
- •Тема 1. Основные понятия в области метрологии
- •1.1 Основные термины и определения в области метрологии
- •1.2 Основное уравнение измерений
- •1.3 Шкалы измерений
- •Тема 2. Физические величины и их единицы
- •2.1 Физические величины
- •2.2 Единицы физических величин. Система единиц си
- •Тема 3. Измерения
- •3.2 Принципы измерений
- •3.3 Методы измерений
- •Тема 4. Средства измерений
- •4.1 Основные понятия о средствах измерений
- •4.2 Классификация средств измерений
- •Тема 5. Основные понятия теории погрешностей
- •5.1 Определение погрешности
- •5.2 Классификация погрешностей
- •Тема 6. Точность измерений и средств измерений
- •6.1 Понятие о точности измерений и средств измерений
- •6.2 Классы точности средств измерений
- •6.3 Обозначение классов точности
- •6.4 Метрологические характеристики средств измерений
- •Тема 7. Обработка результатов многократных измерений
- •Тема 8. Государственный метрологический контроль и надзор (гмКиН)
- •8.1 Понятие о гмКиН
- •8.2 Утверждение типа средств измерении
- •8.3 Поверка средств измерений
- •8.4 Калибровка средств измерений
- •Тема 2. Основы стандартизации
- •2.1 Основные положения в области стандартизации
- •2.2 Документы в области стандартизации
- •2.3 Виды стандартов
- •2.4 Методы стандартизации
- •Тема 3. Единая система допусков и посадок для гладких цлиндреских соединений. Принципы построения
- •3.1 Понятие погрешности и точности изготовления деталей
- •3.2 Основные понятия о размерах и предельных отклонениях
- •3.3 Посадки
- •3.4 Системы посадок
- •3.5 Допуски
- •3.6 Квалитеты
- •3.7 Принципы выбора допусков и посадок
3.4 Системы посадок
Согласно ГОСТ 25346-89, ГОСТ 25347-89, ГОСТ 25348-89 в системе ИСО и ЕСДП установлены допуски и посадки для размеров менее 1 мм и до 500 мм, свыше 500 до 3150 мм, а в ЕСДП также для размеров свыше 3150 до 10000 мм. В ЕСДП поля допусков для размеров менее 1 мм выделены отдельно.
Системой допусков и посадок называют совокупность рядов допусков и посадок, закономерно построенных на основе опыта, теоретических и экспериментальных исследований и оформленных в виде стандартов.
В системе допусков и посадок ИСО и ЕСДП для типовых деталей машин предусмотрены посадки и системе отверстия и в системе вала (рисунок 3.7).
Посадки в системе отверстия – посадки, в которых требуемые зазоры и натяги получаются сочетанием различных полей допусков валов с полем допуска основного отверстия (рисунок 3.7, а). В этом случае основное отклонение отверстия обозначено буквой «Н», поле допуска лежит на нулевой линии и нижнее предельное (основное) отклонение равно нулю (EI = 0).
Посадки в системе вала – посадки, в которых требуемые зазоры и натяги получаются сочетанием различных полей допусков отверстий с полем допуска основного вала (рисунок 3.7, б). В этом случае основное отклонение вала обозначено буквой «h», поле допуска лежит под нулевой линией и верхнее предельное (основное) отклонение равно нулю (ei = 0).
Выбор систем отверстия и вала для той или иной посадки определяется конструктивными, технологическими и экономическими соображениями. Точные отверстия обрабатывают дорогостоящим режущим инструментом (зенкерами, развертками, протяжками и т. п.). Каждый из них применяют для обработки отверстия только одного размера с определенным полем допуска. Валы независимо от их размера обрабатывают одним и тем же резцом или шлифовальным кругом. В системе отверстия различных по предельным размерам отверстий меньше, чем в системе вала, а следовательно, меньше номенклатура режущего инструмента, необходимого для обработки отверстий. В связи с этим преимущественное распространение получила система отверстия.
Однако в некоторых случаях применяется система вала, например, когда требуется чередовать соединения нескольких отверстий одного номинального
1 – поля допусков отверстий; 2 – поля допусков валов
а) посадка в системе отверстия; б) посадка в системе вала
Рисунок 3.7 – Схемы расположения полей допусков при различных системах посадок
размера, но с различными посадками на одном валу. На рисунке 3.8а показано соединение, имеющее подвижную посадку валика 1 с тягой 3 и неподвижную – с вилкой 2, которое целесообразно выполнять по системе вала (рисунок 3.8в), а не по системе отверстия (рисунок 3.86). Систему вала также выгоднее применять, когда детали типа тяг, осей, валиков могут быть изготовлены из точных холоднотянутых прутков без механической обработки их наружных поверхностей.
а)
б)
в)
Рисунок 3.8
В случае невозможности выбора посадки ни в одной из систем применяют так называемые внесистемные, или комбинированные, посадки, т.е. когда ни отверстие, ни вал не являются основными (рисунок 3.9).
Рисунок 3.8 – Внесистемные, или комбинированные, посадки