Содержание

Введение...............................................................................................................

1 Производственно-организационная характеристика подрядного дорожного предприятия...........................................................................................................

2 Должностные инструкции инженерно-технических работников..............

3 Руководящие документы при строительстве, реконструкции, ремонте и содержании автомобильных дорог и дорожных сооружений (с учетом федерального закона РФ «О техническом регулировании»)..........................

4 Процесс производства и организации работ в рабочих бригадах (разделение труда в бригадах и звеньях, совмещения работ, организация рабочих мест)......................................................................................................................

5 Документация по производству, контролю качества и приемке земляных работ, лабораторный контроль...........................................................................

6 Производство геодезических и геологических работ при изысканиях...

7 Производственные предприятия и организация материально-технического снабжения (дорожно-строительными материалами и конструкциями; машинами, механизмами и автотранспортом)................................................

8 Передовые методы и приемы работ, рационализация...............................

9 Экономика отрасли; себестоимость отдельных видов работ и строительной стоимости объекта, оплата труда......................................................................

10 Охрана труда, производственная санитария и противопожарные мероприятия.........................................................................................................

11 Индивидуальное задание:

11.1 Технологическая карта по строительству труб………………………..

11.2 Инструкция по ОТ стропальщика ГПК ………………………………..

Заключение...........................................................................................................

Введение

В единой транспортной системе РОССИИ существенную роль играет автомобильный транспорт. Им перевозится большая часть грузов и пассажиров. По сравнению с другими видами автомобильный транспорт (имеет ряд преимуществ—относительно большую скорость и маневренность, малую себестоимость перевозок на коротких расстояниях, возможность бесперегрузочных перевозок.

Автомобильная дорога — это комплект сооружений, предназначенных обеспечить безопасную, высокопроизводительную и эффективную работу автомобильного транспорта по перевозке грузов и пассажиров в соответствии с задачами народного хозяйства. Эффективность работы автомобильного транспорта во многом зависит от технического уровня и состояния автомобильных дорог. При ухудшении технического состояния дорог и прежде всего ровности и прочности проезжей части снижаются производительность и безопасность движения автомобилей, повышается себестоимость перевозок.

Под эксплуатацией дорог понимают наиболее эффективное использование дорог для обеспечения безопасного, удобного, круглогодичного движения автомобилей с заданными скоростями и нагрузками с максимальным эффектом в народном хозяйстве. Для эксплуатации дорог организована дорожно-эксплуатационная служба, основной задачей которой является содержание и ремонт всего комплекса сооружении дороги, обеспечение высоких технико-экономических показателей работы автомобильного транспорта. Темпы роста грузооборота существенно превышают темпы дорожного строительства. Дороги с каждым годом должны выполнять все более возрастающую работу по перевозке грузов и пассажиров, что не может не отразиться на их техническом состоянии. Поэтому научно обоснованное содержание дорог и проведение своевременных ремонтов приобретают весьма актуальное значение.