Автомобильный транспорт

Автомобильный транспорт появился в конце XIX в. Женевская Конвенция о договоре международной перевозки грузов (КГС) (Convention relative au contract de tran ¬ sport international des merchandises par rout - CMR) считается основной в сфере автомобильного транспорта. Она была составлена в 1956 г.

В Женевскую конвенцию первыми вошли страны Западной и Центральной Европы.

Женевская конвенция 1956 г. действует и для Украины. Эта Конвенция распространяется на перевозки грузов автомобильным транспортом между двумя государствами.

Основные источники международного автотранспортного права:

1.Таможенная конвенция о международной перевозке грузов, 1959 (1975) г.

2. Конвенция о дорожном движении (1968 p.) и Протокол о дорожных знаках и сигналах 1968 г. установили правила дорожного движения.

3. Конвенция о договоре по международной перевозке пассажиров и грузов 1973 г.

4. Европейское соглашение о международной перевозке опасных грузов 1975 г.

Международный союз автомобильного транспорта является негосударственной организацией, которая играет большую роль в создании международной правовой базы, регулирующей автомобильный транспорт.

Морской транспорт

Морской транспорт используется с XX в.

В международном судоходстве сложились две формы организации перевозок - линейная (регулярная) и трамповая (нерегулярная).

В 1924 г. в Брюсселе было заключено две Конвенции:

- Об унификации принципов, касающихся коносаментов;

- Об унификации принципов, касающихся ограничения ответственности владельцев морских судов.

Первая Конвенция известна еще как Гаагские правила (действует с 1931 p.). Конвенция была дополнена Брюссельским протоколами известными как Правила Визби.

В марте 1978 г. на конференции в Гамбурге быля принята Конвенция ООН о морской перевозке грузов. Она заменила Брюссельскую конвенцию

Конвенция ООН о морской перевозке грузов начала действовать с ноября 1992 после принятия ее 20 государствами.

Большинство морских государств мира пользуются Брюссельскими конвенциями 1924 г. с изменениями и дополнениями. Эти конвенции в большей степени выгодны судовладельцам.

Также источниками морского права являются Афинская конвенция о перевозке морем пассажиров и их багажа 1974 г., Конвенция ООН по морскому праву (1982 г.), которая касается вопросов судоходства.

Международный транспорт внутренних водоемов

Этот вид транспорта называют еще речным. Международными реками являются Дунай, Рейн, Амазонка, Нигер, Конго и др. В соответствии с условиями международных договоров, международные реки открыты для свободного судоходства. Для международного судоходства используют, например, отдельные озера в Африке и Великие озера в Северной Америке.

Правовой режим Дуная определенный Белградской конвенции о режиме судоходства по этой реке (1948 г.).

Международно-правовой режим международных рек определяют соответствующие прибрежные государства. Они заключают соглашения о судноплавстве. В соглашениях часто участвуют и не прибрежные государства. Среди международных рек есть пограничные. Они разделяют территории нескольких государств и не всегда открыты для международного судоходства.

В Женеве 15 марта 1960 г. была заключена Конвенцию об отдельных принципов ответственности при столкновении речных судов.