Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Конспект лекций ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЕ.DOC
Скачиваний:
135
Добавлен:
12.11.2019
Размер:
1 Мб
Скачать
      1. Особенности расчета токов к.З. В эу напряжением до 1 кВ

Для указанных ЭУ считается, что мощность системы (Sс) не ограничена и напряжение на стороне высшего напряжения трансформатора 10(6)/0,4 кВ является неизменным, если .

Так, при Sномтр=1000 кВА Sс должна быть не менее 50 МВА.

При составлении расчетной схемы и схемы замещения учитываются индуктивные и активные сопротивления всех элементов схемы: трансформаторов, шин, проводников, а также токовых обмоток автоматических выключателей, первичных обмоток ТТ, переходные сопротивления коммутационных аппаратов и контактных соединений.

Расчет, как правило, ведется в именованных единицах. В этом случае сопротивления тр-ров:

где - потери к.з. трансформатора, кВт;

- номинальное напряжение на низкой стороне трансформатора, кВ;

- номинальная мощность трансформатора, кВА;

- напряжение к.з., %.

Если нет данных о мощности системы, то ее сопротивление можно определить по отключающей способности выключателя, установленного на высокой стороне трансформатора:

Сопротивление элементов системы высшего напряжения приводят к низшему напряжению

Сопротивление шин и проводников определяются в зависимости от их длины L

.

Величины сопротивлений ТТ, коммутационных аппаратов и контактных соединений принимаются по справочным данным в зависимости от типа и параметров этих аппаратов.

Определив результирующие активное и индуктивное сопротивления, рассчитывается ток трехфазного к.з.

где - линейное напряжение ступени к.з. в вольтах.

Ударный ток к.з.:

.

Приближенно для трансформаторов с Sном=630,1000 кВА, kу=1,3; для трансформаторов с Sном=180-400 кВА kу≈1.

На величину тока к.з. могут оказать влияние асинхронные ЭД мощностью более 100 кВт, если они присоединены вблизи места к.з. Объясняется это тем, что при к.з. резко снижается напряжение и ЭД, вращаясь по инерции, генерирует ток к месту к.з. Этот ток быстро затухает, поэтому влияние ЭД учитывают при определении Iп.о и iу: Начальное действующее значение периодической составляющей тока к.з. от ЭД:

,

где 0,9 – расчетное значение ЭДС ЭД, о.е.;

- сверхпереходное индуктивное сопротивление ЭД, о.е.;

- суммарный номинальный ток одновременно работающий ЭД, кА.

При о.е. получим

Апериодическая составляющая тока к.з. от асинхронных ЭД затухает очень быстро, поэтому ее можно не учитывать при определении ударного тока.

.

[1,с.238-242; 2,с.374-378]``

    1. Электродинамическое и термическое действие токов к.З.

При к.з. в результате возникновения iу в шинах и других конструкциях РУ возникают электродинамические усилия, создающие изгибающие моменты и механические напряжения в металле ЭУ, которые должны быть меньше допустимых для данного металла.

Электродинамическое действие iу при трехфазном к.з. определяется силой взаимодействия между проводниками при протекании по ним iу. Наибольшая сила F(3) , действующая на шину средней фазы при условии расположения проводников (шин) в одной плоскости

, [H]

где l – расстояние между изоляторами шинной конструкции (пролет), м; – расстояние между фазами, м; значение ударного тока, А.

Электродинамическая сила F(3) создает изгибающий момент

, [Hм]

Тогда наибольшее механическое напряжение в металле шин от изгиба

, [МПА]

где W – момент сопротивления, см3.

При расположении шин на опорных изоляторах плашмя (рис. 6.6, а)

при расположении шин на ребро (рис 6.6, б)

Полученная расчетное напряжение Gрасч не должно превышать допустимые значения Gдоп (для меди 140 МПа, для алюминия 75 МПа):

Электродинамические усилия в токоведущих частях выключателей, разъединителей и других аппаратов трудно поддаются расчету. Поэтому в паспортных данных электрооборудования указывают предельный сквозной ток к.з. iпр.скв или ток динамической стойкости iдин, значения которых должны удовлетворять условию

Токи к.з. вызывают нагрев токоведущих частей, значительно превышающий нормальный. Чтобы токоведущие части были термически устойчивы к токам к.з. расчетная температура должна быть не выше допустимой для данного материала (табл. 6.1).

Таблица 6.1 – Максимальные температуры и коэффициент С для шин и кабелей

Вид и материал проводника

Максимально допустимая температура, 0С

Коэффициент С, Ас-1/мм2

Медные шины

300

170

Алюминиевые шины

200

88

Кабели до 10 кВ с бумажной изоляцией и алюминиевыми жилами

200

85

Кабели и провода с поливинилхлоридной изоляцией и алюминиевыми жилами

150

75

Кабели и провода с полиэтиленовой изоляцией и алюминиевыми жилами

120

65

Расчет конечной температуры нагрева токами к.з. с учетом периодической и апериодической составляющих достаточно трудоемкий. Поэтому термическую стойкость проводников проверяют обычно определением минимально допустимого сечения по условию допустимого нагрева при к.з.

где - тепловой импульс тока к.з., А2с; Та – постоянная затухания апериодической составляющей тока к.з.; tоткл=t3+tBвремя отключения к.з., с; t3 – время действия основной РЗ; tB – полное время отключения выключателя; Ст – коэффициент, зависящий от и материала проводника, А*с-1/мм2 (табл.6.1).

Выбраные проводники термически стойки, если их сечения

Проверка аппаратов на термическую стойкость производится по току термической стойкости Iтер, и расчетному времени термической стойкости tтер, которые приводятся в паспортных данных. Аппарат термически стоек, если

Bk<I2терtтер

[1,с.242-245; 2,с.378-383]