- •Харьковская национальная академия городского хозяйства
- •Практикум по технической эксплуатации городкого электрического транспорта
- •Харьков – хнагх - 2002
- •Содержание
- •Системы технического обслуживания и ремонта
- •2.1.2. Техническое обслуживание ……………………………………………….. 10
- •Требования нормативных документов к эксплуатации
- •Список использованых источников ……………………………………….. 105
- •1 Организация проведения занятий в филиалах кафедры
- •2.1 Система технического обслуживания и ремонта трамвая и троллейбуса Украины
- •2.1.2 Техническое обслуживание
- •2.1.3 Ремонты
- •2.1.4 Документация
- •2.2 Основные данные типовой системы и системы метрополитенов
- •3 Требования нормативных документов к технической эксплуатации подвижного состава
- •3.1 Трамвай и троллейбус
- •Раздел 3 и частично раздел 4 Правил эксплуатации трамвая и троллейбуса подается с целью детального ознакомления студентов с требованиями к эксплуатации подвижного состава соответственно оригиналу.
- •3.1.1 Нормативные требования к техническому состоянию
- •3.1 Виды и назначение подвижного состава
- •3.2 Регистрация и учет транспортных средств
- •3.3 Допуск подвижного состава к участию в дорожном движении
- •3.3.1 Основные требования к производству подвижного состава
- •3.3.2 Ввоз на территорию Украины подвижного состава
- •3.3.3 Переоснащение (переоборудование) подвижного
- •3.3.4 Основные требования к техническому состоянию
- •3.3.5 Информационное обеспечение подвижного состава
- •3.3.6 Общие основания для запрета эксплуатации подвижного состава
- •3.4 Ввод в эксплуатацию и списание подвижного состава
- •3.5 Техническое обслуживание и ремонт подвижного состава
- •3.5.1 Общие положения
- •3.5.2 Организация технического обслуживания
- •3.5.3 Организация ремонта
- •3.5.4 Техническая диагностика
- •3.5.5 Производственно-технический учет. Документация депо
- •3.6 Эксплуатация подвижного состава
- •3.6.1 Выпуск подвижного состава на линию
- •3.6.2 Устранение неисправностей на линии
- •3.6.3 Организация скорой технической помощи
- •3.6.4 Эксплуатация подвижного состава на линии
- •3.7 Особые условия эксплуатации
- •3.1.2 Организация пассажирских перевозок
- •4.2 Выезд и возвращение подвижного состава в депо
- •3.1.3 Нормативные требования к техническому
- •2.2.1 Общие требования
- •2.2.2 План и продольный профиль пути
- •2.2.3 Земляное полотно и водоотвод
- •2.2.4 Верхнее строение пути
- •2.2.5 Дополнительные нормы для узкой колеи
- •2.2.6 Пересечения с железнодорожными путями.
- •2.2.7 Содержание и техническое обслуживание путевого хозяйства
- •2.2.8 Дополнительные требования для путевого хозяйства линий скоростного трамвая
- •2.3 Путевые электрифицированные стрелочные переводы
- •2.3.1 Общие требования
- •2.3.2 Автоматизированные стрелки, управляемые водителем из кабины вагона
- •2.3.3 Электрифицированные стрелки, управляемые с поста централизованного управления специально выделенными лицами
- •2.3.4 Программно-управляемые стрелки
- •2.3.5 Содержание и техническое обслуживание электрифицированных стрелочных переводов
- •3.1.4 Методы контроля тормозных систем трамвая и троллейбуса
- •В жилищно - коммунальном хозяйстве
- •Отраслевые коммунальные нормы
- •Трамвайные вагоны и троллейбусы
- •Методы контроля тормозных систем водителем
- •1 Сфера применения
- •2 Определения и сокращения
- •3 Нормативные ссылки
- •4 Методы проверки тормозов подвижного состава
- •4.1 Общие требования
- •4.2 Контроль тормозов по показателем тормозного пути
- •4.3 Контроль тормозов по показаниям времени торможения или замедления
- •4.4 Контроль тормозов по значению тока
- •4.5 Контроль тормозов во время сложных метеорологических условий
- •5 Методика определения скорости в конце участка разгона
- •6 Общие требования к устройству контроля времени торможения
- •6.1 Бортовое устройство
- •6.2 Мобильное устройство
- •7 Общие требования к устройству контроля величины замедления
- •7.1 Бортовое устройство
- •7.2 Мобильное устройство
- •8 Методика определения величины пускового тока
- •3.2 Метрополитен
- •4 Технические средства диагностирования
- •4.1 Технологическое назначение средств диагностирования
- •4.2 Характеристика средств диагностирования
- •Линия то-1 Линия то-2, ср
- •Устройства для измерения токов утечки на корпусе троллейбуса
- •5 Описание и порядок выполнения лабораторных работ
- •Техническое обслуживание троллейбусов (то-1)
- •Цель работы: 1. Изучить организацию проведения технического обслуживания в объеме то-1.
- •Контрольные вопросы:
- •Техническое обслуживание троллейбусов (то-2)
- •Цель работы: 1. Изучить организацию проведения технического обслужи- вания в объеме то-2.
- •Контрольные вопросы:
- •Техническое обслуживание трамваев (то-1)
- •Цель работы: 1. Изучить организацию проведения технического обслужи- вания в объеме то-1.
- •Контрольные вопросы:
- •Техническое обслуживание трамваев (то-2)
- •Цель работы: 1. Изучить организацию проведения технического обслужи- вания в объеме то-2.
- •Контрольные вопросы:
- •Техническое обслуживание вагонов метрополитена (то-1)
- •Цель работы: 1. Изучить организацию проведения технического обслужи- вания в объеме то-1.
