
40,4 |
КамАЗ 54112 |
1999 |
33 |
210 |
46,1 |
КамАЗ 5415 |
2006 |
34 |
220 |
45 |
КамАЗ 5425 |
2006 |
34 |
260 |
46.5 |
МАЗ 54331 |
1998 |
25,1 |
180 |
21,5 |
МАЗ 54323 |
1998 |
34 |
300 |
41,8 |
МАЗ 64226 |
2001 |
42 |
360 |
40,4 |
МАЗ 54326 |
2003 |
40 |
360 |
34,1 |
МАЗ 64229 |
2007 |
32,7 |
330 |
46,3 |
МАЗ 64221 |
2006 |
32,7 |
360 |
45,1 |
Приложение 6
Директивные ограничения в ЕС по осевой нагрузке, т
Количество осей У тележки |
Расстояние между соседними осями, м |
Автомобиль |
Прицеп, полуприцеп |
Одна–обычная -ведущая |
- - |
10 11,5* |
10 - |
Две |
до 1 1 – 1,3 1,3 – 1,8 свыше 1,8 |
11,5* 16** 18 (19)* - |
11 16 18 20 |
Три |
до 1,3 свыше 1,3 |
- - |
22 24 |
____________________________________________________________
Примечание *,(…)* - для АТС с пневмоподвеской;
** - для тележки с ведущими осями.
Ограничения на осевые нагрузки для АТС в России, т
Количество осей у тележки |
Межосевое расстояние, м |
На ось |
На тележку |
Одна |
- |
10 |
- |
Две |
свыше 2* 1,65 – 2,0 1,35 – 1,65 ** 1,0 – 1,35 *** до 1 м |
10 9 8 7 6 |
18 18 16(15) 14(16) 12 |
для контейнеров |
9 |
18 |
|
Три **** (при расстоянии между крайними осями) |
свыше 5 3,2 – 5,0 2,6 – 3,2 2,0 – 2,6 до 2 |
10 8 7,5 6,5 5,5 |
28 24 22,5 19,5 16,5 |
__________________________________________________
Примечание:
* - для рейсовых автобусов и троллейбусов 11,5 т;
** - разрешается до 9 т, если на смежную ось приходится до 6 т;
*** - для АТС, спроектированных до 1995 г., допускается 8 т;
**** - расстояние между смежными осями должно составлять не менее 40% от расстояния между крайними осями.
Директивные ограничения по общей массе авто-
транспортных средств (АТС) в странах ЕС, т
Количество осей |
Автомобиль |
Прицеп |
Седельный автопоезд |
Одна |
- |
10 |
- |
Две |
18 |
18 |
- |
Три |
25 (26)* |
24 |
28 |
Четыре |
30 (32)* |
- |
36 (38)** |
Пять и более |
- |
- |
40 (44)*** |
______________________________________________________________________
Примечание:
1. По общей (полной) массе, это вес снаряженного автотранспортного средства и груза.
2. (…)* - для автотранспортного средства с пневмоподвеской.
3.
(…)** - при расстоянии между осями
полуприцепа
1,8
м.
4. (…)*** - при перевозке ISO-контейнеров трехосными тягачами.
1 Вариант задания назначает преподаватель
2 Данный результат может показаться ошибочным или неправдоподобным, но это происходит по причине значительных расхождений между значениями некоторых показателей отечественного и импортного подвижного состава. В приведенном примере - стоимости, которой присвоен 1 ранг значимости.