Введение

Модель расчета загрузки транспортных средств используется в задаче распределения работ между группами транспортных средств для обеспечения максимальной производительности транспорта и выполнения заказа на перевозку грузов в полном объеме. Число транспортных единиц подвижного состава и объем грузов, плани­руемых к перевозке от поставщика к потребителю, практически не ограничено.

Экономическая постановка задачи. Цель решения задачи — рас­чет загрузки транспортных средств (в определенные промежутки времени). Программа доставки товаров формируется в процессе распределения грузов между транспортными средствами. Крите­рий оптимальности — максимизация производительности всех транспортных средств. Ограничительные условия — фонд времени работы (ФВР) каждой группы транспортных средств.

Исходные данные

В данной курсовой работе необходимо построить модель рационального варианта загрузки транспортных средств. Программа доставки грузов фор­мируется в процессе распределения грузов между транспортны­ми средствами.

При этом следует определить следующие параметры:

• свойства грузов;

• значимость факторов, влияющих на выбор вида транспорта;

• используемые виды транспортных тарифов на перевозку гру­зов;

• коэффициенты загрузки транспортных средств;

• количество транспортных средств для доставки грузов по­требителям.

Исходные данные приведены в приложении.

Задания к выполнению

Задание 1. Определить свойства указанных в исходных данных видов грузов по следующей классификации (табл. 1).

Таблица 1

Свойства грузов, намеченных к перевозке, для выполнения заказов потребителей

№ п/п	Классификация грузов	Наименование груза
		А	B	C	D
1	2	3	4	5	6
По происхождению
	Продукция растениеводства
	Продукция лесоводства
	Продукция добывающей (горнорудной) и обрабатывающей промышленности
	Продукция текстильной промышленности
	Продукция швейной промышленности

Продолжение табл. 1

1	2	3	4	5	6
	Продукция металлообрабатывающей промышленности
	Продукция химической промышленности
	Продукция животноводства
	Продукция птицеводства
	Продукция рыболовства
По физико-химическим свойствам
	Скоропортящаяся продукция полеводства, садоводства, огородничества, животноводства и птицеводства
	Гигроскопичные грузы
	Грузы, впитывающие посторонние запахи
	Грузы, обладающие специфическими запахами
	Устойчиво сохраняющиеся грузы
	Смерзающиеся (слеживающиеся) грузы
	Опасные вещества
	Грузы, убывающие в весе
По способу перевозки
	Бестарные сыпучие грузы (перевозка насыпью)
	Бестарные сыпучие грузы (перевозка навалом)
	Бестарные жидкие грузы (перевозка наливом)
	Сухие грузы (насыпные, навалочные, тарно-штучные)
	Наливные грузы
По весовым характеристикам и габаритам
	Легковесные грузы
	Тяжеловесные грузы
	Негабаритные грузы
	Длинномерные грузы
По технологии хранения
	Ценные грузы и грузы, портящиеся от воздействия влаги и изменения температуры
	Грузы, портящиеся от воздействия влаги
	Грузы, не подвергающиеся воздействию внешней среды, хранящиеся на открытых площадках

Задание 2. Для перевозки каждого вида груза необходимо подобрать соответствующий подвижной состав с указанием технических характеристик выбранных транспортных средств.

Задание 3. Рассчитать загрузку всех транспортных средств, обеспечив при этом доставку грузов потребителю в заданном объеме.

Задание 4. Рассчитать основные показатели работы подвижного состава на маршруте доставки товаров потребите­лям в соответствии с данными таблицы 2. Определить необходимое число автомобилей для перевоз­ки груза в соответствии с полученными исходными данными.

Таблица 2

Показатели работы подвижного состава на маршруте доставки грузов потребителям

Группа транспортных средств	Количество груза, у.е.	Грузоподъемность, т	Пробег с грузом, км	Коэффициент использования грузоподъемности	Время простоя под погрузочно-разгрузочными работами, ч	Среднетехническая скорость автомобиля, км/ч	Время в наряде, ч	Производительность, т/ч и ткм/ч	ФВР
j	Qзад	qн	Sгр	γ	tп-р	vт	Тн	WQ и WP	ФВР
j1
j2
j3
j4