- •Контрольные вопросы:
- •Техническое обслуживание вагонов метрополитена (то-2)
- •Цель работы: 1. Изучить организацию проведения технического обслужи- вания вагонов в объеме то-2.
- •Контрольные вопросы:
- •Приемка троллейбусов после проведения то-1
- •Контрольные вопросы:
- •Приемка троллейбусов после проведения то-2
- •Контрольные вопросы:
- •Диагностирование троллейбусов. Организация работы по диагностированию.
- •Цель работы: 1. Изучить технологические процессы технического обслуживания и ремонта троллейбусов с использованием средств диагностирования.
- •Контрольные вопросы:
- •Приемка вагонов трамвая после проведения то-1
- •Контрольные вопросы:
- •Приемка вагонов трамвая после проведения то-2
- •Контрольные вопросы:
- •Приемка вагонов метрополитена после проведения то-1
- •Контрольные вопросы:
- •Приемка вагонов метрополитена после проведения то-2
- •Контрольные вопросы:
- •Приемка троллейбусов водителем при выезде из депо
- •Цель работы: 1. Изучить организацию и порядок приемки троллейбуса водителем перед выездом на линию.
- •Контрольные вопросы:
- •Приемка вагона трамвая (поезда) водителем при выезде из депо
- •Цель работы: 1. Изучить организацию и порядок приемки вагона трамвая водителем перед выездом на линию.
- •Контрольные вопросы:
- •Приемка состава метрополитена при выезде из депо
- •Цель работы: 1. Изучить организацию и порядок приемки состава метропо- литена машинистом перед выездом на линию.
- •Контрольные вопросы:
- •Ведение и обработка эксплуатационной документации предприятий гэт
- •Цель работы: 1. Изучить перечень и назначение технической документации депо, формы учета информации о техническом состоянии
- •Контрольные вопросы:
- •Строение пути и стрелочных переводов
- •Цель работы: 1. Выучить строение и нормативные требования к пути трамвая.
- •Техническое обслуживание путевого хозяйства
- •Цель работы: 1. Выучить организацию проведения технического обслужи- вания, текущего и капитального ремонта пути.
- •Методы контроля тормозных систем
- •Цель работы: 1. Выучить значение тормозных систем подвижного состава для соблюдения нормативных требований, которые обеспе-
- •Список использованных источников
- •Инструкция по техническому обслуживанию троллейбусов ЗиУ-9
- •Тормозная система
- •К у з о в (номер по каталогу 682б-0001010-20)
- •Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту трамваев т-3
- •Карта смазки вагонов т3
- •Положение о приемщике мотор-вагонного подвижного состава в электродепо метрополитена
- •Инструкция машинисту метрополитена по приемке поезда в депо
- •Формы учета информации о техническом состоянии
- •Нормы времени и расценки на техническое обслуживание вагонов т-3, т-3м, ктм-5м, лт - 10
- •Нормы времени в чел/часах на один вид то и ремонта
- •Подп. К печати Формат 6084 1/16
Контрольные вопросы:
1. Цель и задачи системы диагностирования.
2. Схема организации ТО и ремонта на основании
диагностики.
3. Типы и назначение стендов линии диагностики.
4. Порядок оформления диагностических предписаний.
5. Периодичность выполнения ТО и ремонтов в депо.
6. Сбор, машинная обработка и анализ данных о работе ПС.
7. Определение показателей надежности ПС.
5.10 Л А Б О Р А Т О Р Н А Я Р А Б О Т А № 10
Приемка вагонов трамвая после проведения то-1
Место проведения:
трамвайное депо, время – 4 часа
Рабочее место: 1. Технический класс депо.
2. Зона технического обслуживания ПС.
1. Изучить методы контроля параметров технического состо-
яния трамваев.
Цель работы: 2. Номинальные значения контролируемых параметров.
3. Технологический процесс ТО-1.
4. Оформление документации по результатам контроля.
Оснащение Участок выполнения ТО-1. Приборы, измерительный инстру-
рабочего мент, шаблоны, визуальный осмотр.
места:
Порядок 1. Изучить систему технического обслуживания и ремонта,
выполнения принятую в депо. Перечень и объемы работ на ТО-1.
работы: 2. Типы и назначение технологического оборудования, при-
меняемые на ТО-1.
3. Изучить виды технической документации на ТО-1, перечень
и порядок заполнения, ответственность за ведение доку-
ментации и сроки ее хранения.
4. Изучить порядок контроля параметров электрического и
механического оборудования вагонов трамвая. Учет заявок
водителей и неплановых ремонтов.
Отчет по Перечень работ по контролю технического состояния элек -
лабораторной трического и механического оборудования ( по указанию
работе: преподавателя). Технические требования на параметры кон-
троля токосъемных устройств, аккумуляторных батарей, об-
щее состояние изоляции высоковольтных цепей, бандажей
колес, карданных валов и тормозные устройства.
Контрольные вопросы:
1. Периодичность технического обслуживания.
2. Перечень работ после ТО-1 по контролю технического сос-
тояния электрического и механического оборудования.
3. Технические требования на контроль токосъемных устрой-
ств, бандажей колес, тормозных систем, аккумуляторных
батарей, изоляцию высоковольтных цепей, силовую пере-
дачу.
4. Номинальные и предельно допустимые значения контроли-
руемых параметров.
5. Виды и типы технологической оснастки на участках контро-
ля параметров технического состояния оборудования после
проведения ТО-1.
5.11 Л А Б О Р А Т О Р Н А Я Р А Б О Т А № 11