2.7. Происшествия на радиоэлектронной технике

Происшествия на радиоэлектронной технике, в зависимости от причин возникновения, характера и последствий, подразделяются на поломки, аварии и катастрофы.

Поломкой считается такое повреждение техники, для устранения которой требуется проведение текущего ремонта без замены или проведения фирменного, капитального ремонта основных составных частей (кабин, прицепов) или образца в целом.

Аварией считается такое повреждение техники, в результате которого образец или его основные составные части (кабины, прицепы) подлежат списанию или для их восстановления необходим фирменный, капитальный ремонт.

Катастрофой считается происшествие на технике, повлекшее за собой гибель или тяжелые увечья личного состава независимо от степени повреждения самой техники.

Представление донесений, проведение расследований и учет происшествий на радиоэлектронной технике осуществляется в соответствии с требованиями действующих документов.

Расследование поломок, аварий и катастроф на технике проводится комиссиями, назначенными командирами воинских частей или вышестоящими командирами (начальниками).

Результаты расследования оформляются актом. Акт составляется в произвольной форме. В акте отражаются следующие сведения: тип и номер образца техники, поврежденных кабин, прицепов, а также шкафов, агрегатов, блоков, узлов и механизмов в них; данные о качественном состоянии образца; при каких условиях и обстоятельствах произошло происшествие; характер повреждений и объем работ, необходимый для восстановления образца; причины повреждения и виновные лица; пострадавшие и их состояние, предложения по дальнейшему использованию образца; выводы комиссии.

Акт подписывается членами комиссии и утверждается командиром (начальником), назначившим расследование. Одновременно комиссией составляется Акт технического состояния образца или кабин, прицепов, агрегатов, шкафов, блоков, узлов, подлежащих списанию или капитальному ремонту.

Если причиной происшествия явилось стихийное бедствие или несчастный случай, к материалам расследования приобщаются документы, свидетельствующие о характере этих явлений.

В тех случаях, когда по предварительным данным поломка, авария, катастрофа произошла по причине некачественного изготовления образца на заводе-изготовителе или некачественного ремонта его на ремонтном предприятии и для решения вопроса о причине происшествия требуется присутствие их представителей, командиры воинских частей должны принять срочные меры для вызова представителей завода-изготовителя (ремонтного предприятия).

На основании материалов расследования должно быть принято решение о привлечении лиц, виновных в совершении происшествия на технике, к уголовной, материальной, дисциплинарной ответственности.

По результатам расследования командиры воинских частей обязаны принять меры по восстановлению образцов техники при поломках или направить материалы расследования и Акты технического состояния со своим заключением вышестоящему командиру (начальнику) для принятия решения о восстановлении или списании образцов при авариях.

Списание образцов и их основных составных частей при авариях проводится по инспекторским свидетельствам.