3.2. Выбор числа передач

Количество передач определяется диапазоном передаточных чисел (ДКП), т.е. отношением передаточного числа первой ступени к передаточному числу высшей ступени, обеспечивающим необходимое соотношение удельных сил на низшей и высшей передачах:

i_к1

Д_кп= ^______ , (3.4)

i_кв

При диапазоне передаточных чисел до семи (Д_кп < 7) выбирается четырехступенчатая коробка передач. При диапазоне передаточных чисел, находящихся в интервале 6,8 < Д_кп < 8,5 применяется пятиступенчатая коробка передач. Для диапазона 8,5 < Д_кп < 10 - шестиступенчатая. В случае Д_кп > 10 принимается решение об установки дополнительной коробки. При этом ориентировочное значение i_дн определяется следующим образом:

i_дн^* = 2 i_дв (3.5)

После этого определяется уточненное значение передаточного числа первой передачи основной коробки передач по формуле:

i_к1^* = i_к1 / 2 (3.6)

Подставляя полученное значение i_к1^* в формулу для определения диапазона передаточных чисел ( 3.4.) определяем уточненное значение Д_кп, на основании которого принимается решение о количестве ступеней в основной коробке передач.

3.3. Выбор передаточных чисел промежуточных передач

Передаточные числа промежуточных передач (между первой и высшей) передачей подбирают из условия наиболее интенсивного разгона (по закону геометрической прогрессии).

Расчет передаточных чисел ведется по формуле:

_{n - 1}

i_k = √(i_к1)^n-k (i_кв)^{k - 1} , (3.7)

где k - порядковый номер рассчитываемой передачи;

n - общее число передач, не считая ускоряющую передачу и передачу заднего хода.

Передаточное число заднего хода определяется во время компановки и в тяговом расчете определению не подлежит. В настоящее время для коробок передач практически всех автомобилей иногда применяют ускоряющую передачу, которая выбирается из условия обеспечения хорошей топливной экономичности машины при работе на загородных дорогах с асфальтобетонным покрытием и малыми подъемами. При этом передаточное число ускоряющей передачи обычно принимается равным 0,7 . . . 0,9. Это передаточное число не входит в геометрический ряд и высшей передачей в этом случае условно считают следующую за ускоряющей, которая выполняется прямой (i_кв = 1).

Выбранные теоретическим путем передаточные числа впоследствии слегка корректируются при проектировании коробки передач (при определении межосевого расстояния между валами коробки и при выборе чисел зубъев шестерен).

Практическая работа №4 Выбор передаточных чисел дополнительной коробки передач

Дополнительные коробки передач бывают в основном двух типов - раздаточные коробки и делители. Дополнительные коробки обычно бывают двухступенчатыми, причем высшая передача обычно выполняется прямой (т.е. i_дв = 1).

Передаточное число низшей передачи дополнительной коробки рассчитывается по формуле:

G_a ψ_max r_k

i_дн = ^{_________________} , (4.1)

M_emax i_o i_к1 η_тр

где Ψ_max - максимальный коэффициент суммарного сопротивления

дороги преодолеваемого автомобилем.

Для неполноприводных автомобилей Ψ_max принимается равным Ψ_max = 0,4 . . . 0,5. Для автомобилей со всеми ведущими колесами Ψ_max= 0,8 . . . 0,9.

В том случае, если по результатам расчета по формуле (4.1) получается значение i_дн < i_дв , то может быть принято решение об отказе от двухступенчатой дополнительной коробки.

При сравнении значений передаточного числа низшей ступени дополнительной коробки, определяемых по формулам (3.5) и (4.1) выбирают то значение i_дн, которое больше.

Выбранное значение передаточного числа низшей передачи проверяются по условию обеспечения минимальной устойчивой скорости движения автомобиля:

n_min r_k

V_min ^{= 0,377------------------} , (4.2)

i_к1 i_дн i_о

где V_min - минимальная устойчивая скорость движения (соответствует

минимальным устойчивым числам оборотов двигателя и

должна быть не более 4 км/час);

n_min - минимальное устойчивое число оборотов коленчатого вала

двигателя, об/мин.

Минимальное устойчивое число оборотов двигателей лежит в интервале 400 . . . 800 об/мин и для конкретной марки двигателей может быть уточнено по справочной литературе.

В отчете самостоятельной работы по результатам разделов 2, 3, 4 отражается:

1. Порядок и результаты расчета передаточного числа главной передачи.

1. Порядок и результаты расчета передаточных чисел коробки передач.

2. Порядок и результаты расчета передаточных чисел раздаточной коробки.