Последовательность выполнения

1. Составить схему и описать устройство плоскоременной и клиноре-

менной передач, полученные вычислением числовые значения на-

нести на рисунок.

2. Определить передаточные числа этих передач

(14)

где d₁ и d₂ – диаметры соответственно ведомого и ведущего шки-

вов,

=0,97÷0,99 – коэффициент проскальзывания.

3. Минимальное межцентровое расстояние для клиноременной пере-

дачи определяется по формуле

(мм) (15)

для плоскоременной по формуле

(мм) (16)

где d₁ и d₂ – диаметры соответственно ведущего и ведомого

шкивов,

h – высота сечения ремня.

Почему при прочих равных условиях межцентровое расстояние для клиноременной передачи может быть в несколько раз меньше, чем для плоскоременной передачи? Ответ пояснить схемами.

4. Ознакомиться с примерами применения ременных передач в строи-

тельных машинах (по плакатам, слайдам машин).

Рис.2. Ременная передача:

1 – ведущий шкив; 2 – клиновый ремень; 3 – ведомый шкив;

4 – обод; 5 – диск; 6 - ступица.

5. Произвести расчет клиноременной передачи. Схема передачи при-

ведена на рис.2.

6. Изобразить схему передачи, подставив численные значения вели-

чин согласно своему варианту.

7. Определить передаточное отношение

, (17)

где =0,98 – для кожаных ремней;

=0,99 – для прорезиненных и хлопчатобумажных ремней;

8. По табл.3 выбираем профиль ремней, а по табл.4 – диаметр мень-

шего шкива. Диаметр большего шкива назначают с учётом сколь-

жения ремня

. (18)

где определяем из формулы (1)

9. Определить окружную скорость

(м/сек.) (19)

10. Определить межосевое расстояние

(мм) , (20)

где h - высота сечения ремня (табл.5).

11. Определить длину ремня L

(мм) . (21)

Принимая ближайший большой стандартный размер по табл.6, устанавливаем окончательный размер:

(мм) ; (22)

(мм) ; (23)

(мм) . (24)

12. Определить угол обхвата на меньшем шкиве

. (25)

13. Определить потребное количество ремней. Для гарантии непре-

рывности работы машины желательно иметь 2 – 4 ремня на тот

случай, если произойдёт обрыв одного из них (но не более 8)

, (26)

где - мощность, передаваемая одним ремнём (табл.7);

- коэффициент, зависящий от угла обхвата, определяемый

по табл.8 или по формуле ;

- коэффициент, учитывающий характер нагрузки, режим

работы, возможные перегрузки, переменность нагрузки,

наличие ударов и длительность работы передачи на про-

тяжении суток; берётся равным от 1,0 до 0,5 по табл.9.

14. Произвести проверку ремней на долговечность по числу пробегов

в секунду

. (27)

15. Подобрать шкив, используя табл.10, 11 и сделать его эскиз.