Контрольная работа по логистике

IV вариант

Тема реферата

Взаимосвязь маркетинга и логистики в управлении товаропотоками (на стадии физического распределения продукции)

1. Гаджинский А.М. Логистика: Учебное пособие / Информационно-внедренческий центр «Маркетинг», 5-е переработанное и дополненное издание. М., 2008. 368 с.

2. Кожейкина Е., Тарасов Ю. К вопросу о практическом использовании маркетинговой логистики // Маркетинг в России и за рубежом. 2007. № 3. С. 20-23.

3. Коробков В. Рыночные аспекты взаимосвязи маркетинга и логистики // Логистика. 2007. № 3. С. 10-11.

4. Тяпухин А. Терминологические сбои // РИСК. 2000. № 5-6. С. 31-38.

5. Тяпухин А., Коган А. Логистический менеджмент или управленческая логистика? // РИСК. 2004. № 2 (II). С. 4-12.

6. Шиков В. Управление распределением // Логинфо. 2007. № 1-2. С. 56-67.

7. Чернякова Е.В., Шумаев В.А. Развитие логистических подходов в системе дистрибуции// Логистика сегодня. 2007. № 6. С. 345-354.

Ситуация для анализа

Развитие логистической системы компании «Вимм-Билль-Данн» (решение проблем распределения продукции). С момента своего образования в 1992 году, компания «Вимм-Билль-Данн» (далее – Компания) прошла довольно значительный путь. Объёмы продаж также носили устойчивых характер и постоянно увеличивались. В 1994 г. их общий объём составил 5 тыс. т., в 1997 г. – уже 150 тыс. т., а в 2008 г. объём превысил отметки 600 тыс. т. На сегодняшний день Компания имеет обширную географию производства (гг. Москва, Санкт-Петербург, Обнинск, Воронеж, Нижний Новгород, Ростов-на-Дону, Самара, Уфа, Екатеринбург, Новосибирск, Владивосток и др.): 37 перерабатывающих заводов и 26 торговых представительств в России и СНГ, 280 млн. потребителей, 19,5 тыс. работающих. Компания владеет диверсифицированным портфелем торговых марок, охватывающих более 1100 типов молочной продукции и более 150 типов соков, нектаров и прохладительных напитков. В 2008 г. доля фирмы в сегменте молочной продукции составила 34 %. Это первая продовольственная компания, вышедшая на зарубежные рынки со своей продукцией.

Компания «Вимм-Билль-Данн» – это компания по производству широкого ассортимента продуктов питания с полным логистическим циклом от закупок сырья до поставки готовой продукции потребителю. Соответственно решать приходится все основные вопросы цепочек поставки. Организационно все эти вопросы решают три департамента Компании: товарно-материального снабжения (ДТМС) – разработка производственной программы и её реализация; внешнеэкономической деятельности (ДВЭД) – закупка сырья и вспомогательных материалов; операции (ДО) – координация поддержания ассортимента в торговых залах, транспорт, склады.

До определённого момента сложившаяся система управления справлялась с поставленными целями и задачами. Периодически возникали проблемы, например, с отсутствием готовой продукции в продаже, но они объяснялись объективными и субъективными факторами и особых нареканий на работу логистического блока не было. Более того, проведение относительно простых, но эффективных мероприятий позволяло даже говорить о неуклонном снижении затрат на логистику. Так, например, за 9 месяцев 1999 г. экономия затрат на логистику составила порядка 15 млн. руб. Данные результаты были достигнуты за счёт:

1. снижения размеров единовременно производимой партии продукции за счёт разработки новых рецептур;

2. рационального определения пунктов расположения складов, обеспечивающих минимальные транспортные расходы;

3. уменьшения объёмов региональных поставок за счёт приближения производства к потребителю в региональных отделениях;

4. рационального выбора поставщиков транспортных и складских услуг.

Но эти резервы, естественно, были не безграничны. Целостной системы, ориентированной на оптимизацию всей цепочки, не было. Наиболее остро проблемы между логистикой и непосредственно производством проявились полностью, когда собственные складские площади перестали удовлетворять потребности в хранении запасов. Таким образом, сформировалась ситуация, при которой к упущенным выгодам из-за возможного отсутствия ассортимента добавились сверхнормативные издержки на оплату арендованных складских площадей и «двойных» перевозок. Это послужило толчком для серьёзного рассмотрения вопросов управления запасами в Компании. Детальный анализ процесса управления запасами показал, что отсталая система подготовки решений не соответствует возрастающей сложности управленческих задач. Кроме того, за последние 5 лет заметно возросла и сложность расчётных задач во всех логистических подразделениях из-за значительного увеличения объёмов продаж, ассортимента и количества отделений.

Сформулируйте основные проблемы и их причины. Предложите свои варианты преодоления сложившейся ситуации в Компании. Ответы обосновать.