8.6. Автотуристские соревнования

Важное значение для подготовки автотуристов к путешествиям имеет их активное участие в проводимых туристскими клубами слетах и соревнованиях. Для организации этих мероприятий в клубах создаются специальные комиссии и коллегии судей. Наиболее популярны соревнования, в которых туристы выступают на собственных автомобилях - автотуристские ралли, автотуристское многоборье, автотуристская полоса препятствий и «звездные» походы. Автотуристское ралли проводится в срок от одного до трех дней на дистанции от 150 до 750 км и включает дорожные соревнования, основным показателем которых является соблюдение заданного графика движения, и дополнительные соревнования, где основные показатели - достигнутая в определенных условиях скорость движения, мастерство вождения транспортного средства или выполнение технического испытания в искусственно созданные условиях. Автотуристское многоборье состоит из произвольного сочетания не менее трех видов из следующих соревнований: фигурное вождение, разгон-торможение, слалом, скоростной подъем, спринт. Эти виды соревнований могут проводиться самостоятельно или входить составной частью в качестве дополнительных в ралли или в «звездный» поход. В отличие от ралли, которое проводится на очень протяженных участках дорог, для многоборья достаточны сравнительно небольшие, хорошо обозреваемые площадки, поэтому оно очень зрелищное. Фигурное вождение автомобиля проводится на трассе длиной не менее 400 м на горизонтальной площадке с твердым гладким покрытием или на площадке с травяным покрытием. Здесь устанавливают десять фигур с расстоянием между ними не менее 10 м. Фигуры обозначают линиями, ограничителями на легких устойчивых подставках. Выигрывает тот, кто за кратчайшее время прошел все фигуры с меньшим числом штрафных очков. Остальные виды соревнований многоборья просты в организации, не требуют особого оборудования и вполне могут быть организованы даже небольшой группой туристов на привале. Разгон-торможение. Само название соревнований говорит о том, что их участник должен по команде как можно быстрее пройти дистанцию в 30-100 м и остановиться точно в зоне остановки. За линией финиша наносятся контрольные полосы - пересечение каждой из них прибавляет по одной секунде штрафного времени. Спринт. Соревнования могут иметь две разновидности: спринт, при котором участник всю дистанцию находится в автомобиле, и спринт «ле-ман», когда часть дистанции (15–20 м) участник преодолевает бегом. Трасса соревнований - 100–150 м на прямом ровном участке дороги с твердым покрытием (если соревнования проводятся на грунте, то длина трассы сокращается). Условия соревнования простые - показать, кто быстрее. Скоростной подъем. Соревнования проводятся на любом естественном склоне с твердым, плотным земляным или травяным покрытием, проходимом без применения средств противоскольжения. Длина трассы - 100–150 м, крутизна - не более 20 градусов. Место старт располагается или на подъеме или у самого его начала. Слалом. На трассе длиной до 500 м устанавливаются ворота или единичные ограничители. Задача соревнующихся - за наименьшее время пройти последовательно все ворота. Она усложняется тем, что ворота расставляют так, чтобы нужно было часто менять направление движения, а за каждое касание ограничителей участник соревнований штрафуется. Автотуристская полоса препятствий. В отличие от всех описанных ранее это соревнование - командное. Особенно интересно оно проходит, когда соревнуются семейные экипажи. Цель этого соревнования - не только развить водительские навыки, но и проверить туристскую сноровку членов экипажа Хотя длина трассы небольшая (500–1500 м), но ее прокладывают в такой местности, чтобы встречались препятствия, возможные на автотуристских маршрутах (песок, бездорожье, броды, крутые подъемы, спуски и т.д.). Кроме того, в соревнование включают следующие дополнения или некоторые из них: установка, снятие и укладка палатки, преодоление препятствий пешком по бревну, разжигание костра с кипячением воды, замена переднего колеса, имитация прокола камеры заднего колеса (накачивание до нормы насосом). Могут быть включены и другие элементы туристской техники - оказание помощи пострадавшему, ориентирование на местности и т.п. При движении и действиях на трассе каждый участник может помогать товарищу по команде вплоть до буксировки или толкания автомобиля. При неправильном выполнении отдельных элементов туристской техники команде начисляются штрафные очки. Побеждает тот, кто затратил меньше времени на прохождение дистанции и имел меньше штрафных очков. «Звездные» походы автотуристов. Это соревнование в прохождении разработанного участниками похода маршрута с финишем в месте и в сроки, определяемые положением. Время старта, график движения и продолжительность похода устанавливают сами участники похода. «Звездный» поход может иметь один или несколько финишей (этапов). На каждом из финишей могут быть проведены соревнования, описанные выше. В зависимости от цели соревнования его основными показателями могут быть: пройденное расстояние; познавательное значение пройденного маршрута; общественно-полезная работа, проведенная на маршруте; обеспечение безопасности в пути; соблюдение собственного графика движения; результаты на финише. Результаты команды определяются количеством очков, полученных от умножения расстояния, пройденного ее экипажами, на число экипажей. Специальными коэффициентами, на которые умножается полученное число, поощряются экипажи, прошедшие по дорогам с худшим состоянием проезжей части или имеющие автомобили меньшей мощности и т.п.