
- •Кафедра «Дорожное, промышленное и гражданское строительство»
- •653600 «Транспортное строительство»
- •Оглавление введение 4 Лабораторная работа № 1. Оценка безопасностидвижения напересечениях автомобильных дорог 5
- •Лабораторная работа № 1 (6 часов) Оценка безопасности движения на пересечениях автомобильных дорог
- •Задачей лабораторной работы является:
- •Степень опасности конфликтных точек
- •Лабораторная работа №2 (6 часов) Определение фактической скорости и интенсивности движения автомобилей по улицам Советская, Октябрьский проспект, Коммунистическая, Первомайская, Пушкина
- •Скорость и время прохождения участка дороги
- •Интенсивность движения зависимости от времени суток
- •Лабораторная работа №3 (6 часов) Выявление опасных мест на дороге с помощью коэффициентов безопасности
- •Характеристика улиц
- •Лабораторная работа № 4 (6 часов) Определение относительной опасности участков дороги и выявление опасных мест методом коэффициентов аварийности
- •Коэффициенты тяжести
- •Данные вводим в сводную таблицу коэффициентов аварийности, табл. 4.4.
- •Сводная таблица коэффициентов аварийности
- •Лабораторная работа № 5 (6 часов) Определение пропускной способности дороги с помощью коэффициента загрузки движения
- •Значения коэффициентов снижения пропускной способности
- •Лабораторная работа № 6 (4 часа)
- •Значения коэффициентов сцепления и неровности при разных условиях движения даны в табл. 6.1.
- •Значения коэффициента сцепления и неровности при разных условиях движения
- •Библиографический список
- •Варианты заданий
- •Автомобильная дорога метраж начала а/д 25.000; метраж конца а/д 27.000. Участок дороги 5 км (Варианты определяются по порядковому номеру в экзаменационной ведомости)
- •Населенные пункты (длина в км)
Лабораторная работа №2 (6 часов) Определение фактической скорости и интенсивности движения автомобилей по улицам Советская, Октябрьский проспект, Коммунистическая, Первомайская, Пушкина
Целью работы является определение скорости одиночного автомобиля, транспортного потока, интенсивности движения.
Задачей лабораторной работы является изучение:
методики подсчета интенсивности движения;
расчета скорости транспортного потока;
влияние состава движения на скорость потока.
Лабораторная работа включает: измерение интенсивности и скорости движения, статистическую обработку результатов, расчет часовой и суточной интенсивности движения, средней скорости движения.
Задание: определить интенсивность движения, скорость одиночного автомобиля, транспортного потока
Обеспечивающие средства: секундомер; мерная лента; вешки; мел.
Требования к отчету: отчет предоставить в виде пояснительной записки с таблицей (см. табл. 2.1, 2.2), составления графиков зависимости и расчетов.
Технология работы:
1. Общие положения
Из теории транспортных потоков известно, что зависимость между средней скоростью потока и интенсивностью движения не постоянна и меняется с ростом интенсивности. При малой интенсивности движения действия водителей определяются только восприятием ими дорожных условий. Водитель выбирает скорость по своим индивидуальным качествам. Некоторые водители едут слишком быстро с повышенным риском, особенно на опасных участках (ограниченная видимость, узкие мосты, недостаточная ширина проезжей части, неровности и т.д.), при ослаблении внимания, водитель часто допускает ошибки, в результате возникают дорожно-транспортные происшествия.
Эффективная работа автомобильного транспорта обеспечивается тогда, когда техническое состояние дорог соответствует нормативным требованиям.
Важным показателем является скорость транспортного потока.
2. Порядок выполнения работ
Для измерения скорости выбирается прямой участок дороги протяженностью 50 метров. Границы участка отмечаются вешками или мелом на покрытии. Определяется время прохождения по участку автомобилей при помощи секундомера. Результаты измерения заносятся в табл. 2.1.
Таблица 2.1
Скорость и время прохождения участка дороги
Скорость |
Сводка |
Кол-во попаданий в интервале |
Частотность, % |
Накопление частоты % |
|
км/ч |
сек |
||||
0-10 10-20 20-30 30-40 40-50 50-60 60 |
18 9 6 5 4 3 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
100 |
100 |
3.. Обработка результатов измерений
З
аполняется
табл. 2.1 и строятся графики зависимости
частоты от скорости и накопленной
частоты от скорости движения.
Рис. 2.1. График зависимости частоты от скорости движения
Р
ис.
2.2. График зависимости накопления
частоты от скорости движения
Определяют интенсивность движения, соответствующую каждому часу суток по формуле:
(2.1)
где N измеренная на дороге часовая интенсивность движения; K коэффициент, соответствующий часу измерения интенсивности; ki коэффициент, соответствующий i-му часу суток; Коэффициенты ki значений приведены в таблице в табл. 2.2.
Приведенную интенсивность движения в носим в табл. 2.2.
Таблица 2.2