3.11 Околоствольные дворы

3.11.1. Общие сведения и классификация

Околоствольным двором называется комплекс выработок, расположенных у стволов, соединяющих их с главными выработками горизонта и предназначенных для обслуживания горных работ на горизонте в соответствии с назначением стволов, а именно: приема угля и породы и перегруза их на транспортные средства стволов; приема и выдачи оборудования, материалов, людей; водоотлива, вентиляции и т.д.

Многообразие функций околоствольных дворов вызывает необходимость иметь в его комплексе, кроме транспортных выработок, целый ряд камер различного производственного назначения.

Объёмы современных околоствольных дворов достигают нескольких десятков тысяч м3 в свету крепи, располагаются они в устойчивых боковых породах и крепятся, как правило, монолитным бетоном, а в местах со слабыми породами при большой глубине - железобетоном.

Основные требования, предъявляемые к околоствольным дворам:

обеспечение необходимой пропускной способности для рабочего горизонта;

минимальный штат трудящихся по их обслуживанию;

минимальный объём выработок и камер и минимальная стоимость их сооружения;

простота схемы движения составов во дворах и отсутствие встречных движений;

обеспечение безопасности работ.

На выбор технологической схемы околоствольного двора влияют следующие факторы:

тип стволов и их количество;

тип подъёмных средств по стволам;

вид транспорта в околоствольном дворе;

принцип движения и схема движения составов в околоствольном дворе;

схема вскрытия шахтного поля;

расположение ветвей околоствольного двора относительно главной примыкающей выработки.

По типу стволов, вскрывающих шахтное поле, различают околоствольные дворы при вертикальных стволах и околоствольные дворы при наклонных стволах. В зависимости от количества вертикальных стволов, располагаемых в околоствольном дворе, различают дворы при одном стволе, при двух и при трёх стволах.

В зависимости от типа подъёмных средств по стволам бывают клетевые и скипо-клетевые околоствольные дворы. В настоящее время, как правило, проектируются скипо-клетевые дворы с выдачей угля и породы в скипах и выполнением вспомогательных операций клетевыми стволами. При блочных сдвоенных стволах могут быть клетевые околоствольные дворы.

По виду транспорта в околоствольном дворе последние подразделяются на три типа: околоствольные дворы с локомотивным, конвейерным и гидравлическим транспортом.

По принципу движения составов различают околоствольные дворы с непоточным движением составов и с поточным, что определяется типом шахтных вагонеток. При вагонетках с глухим кузовом типа ВГ разгрузка их производится в круговых опрокидывателях отдельно для угля и породы. В этом случае требуется иметь две самостоятельные ветви в околоствольном дворе - угольную и породную, а следовательно, необходимо производить расцепку вагонеток в составе для направления в соответствующие ветви и при этом осуществлять маневровые операции с составом, что и характеризует непоточный принцип его движения.

При вагонетках с донной разгрузкой типа ВД разгрузка их производится над ямой автоматически без остановки движения состава (на ходу), что и предопределяет поточный принцип их движения. Причем, имеется только одна грузовая ветвь: вагонетки с углем разгружаются на ходу над угольной ямой, а с породой - над породной.

В зависимости от схемы движения составов различают околоствольные дворы с круговым движением и челноковым. Околоствольные дворы с круговым движением составов (как с поточным, так непоточным движением) могут быть с двусторонним поступлением грузов (с двух крыльев) и с односторонним. В последнем случае такой околоствольный двор принято называть петлевым.

Упрощенная классификация ОД приведена на рис. 3.17.

Рис. 3.17.Классификация околоствольных дворов

Околоствольные дворы с непоточным челноковым движением также могут быть односторонние и двусторонние. В первом случае они называются тупиковыми. Понятно, что одностороннее или двустороннее поступление грузов в околоствольный двор определяется в основном схемой вскрытия. В зависимости от расположения грузовых ветвей относительно главной транспортной выработки, к которой они примыкают, различают околоствольные дворы параллельные, перпендикулярные и диагональные. В свою очередь расположение ветвей околоствольного двора определяется ориентировкой осей подъемов (главным образом клетевого) на поверхности.