- •Чернигов чгту 2011
- •Содержание
- •Вступление
- •Требования к структуре и выполнению расчётно-графической работы
- •Графики и расчёты производить не на компьютере!!! задание
- •Краткие теоретические сведения
- •1 Некоторые основные понятия механики
- •2 Общие сведения о работе и устройстве двигателя внутреннего сгорания
- •3 Некоторые параметры двигателя и его скоростные (внешние) характеристики
- •Рекомендованная литература
Требования к структуре и выполнению расчётно-графической работы
Процесс выполнения расчётно-графической работы требует обязательной самостоятельной проработки кратких теоретических сведений и соответствующей рекомендованной литературы.
Результаты выполненной работы оформляются в виде отчёта на листах формата А4.
Отчёт обязан включать:
1) титульный лист в установленном порядке с полным названием дисциплины и подписью студента
2) содержание
3) требования к структуре и выполнению расчётно-графической работы
4) задание
5) таблицу исходных данных в соответствии с вариантом задания
6) ход выполнения работы (с приведением релевантных кратких теоретических сведений необходимых для расчётов)
7) графики, схемы и таблицы должны быть подписаны
8) список рекомендованной литературы
Графики и расчёты производить не на компьютере!!! задание
В соответствии с вариантом задания, используя исходные данные (таблица 2) и теоретические сведения, определить следующие параметры 4-х тактного двигателя внутреннего сгорания:
1. Полный и объём камеры сгорания.
2. Тип двигателя по виду используемого топлива.
3. Ход поршня и радиус кривошипа.
4. Быстроходность двигателя и марку топлива.
5. Индикаторную и максимальную эффективную мощности, которым соответствует номинальная частота вращения коленчатого вала.
6. Поточные значения
эффективной мощности. Построить график
зависимости
с шагом 1000 (об/мин). На графике указать
минимальное и максимальное значения
мощности и частот вращения, соответствующих
каждому их значению.
7. Поточные значения
крутящего момента. Построить график
зависимости
.
Максимальный крутящий момент и частоту
вращения коленвала, которая ему
соответствует. На графике указать
минимальное и максимальное значения
крутящего момента и частот вращения,
соответствующих каждому их значению.
8. Поточные значения
удельного расхода топлива. Построить
график зависимости
.
На графике указать минимальное и
максимальное значения удельного расхода
топлива и частот вращения, соответствующих
каждому их значению.
9. Литровую мощность и потери в эффективной мощности при падении
эффективного давления в цилиндрах на 20 %.
10. Все результаты расчётов свести в таблицу.
Краткие теоретические сведения
1 Некоторые основные понятия механики
Силой называют причину, вызывающую изменение скорости или формы тела и характеризующейся точкой приложения, линией действия, направлением и численным значением. Практической единицей измерения силы служит килограмм-сила (кГ).
Равнодействующей системы сил, приложенных к телу, называют силу, которая, будучи приложена к телу, производит на него такое же действие, что и данная система сил.
Парой сил называют систему из двух равных по величине, параллельных и противоположно направленных сил, приложенных к телу.
Момент пары равен произведению численного значения одной из сил, составляющих пару, на плечо пары, т. е. на расстояние между линиями их действия:
(1)
Произвольную систему сил, приложенных к телу, можно привести к равнодействующей силе и паре сил, т. е. заменить силой и моментом.
Работа производится при перемещении тела под действием силы (системы сил) или при вращении его парой сил.
Единицей измерения работы служит килограммометр , т. е. работа, которую совершает сила в 1 кГ при перемещении точки ее приложения на 1 м по направлению действия силы.
Работа силы равна произведению численного значения силы на путь, пройденный точкой ее приложения в направлении действия силы:
(2)
Работа пары сил равна произведению численного значения момента пары на угол поворота, выраженный в радианах.
Так как центральный
угол окружности равен
радиан, то:
Работа пары, вызывающей поворот тела на один оборот:
(3)
Различные формы энергии (потенциальная, химическая, тепловая, кинетическая и др.) могут быть превращены в механическую. Электрическую энергию, в свою очередь, можно преобразовать в механическую в электродвигателях.
В результате выделения тепловой энергии при сгорании топлива в цилиндре двигателя внутреннего сгорания (ДВС) возникает сила давления газов, которая перемещает поршень и совершает механическую работу. Наоборот, механическая энергия может быть преобразована в тепловую. Так, например, сжатие газа, трение колодок о тормозные барабаны, трение поршня о стенки цилиндра и т. п. сопровождаются выделением тепловой энергии.
Практической единицей измерения количества теплоты служит калория (кал), т. е. количество теплоты, необходимое для того, чтобы нагреть 1 грамм воды на 1° С.
При полном превращении в механическую энергию одной килокалории (ккал) теплоты совершается работа 427 .
Двигатель развивает тем большую мощность, чем больше произведенная им работа в течение равных промежутков времени (например, в течение 1 сек). Следовательно, мощностью называют работу, произведенную в единицу времени. Мощность равна произведению численного значения силы на скорость перемещения точки ее приложения в направлении действия силы.
Единицей измерения
мощности служит килограммометр за
секунду
.
Практической же единицей измерения
мощности является лошадиная сила (л.
с.), равная
75
.
В электротехнике за единицу измерения
мощности принят ватт (вт),
причем 1 л.
с. равна 736
вт;
1 вт
равен 0,00136 л.
с.
Известно, что
работа равна произведению мощности на
время. Это позволяет определить единицы
измерения работы, производные от единиц
измерения мощности. Такими единицами
являются: лошадиная сила в час (л.
с. ч), т. е.
работа, произведенная за 1 ч
двигателем мощностью 1 л.
с.; 1 л.
с. ч. =
сек =
270 000
;
1 ватт-час
,
т. е. работа, произведенная за 1 ч
двигателем мощностью 1
вт; 1
=
0,00136 л. с. ч.;
1 л. с. ч
= 736
.
