2.2.1.1. Защитные лесонасаждения

Самым надежным и наиболее экономичным видом снеговой защиты являются естественные леса в полосе отвода и искусственные лесонасаждения, расположенные вдоль железных дорог.

Защитные лесонасаждения бывают одно- двух- или многополосные в зависимости от почвы, климата и объема переносимого снега. Обычно лесные полосы делают шириной 10-20 м, расстояние между полосами принимают 20-25 м.

Лесозащитные полосы должны размещаться таким образом, чтобы шлейф снежного вала, образуемого на них, не доходил до крайнего пути заносимого участка.

Расстояние от оси крайнего пути до защитных лесонасаждений на снегозаносимых насыпях и нулевых местах следует принимать равным:

- при направлениях основного метелевого снегоприноса под углами от 45 до 90^о - 30 м;

- при более острых углах – 20 м.

При ограждении выемок защитные лесонасаждения размещают на расстоянии 15 м от бровки выемки при косых направлениях основного снегоприноса и на 20 м – при прямых.

2.2.1.2. Постоянные снегозадерживающие заборы

В случаях, когда по почвенно-климатическим условиям затруднено или невозможно выращивание лесонасаждений, защиту пути от снежных заносов следует обеспечивать устройством постоянных снегозадерживающих заборов.

Применяются следующие типы снегозадерживающих заборов:

-с равномерной просветленностью по всей высоте (изготавливаются из дерева или из железобетонных опор и деревянного заполнения);

- деревянные с неравномерной просветленностью облегченного типа;

- комбинированные облегченного типа (железобетонные опоры при деревянном заполнении);

- деревянные с просветленностью 75 % по всей высоте;

- железобетонные.

Высота заборов, в зависимости от объема подносимого снега, колеблется от 3 до 5.5 м

При направлениях основного годового расчетного объема снегоприноса по отношению к оси пути от 30^о до 90^о снегозадерживающие заборы устанавливают параллельно пути на расстоянии, равном 15 - 17-кратной высоте забора от бровки откоса выемки, а на насыпях и нулевых местах - от оси крайнего пути.

При направлениях основного метелевого снегоприноса по отношению к оси пути менее 30^о такие заборы во всех случаях устанавливают уступами («косые» ряды заборов) и таким образом, чтобы они оказались под более прямым углом к направлению метелевых ветров.

Просветленность обрешетки одиночно стоящих заборов должна быть в пределах от 40 до 50 %.

При большом объеме приносимого за расчетный год снега (более 400 м³/пог.м пути) в случае отсутствия защитных лесонасаждений необходимо устраивать второй ряд забора, который следует размещать от первого на расстоянии, равном 22 - 25-кратной высоте этого забора, и который должен иметь просветленность обрешетки, равную 75 %.

Снегозадерживающие лесонасаждения и постоянные заборы, размещаемые на перегонах, должны перекрывать все протяжение снегозаносимых мест и заканчиваться у насыпей высотой не менее 2 м.

2.2.1.3. Переносные решетчатые щиты

Применение переносных снегозадерживающих щитов допускается:

- как временная мера до полного вступления в самостоятельную защитную работу вновь создаваемых или восстанавливаемых расстроенных снегозадерживающих лесонасаждений;

- в качестве вспомогательных средств к стационарным снегозадерживающим устройствам в случае их недостаточной снегоемкости.

Установка щитовых линий в двух-, трех- и многополосных насаждениях осуществляется на расстоянии 3 - 5 м от крайнего ряда путевой опушки полевой лесополосы с таким расчетом, чтобы собираемый снег откладывался в полевом межполосном интервале, а с наветренной стороны посадок – на расстоянии 50-60 м.

При однополосных насаждениях щитовая линия устанавливается в поле, также на расстоянии 50-60 м от полевых опушек защитных лесонасаждений.

Применяются решетчатые щиты размером 2 × 2 м с равномерной просветностью по всей высоте или с разреженной нижней частью (просветность нижней части 65%, верхней – 40%) (Приложение 2). Щиты с разреженной нижней частью являются более эффективными, так как позволяют собирать значительно больший объем метелевого снега (до 80 - 90 м³ /п.м) без их перестановок в зимнее время, что является трудоемкой операцией.

В сильно снежные и метелевые зимы, когда постоянные заборы не в состоянии задерживать весь приносимый снег, их дополняют переносными щитами с просветностью обрешетки 75 % или щитами с разреженной нижней частью.

Когда на снегозаносимом участке пути нет других видов снегозадерживающих устройств, линии переносных щитов должны перекрывать все протяжение выемок и нулевых мест и заканчиваться за их пределами на расстоянии не ближе 10 м при насыпи высотой 2 м и не ближе 20 м при насыпи высотой менее 2 м.

При косом направлении господствующих снеговетровых потоков щитовые линии в конце ограждаемого участка размещают под углом 45^О к оси пути и устраивают отводы в сторону поля. (Это закрывает доступ снега в ограждаемое пространство с боковых направлений). Второй (полевой) ряд щитов в двухрядных ограждениях (если в этом возникает необходимость) следует размещать параллельно первому путевому ряду на расстоянии 60 - 70 м от него, без отводов концов этой линии.

При устройстве щитовых линий заранее, до наступления заморозков, с помощью специальных приспособлений в грунт забивают колья на равном расстоянии друг от друга – 1.9 м. Сразу после заморозков, когда колья укрепятся в грунте, производят расстановку и привязку щитов к кольям. Щиты к кольям крепят с полевой стороны в верхних углах. В качестве увязочного материала используют отожженную стальную проволоку, пеньковую веревку или другой подручный материал.

На участках со скальными грунтами щиты при первой установке ставят в козлы, а затем в снег.

По окончании зимнего периода щиты убирают, сортируют и складывают в штабеля. Колья щитов снимают после оттаивания почвенного грунта, также сортируют и штабелюют.