2.2.1.4. Снегопередувающие заборы

При ярко выраженных господствующих метелевых ветрах в районах с низкими температурами воздуха, сильными ветрами, обусловливающими сухость и легкую подвижность снега (районы Крайнего Севера) для ограждения выемок глубиной до 2.5 м и нулевых мест можно применять снегопередувающие заборы.

Основное назначение снегопередувающего забора состоит в том, чтобы снег не отлагался у него, а переносился через путь. Принцип работы такого забора основан на сжатии снеговетрового потока вблизи заносимого места, увеличении его скорости, что способствует переносу снега через земляное полотно. Для этого в нижней части снегопередувающего забора устраивают продуваемый проем высотой 2 м, а выше под углом 90^о к горизонту, т.е. вертикально, устанавливается панель высотой 3 м. Для обеспечения надлежащих аэродинамических свойств снегогопередувающего забора панели должны иметь просветленность 20 – 25 %. Общая высота забора составляет 5 м.

Снегопередувающие заборы изготавливают в двух вариантах: железобетонные опоры с деревянным заполнением, а также полностью из дерева. Заборы устанавливают с максимальным приближением к пути, но за пределами габарита подвижного состава.

Надежная защита пути от снега снегопередувающимися заборами обеспечивается в том случае, если направление господствующих метелевых ветров к линии защиты составляет 60 – 90^о. При углах менее 60 ^о снегопередувающие заборы работают хуже, а при углах 45 ^о и менее они непригодны.

2.2.1.5. Система траншей и валов

Эффективным дополнительным средством снегозащиты в районах, где часто меняется снеговетровой поток, является маневренное механизированное снегозадержание. В снежном покрове в безметельный период снегопахами или бульдозерами нарезают траншеи шириной 3 м и глубиной до 1 м, в которых в последующем при метелях откладывается снег. При нарезке траншей образуются отвалы-стенки, в промежутках между которыми получается пазуха, где аккумулируется метелевой снег. Целесообразно одновременно устраивать не менее 3 траншей с расстоянием между их осями равным 10 м (возможна нарезка до 10 и более траншей), что обеспечивает задержание всего переносимого снега.

2.2.2.Защита пути от снега на станциях

При ограждении станций и узлов применяются: контурные средства снегозащиты, располагаемые по границам станции; внутристанционные, размещаемые на открытых станционных площадках, а также на широких междупутьях; средства защиты стрелочных горловин, которые должны быть продолжены за пределы горловин не менее, чем на 50 м. При таком расположении средства снегозащиты ограждают заносимые участки как при перпендикулярных, так и при косых по отношению к оси пути метелевых ветрах.

Для контурной снегозащиты станций применяются те же средства защиты, что и на перегонах. На участках станций, к которым примыкает населенный пункт, контурная снегозащита не делается.

Внутристанционные средства снегозащиты размещают в промежутках между парками, на свободных площадках станций, а также на широких междупутьях. Как правило, для внутристанционной защиты используются переносные щиты. На больших пустырях возможно применение посадок живой защиты и постоянных заборов. Однако из-за отсутствия на станциях достаточно больших по размерам территорий применяют заборы и щиты пониженной высоты, живую изгородь из кустарников или древесно-кустарниковые насаждения.