5.Диагностическое оборудование, измерительный инструмент и приборы:

1 а)Стенд для диагностики тормозной системы автомобиля фирмы «СТМ»,

б)Стенд для диагностики тормозной системы автомобиля фирмы «CARTEC» VIDEOLINE 2304+FWT 2010E_РЭ тормозной стенд

Технические характеристики:

а)Тип ()	стационарный
Нагрузка на ось (т)	3,5
Диаметр колес автомобиля (мм)
Ширина колеи по роликам (мм)	770-2210
Начальная скорость торможения (км/ч)	4
Взвешивающее устройство (кг)
Измерение тормозной силы (кгс)	6000
Усилие на органе управления (кгс)	1000
Измерение удельной тормозной силы (да/нет)	да
Измерение относительной разности тормозных сил (да/нет)
Измерение времени срабатывания тормозной системы (да/нет)	да
Тестер бокового увода колеса (есть/опция (модель))	опция
Тестер подвески (есть/опция (модель))	опция
Системный блок персонального компьютера ()
Монитор ()
Принтер ()
Питание (В)
Мощность (кВт)
Габаритные размеры блока роликов (мм)	2340х680х290
Габаритные размеры стойки управления (мм)	650х1200х680
Габаритные размеры силового шкафа (мм)
Масса блока роликов (кг)	500
Масса стойки управления (кг)	40
б) Макс. нагрузка на ось, т 4 Диапазон измерения тормозной силы, кН 0-8 Диметр роликов, мм 216 Длина роликов, мм 700 Удлиненные ролики(опция), мм 1000 Коэф-т сцепления колес с роликами (сухие-влажные) 0,9— 0,5 Испытательная ширина (колея), мм 800-2200 Начальная скорость измерения, км/ч 5,4 Диапазон рабочих температур, град. С 0-70 Электропитание, В/Гц 400/50 Кабель питания, мм2 5×2,5 Предохранители (A) 3х25 Мощность электродвигателей, кВт 2×2,5 Габаритные размеры(ВхШхГ), мм 255х2305 х670 Масса, кг 370

Назначение:

а)Универсальные тормозные стенды СТМ предназначены для диагностики тормозной системы автомобиля

б)Линия диагностики (диагностическая линия прямой приемки) для легковых автомобилей, лёгких грузовиков и микроавтобусов. Основные модули: тормозной стенд Videoline 2304 с нагрузкой на ось до 4 т (СeSilтормозные ролики), тестер подвески (амортизаторов) FWT 2010E, тестер увода от прямолинейного движения SSP 2500.

2 Диагностические стенды для определения состояния ходовой части и рулевого управления: ЛЮФТ – ДЕТЕКТОР R 200-200I / 203-203I для визуальной проверки люфтов в рулевом управлении и подвеске;

Технические характеристики:

Назначение:

3 Стенды для проверки углов установки.СКО-1М, HOFMANN GEOLINER 670

Технические характеристики:

а)

Максимальный диаметр ступицы колеса	18 дюйм
Минимальный диаметр ступицы колеса	12 дюйм
Напряжение источника питания	220 В
Напряжение питания измерительных приборов	12 В
Потребляемая мощность	до 170 Вт
Погрешность измерения схождения передних колес	не более 0,5 мм
Погрешность измерения угла развала передних колес	не более 10`
Погрешность измерения продольного угла наклона оси поворота колес	не более 15`
Масса комплекта без упаковки и щита настенного	до 53 кг
Масса комплекта изделия в транспортной таре	100 кг
Габаритные размеры транспортной тары	1010x770x530 мм

б)

Схождение колеса, переднее/заднее, град	±35
Суммарное схождение передней/задней оси, град	±60/±40
максимальный угол поворота колеса, град	50
Развал колеса передней/задней оси, град	±55
Продольный наклон оси поворота передней оси	±30
Поперечный наклон оси поворота, град	±30
Угол оси тяги автомобиля, град	±35
Диаметр колеса, мм	11-22
Ширина колесной базы, мм	1219-2438
Длина колесной базы, мм	2007-5080
Точность отображения угловых величин, минуты	1
Рабочая температура, °С	от 0 до +4
Электропитание, В/Гц	230/50

Назначение:

а) Стенд может монтироваться на специальных ямах, эстакадах и специальных подъемниках.СКО-1М предназначен

для контроля и регулировки параметров установки колес легковых автомобилей всех марок с диаметром обода

колеса от 12" до 18" по следующим основным параметрам: - схождение передних колес (мм); - развал передних колес (град.); - продольный наклон осей поворотных стоек передних колес (град); - поперечный наклон осей поворотных стоек передних колес (град); - центровка рулевого колеса (мм) - взаимное положение осей передних и задних колес (мм); - смещение колес и изгиб осей колес на переднем и заднем мостах (мм).

б)Предназначен для измерения геометрии подвески легковых автомобилей, лёгких грузовиков и микроавтобусов

4 Тестеры тормозной жидкости.

Технические характеристики:

Назначение:

5 Газоанализаторы. АВГ-4-2.01, Инфракар 08.01

Технические характеристики:

а) Класс точности II

• CO: 0-7

• CH: 0-300 млн-1

• CO2: 0-16

• O2: 0-21

• Расчет (лямбда): 0-2

• Обороты двигателя: 0-6000 мин-1

• Диапазон измерения температуры масла в картере двигателя (по заказу)°С: 20-100

• Автоматический слив конденсата: есть

• Автоматическая продувка нуля: есть

• Время прогрева при 20°С, не более: 30 мин

• Выход на компьютер: RS-232

• Напряжение питания: 12/220 В

• Габаритные размеры: 355х180х330 мм

• Масса: 10 кг

б)

Габариты (Ш х Г х В)	280х320х170
Масса прибора	7
Потребляемая мощность в режиме измерения	не более 18
Напряжение питания	12/220

Назначение:

а) АВГ-4-2.01 предназначен для измерения обьемной доли оксида углерода (СО), углеводородов (CН), диоксида углерода (СО2), кислорода (О2) в отработавших газах автомобилей с бензиновыми двигателями, коэффициента избытка воздуха (лямбда), частоту вращения коленчатого вала. Позволяет измерять температуры масла двигателя (по заказу).

б) Переносной газоанализатор «Инфракар 08.01» предназначен для определения оксида углерода, суммы углеводородов в отработавших газах бензиновых автомобильных двигателей и для измерения частоты вращения коленчатого вала.

6 Дымомер.Авг-1д-1.01

Технические характеристики:

Модель АВГ-1Д-1.01

• Коэффициент поглощения К, м-1: 0-бесконечность

• Коэффициент ослабления света N: 0-100

• Эффективная длина просвечивания, м: 0,43

• Выносной пульт управления дымомером: есть

• Время прогрева рабочей камеры, мин не более: 10

• Связь с компьютером: RS-232

• Защита оптической камеры от загрязнений: есть

• Напряжение питания, В: 12/220

• Габаритные размеры, мм

• - оптического блока: 355х220х220 -выносного пульта управления: 210х110х40

• Масса, кг: -оптического блока: 6 -выносного пульта управления: 0,5

Назначение:

АВГ-1Д-1.01 предназначены для измерения дымности отработавших газов дизельных двигателей автомобилей, а также для измерения частоты вращения коленчатого вала автомобилей. Прибор полностью соответствует требованиям ГОСТ 21393-75 и ГОСТ 52160-2003.

7 Мощностной стенд lps 2020_рэ

Технические характеристики:

Максимальная скорость км/ч 260

Диапазон рабочих температур °С от 0 до +50

Макс. тормозящее усилие кВт / км/ч 260 / 260

Макс. мощность в программе P-max кВт / км/ч 400 / 260

Установка постоянной скорости км/ч 0-260

Напряжение В Зф, 400В Зф,

Частота сети Гц 50

Предохранители А 25

Питание воздухом bar 7

Длина х ширина х макс. высота мм 3270х1050х654

Диаметр роликов мм 320

Расстояние между роликами мм 490

Колея а/м, мин. – макс. мм 800 - 2200

Вертикальный подъем мм 70

Грузоподъемность подъемной балки т 2

Максимальная нагрузка на ось а/м т 3,5

Назначение:

Мощностной стенд предназначен для измерения мощности и крутящего момента, автомобилей с одной или двумя ведущими осями, без применения дорожных испытаний в лабораторных условиях.

8 Стенд для проверки тнвд. Сдм-12

Технические характеристики:

Стенд для регулировки топливного насоса	СДМ-12
Тип стенда	стационарный
Количество одновременно испытываемых секций	8/12
Мощность привода, кВт	11
Диапазон воспроизведения:
Частоты вращения приводного вала, мин-1	50-3000
Отсчёта числа оборотов, циклов	1-9999
Отсчёта числа циклов, циклов	1-9999
Температуры топлива, ºС	20-45
Давления топлива, МПа /кгс/см²/	0-3 /0-30/
Предел допускаемого отклонения:
Частоты вращения приводного вала
в интервале: от 70 до 800 мин-1, мин-1	±2
свыше 800 мин-1, %	±0,25
Отсчета числа циклов	±0,5
Диапазон измерения:
Частоты вращения приводного вала, мин-1	0-9999
Объёма топлива сосудами СТА, мл:
1-го ряда	6-135
2-го ряда	2-40
Давления топлива насоса стенда, МПа /кгс/см²/	0...3 (0...30)
Давления топлива насоса ТНВД, МПа /кгс/см²/	0...0,6 (0...6)
Ёмкость топливного бака, л	38
Ёмкость масляного бака гидропривода, л	20
Напряжение В, частота Гц	220/380, 50±1
Габаритные размеры стенда, мм	1400х540х1740
Масса, кг	800

Назначение:

Стенд для испытания и регулировки ТНВД дизельных двигателей СДМ-12 (12-ти секционный, асинхронный электродвигатель 11 кВт, преобразователь частоты) Стенд СДМ-12 позволяет обслуживать ТНВД всех типов производства: ЯЗТА, ЯЗДА, НЗТА, РААЗ, ЧЗТА, АЗТН. По специальному заказу стенд комплектуется оснасткой для диагностики и регулировки ТНВД импортного производства.